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    Message par † SEGALEN Georges Lun 5 Mai 2014 - 7:52

    Dans le journal de ce jour, une réponse à la question concernant les noms de ces bateaux de soutien à l'éolien.
    [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 37 1465



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    Message par † Georges CACALY Lun 5 Mai 2014 - 11:18

    OH MY GOD ! ! ! !  [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 37 580511 
    Merci Georges pour ces photos.



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    Message par Jacques l'A Lun 5 Mai 2014 - 12:17

    Merci pour l'info Georges, voila l'explication  [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 37 582735 



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    [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 37 Empty Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005

    Message par takeo Lun 5 Mai 2014 - 12:56

    Impressionnant ces deux bateaux , du beau matos .



    [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 37 Rubanreconnaissance  [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 37 Insig205

    *De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
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    Message par Jean-Marie41 Lun 5 Mai 2014 - 19:21

    Oui beau matos pour eux.
    Pas mal l'histoire pour le MPI "Napoléon"
     [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 37 642994 
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    Message par † SEGALEN Georges Mar 6 Mai 2014 - 23:50

    Des infos portuaires dans le journal de ce jour.
    [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 37 1466
    Le TAILLEFER 3 est également visible ICI

    Et aussi, du travail pour le chantier vietnamien de Piriou, une palangrier congélateur de 60m.
    [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 37 2318
    Pour ce qui est du pousseur TAUNOA, le voici dimanche en cale sèche.
    [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 37 3252



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    Message par † centime44 Mer 7 Mai 2014 - 10:41

    merci pour les infos..!  [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 37 582735 



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    Message par † SEGALEN Georges Mar 13 Mai 2014 - 12:44

    Le pousseur TAUNOA A681 est prêt pour quitter la cale sèche, cela devrait se faire aujourd'hui.
    [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 37 1467
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    Message par jobic Mar 13 Mai 2014 - 13:06

    Tout nevez qu'il était! Y a pas à dire, chez Piriou, ils font du beau travail, rien à voir avec notre industriel préféré ( et imposé)



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    Message par † SEGALEN Georges Sam 17 Mai 2014 - 0:37

    Le pousseur TAUNOA A681 a quitté la cale sèche dans l'après-midi, je n'ai pu être présent, mais on m'a envoyé ces clichés.
    [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 37 1468
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    Crédit photos J.M. Robert



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    Message par Jean-Marie41 Sam 17 Mai 2014 - 19:47

    Je viens de remonter quelques page et je n'ai pas trouvé d'ou venait
    le Taunoa.Je pense qu'il vient du port de Brest .
    Il vien avec un équipage ou autrement ?
    Merci
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    Message par jobic Sam 17 Mai 2014 - 23:41

    Ce RPC est brestois



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    Message par † SEGALEN Georges Dim 18 Mai 2014 - 0:57

    Jean-Marie,
    peut-être n'es-tu pas allé assez loin, car dans le post n° 894, j'écrivais :
    C'est effectivement un remorqueur basé à Brest
    Clique ICI



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    Message par † SEGALEN Georges Dim 18 Mai 2014 - 12:14

    Au port depuis vendredi, le BEL ESPOIR doit partir dès demain pour un nouveau " tour des autres ", des images de ce matin, ainsi que l'article paru dans "le Télégramme" de ce jour.
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    Message par † centime44 Dim 18 Mai 2014 - 17:26

    superbe voilier..!!  [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 37 582735 



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    Message par † SEGALEN Georges Jeu 22 Mai 2014 - 17:02

    L'ex-LA TAPAGEUSE a quitté le chantier Piriou pour venir sur l'aire de travail de l'élévateur, les ouvriers sont au décapage ultra haute pression de la coque.
    [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 37 1470
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    Message par alain EGUERRE Jeu 22 Mai 2014 - 17:47

    Une fois décapée, la coque parait rapiécée ou réparée, Georges  [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 37 595882 

    L'ex La Tapageuse, elle a un nouveau nom ?



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    La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

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    Message par † SEGALEN Georges Jeu 22 Mai 2014 - 18:54

    Alain,
    effectivement des réparations sur coque ont été effectuées
    et pour l'instant pas de nom connu pour l'ex-La Tapageuse.

    Pour ce qui est des réparation,
    Jobic en parle dans le post 100 du sujet sur La Tapageuse Clique ICI



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    Message par Papytragin Ven 23 Mai 2014 - 0:09

    Quelle belle étrave !!
    G.Tragin



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    Avoir été et essayer d'être encore...

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    Message par † SEGALEN Georges Mar 27 Mai 2014 - 13:50

    Le pousseur 104 (Pousseur pour SNLE) était normalement sur le slipway ce weekend, mais étant absent je n'ai pu l'y apercevoir, le voici à présent à couple du pousseur TAUNOA.
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    Message par † centime44 Mar 27 Mai 2014 - 18:53

    tout propre... presque tout neuf..!! beau travail des chantiers..  [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 37 582735 



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    Message par Jacques l'A Mar 27 Mai 2014 - 21:41

    belles photos Georges



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    Message par BONNERUE Daniel Mer 28 Mai 2014 - 10:34

    Merci Georges pour toutes ces belles photos montrant l'activité à Concarneau. Le «Taunoa» me semble être un RPC (Remorqueur Portuaire et Côtier), alors que le «104» est un véritable pousseur pour sous-marins avec son tablier relevable. Ces deux unités sont mues par des propulseurs Voith-Schneider.



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    Message par Jean-Marie41 Mer 28 Mai 2014 - 10:40

    Oui Daniel il me semble que le Taunoa est un RPC avec la passerelle panoramique .
    Je pense que tout les RPC porte un Nom de poissons Tahitien je vais vérifier sue une moteur.
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    Message par † Neunlist Pierre Mer 28 Mai 2014 - 11:16

    Le Taunoa est un remorqueur RCP12 Type B ((Armen, La Houssaye, Kéréon, Sicié,), les types A (Fréhel, Saire) sont plus adaptés au missions côtières (équipements de navigation plus élaborés et accueil de l'équipage)
    Type A motorisé 2 diesels SACM-Wärtsilä UD30 V12 M3D (2 x 683 cv)
    Type B motorisé par 2 diesels Baudouin 12P15 2S SKC non réversibles (2 x 660 cv)
    La propulsion Voith-Schneider se généralise sur ces bâtiments de servitude.
    Le type B est une version édulcoré et réservée aux activités portuaires.
    Apparemment ça ne traîne pas chez Piriou, il y a du monde au portillon! Merci Georges de nous tenir au courant.  [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 37 582735 


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