Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Avatar22 [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 911342 messages dans 15587 sujets

Nous avons 7605 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est gentilhomme

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Livreo10

Derniers sujets

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 10:14

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 4
par yvesroche Aujourd'hui à 10:11

» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 8:46

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par CHRISTIAN63 Aujourd'hui à 7:22

» STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM"
par Gouillard Alain Aujourd'hui à 1:00

» [LES B.A.N.] AGADIR
par Pele70 Hier à 22:00

» [ Les stations radio de télécommunications] Station radio La Régine
par Max Péron Hier à 21:10

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine).
par Michel Roux Hier à 19:33

» LA PERLE (SNA)
par Jean-Marie41 Hier à 19:10

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par HèmBé43 Hier à 13:36

» DIANE (SM)
par J.C. Hier à 10:32

» MYTHO (CM)
par Charly Mar 13 Avr 2021 - 21:23

» [ Recherches de camarades ] recherche Bertrand, camarade des apprentis mécaniciens de St-Mandrier 71/72.
par CHABANY Serge Mar 13 Avr 2021 - 20:57

» LOCUSTE (GABARE)
par Gépé Mar 13 Avr 2021 - 17:49

» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par loulou06000 Mar 13 Avr 2021 - 16:56

» [VOS ESCALES ] Sydney
par Didier Moreaux Mar 13 Avr 2021 - 14:22

» ISÈRE (PR)
par Pytheas Mar 13 Avr 2021 - 11:40

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Le Conquet
par Roger Tanguy Lun 12 Avr 2021 - 22:53

» LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER
par Max Péron Lun 12 Avr 2021 - 21:06

» FREMM Alsace (D656)
par HèmBé43 Lun 12 Avr 2021 - 20:56

» TONNERRE (PHA)
par marsouin Lun 12 Avr 2021 - 18:41

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Courteille Michel matricule 62
par CHAP Lun 12 Avr 2021 - 18:17

» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Lun 12 Avr 2021 - 16:58

» CAMÉLIA (DC)
par Christian Suné Lun 12 Avr 2021 - 15:57

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Louis BOUZELOC Lun 12 Avr 2021 - 14:05

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] LES PERMANENTS DU CFM HOURTIN
par J C Lun 12 Avr 2021 - 12:45

» OURAGAN (TCD)
par Michel Roux Lun 12 Avr 2021 - 10:32

» [Votre passage au C.F.M.] Photos d'incorporation
par loulou06000 Lun 12 Avr 2021 - 10:04

» [ Associations anciens Marins ] Amicale des anciens marins de Belfort
par MINERY Claude Lun 12 Avr 2021 - 9:46

» [Aéronavale divers] Hélico NH90
par marsouin Lun 12 Avr 2021 - 9:33

» [ Blog visiteurs ] La Régine
par 3eme ligne Dim 11 Avr 2021 - 23:42

» [ Aéronavale divers ] Mon copain Jacques Sinquin
par J-C Laffrat Dim 11 Avr 2021 - 16:47

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Jean-Luc Aubertin, Victor Schoelcher 68/72
par Dany Goossens Dim 11 Avr 2021 - 14:16

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades CDT RIVIÈRE 62/64
par DENECE Dim 11 Avr 2021 - 12:53

» [VOS ESCALES ] Thaïlande
par loulou06000 Dim 11 Avr 2021 - 12:42

» LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
par ryckelynck Dim 11 Avr 2021 - 12:24

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Chabot Sam 10 Avr 2021 - 21:52

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par Laurent Sam 10 Avr 2021 - 19:05

» [ Histoire et histoires ] Le port de Dunkerque.
par Louis BOUZELOC Sam 10 Avr 2021 - 18:19

» [ Blog visiteurs ] Le Vendéen (E.R)
par BICHINCHO Sam 10 Avr 2021 - 17:32

» L'ADROIT (E.C.)
par takeo Sam 10 Avr 2021 - 10:50

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Sam 10 Avr 2021 - 10:17

» ÉMERAUDE (SNA)
par goblin Ven 9 Avr 2021 - 12:14

» SEINE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par alain EGUERRE Ven 9 Avr 2021 - 8:25

