Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Avatar22 [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1092914 messages dans 17322 sujets

Nous avons 7852 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est BOYARD

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Livreo10

Derniers sujets

» LE TRIOMPHANT (SNLE)
par BEBERT 49 Hier à 22:09

» [Divers Commandos] Participation des commandos aux opérations en Algérie
par marienneau jean-michel Hier à 21:54

» [LES B.A.N.] HYERES
par tabletop83 Hier à 21:52

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jean-Marie41 Hier à 20:51

» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Musée de la Marine à Saint-Brevin-les-Pins (44)
par Jean-Marie41 Hier à 20:43

» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par latrubesse jean claude Hier à 15:40

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par montroulez Hier à 13:44

» UNITÉ MARINE DAKAR
par Max Péron Hier à 13:01

» [ Blog visiteurs ] Message pour loulou06000
par Invité Hier à 9:35

» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par ALAIN 78 Hier à 9:24

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par BONNERUE Daniel Sam 30 Sep 2023 - 20:07

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Sam 30 Sep 2023 - 16:28

» [Les bâtiments auxiliaires] POINCARÉ (BEM)
par Mr Phil Sam 30 Sep 2023 - 13:40

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par Michel Roux Ven 29 Sep 2023 - 11:35

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par takeo Jeu 28 Sep 2023 - 14:50

» [ Histoire et histoires ] Militaires Français portés disparus en Algérie (1954-1965)
par couston jean claude Jeu 28 Sep 2023 - 11:39

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Mer 27 Sep 2023 - 20:27

» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE AVANT 1970
par Bagadoo Mer 27 Sep 2023 - 11:45

» GUEPRATTE (EE)
par Louis BOUZELOC Mar 26 Sep 2023 - 22:46

» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Mar 26 Sep 2023 - 21:17

» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Nenesse Mar 26 Sep 2023 - 19:00

» [Foyers et cercles] LES FOYERS DU MARIN !!!
par Jean-Léon Mar 26 Sep 2023 - 13:48

» [LES B.A.N.] FRÉJUS ST RAPHAEL
par GRAFF Gérard Mar 26 Sep 2023 - 7:24

» DÉTROYAT (AVISO)
par LE VOURCH Lun 25 Sep 2023 - 17:46

» MANINI (RC)
par Jean-Marie41 Lun 25 Sep 2023 - 17:35

» [ Histoire et histoires ] "Nuit et Brouillard"
par QUIQUEMELLE Lun 25 Sep 2023 - 12:23

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Franjacq Dim 24 Sep 2023 - 19:29

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Michel Roux Dim 24 Sep 2023 - 11:23

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Dim 24 Sep 2023 - 11:12

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Matelot Dim 24 Sep 2023 - 9:07

» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Sam 23 Sep 2023 - 19:19

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Matelot Sam 23 Sep 2023 - 16:47

» [Divers campagne C.E.P] Les Marquises
par Joël Chandelier Sam 23 Sep 2023 - 16:33

» Recherche photo du Pluvier 1981-1991
par Invité Sam 23 Sep 2023 - 14:48

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par Franjacq Sam 23 Sep 2023 - 12:47

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Sam 23 Sep 2023 - 11:32

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Charly Sam 23 Sep 2023 - 9:01

» FOCH (PA) - TOME 2
par GRAFF Gérard Sam 23 Sep 2023 - 7:23

» COURBET F712 (FREGATE)
par Matelot Ven 22 Sep 2023 - 18:20

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Nenesse Ven 22 Sep 2023 - 11:14

» [ Blog visiteurs ] Contact Charly
par Charly Jeu 21 Sep 2023 - 17:18

» AMÉTHYSTE (SNA)
par Joël Chandelier Jeu 21 Sep 2023 - 16:35

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par CHRISTIAN63 Mer 20 Sep 2023 - 7:35

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Joël Chandelier Mar 19 Sep 2023 - 18:49

» [ Blog visiteurs ] Recherche de personnes ayant connu Serge Grandjean
par facilelavie Mar 19 Sep 2023 - 18:00

» LE MUTIN (BE)
par Gé29 Mar 19 Sep 2023 - 16:35

» DUPERRE (EE)
par JJMM Mar 19 Sep 2023 - 14:45

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mar 19 Sep 2023 - 11:43

» ALBUM PHOTOS DE COURS - ÉCOLE DES FOURRIERS ROCHEFORT
par Roger Tanguy Lun 18 Sep 2023 - 23:32

» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Lun 18 Sep 2023 - 23:11

» L'AGENAIS (ER)
par VIEL Lun 18 Sep 2023 - 18:30

» FORBIN (EE)
par Yves Lun 18 Sep 2023 - 17:34

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par dansie Lun 18 Sep 2023 - 14:23

» [ Recherches de camarades ] Recherche Michel Taburet
par webtcdorage Lun 18 Sep 2023 - 12:57

» VAUQUELIN (EE)
par VIEL Lun 18 Sep 2023 - 10:40

» [ Blog visiteurs ] - recherche info sur Marins du Clemenceau
par Invité Dim 17 Sep 2023 - 22:56

» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Papytragin Dim 17 Sep 2023 - 19:31

» [ Blog visiteurs ] Album photos d'un ancien marin, années 60/70
par Charly Dim 17 Sep 2023 - 19:25

» L'ADROIT (E.C.)
par CLERGEOT Dim 17 Sep 2023 - 16:13

» L'ACONIT (FREGATE D609)
par Jean-Léon Dim 17 Sep 2023 - 12:47

» ACONIT F713 (FREGATE)
par Philou54 Dim 17 Sep 2023 - 7:04

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Jean-Marie41 Sam 16 Sep 2023 - 18:53

» [Les batiments auxiliaires] D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par Yvon972 Sam 16 Sep 2023 - 17:31

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par PAUGAM herve Ven 15 Sep 2023 - 19:41

» ALTAÏR (PC)
par faene.michel Ven 15 Sep 2023 - 17:12

» [Campagne] ANTILLES
par Jacques l'A Ven 15 Sep 2023 - 10:47

» LE GASCON (ER)
par VENDEEN69 Jeu 14 Sep 2023 - 20:15

» [ Recherches de camarades ] Recherche des personnes ayant connu mon père dans la marine
par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 14 Sep 2023 - 14:06

» CYCLAMEN (DC)
par RENARD-HACHIN Jeu 14 Sep 2023 - 11:08

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - La Marine commémore la bataille de Chesapeake
par Charly Mer 13 Sep 2023 - 22:07

» Le Joffre et le Painlevé
par JJMM Mer 13 Sep 2023 - 9:29

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par alain EGUERRE Mer 13 Sep 2023 - 8:48

» [LES B.A.N.] AGADIR
par DESTENABES Mer 13 Sep 2023 - 8:41

» SNLE Le Téméraire
par Laurent Mer 13 Sep 2023 - 6:31

» [ Blog visiteurs ] Mon arrière grand père gardien au sémaphore de landunvez après la Marine Nationale
par Louis BOUZELOC Mer 13 Sep 2023 - 0:23

» DU CHAYLA (EE)
par JM29 Mar 12 Sep 2023 - 18:55

» PÉGASE (CM)
par Papytragin Mar 12 Sep 2023 - 11:07

» ESCADRILLE 22 S
par casinogarage Mar 12 Sep 2023 - 10:47

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par GYURISS Mar 12 Sep 2023 - 9:36

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] TOULON - Le VAE CLUZEL nouveau commandant de la F.A.N.
par Nenesse Lun 11 Sep 2023 - 20:22

» [Marins Pompiers] La Loude Y 784
par Franjacq Lun 11 Sep 2023 - 14:58

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades Corvette Aconit en 71/72
par Jean-Léon Lun 11 Sep 2023 - 12:17

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par Christian DIGUE Dim 10 Sep 2023 - 18:28

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( TOME 3 )
par david974 Dim 10 Sep 2023 - 18:27

» FREMM Auvergne (D654)
par Christian DIGUE Dim 10 Sep 2023 - 18:20

» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par Christian DIGUE Dim 10 Sep 2023 - 18:08

» [ Histoire et histoires ] MEMORIALDE LA GRANDE GUERRE SE ST-ANNE d 'AURAY
par FERRE Yves Dim 10 Sep 2023 - 10:55

» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par mashpro Dim 10 Sep 2023 - 10:29

» E E Forbin mission dans le pacifique 1971
par JJMM Dim 10 Sep 2023 - 8:58

» [Les catastrophes dans la Marine] Frégate Météorologique LAPLACE
par alsybar Sam 9 Sep 2023 - 22:47

» [ Blog visiteurs ] Cimetières français d'Indochine
par Max Péron Sam 9 Sep 2023 - 18:07

