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Message par † Ettori Mar 7 Déc 2010 - 19:01

Une chose que je ne connaissait pas "fete de la ste BARBE" à bord à part le passage de la ligne , Bravo pour ces clichés souvenirs qui donne la nostalgie de ne pas avoir eu je pense cette chance d'etre un embarqué

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Message par Patrice Biron Mar 7 Déc 2010 - 22:07

Bonsoir Guy,
Merci de ton message. Effectivement, beaucoup utilisaient un morceau de bois taillé en pointe à chaque extrémité comme écarteur de hamac. J'ai bien sûr essayé la chose mais je préférais tendre le hamac à l'aide des 4 ficelles de coin car je me sentais plus enveloppé. Compte sur moi si je retrouve d'autres photos.
Bonne soirée.
Amicalement,
Patrice Biron



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Message par glam29 Mar 7 Déc 2010 - 23:02

Guy et Patrice,
Je peux vous dire qu'en 1963, les manches à balais intacts étaient une denrée rare ...
Cordialement.



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Message par Jean-Léon Mar 7 Déc 2010 - 23:05

A Guy Saubesty - Message 130

Exact, à cette époque les tapes de bouche nous arrivaient brutes de fonderie.
Je me suis fait la main avec le petit modèle du Tartu. Pas de la tarte déjà.
Alors pour celle du Jean Bart, le pauvre désigné devait y passer des semaines.
Et il y en avait 8 !!!!!!!!!



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Message par Jean-Léon Mar 7 Déc 2010 - 23:06

A Glam29

Quelques années plus tard aussi. [Les écoles de spécialités] GROUPE ÉCOLE JEAN BART - Page 6 9728



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Message par jean michel GERARD Mer 8 Déc 2010 - 8:36

Bonjour,
Tout à fait d'accord avec Guy concernant les manches à balais. En ce qui me concerne j'ai dormi dans des hamacs en 1964 à côté du Jean Bart, étant à l'école ASM sur le groupe Montcalm, Océan ( ex Suffren), ainsi que lors de sorties en mer sur le Destrées, et j'utilisais ces morceaux de bois qui rendaient le sommeil dans les hamacs très confortables ( je dormais même sur le ventre )
Choufvago

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Message par gérard TISON Mer 8 Déc 2010 - 18:04

Merci Patrice pour les photos
Il vallait mieux ne pas installer le hamac avant d'aller à terre car au retour, on avait souvent la surprise de se retrouver dans le noir, couché dans le hamac mais sur le pont. La descente était rapide et toujours accompagnée de ricanements. J'étais clairon et lors du service, j'installais le hamac au milieu du poste de garde qui se trouvait être plus haut qu'un poste d'équipage et avec mon mêtre soixante dix, c'était " la fête " pour grimper me coucher
bonne soirée à tous
gérard



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Message par gérard TISON Mer 8 Déc 2010 - 18:27

ramblas47, je viens de lire ton message du 7/12 et si mes souvenirs sont bons et ils sont bons, tu as toujours privilégié ton confort et surtout je doute que les samedis tu laves encore le pont ????
[Les écoles de spécialités] GROUPE ÉCOLE JEAN BART - Page 6 315838 A bientot mon ami
gégé



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Message par BERNARDON Mer 8 Déc 2010 - 19:38

Guy
Les Hamacs avaient un crochet à la tete,et le Raban aux pieds.
C'est souvent ,ce dernier qui lachait de préférence en mer,rarement à quai.
3,5 Ans de hamacs sur 4 ;ça ne s'oublie pas. Hourtin, Jean Bart,et Surcouf.
Mais,je l'ai regretté ,lorsqu'on nous à installé des Banettes.




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Message par gérard TISON Mer 8 Déc 2010 - 20:43

BONSOIR GUY
justement , il y avait toujours un bon copain qui coupait le raban en ne laissant qu'un filet de cordage et dès que tu montais dans le hamac, tu te retrouvais au sol, il est bien entendu que sans celà il n'y avait pas de problème.Mais aprés celà quand tu arrives à bord de la jeanne batiment tout neuf, avec la "clime " et les banettes , c'était pas mal non plus !!
cordialement
gérard



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Message par ramblas47 Jeu 9 Déc 2010 - 10:21