» [VOS ESCALES] Seychelles
par Jean-Léon Ven 9 Avr 2021 - 0:34

» LOIRE (BSL)
par Gillou29S Jeu 8 Avr 2021 - 21:01

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par loulou06000 Jeu 8 Avr 2021 - 20:54

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 8 Avr 2021 - 10:02

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par alain EGUERRE Mer 7 Avr 2021 - 19:32

» ÉGLANTINE (DC)
par arino Mer 7 Avr 2021 - 19:21

» La spécialité de sécuritar
par loulou06000 Mer 7 Avr 2021 - 19:20

» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Franjacq Mer 7 Avr 2021 - 16:29

» L'ENJOUÉ (E.C.)
par Jean-Marie41 Mar 6 Avr 2021 - 21:17

» AMIRAL CHARNER (AE)
par jean-claude BAUD Mar 6 Avr 2021 - 19:30

» MONTCALM (CROISEUR)
par REIG Michel Mar 6 Avr 2021 - 19:19

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par JACQUEZ Lun 5 Avr 2021 - 18:58

» [ Histoire et histoires ] Des paquebots à CAEN en mars 2021.
par john zielke Lun 5 Avr 2021 - 10:05

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par Bernard Janvier Dim 4 Avr 2021 - 18:37

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades CFM Hourtin 1967
par BAUDAIS Dim 4 Avr 2021 - 14:39

» [ Histoire et histoires ] La Royale à travers la presse ancienne
par MILAN Patrick Dim 4 Avr 2021 - 9:36

» [ Aéronavale divers ] Avion Poisson d'avril
par Momo Sam 3 Avr 2021 - 21:28

» CHRYSANTHEME (DC)
par JEFF 30 Sam 3 Avr 2021 - 18:38

» MAINE (BB - MURUROA)
par hossard Sam 3 Avr 2021 - 16:24

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par D.THIEBAULT Sam 3 Avr 2021 - 15:22

» [ Recherches de camarades ] Recherche des SM - école des fourriers rochefort -BS 74
par Roger Tanguy Sam 3 Avr 2021 - 14:02

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du TCD Ouragan (1970)
par tonerbra29 Sam 3 Avr 2021 - 9:13

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 1
par Charly Ven 2 Avr 2021 - 6:18

» [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM
par Nenesse Jeu 1 Avr 2021 - 22:01

» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 1 Avr 2021 - 17:02

» LE BRESTOIS (ER)
par POMIE Jeu 1 Avr 2021 - 15:12

» [ Blog visiteurs ] Maquette Cuirassé JEAN BART au 1/100 sur Plan
par FLF-50 Jeu 1 Avr 2021 - 13:38

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade anciens du Lorrain 1965-1966
par ryckelynck Jeu 1 Avr 2021 - 9:39

» P 400
par D.THIEBAULT Mer 31 Mar 2021 - 19:19

» [Associations] Anciens Marins de Réserve de la Polynésie française
par marsouin Mer 31 Mar 2021 - 12:17

» Caouanne (Y 690)
par Joël Chandelier Mer 31 Mar 2021 - 10:45

» DIVES (BDC)
par PICCOLO Lun 29 Mar 2021 - 19:49

» LE BORDELAIS (ER)
par timonier33 Lun 29 Mar 2021 - 19:09

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades Jeanne d'Arc 81/82 et Doudart de Lagrée 82/83
par Joël Chandelier Lun 29 Mar 2021 - 18:01

» FOCH (PA) - TOME 2
par P'tit Jean 29 Dim 28 Mar 2021 - 10:56

» [ Histoire et histoires ] Le colonel Armand, cet inconnu
par Roger Tanguy Sam 27 Mar 2021 - 13:42

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de La Bourdonnais 1976 et du Jauréguiberry 1977
par nico Sam 27 Mar 2021 - 8:42

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par BIGOT Sam 27 Mar 2021 - 6:51

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par PAUGAM herve Ven 26 Mar 2021 - 20:58

» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par Jacques DUVET Ven 26 Mar 2021 - 11:25

» DE GRASSE (CROISEUR)
par vazeilles Ven 26 Mar 2021 - 10:03

» RHÔNE (BSL)
par Michel Roux Ven 26 Mar 2021 - 9:05

» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE ANCIENS EE FORBIN 73/74/75
par gegehella Jeu 25 Mar 2021 - 18:46