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 9 Sep 2023 - 11:53

» ESCADRILLE 51 S
par Pat Thai Sam 9 Sep 2023 - 10:47

» [CAMPAGNES C.E.P.] TAHITI - TOME 2
par Max Péron Sam 9 Sep 2023 - 10:20

» ARROMANCHES (PA)
par lefrancois Ven 8 Sep 2023 - 17:30

» Le port du Havre
par tabletop83 Ven 8 Sep 2023 - 13:58

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par marsouin Ven 8 Sep 2023 - 6:41

» [ Blog visiteurs ] l'emblème d'un navire : le Fringant
par Invité Jeu 7 Sep 2023 - 21:38

» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Jean-Marie41 Jeu 7 Sep 2023 - 19:30

DERNIERS SUJETS


[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Liensamis

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    andrem
    andrem
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 88
    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 MECANEQUI [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Aero10

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par andrem Sam 26 Avr 2014 - 18:11

    On comprend aisément l'intéret qu'il y a à accéder à une autonomie de carburant, mais beaucoup plus difficle à cerner le processus de production, surtout concernant le bilan énérgétique car cela laisse supposer que l'on a un rendement suéprieur à 1 (enfin c'est que je crois comprendre)..
    Cela doit faire rêver les écologistes qui peuvent espérer voir disparaitre l'énergie nucléaire.



    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanreconnaissance[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign31

    † Serge BAVOUX
    † Serge BAVOUX
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 94
    Mécanicien [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Aero10

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par † Serge BAVOUX Sam 26 Avr 2014 - 18:22

    Le rendement supérieur à 1... c'est comme la pierre philosophale...



    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanreconnaissance  [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insig206
    Salut et fraternité !

    BONNERUE Daniel
    BONNERUE Daniel
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 86
    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 MECAN NON

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par BONNERUE Daniel Dim 27 Avr 2014 - 16:43

    Rendement >1 ? Le phénomène d'électrolyse de l'eau a été réalisée pour la première fois le 2 mai 1800 par les Britanniques Sir Anthony Carlisle et William Nicholson. Aujourd'hui, la nouveauté consiste, en plus de l'Hydrogène et de l'Oxygène, est d'extraire le Carbone du CO2 contenu dans l'eau de mer, de manière à pouvoir les recomposer en hydrocarbures. Autant qu'il m'en souvienne, au sein du Commissariat à l'Energie Atomique au sein duquel j'ai œuvré durant trente trois ans, des gens travaillant sur les énergies nouvelles s'étaient déjà penchés sur ce type de processus. Le gros problème étant de le faire à un prix de revient compétitif.

    Dans le domaine où j'exerçais mes activités, avant de pouvoir disposer de l'Hélium liquide (4,2 K ou -268,95° C), nous avions besoin d'Hydrogène liquéfié, dont la température d'ébullition est de 20,3 K (-252,85° C), pour l'utiliser comme fluide cryogénique notamment pour les expériences concernant la physique des particules élémentaires. Le coût d'un litre d'Hydrogène liquide était assez élevé du fait de la complexité du processus d'extraction et de sa gourmandise en énergie. En effet, si l'Hydrogène est très abondant dans la nature, il l'est essentiellement sous la forme de molécules de dihydrogène (H2) contenues dans la molécule d'eau (H2O), il faut donc déjà effectuer la séparation.



    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanr10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign10
    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Drapea10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Logo_a11

    andrem
    andrem
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 88
    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 MECANEQUI [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Aero10

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par andrem Dim 27 Avr 2014 - 17:05

    Je pense que j'ai mal formulé ma pensée en parlant de rendement >1. L'intéret d'une telle réalisation devrait être de permettre soit des économies par rapport à l'emploi d'énergie fossile, soit si le coût est plus élevé, des économies de poids et de place par rapport à l'utilisation de l'énergie nucléaire, car finalement il faudra bien utiliser de l'énergie pour réaliser l'électrolyse de l'eau et alors elle a un coût ?

    Ce que j'ai lu sur le net ne m'as pas encore permis de comprendre.



