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Message par Jacques l'A Lun 8 Avr 2013 - 16:18

Les traces sur son bulbe des remorques ou des amarres en acier ?

[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 18 588638 et merci
Georges



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Message par gilbert kerisit Lun 8 Avr 2013 - 18:51

[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 18 582735 Georges
je l'ai aperçu cette nuit sur A.I.S. faire des aller-retour entre les Glénan et l'entrée de Concarneau pour être a poste a la pleine mer.

pour Jacques ,
ce sont les traces de ragage des chaines de mouillage surtout quand il est en alerte météo au Stiff, aux Blancs Sablons,a Bertheaume ou a Camaret



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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par Jacques l'A Lun 8 Avr 2013 - 21:38

Merci Gilbert



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Message par † COLLEMANT Dominique Lun 8 Avr 2013 - 22:09

Magnifique !
Je suis surpris de ne pas voir de tins de chaque côté pour le maintenir dans le bassin.
Son poids doit suffire à le maintenir ? [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 18 595882



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Message par † SEGALEN Georges Lun 8 Avr 2013 - 23:24

Bill,
L'attinage est préparé à l'avance dans le bassin vide,
les tins sont disposés de façon à ce que le bateau repose dessus lors du vidage de la cale sèche,
de ce fait pas besoin d'attiner sur les coté,

la disposition des tins est faite en calcul avec les formes du navire et selon les plans de construction.

Au fur et à mesure que le bassin se vide, des plongeurs vérifient si tout est bien en place, ou reste bien en place.



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Message par † COLLEMANT Dominique Lun 8 Avr 2013 - 23:27

Ok, merci Georges pour tes explications.
Moi je suis resté avec mes souvenirs marine nationale de 66, lorsque nous passions au bassin avec les sous-marins... [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 18 580511



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Message par Garçon Mar 9 Avr 2013 - 9:45

Merci Georges pour tes images et tes explications techniques.

Comme Gilbert j'observe l'AIS des bateaux de pêche et de L'Abeille Bourbon car un ami Etaplois est à bord en ce moment.



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Message par † centime44 Mar 9 Avr 2013 - 10:26

merci pour les photos et les explications Georges...!! on en apprend tous les jours..!! [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 18 582735



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Message par † SEGALEN Georges Mar 9 Avr 2013 - 14:09

Un article dans le journal "le Télégramme" de ce jour, concernant l'ABEILLE BOURBON.
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Message par † SEGALEN Georges Mer 10 Avr 2013 - 0:02

Journal Le Télégramme 09.04.2013.

Le nouveau défi du chantier PIRIOU, la construction de deux navires de support aux champs éoliens.
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Message par Jacques l'A Mer 10 Avr 2013 - 0:32

Tiens je ne vois pas où serons fabriqués ces deux premiers bateaux, savoir où fâcherai t'il ? et Arnaud M. ne dit rien ! ah il ne sait pas non plus ! [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 18 746231



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Message par † SEGALEN Georges Mer 10 Avr 2013 - 16:16

Jacques l'A

complément d'information : Ces deux premières unités sont construites au Vietnam



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Message par Jacques l'A Mer 10 Avr 2013 - 18:16

Merci Georges je savais, d’où mon ton badin, car il semble bien que les journalistes du Télégramme l'ai oublié volontairement !



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[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 18 Empty GLYCINE, GUÉPARD et LION, à Concarneau

Message par † SEGALEN Georges Jeu 18 Avr 2013 - 14:24

Aujourd'hui, étaient attendu à Concarneau le Bâtiment d'instruction à la navigation GLYCINE et les Bâtiments École GUÉPARD et LION.
Ces bâtiment doivent monter sur le slipway la semaine prochaine, le 22 pour le Guépard et le Glycine, le 23 pour le Lion.
Ne sachant l'heure d'arrivée, je me suis trouvé au port alors que le GLYCINE était déjà à quai.
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Les camions citernes pour le carburant étaient sur le quai (pour vider les soutes).
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Je me suis déplacé pour voir si l'arrivée des autres bâtiments se faisait également, et chance pour moi, le GUÉPARD arrivait tout juste vers la Ville Close.
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Et avec un peu de patience, voici le LION arrivant au niveau de la balise du " Cochon ".
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L'entrée au port de Concarneau.
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Le temps de me déplacer : Le LION arrive à quai.
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Les bâtiments à quai.
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[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 18 013 Je reste Chouf à vie dans le cœur.

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Message par † centime44 Jeu 18 Avr 2013 - 14:59

merci pour le beau reportage photo Georges.. [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 18 582735



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Message par hetet a Jeu 18 Avr 2013 - 17:08

Merci Georges, toujours présent quand il faut [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 18 588638



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Message par Matelot Jeu 18 Avr 2013 - 17:52

Merci Georges, pour ses photos [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 18 582735

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Message par CARRE Jacques Jeu 18 Avr 2013 - 19:09

Superbes photos , c'est un bonheur ....[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 18 580511

Merci Georges

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[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 18 Empty ABEILLE BOURBON

Message par † SEGALEN Georges Ven 19 Avr 2013 - 0:21

L'ABEILLE BOURBON devrait quitter la cale sèche ce matin, 19 avril, pour se retrouver à quai, aussi, comme je vous l'avais dis, je suis allé faire un tour dans le bassin, ce n'est pas tous les jours que l'on peut se trouver sous ce monstre alors voici quelques images.
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Me voici dans le bassin.
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Voici l'atinage dont il a été question dans un post précédent.
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[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 18 1418

Quelques clichés pris depuis le pont du Moros.
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Et voici, les bâtiments GLYCINE, GUÉPARD et LION vus du pont du Moros, pour compléter la série de photos mise quelques posts plus haut (message n° 437).
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Message par hetet a Ven 19 Avr 2013 - 8:08

Superbe reportage, et quel plaisir de voir ce bateau par en dessous, post d'observation privilégié, merci George pour cela.



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Isérois pour le boulot, Brestois pour le coeur.

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Message par † COLLEMANT Dominique Ven 19 Avr 2013 - 8:31

Superbes photos [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 18 582735



[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 18 Rubanreconnaissance     [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 18 Insign10
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Message par gilbert kerisit Ven 19 Avr 2013 - 8:51

[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 18 588638 belles photos Georges,
quatre propulseurs, je comprends pourquoi il est si manoeuvrant le "monstre" [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 18 582735


Dernière édition par gilbert kerisit le Sam 20 Avr 2013 - 19:01, édité 1 fois



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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par jean claude monzie Ven 19 Avr 2013 - 9:27

non seulement il a de la gu...e mais il donne aussi un sentiment de puissance



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[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 18 Empty ABEILLE BOURBON

Message par † SEGALEN Georges Sam 20 Avr 2013 - 19:41

Comme je l'avais annoncé, l'ABEILLE BOURBON est sorti du bassin, le voici à quai ce matin, pas eu le temps de venir hier. [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 18 746231
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Et le voici en fin de journée.
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Et cet après-midi, le BELEM est arrivé à Concarneau à seize heures,
si je n'ai pu venir le prendre au port, j'ai quelques photos de lui à son arrivée face à Concarneau, le temps de trier et je poste ces clichés.

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Message par † centime44 Sam 20 Avr 2013 - 19:44

Merci pour les photos de l'Abeille.. on attend celles du Belem.. [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 18 580511:



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