» SUFFREN (FLM )
par alain EGUERRE Mer 24 Mar 2021 - 20:47

» [Ports] LE VIEUX BREST
par MILAN Patrick Mer 24 Mar 2021 - 7:52

» AGOSTA (SM)
par mjrl83 Mar 23 Mar 2021 - 23:13

» [VIE DES PORTS] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Jean-Léon Mar 23 Mar 2021 - 19:36

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par Franjacq Mar 23 Mar 2021 - 17:44

» [Divers campagne C.E.P] Les Marquises
par loulou06000 Mar 23 Mar 2021 - 17:42

» SOMME (PR)
par yellowman03100 Mar 23 Mar 2021 - 11:40

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par PAUGAM herve Mar 23 Mar 2021 - 8:21

» [ Blog visiteurs ] Mon grand père Daniel DAMERVALLE - Escorteur d'Escadre La Galissonnière (D638)
par ryckelynck Lun 22 Mar 2021 - 10:43

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 02
par loulou06000 Lun 22 Mar 2021 - 10:14

» [Aéronavale divers] Une pensée pour les Crusaders
par pegorier Dim 21 Mar 2021 - 18:59

» GARONNE (BSL)
par CLEM Dim 21 Mar 2021 - 17:17

DERNIERS SUJETS


[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Liensamis

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

andrem
andrem
MATELOT
MATELOT

Age : 86
[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 MECANEQUI [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Aero10

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par andrem Sam 26 Avr 2014 - 18:11

On comprend aisément l'intéret qu'il y a à accéder à une autonomie de carburant, mais beaucoup plus difficle à cerner le processus de production, surtout concernant le bilan énérgétique car cela laisse supposer que l'on a un rendement suéprieur à 1 (enfin c'est que je crois comprendre)..
Cela doit faire rêver les écologistes qui peuvent espérer voir disparaitre l'énergie nucléaire.



[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanreconnaissance[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign31

† Serge BAVOUX
† Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 92
Mécanicien [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Aero10

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par † Serge BAVOUX Sam 26 Avr 2014 - 18:22

Le rendement supérieur à 1... c'est comme la pierre philosophale...



[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanreconnaissance  [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insig206
Salut et fraternité !

BONNERUE Daniel
BONNERUE Daniel
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 84
[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 MECAN NON

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par BONNERUE Daniel Dim 27 Avr 2014 - 16:43

Rendement >1 ? Le phénomène d'électrolyse de l'eau a été réalisée pour la première fois le 2 mai 1800 par les Britanniques Sir Anthony Carlisle et William Nicholson. Aujourd'hui, la nouveauté consiste, en plus de l'Hydrogène et de l'Oxygène, est d'extraire le Carbone du CO2 contenu dans l'eau de mer, de manière à pouvoir les recomposer en hydrocarbures. Autant qu'il m'en souvienne, au sein du Commissariat à l'Energie Atomique au sein duquel j'ai œuvré durant trente trois ans, des gens travaillant sur les énergies nouvelles s'étaient déjà penchés sur ce type de processus. Le gros problème étant de le faire à un prix de revient compétitif.

Dans le domaine où j'exerçais mes activités, avant de pouvoir disposer de l'Hélium liquide (4,2 K ou -268,95° C), nous avions besoin d'Hydrogène liquéfié, dont la température d'ébullition est de 20,3 K (-252,85° C), pour l'utiliser comme fluide cryogénique notamment pour les expériences concernant la physique des particules élémentaires. Le coût d'un litre d'Hydrogène liquide était assez élevé du fait de la complexité du processus d'extraction et de sa gourmandise en énergie. En effet, si l'Hydrogène est très abondant dans la nature, il l'est essentiellement sous la forme de molécules de dihydrogène (H2) contenues dans la molécule d'eau (H2O), il faut donc déjà effectuer la séparation.