    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanreconnaissance[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign31

    BONNERUE Daniel
    BONNERUE Daniel
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 86
    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 MECAN NON

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par BONNERUE Daniel Lun 28 Avr 2014 - 18:52

    Tentative de représentation d'une hélice en mouvement et de l'incidence des pales sur le milieu ambiant :

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Hlice_10



    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanr10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign10
    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Drapea10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Logo_a11

    BONNERUE Daniel
    BONNERUE Daniel
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 86
    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 MECAN NON

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par BONNERUE Daniel Dim 27 Juil 2014 - 16:28

    INFORMATION ISSUE DE LA «DIRECTION DES SCIENCES DU VIVANT» (DSV) DU COMMISSARIAT A L'ENERGIE ATOMIQUE

    Nos chercheurs travaillent d'arrache-pied sur les énergies nouvelles dont l'hydrogène est un élément prometteur :
    Spoiler:


    Dernière édition par SEGALEN Georges le Lun 28 Juil 2014 - 0:02, édité 1 fois (Raison : Lien supprimé et texte mis sous spoiler)



    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanr10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign10
    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Drapea10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Logo_a11

    DESTENABES
    DESTENABES
    QM 1
    QM 1

    Age : 85
    Mécanicien équipage [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Aero10

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par DESTENABES Lun 28 Juil 2014 - 9:16

    Bonjour DANIEL , et , merci pour cet exposé mis en ligne ..Amicalement ..André .



    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign53
    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Aemef110[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Bannie10

    RODRIGUEZ 83
    RODRIGUEZ 83
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 80
    Mécanicien [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Aero10

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par RODRIGUEZ 83 Lun 28 Juil 2014 - 10:05

    cet exposé, prouve bien que des solutions existent et que la recherche est fondamentale.
    cela est rassurant pour les générations a venir
    Egalement merci a BONNERUE pour cette documentation.



    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insig625

    Rodriguez Jacques

    Jacques l'A
    Jacques l'A
    QM 1
    QM 1

    Age : 76
    Mécanicien équipage NON

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par Jacques l'A Lun 28 Juil 2014 - 11:08

    Merci Daniel mais il faudra que je relise cela, à tête reposée, car a première vue je n'ai pas compris pour quelle utilisation ce sera, petites piles, voitures ou grandes structures.



    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insig199

    Papytragin
    Papytragin
    QM 2
    QM 2

    Age : 87
    Timonier équipage NON

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par Papytragin Lun 28 Juil 2014 - 12:41

    Bonjour
    Il ne faut pas oublier que l'eau est en régression sur terre,quelle est source de vie.Si il faut la décomposer pour faire des carburants ....il faut commencer à réfléchir sur les performances de nos chaussures !! [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 580511 
    G.Tragin



    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign19
    Avoir été et essayer d'être encore...

    BONNERUE Daniel
    BONNERUE Daniel
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 86
    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 MECAN NON

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par BONNERUE Daniel Lun 28 Juil 2014 - 17:12

    Pour Jacques l'A :

    La production d'hydrogène en grande quantité permettra son utilisation tant dans les piles à combustible que dans des moteurs à pistons ou dans des turbines, etc.

    Pour TRAGIN :

    L'eau ne manquera pas puisque la combustion du mélange hydrogène-oxygène produit de l'énergie et recréé de l'eau.



    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanr10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign10
    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Drapea10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Logo_a11

    Jacques l'A
    Jacques l'A
    QM 1
    QM 1

    Age : 76
    Mécanicien équipage NON

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par Jacques l'A Lun 28 Juil 2014 - 17:38

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 582735  Daniel, je comprend un peu mieux mais que c'est dur à lire un texte écrit par un scientifique.  [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 746231 



    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insig199

    † Serge BAVOUX
    † Serge BAVOUX
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 94
    Mécanicien [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Aero10

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par † Serge BAVOUX Lun 28 Juil 2014 - 18:23

    L'eau ne manque pas, la quantité d'au sur la planète est constante alors que les besoin de l'humanité sont en continuelle augmentation pour 9 milliards de consommateurs...
    Utiliser l’oxygène et l’hydrogène de l'eau est un rêve magnifique, mais quelle énergie utiliser pour ce faire et quel serait le rendement de cette opération.
    Les énergies renouvelables : soleil, vents, marées, etc, ne sont elles que ce qui reste aux hommes, à moins que ceux ci ne trouvent d'autres ressources énergétiques dans l'univers.
    Je crains que dans l'avenir cette fuite en avant pour la possession de l’énergie conduise à de terribles affrontements.
    Pessimisme ou réalité ?



    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanreconnaissance  [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insig206
    Salut et fraternité !

