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    Message par PAUGAM herve Mer 5 Fév 2014 - 19:31

    Avec la piste en "cendrée", et le marquage au plâtre  ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 22 180328 
    Mais il y avait du monde pour les encouragements  ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 22 582735 



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    Message par Tinto Mer 5 Fév 2014 - 19:39

    A mon époque il y avait un Sénégalais, Diop, qui était imbattable dans les épreuves de sprint.


    Cette cendrée je m'en souviens encore................. : pour les marches en canard de nuit...!!! Merci les copains chahuteurs à l'extinction des feux...!!!
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    Message par Jean-Léon Mer 5 Fév 2014 - 19:40

    A Bill

    Très sympa ces photos du stade avec de belles couleurs rares pour l'époque.  ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 22 582735



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    Message par Jean-Léon Mer 5 Fév 2014 - 19:44

    A André et à tous

    J'étais en train de taper mon post lorsque le tien est arrivé sur le sujet et j'ai failli justement dire que la cendrée n'était pas seulement réservée à la compétition mais aussi à la marche en canard.
    De préférence de nuit...  ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 22 913711



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    Message par Tinto Mer 5 Fév 2014 - 20:13

    Et oui Jean-Léon... Et même sur la cendrée y a des zigotos qui faisaient encore les couillons...!!!
    Résultats des courses : en plus de faire les canetons on finissait par une séance de pompes...!!! Après ça calme plat...
    Sinon c'était les escaliers de la chapelle si le feuilleton avait duré...!!!
    Me souviens qu'un cher sako nous avait faits marcher en canard : pieds nus...!!! Le top sur la cendrée...



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    Message par Jean-Léon Jeu 6 Fév 2014 - 0:08

    A André - Encore plus fort

    Oui, encore plus fort: la marche en canard, et pas de Cholon, avé le MAS 36 au dessus de la tête.
    Le top  ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 22 762739



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    Message par En transit Jeu 6 Fév 2014 - 15:25

    Qui pratiquait le thermo-plongeur au petit dej à la place du jus qui venait des cuisine ?
    Les modèles de l'époque était sans prise de terre et je crois bien sur interdits d'usage à l'EAMF.



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    Message par † Neunlist Pierre Jeu 6 Fév 2014 - 15:49

    80% des arpètes! Outil indispensable et "toléré" par l'encadrement à qui il arrivait de prendre un café (boosté!) dans les chambres après les repas! C'était quand même plus pratique que le fer à repasser! ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 22 580511 

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    Message par Roger MALATRAY Jeu 6 Fév 2014 - 16:22

    ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 22 Quart11

    C'est mieux avec une photo. Bien évidemment reconstituée pour argumenter.

    C'était le seul moyen pour chauffer de l'eau afin de boire un café ou un thé.
    Il n'y avait pas d'eau chaude aux lavabos des chambrées, ni ailleurs également.

    Avec notre quart en fer étamé, une règle en bois, 2 punaises, 2 lames de rasoir, du fil électrique, 2 fiche banane et le dispositif était opérationnel.
    Le quart rempli d'eau 1cm au dessous du rebord, la règle posée sur ce rebord de manière que les lames soient immergées.
    Brancher les 2 fiches banane. Voila, quelques minutes plus tard, l'eau était chaude.
    C'est dans la coursive qu'était utilisé cet ustensile, principalement lorsque l'on était de quart de nuit.
    C'est inutile de préciser que c'était formellement interdit et son utilisation répréhensible. Dangereux en plus: 2 phases de 110 volt, pas de mise à la terre et pas de protection différentielle, cela c'était pour plus tard.
    J'ai quelques infos sur l'origine de ce procédé qui venait de Maistrance Machine

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    Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 6 Fév 2014 - 16:25

    Alors là , je ne connaissais pas !!!!!!!
    Merci pour la photo montage  ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 22 582735 



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    Message par En transit Jeu 6 Fév 2014 - 16:57

    A Roger M.
    Alors là chapeau... sacrés anciens !
    Heu au fait combien d'utilisateurs se sont retrouvés à l'infirmerie ?



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    Message par Roger MALATRAY Jeu 6 Fév 2014 - 17:51

    En Transit,

    Je ne me souviens pas d'accidents, mais d'incidents : des courts circuits lorsque les lames touchaient le quart.
    Une gerbe d'étincelles et coupure générale du troisième étage.

    Pour Bill, je vais parcourir mes fichiers pour retrouver la notice technique de l'engin rédigée par les Maistranciers.
    C'était je pense en 1956.
    Amitiés

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    Message par Roger MALATRAY Jeu 6 Fév 2014 - 18:22

    ANNEXE N° 8

     

    FABRICATION D’UNE BOUILLOIRE TYPE « MAISTRANCE MACHINE » 1957

    Modèle breveté ( brevet N° 7049T55 )

     

    Choisir une belle moque d’un litre type légume ou plat préparé ( F = 100  MM ,  H=115 mm) .

    Eliminer le papier l’entourant (les publicités sont interdites dans les enceintes militaires).

    Coller sur le fond , à l’extérieur, un carton épais, de type ondulé,découpé au diamètre exact de la moque

    ( ceci en vue d’améliorer l’isolation du système)

    Couper en quatre parties égales une règle d’écolier en bois ou mieux en « permali »(longueur de la règle : 400mm, section 10*10 mm)

    Assembler le en rectangles par 4 vis à bois : la distance entre les deux barres du rectangle reposant sur la moque doit être impérativement de 110mm

    Pratiquer à l’aide d’une scie à métaux 4 fines entailles de 3 mm de profondeur de manière à centrer le rectangle sur la moque

    Percer un trou F = 2 mm au centre des deux barres inférieures.