[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanr10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign10
[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Drapea10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Logo_a11

andrem
andrem
MATELOT
MATELOT

Age : 86
[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 MECANEQUI [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Aero10

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par andrem Dim 27 Avr 2014 - 17:05

Je pense que j'ai mal formulé ma pensée en parlant de rendement >1. L'intéret d'une telle réalisation devrait être de permettre soit des économies par rapport à l'emploi d'énergie fossile, soit si le coût est plus élevé, des économies de poids et de place par rapport à l'utilisation de l'énergie nucléaire, car finalement il faudra bien utiliser de l'énergie pour réaliser l'électrolyse de l'eau et alors elle a un coût ?

Ce que j'ai lu sur le net ne m'as pas encore permis de comprendre.



[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanreconnaissance[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign31

BONNERUE Daniel
BONNERUE Daniel
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 84
[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 MECAN NON

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par BONNERUE Daniel Lun 28 Avr 2014 - 18:52

Tentative de représentation d'une hélice en mouvement et de l'incidence des pales sur le milieu ambiant :

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Hlice_10



[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanr10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign10
[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Drapea10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Logo_a11

BONNERUE Daniel
BONNERUE Daniel
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 84
[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 MECAN NON

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par BONNERUE Daniel Dim 27 Juil 2014 - 16:28

INFORMATION ISSUE DE LA «DIRECTION DES SCIENCES DU VIVANT» (DSV) DU COMMISSARIAT A L'ENERGIE ATOMIQUE

Nos chercheurs travaillent d'arrache-pied sur les énergies nouvelles dont l'hydrogène est un élément prometteur :
Spoiler:

[i]Mardi 27 Mai 2014
Fabrication d’une super cyanobactérie, capable de produire 20 fois plus d’hydrogénase active.

PLoS ONE, (2014) 9, e89372
Les mutants de surexpression produisent 20 fois plus d'hydrogénase active que la souche sauvage CEA
Dans l'objectif futur d'utiliser les cyanobactéries pour la production durable d'hydrogène, une équipe du SB2SM a construit des mutants de surexpression des 11 protéines nécessaires à la photoproduction d'hydrogène, capables de produire 20 fois plus d'hydrogénase active que la souche sauvage.

Grâce à leur puissante photosynthèse, les micro-algues cyanobactéries utilisent l'énergie solaire pour assimiler d'énormes quantités de CO2 (et autres substrats inorganiques), et générer une gigantesque biomasse. Ainsi, de nombreux laboratoires tentent d'utiliser les cyanobactéries pour la production durable de biocarburants, tout en dépolluant les eaux et gaz industriels (élimination de CO2, nitrates, ammonium, phosphates, etc). L'un des biocarburants d'intérêt est l'hydrogène, car ce gaz très énergétique brule proprement en ne produisant que de l'eau. Cependant, les cyanobactéries naturelles ne synthétisent que faiblement les 11 protéines (Hox et Hyp) nécessaires à la photoproduction d'hydrogène. Les 5 protéines HoxEFUYH formant les enzymes "hydrogénase" portent un centre réactionnel nickel-fer, assemblé par les 6 protéines HypABCDEF, qui utilisent une partie des électrons produits par la photosynthèse pour réduire les protons (H+) en hydrogène (H2).

Fort de leur expertise en génétique, les chercheurs ont construit des mutants de la cyanobactérie modèle Synechocystis PCC6803, capables de surproduire les 5 protéines HoxEFUYH, seules, ou avec les 6 protéines HypABCDEF, de façon constitutive ou régulée par la température. Ces mutants sophistiqués produisent 20 fois plus d'hydrogénase active que la souche sauvage (figure). C'est la première fois qu'autant de protéines sont surproduites simultanément chez une cyanobactérie. Ces mutants ont apporté la preuve, in vivo, que l'hydrogénase sert à évacuer les électrons surnuméraires engendrés par une trop forte lumière, ou la présence de glucose qui peut déclencher un stress rédox (stress "énergétique").

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Sans_t12

Une approche de Biologie des systèmes utilisant ces mutants sera mise en œuvre afin d’analyser l'adaptation à l'augmentation de la production d’H2 et d'identifier les verrous métaboliques à lever pour aller vers une production d'intérêt biotechnologique. Les mutants serviront également à purifier de grandes quantités d’hydrogénase pour déterminer sa structure cristallographique, une étape importante vers l'amélioration de la production d’H2. Sans structure, il est difficile de proposer des stratégies d'ingéniérie de l'hydrogénase pour augmenter sa faible tolérance à l'O2, qui est massivement produit par la photosynthèse.

