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    Message par montroulez Mer 9 Jan 2013 - 17:41

    Précision :
    devant le hangar à HAO !

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    Message par † jean claude monzie Mer 9 Jan 2013 - 19:37

    ce fameux hangar ou nous ne pouvions méme pas rentrer un avion tellement qu'il était encombré de caisses par contre à coté celui de l'AA il y avait 2 vautour sous cocon



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    Message par montroulez Mer 9 Jan 2013 - 21:33

    Le ménage avait été certainement effectué après car en été 1974, il pouvait y entrer le DC8 du Cotam.



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    Message par richardconstant Mer 9 Jan 2013 - 22:43

    En parlant de DC8 ,'ai fait le premier sur Hao, avec nos amis de l'armée de l'air, ça changeait de nos avions de l'aéro!
    Pourtant en 66, j'avais fait faire le grand nétoyage pour y abriter les catas et P2V6, même plus tard le super frelon! je crois même qu'une société avait tout repeint, qui se rappelle?
    Les souvenirs vont ressortir tout doucement
    Merci à tous

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    Message par richardconstant Jeu 10 Jan 2013 - 3:49

    Anecdote cata
    Durant mon séjour à la SLPAC, 30 mois environ, j'ai du faire presque tous les atolls entre Tahiti, Muru et Hao, dont Anaa, Makemo et Hikueru toutes les semaines. Bien entendu par tous les temps, enfin presque, l'on distribuait le courrier aux stations météo, voire même à la population, dans nos sacs, il y avait aussi quelques commandes pour les habitants, surtout des piles pour les radios ou les lampes (mori pata). Les pistes d'amérissages n'existaient pas, il fallait se frayer un chemin entre les patés de coraux, facile à dire! Notre role était alors de baliser avec des fumigènes et vite se poser. Plus tard, l'on balisait vraiment les patés par des balises fixes et beaucoup de ciment, nous l'avons fait avec des maçons du cep.Sauf Hikueru ou j'étais d'un autre mécano de bord, Mtre Chauveau, l'on a passé un bon mois sur l'atoll et il a fallu attendre un hydravion pour nous récupérer, tous en panne, même celui du RAI. Pas grave, l'on a passé un bon moment avec le village poisson et langouste au menu, du poulet sauvage aussi et certainement d'autres choses...
    Je me souviens même d'un dépannage à Hao où il a fallu faire un décollage de nuit sur le lagon, ils sont fous ces romains!! Ben non, l'on a mis le zodiac en bout de notre piste de décollage avec une grosse lampe tempête, il fallait bien viser, et hop la douche pour le zodiac!
    Qui en a d'autres?
    à bientôt

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    Message par latrubesse jean claude Jeu 10 Jan 2013 - 13:21

    je ne me rappelle pas de son nom mais chouff au dessus de 10 puis passé om sur l atoll ce mécaé était aussi plongeur a la SLPAC je crois bien qu il était resté coincé quelque part pendant pas mal de temps je l ais revue plus tard chez lui a Quimper mais depuis ....
    je me rappelle bien aussi de la peinture et les Tahitiens qui ont fait le boulot , couleur bleu non ?
    c était aussi l époque de balaise casse-croute a l escale

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    Message par richardconstant Jeu 10 Jan 2013 - 18:07

    l'hotelier je pense, c'était le seul plongeur de l'équipe, il nous amenait souvent au milieu du lagon avec notre zodiac et l'on mangeait du bon poisson au baraquement, des orgies de poisson... et du bon... t'en souviens-tu? Sinon, un chouf au dessus de 10, Guilloux jean Pierre, c'est lui qui avait de gros soucis avec la légion car il ne voulait pas saluer le sergent de la légion, un tout jeune!
    Pour la peinture, tout le hangar en bleu clair et le sol en rouge... comme allait l'être mon garage, enfin nos garages personnels!
    Qui se souvient aussi des soucis que l'on avait avec la légion et le salut au petit sergent?
    Et de nos sorties au village, au seul petit resto-bar, bien servi par un raerae très gentil, qui aimait bien piéger les nouveaux avec nous!
    à bientôt pour d'autres anecdotes
    richard

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    Message par † jean claude monzie Jeu 10 Jan 2013 - 19:15

    je vais prendre une hinano chez Foster le seul et unique troquet de otépa , des volontaires ? [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 10 238947



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    Message par richardconstant Jeu 10 Jan 2013 - 20:03

    fais bien attention quand tu vas commander ta hinano que la belle Hinano ne te fasse pas des avances, de toute façon, tu sais comment que l'on vérifie?
    Et elle va te répondre, touche pas, je suis malade!
    Zut je me suis découvert!
    hahahaha
    c bon de rire un peu par ces temps de crise!
    salut à tous

    latrubesse jean claude
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    Message par latrubesse jean claude Ven 11 Jan 2013 - 14:39

    Lhotelier bien sur, pour moi pas de problème avec la Légion, mais faut dire que je fréquentais assidument la popote des caporaux chef, c'est d'ailleurs eux qui mon sauvé la mise lorsque j'ais fracassé la 403 bâchée contre un cocotier un soir de service.