    BONNERUE Daniel
    BONNERUE Daniel
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 86
    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 MECAN NON

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par BONNERUE Daniel Lun 28 Juil 2014 - 19:00

    Pour Jacques l'A :

    Il est vrai que ce genre de texte est quasiment incompréhensible pour les non-spécialistes en génétique dont je fais partie. L'important étant le résultat de leurs travaux, c'est à dire la promesse d'une production en grande quantité et à faible coût de l'hydrogène pourtant très abondant sur terre.



    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanr10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign10
    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Drapea10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Logo_a11

    † Serge BAVOUX
    † Serge BAVOUX
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 94
    Mécanicien [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Aero10

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par † Serge BAVOUX Lun 28 Juil 2014 - 21:18

    Bonsoir Daniel et aux autres intéressés,
    Les spécialistes en génétique dont tu as fait partie ont fait des travaux considérables pour produire l’énergie dont les hommes ont besoin et qu'ils consomment et gaspillent de plus en plus.
    Durant mon adolescence j'ai toujours été passionné et émerveille des prouesses technologiques dans tous les domaines qui surpassaient parfois l'imagination des romans de science fiction.
    Sur les trois milliards d'habitants de la planète, seuls, une partie d'entre eux se partageaient ces prouesses technologiques.
    Le reste de l'humanité vivaient encore comme aux temps bibliques ?
    Les temps ont bien changé.
    Les habitants de ces pays longtemps considérés comme arriérés veulent aujourd'hui leur part du gâteau : eau, électricité, énergie, production industrielle, etc... ?
    Notre bonne vielle mère de planète ?? s'épuise...
    Problème philosophique, démographique, social...
    En dehors de toute considérations religieuses, politiques, racistes il serait intéressant d'élargir le débat entre nous ACB, sachant bien que ce n'est pas nous qui réglerons le débat, mais seulement pour échanger nos points de vue.



    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanreconnaissance  [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insig206
    Salut et fraternité !

    goblin
    goblin
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 78
    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Detec NON

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par goblin Jeu 31 Juil 2014 - 10:58

    Comme le souligne Serge Bavoux, les gisements de matières premières s'épuisent.
    Même si l'on réussit à produire, stocker et distribuer de l'énergie à un coût raisonnable ( après tout pourquoi pas ? ) seul le problème de l'épuisement des gisements de pétrole sera résolu... pas les autres.

    D'où la question :
    * Peut-on avoir une croissance infinie sur une Terre finie ? *

    A une échelle réduite, les autochtones de l'île de Pâques ont déjà répondu à la question.

    -----------------------------

    Inconditionnel des HISTOIRES DE BONNERUE,
    Je me permets de relever une phrase du message 337
    (...) que la vitesse des Photons qui est indépassable.

    Théoriquement OUI, à l'évidence.

    Encore que ça ne serait pas la première fois que la Science fasse reculer les limites de l'impossible.



    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insig313
    "Il n'y a personne qui soit née sous une mauvaise étoile, il n'y a que des gens qui ne savent pas lire le ciel."
    Dalaï Lama............[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Etoile11

    andrem
    andrem
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 88
    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 MECANEQUI [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Aero10

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par andrem Jeu 31 Juil 2014 - 12:06

    Bonjour à tous,

    Mon cher Serge tu as des réflexions philosophiques sur la vie terrestre qui lorsqu'on essaie de s'y frotter nous laisse bien déconfits de constater une fois de plus notre ignorance immense. pour une réponse que l'on croit avoir, dix mille aussitôt se présentent.
    Sommes nous sûrs que nos ressouces s'épuisent ? Telles que nous les connaissons il semble que oui, mais Lavoisier nous a enseigné que "rien ne se perd, tout se transforme" ce qui reste à démontrer formellement et définitivement. Alors s'il a raison l'humanité est sauvée il suffit qu'elle apprenne a utiliser les nouveaux produits créés.



    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanreconnaissance[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign31

    DALIOLI
    DALIOLI
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 81
    Électricien [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Aero10

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par DALIOLI Jeu 31 Juil 2014 - 12:46

    Aprés épuisement des ressources terrestes,dont nous ne connaissons pas l'échéance,pourquoi notre futur ne viendrait-il pas d'une autre planéte?