Ortega-Ramos M, Jittawuttipoka T, Saenkham P, Czarnecka-Kwasiborski A, Bottin H, Cassier-Chauvat C, Chauvat F. (2014). Engineering Synechocystis PCC6803 for Hydrogen Production: Influence on the Tolerance to Oxidative and Sugar Stresses. PLoS ONE, 9, e89372.


Dernière édition par SEGALEN Georges le Lun 28 Juil 2014 - 0:02, édité 1 fois (Raison : Lien supprimé et texte mis sous spoiler)



[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanr10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign10
[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Drapea10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Logo_a11

DESTENABES
DESTENABES
QM 1
QM 1

Age : 83
Mécanicien équipage [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Aero10

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par DESTENABES Lun 28 Juil 2014 - 9:16

Bonjour DANIEL , et , merci pour cet exposé mis en ligne ..Amicalement ..André .



[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign53
[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Aemef110[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Bannie10

RODRIGUEZ 83
RODRIGUEZ 83
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 78
Mécanicien [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Aero10

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par RODRIGUEZ 83 Lun 28 Juil 2014 - 10:05

cet exposé, prouve bien que des solutions existent et que la recherche est fondamentale.
cela est rassurant pour les générations a venir
Egalement merci a BONNERUE pour cette documentation.



[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insig625

Rodriguez Jacques

Jacques l'A
Jacques l'A
QM 1
QM 1

Age : 73
Mécanicien équipage NON

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par Jacques l'A Lun 28 Juil 2014 - 11:08

Merci Daniel mais il faudra que je relise cela, à tête reposée, car a première vue je n'ai pas compris pour quelle utilisation ce sera, petites piles, voitures ou grandes structures.



[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insig199

Tragin
Tragin
QM 2
QM 2

Age : 84
Timonier équipage NON

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par Tragin Lun 28 Juil 2014 - 12:41

Bonjour
Il ne faut pas oublier que l'eau est en régression sur terre,quelle est source de vie.Si il faut la décomposer pour faire des carburants ....il faut commencer à réfléchir sur les performances de nos chaussures !! [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 580511 
G.Tragin



[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign19
Avoir été et essayer d'être encore...

BONNERUE Daniel
BONNERUE Daniel
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 84
[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 MECAN NON

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par BONNERUE Daniel Lun 28 Juil 2014 - 17:12

Pour Jacques l'A :

La production d'hydrogène en grande quantité permettra son utilisation tant dans les piles à combustible que dans des moteurs à pistons ou dans des turbines, etc.

Pour TRAGIN :

L'eau ne manquera pas puisque la combustion du mélange hydrogène-oxygène produit de l'énergie et recréé de l'eau.



[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanr10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign10
[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Drapea10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Logo_a11

Jacques l'A
Jacques l'A
QM 1
QM 1

Age : 73
Mécanicien équipage NON

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par Jacques l'A Lun 28 Juil 2014 - 17:38

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 582735  Daniel, je comprend un peu mieux mais que c'est dur à lire un texte écrit par un scientifique.  [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 746231 



[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insig199

† Serge BAVOUX
† Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 92
Mécanicien [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Aero10

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par † Serge BAVOUX Lun 28 Juil 2014 - 18:23

L'eau ne manque pas, la quantité d'au sur la planète est constante alors que les besoin de l'humanité sont en continuelle augmentation pour 9 milliards de consommateurs...
Utiliser l’oxygène et l’hydrogène de l'eau est un rêve magnifique, mais quelle énergie utiliser pour ce faire et quel serait le rendement de cette opération.
Les énergies renouvelables : soleil, vents, marées, etc, ne sont elles que ce qui reste aux hommes, à moins que ceux ci ne trouvent d'autres ressources énergétiques dans l'univers.
Je crains que dans l'avenir cette fuite en avant pour la possession de l’énergie conduise à de terribles affrontements.
Pessimisme ou réalité ?



[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanreconnaissance  [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insig206
Salut et fraternité !