    Assembler deux lames de rasoir mécanique à l’aide d’un fil de cuivre recuit F = 2 mm ou à défaut d’un fil de fer en respectant les cotes de la figure N° 1. répéter l’opération une 2ième fois.

    L’assemblage terminé,enfiler chaque ensemble dans dans chacune des barres.

    Recourber en forme d’œil la partie supérieure du fil dépassant des barres. Choisir un câble électrique à 2 brins (1) (longueur1à 1.5m environ).L’équiper à l’une de ses extrémités d’une prise de courant mâle à 2 fiches (1)

    (1) ne pas être étonné, de l’absence du  3ième  brin pour la prise de terre  les prises de courant  des locaux n’étant pas à l’époque  reliées à la terre 

    Séparer les deux brins du fil à l’autre extrémité sur 10cm ,les dénuder sur 2cm environ et les arrondir

    en forme d’œil. Assembler les 2 fils de la prise aux deux fils de la moque par un boulon F = 2 mm (2) entre deux rondelles plates doublées de rondelles « éventail »(3) pour éviter les desserrements dus aux vibrations

    (2) pour les béotiens ignares en technologie on rappelle que l’assemblage d’une vis et d’un écrou

     aussi petits soient ils constitue un boulon

    (3) des études poussées ont montré que les températures atteintes ne justifiaient pas l’utilisation de

    rondelles « grower ».

    N.B. Méfier vous des imitations : le raccordement des fils électriques par fiches « bananes » très

    utilisées par les électriciens et les détecteurs de l’époque montre que l’on est en présence d’une

    bouilloire type « maistrance pont »

     

    MISE EN SERVICE

    Inviter vos meilleures collègues à l’inauguration (4)

    Remplir la bouilloire

    Brancher, si :


    • Les plombs de la prise de courant n’ont pas explosés (5)

    • Vous ne vous êtes pas retrouvé en slip les lames de rasoir  entre les dents
      Vous obtenez en moins d’une minute un litre d’eau bouillante avec laquelle vous pourrez confectionner à vos invités un succulent Nescafé
      (4) préciser sur les cartons d’invitations qu’ils doivent se munir de leur quart en fer étamé réglementaire
      (5) au cas ou vous seriez tenté de remplacer le plomb des fusibles par une lame d acier et que l’on aboutisse dans ce cas à la disjonction de toute l’installation électrique de L’E.A.M.F. il est rappelé que « toucher aux installations électriques sans autorisation » est susceptible d’entraîner la punition suivante :





    • 2 jours de police simple avec sursis

    • 2 tours de consigne

    • la coupe des cheveux à 3 cm

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    Message par PAUGAM herve Jeu 6 Fév 2014 - 18:47

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    Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
    (Pierre Dac)

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    Message par En transit Jeu 6 Fév 2014 - 19:03

    Il faut mettre un exemplaire fait selon ces directives au musée du GEM.



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    Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 6 Fév 2014 - 19:05

    Excellente la fiche de fabrication .... ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 22 580511 



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    Message par Tinto Jeu 6 Fév 2014 - 19:26

    La bouilloire de Roger...  ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 22 582735 

    Quelques arpètes de mon contingent utilisaient ce système D pour avoir de l'eau chaude, perso je préférais regarder. Je reconnais que c'était simple mais pas sans danger.
    Une bonne cafetière électrique nous aurait bien dépannés à cette époque.



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    André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).

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    Message par RODRIGUEZ 83 Jeu 6 Fév 2014 - 19:27

    j'ai toujours pensé que c'était des "têtes" ces "maistranciers"...
     ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 22 595882 



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    Message par Jean-Marie41 Jeu 6 Fév 2014 - 19:35

    Et ben dite donc ! En voila une découverte.Ayant fait les Meuh-Meuh je ne conaissais pas ce truc.Nous avions les thermo-plongeurs .
    C'etait bien pensé mais assé risqué.
     ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 22 642994 
    J-M



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    [Charles Hébrard]

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    Message par † COLLEMANT Dominique Ven 7 Fév 2014 - 10:27

    ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 22 Js_9_e11
    (Photo Alain Graugnard)

    En fouillant dans mes archives , j'ai retrouvé le nom de cette journée sportive : cela s'appelait "Le challenge des 17"

    ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 22 Numeri10
    Défilé des équipes sur le stade : Equipe de Maistrance (Promo 1964-1965)
    (Photo Eric Hiribarne)


    Spoiler:



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    Message par loudge Ven 7 Fév 2014 - 21:17

    GRAUGNARD, HIRIBARNE des noms qui me rappellent Cognac et Toussus.

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    Message par loudge Ven 7 Fév 2014 - 21:19

    Pour Roger MALATRAY

    Idéal également pour la préparation des anti grippes du type "GROG".

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    Message par † COLLEMANT Dominique Ven 7 Fév 2014 - 21:55

    Pour loudge
    Effectivement , Graugnard et Hiribarne faisaient parti des camarades qui nous ont quittés à la fin de Maistrance 2 (juin 1965) , pour partir à l'école d'aéro de Rochefort .



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    Message par Roger MALATRAY Sam 8 Fév 2014 - 8:11

    Bien sur LODGE,
    Notre thermo plongeur acceptait tout sorte d'ingrédient pour parfumer nos boissons  .
    Nous pouvons remercier les Docteurs Saint-James et Négrita.

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    Message par Jean-Léon Sam 8 Fév 2014 - 11:14

    A Bill - post 555

    Une formidable (on dirait une chanson...) série de photos de ma période d'arpètes.
    Sur la première, tout en haut, je vois au moins un armurier dans la demi-lune.
    Sur la dernière, j'aperçois un malgache...
    Et pour l'ensemble  ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3 - Page 22 588638



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    Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.


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