    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insig198

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign11[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Pingou11

    † Serge BAVOUX
    † Serge BAVOUX
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 94
    Mécanicien [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Aero10

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par † Serge BAVOUX Jeu 31 Juil 2014 - 17:28

    Oui André on penser avec optimisme à ce que tu évoques et que l'homme finira toujours par s'en tirer? Les scientifiques cependant s'inquiètent.
    De toute façon nos copains ACB, toi et moi ne seront plus là pour nous en rendre compte et il y aura belle lurette qu'on nous aura oubliés!
    Quoique, lorsque j'aurai été incinéré, l'eau et toutes les particules élémentaires qui constituaient mon moi: ions, atomes,protons,neutrons, électrons, bosons de Higs et autres particules élémentaires,emportés par les alizés tourneront autour de la planète. Pour un mec comme moi qui a toujours aimé voyager quelle belle fin.
    Et pour l'eau, il y en a prèsde 50% dans notre corps, évaporation; condensation, pluie... je choisirai de ruisseler sur les joues et les cheveux des jolies femmes rencontrées en espérant qu'il n'y ai pas un Brassens, avec son parapluie, pour s"opposer à mes désirs...



    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanreconnaissance  [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insig206
    Salut et fraternité !

    † Georges CACALY
    † Georges CACALY
    QM 2
    QM 2

    Age : 86
    Timonier équipage NON [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Gendma10

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par † Georges CACALY Jeu 31 Juil 2014 - 18:49

    Merci Serge pour ta jolie prose ! !
    Tu es un vrai philosophe....  [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 582735 



    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insig141

    Jean-Marie BONOMELLI
    Jean-Marie BONOMELLI
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 73
    Electricien NON

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par Jean-Marie BONOMELLI Jeu 31 Juil 2014 - 21:53

    Bonsoir,
    Il y a plusieurs façons d'obtenir de l'hydrogène que l'électrolyse de l'eau, par la biomasse par exemple qui pourrait rendre des services dans certains procédés de station d'épuration où l'on brûle le méthane est le H2S avec des torchères. Les sites d’enfouissements des déchets où le dégazage de méthane et H2s est aussi important.
    Je pense que les études sont freinées par les holdings pétrolières. A l'heure actuelle les boursiers veulent faire de l'argent pour demain et même pour hier si ils le pouvaient. Les investissements à long terme ne les intéressent pas.
    Les compagnies pétrolières profitent de la rareté des gisements pour augmenter leur prix et profiter des capitaux boursiers investis sur les sociétés les plus rentables. C’est pour cela que les énergies fossiles ne sont pas prêtes de s’arrêter. (Consommation du charbon en hausse, gaz de schiste etc...)
    Dans quelques dizaines d’années, peut-être que l’on s’intéressera au problème.
    Amitiés
    Jean-Marie



    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign14

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Embarq12
    Quelque soit la situation, il arrive un moment où elle ne peut empirer d'avantage, alors nécessairement commence une amélioration.
    Daniel DEFOË (Robinson CRUSOE )

    BONNERUE Daniel
    BONNERUE Daniel
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 86
    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 MECAN NON

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par BONNERUE Daniel Ven 20 Fév 2015 - 15:16

    Représentation simplifiée du dispositif de propulsion d'un SNLE-NG :

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Snle-n16

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Pompe-15


    Dernière édition par BONNERUE Daniel le Mar 24 Fév 2015 - 20:01, édité 1 fois



    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanr10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign10
    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Drapea10[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Logo_a11

    cuny
    cuny
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 75
    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 MECANEQUI NON

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par cuny Ven 20 Fév 2015 - 20:44

    Magnifique Daniel , [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 588638

    cette animation [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 582735 , cela me rappelle au cours du BE Mecan le " circuit monohydrique " qu'il fallait savoir par coeur , avec une telle animation ,
    cela aurait été plus digeste [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 238874

    andrem
    andrem
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 88
    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 MECANEQUI [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Aero10

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par andrem Sam 21 Fév 2015 - 12:53

    Merci Daniel, toujours instructifs et conviviaux tes exposés.

    N'ayant jamais mis les pieds dans un SNLE, je n'ai pas trop d'idée sur le volume qu'occupe le système.

    Quelqu'un peut-il donner quelques indications ?



    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Rubanreconnaissance[ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Insign31

    Anonymous
    Invité
    Invité

    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 Empty Re: [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE

    Message par Invité Sam 21 Fév 2015 - 14:30

    Magnifique Daniel... et merci pour tes explications !
    [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 642994 [ Histoires et histoire ] LES HISTOIRES DE BONNERUE - Page 15 642994

      La date/heure actuelle est Lun 2 Oct 2023 - 3:55