BONNERUE Daniel
BONNERUE Daniel
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 84
[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 MECAN NON

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par BONNERUE Daniel Lun 28 Juil 2014 - 19:00

Pour Jacques l'A :

Il est vrai que ce genre de texte est quasiment incompréhensible pour les non-spécialistes en génétique dont je fais partie. L'important étant le résultat de leurs travaux, c'est à dire la promesse d'une production en grande quantité et à faible coût de l'hydrogène pourtant très abondant sur terre.



[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanr10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign10
[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Drapea10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Logo_a11

† Serge BAVOUX
† Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 92
Mécanicien [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Aero10

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par † Serge BAVOUX Lun 28 Juil 2014 - 21:18

Bonsoir Daniel et aux autres intéressés,
Les spécialistes en génétique dont tu as fait partie ont fait des travaux considérables pour produire l’énergie dont les hommes ont besoin et qu'ils consomment et gaspillent de plus en plus.
Durant mon adolescence j'ai toujours été passionné et émerveille des prouesses technologiques dans tous les domaines qui surpassaient parfois l'imagination des romans de science fiction.
Sur les trois milliards d'habitants de la planète, seuls, une partie d'entre eux se partageaient ces prouesses technologiques.
Le reste de l'humanité vivaient encore comme aux temps bibliques ?
Les temps ont bien changé.
Les habitants de ces pays longtemps considérés comme arriérés veulent aujourd'hui leur part du gâteau : eau, électricité, énergie, production industrielle, etc... ?
Notre bonne vielle mère de planète ?? s'épuise...
Problème philosophique, démographique, social...
En dehors de toute considérations religieuses, politiques, racistes il serait intéressant d'élargir le débat entre nous ACB, sachant bien que ce n'est pas nous qui réglerons le débat, mais seulement pour échanger nos points de vue.



[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanreconnaissance  [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insig206
Salut et fraternité !

goblin
goblin
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 75
[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Detec NON

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par goblin Jeu 31 Juil 2014 - 10:58

Comme le souligne Serge Bavoux, les gisements de matières premières s'épuisent.
Même si l'on réussit à produire, stocker et distribuer de l'énergie à un coût raisonnable ( après tout pourquoi pas ? ) seul le problème de l'épuisement des gisements de pétrole sera résolu... pas les autres.

D'où la question :
* Peut-on avoir une croissance infinie sur une Terre finie ? *

A une échelle réduite, les autochtones de l'île de Pâques ont déjà répondu à la question.

-----------------------------

Inconditionnel des HISTOIRES DE BONNERUE,
Je me permets de relever une phrase du message 337
(...) que la vitesse des Photons qui est indépassable.

Théoriquement OUI, à l'évidence.

Encore que ça ne serait pas la première fois que la Science fasse reculer les limites de l'impossible.



[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insig313
"Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."
Dalaï Lama............[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Etoile11

andrem
andrem
MATELOT
MATELOT

Age : 86
[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 MECANEQUI [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Aero10

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par andrem Jeu 31 Juil 2014 - 12:06

Bonjour à tous,

Mon cher Serge tu as des réflexions philosophiques sur la vie terrestre qui lorsqu'on essaie de s'y frotter nous laisse bien déconfits de constater une fois de plus notre ignorance immense. pour une réponse que l'on croit avoir, dix mille aussitôt se présentent.
Sommes nous sûrs que nos ressouces s'épuisent ? Telles que nous les connaissons il semble que oui, mais Lavoisier nous a enseigné que "rien ne se perd, tout se transforme" ce qui reste à démontrer formellement et définitivement. Alors s'il a raison l'humanité est sauvée il suffit qu'elle apprenne a utiliser les nouveaux produits créés.



[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanreconnaissance[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign31

DALIOLI
DALIOLI
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 79
Électricien [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Aero10

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par DALIOLI Jeu 31 Juil 2014 - 12:46

Aprés épuisement des ressources terrestes,dont nous ne connaissons pas l'échéance,pourquoi notre futur ne viendrait-il pas d'une autre planéte?