    Le village.
    [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 10 Otepa210
    C'était ça.
    [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 10 Otepa110
    [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 10 Otepa310
    Me rappelle pas s'il y avait quelqu’un des Cata dans l'équipe de foot.

    [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 10 Foot10
    A+

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    Message par † jean claude monzie Ven 11 Jan 2013 - 18:17

    A ma connaissance, non personne des cata, il faut dire que il n'y avait pas grand monde comme effectif, pour la popote Légion notre hôtel était très voisin. [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 10 582735
    Pour la 403, j'ai un vague souvenir.

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    Message par † Serge BAVOUX Ven 11 Jan 2013 - 18:28

    Il doit y avoir du vent à Tahiti et dans les îles polynésiennes qui vous a fait pas mal dériver du sujet CATALINA!



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    Message par richardconstant Ven 11 Jan 2013 - 18:32

    C vrai que dans mon équipe, je ne me souviens pas d'avoir eu un footballeur, peut-être à la buvette et encore!
    Non il n'y a pas eu de vent qui nous fait dériver des catas, mais nous sommes toujours sur l'atoll et bien content de revoir des photos de notre jeunesse!

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    Message par † jean claude monzie Ven 11 Jan 2013 - 21:13

    désolé serge mais nous sommes dans le bon sujet tu sais que pour faire voler un avion méme à l'époque derriere il y avait des hommes et sans eux ??



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    Message par richardconstant Ven 11 Jan 2013 - 22:55

    Même pour essayer de faire flotter un cata, il faut toute une infrastructure et aimer l'eau!
    Mais j'aime bien partager les souvenirs avec tous ceux qui ont connu les sites et la vie des villages et de Papeete la nuit, et pour certain le centre de repos de Mataia! Le Moorea village aussi!

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    Message par † Serge BAVOUX Sam 12 Jan 2013 - 11:51

    Je suis peut être ch..., mais vous pouvez le faire dans le sujet Tahiti par exemple et laisser le sujet Catalina à ce qui concerne cet appareil et uniquement cet appareil, cela fait partie de l’ensemble "Anciens avions de l'aéronautique Navale".
    Demandez à Fanch ce qu'il en pense.



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    Message par † jean claude monzie Sam 12 Jan 2013 - 12:25

    bonjour,je crois savoir que fanch sait très bien nous rappeler le règlement et tout seul , il nous arrive à tous des petits débordement y compris toi



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    Message par richardconstant Sam 12 Jan 2013 - 17:28

    S'il faut parler que du Catalina, le sujet va être vite épuisé, car combien d'entre nous connaissent cet avion ?
    Mais alors, il ne faut pas parler aussi des P2V6, ni du Super Frelon !
    Va falloir ouvrir un autre sujet sur les souvenirs de Tahiti, disons la Polynésie pour être tranquille, là c'est vrai qu'il va y en avoir du souvenir dans l'air !
    Qui a fait les postes météo dans les années 65/75 ?

    Serge,
    Tu aimerais que l'on parle Cata, tu as du les connaitre bien avant nous, ce sont des histoires que j'aimerais bien lire pour comparer avec les nôtres.
    J'aimais bien écouter mon père me raconter son époque, T37, Rochefort, St Mandrier, Aspretton, le chemin que j'ai suivi 25 ans après !

    Salut à tous.

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    Message par † Serge BAVOUX Dim 13 Jan 2013 - 18:54

    richardconstant,
    Si tu veux des histoires de Catalina tu es sur la bonne page,
    On est encore hors sujet : si tu veux des histoires des lieux où opéraient les cata il te faut chercher les sujets de ces lieux.
    Tu y as plus de chances de trouver ce que tu recherches concernant les gens qui y étaient avec ton père.



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    Message par Joël Chandelier Dim 13 Jan 2013 - 19:13

    Salut les copains
    Faut arrêter la "cata"
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    Message par † jean claude monzie Dim 13 Jan 2013 - 19:18

    moi je crois aussi sinon nous allons nous retrouver sur la peau de bouc et j'en connais un qui serrait content



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    Message par † jean claude monzie Dim 13 Jan 2013 - 19:50

    un truc qui va plaire et dans le bon sujet les entonnoires sous les sieges pil [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 10 238947



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    Message par richardconstant Dim 13 Jan 2013 - 19:57

    ail! j'en connais mais pas sur les catas, alors je change de sujet!

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    Message par Eric 92 Dim 13 Jan 2013 - 20:14

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    Message par † PILON Sam 18 Mai 2013 - 22:00

    Ce soir, alors que je soupais en regardant TF1, est arrivé le compte rendu du meeting aérien de ce jour à la Ferté Allais ; juste à la fin du reportage j’ai entrevu un Catalina, peint tout en blanc.
    Je n’ai pas eu le temps de voir s’il y avait une cocarde ni d’indicatif international.
    André Pilon



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    "... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
    Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.


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