[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insig198

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign11[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Pingou11

† Serge BAVOUX
† Serge BAVOUX
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 92
Mécanicien [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Aero10

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par † Serge BAVOUX Jeu 31 Juil 2014 - 17:28

Oui André on penser avec optimisme à ce que tu évoques et que l'homme finira toujours par s'en tirer? Les scientifiques cependant s'inquiètent.
De toute façon nos copains ACB, toi et moi ne seront plus là pour nous en rendre compte et il y aura belle lurette qu'on nous aura oubliés!
Quoique, lorsque j'aurai été incinéré, l'eau et toutes les particules élémentaires qui constituaient mon moi: ions, atomes,protons,neutrons, électrons, bosons de Higs et autres particules élémentaires,emportés par les alizés tourneront autour de la planète. Pour un mec comme moi qui a toujours aimé voyager quelle belle fin.
Et pour l'eau, il y en a prèsde 50% dans notre corps, évaporation; condensation, pluie... je choisirai de ruisseler sur les joues et les cheveux des jolies femmes rencontrées en espérant qu'il n'y ai pas un Brassens, avec son parapluie, pour s"opposer à mes désirs...



[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanreconnaissance  [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insig206
Salut et fraternité !

† Georges CACALY
† Georges CACALY
QM 2
QM 2

Age : 83
Timonier équipage NON [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Gendma10

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par † Georges CACALY Jeu 31 Juil 2014 - 18:49

Merci Serge pour ta jolie prose ! !
Tu es un vrai philosophe....  [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 582735 



[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insig141

Jean-Marie BONOMELLI
Jean-Marie BONOMELLI
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Electricien NON

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par Jean-Marie BONOMELLI Jeu 31 Juil 2014 - 21:53

Bonsoir,
Il y a plusieurs façons d'obtenir de l'hydrogène que l'électrolyse de l'eau, par la biomasse par exemple qui pourrait rendre des services dans certains procédés de station d'épuration où l'on brûle le méthane est le H2S avec des torchères. Les sites d’enfouissements des déchets où le dégazage de méthane et H2s est aussi important.
Je pense que les études sont freinées par les holdings pétrolières. A l'heure actuelle les boursiers veulent faire de l'argent pour demain et même pour hier si ils le pouvaient. Les investissements à long terme ne les intéressent pas.
Les compagnies pétrolières profitent de la rareté des gisements pour augmenter leur prix et profiter des capitaux boursiers investis sur les sociétés les plus rentables. C’est pour cela que les énergies fossiles ne sont pas prêtes de s’arrêter. (Consommation du charbon en hausse, gaz de schiste etc...)
Dans quelques dizaines d’années, peut-être que l’on s’intéressera au problème.
Amitiés
Jean-Marie



[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign14

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Embarq12
Quelque soit la situation, il arrive un moment où elle ne peut empirer d'avantage, alors nécessairement commence une amélioration.
Daniel DEFOË (Robinson CRUSOE )

BONNERUE Daniel
BONNERUE Daniel
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 84
[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 MECAN NON

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par BONNERUE Daniel Ven 20 Fév 2015 - 15:16

Représentation simplifiée du dispositif de propulsion d'un SNLE-NG :

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Snle-n16

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Pompe-15


Dernière édition par BONNERUE Daniel le Mar 24 Fév 2015 - 20:01, édité 1 fois



[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanr10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign10
[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Drapea10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Logo_a11

cuny
cuny
MAJOR
MAJOR

Age : 73
[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 MECANEQUI NON

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par cuny Ven 20 Fév 2015 - 20:44

Magnifique Daniel , [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 588638

cette animation [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 582735 , cela me rappelle au cours du BE Mecan le " circuit monohydrique " qu'il fallait savoir par coeur , avec une telle animation ,
cela aurait été plus digeste [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 238874

andrem
andrem
MATELOT
MATELOT

Age : 86
[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 MECANEQUI [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Aero10

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par andrem Sam 21 Fév 2015 - 12:53

Merci Daniel, toujours instructifs et conviviaux tes exposés.

N'ayant jamais mis les pieds dans un SNLE, je n'ai pas trop d'idée sur le volume qu'occupe le système.

Quelqu'un peut-il donner quelques indications ?



[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanreconnaissance[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign31

Anonymous
Invité
Invité

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

Message par Invité Sam 21 Fév 2015 - 14:30

Magnifique Daniel... et merci pour tes explications !
[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 642994 [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 642994

    La date/heure actuelle est Jeu 15 Avr 2021 - 10:34