Une anecdote de hamac:
Apres un dimanche soir bien arrosé un pote du cours de "chouf" de 66/67 c'est retrouvé coincé,le matin, dans la partie reservée au fameux matelat..........!!!!!
Il faut dire qu'il était tres mince.
Le sacco qui faisait le branlebas,lui demanda"par ou ete vous entré"et lui royal,voulant étaler son nouveau savoir répondit:"par l'enroulement cosinus"
Un joli moment de technique "Elarm" [Les écoles de spécialités] GROUPE ÉCOLE JEAN BART - Page 6 1459

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Message par vaguemestre Jeu 9 Déc 2010 - 12:05

[Les écoles de spécialités] GROUPE ÉCOLE JEAN BART - Page 6 P1010017
salut a tous les anciens.
photos du poste BE elarm ,novembre 1967 mars 1968,je suis au premier plan ,derrière mois ,le matelot BRETON ,son hamac est écarté par deux bouts .

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Message par A2B-B Jeu 26 Mai 2011 - 17:14

de Octobre 1959 à Avril 1960 = Cours de BE Elarm sur Le BdL Jean Bart
Poste "R" à l'arrière. Courant continu 110 volts (oui Môssieur, 110 volts continus, peuchère . .)
Naol = produit liquide affecté à l'entretien des cuivres. vu le nombre de hublots, le marchand de "Naol" se frottait les mains.
hamacs rangés au bastingage
Et, par les hublots ouverts, les rumeurs de la basse ville: les Juke-Box qui ressassaient les tubes d'alors.
les néons multicolores qui se refletaient sur l'eau de la darse
. . .et le lancinant battement des vergues sur les matures métalliques des petits voiliers amarrés au port de plaisance.
Ajoutez la senteur des merguez des baraques à sandwiches.
Grisé par ce panorama, j'ai souscrit un abonnement:
Cours de QM en 1962
Cours de détarm en 1963
BS en 1964 et cours d'Electro en 1966
Après, y voulaient pu d'moi . . alors,du quai Constad et en me tordant le cou, j'essayais d'apercevoir "la rue sans joie" --> baraques pour les TP sur le quai.
Et puis, en Janvier 1970, de mon lit d'hôpital (j'étais à Ste Anne) je voyais les chalumeaux découper le monstre d'acier
. . .et mutiler mes 18 ans

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Message par jean-claude BAUD Jeu 26 Mai 2011 - 17:34

BB, il va falloir changer ton insigne de spé auzi quoi !!!
Je t'ai envoyé un MP que tu n'as toujours pas lu..



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par A2B-B Jeu 26 Mai 2011 - 18:14

Suis-je destinataire du message ci-dessus ?
Je viens d'embarquer sur "Anciens cols bleus". d'où mes tâtonnements. Fanch 56 m'a fait la courte échelle pour que je puisse trouver la coupée. mais je me perds dans les diverses rubriques.
Nous avons du respirer le même air et boire la même eau
à Porquerolles.
Mon insigne de spé ?
Y a un pb sur mon insigne ??
Cordialement
(est-il coutumier d'échanger tel ou mail ??)



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Message par doumeng Sam 28 Mai 2011 - 13:49

bonjour a tous, personne n'a dormi sur les tables et laissé le hamac dans les bastingages car les retours de chicago étaient !.... Pour ce qui était le plus précieux et pénible de la flotte a cette époque ,c'était bien ce diable de pont blindé qu'il fallait astiquer et rendre comme neuf. Heureusement il y avait des heures plus agréables notamment quand le pacha invitait BB a bord. Coursive amiral et obus devaient briller comme des miroirs .Malgré tout,de bons souvenirs.Amicalements a tous



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Message par yves pihouee Lun 30 Mai 2011 - 16:33

[Les écoles de spécialités] GROUPE ÉCOLE JEAN BART - Page 6 18_mn_10Je me souviens en nov 56 ou début 1957, d'avoir présenté les armes au lever des couleurs un matin d'hiver, nous étions en école El.Arm, les cours se faisaient sur les quais en face du Jean Bart, et nous vivions à bord de l'Albatros désacfecté, les études du soir se faisaient sur le Suffren du moins je crois. et nous n'avions pas le droit de sortir que les dimanches; dur , dur !! Amicalement à tous. Yves



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Message par boudreure Dim 13 Nov 2011 - 18:26

Toulon, BDL Jean Bart. Ecole de canonnage, be elarm du 1.12.1960 au 1.04.1961.
Sortie en mer d'une journée pour étudier les différents postes en rapport avec la spécialité.
Je ne me souviens plus (50 ans) si c'est le 22 janvier sur le Tartu ou le 20 février sur le Cassard.

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j'ai voulu pour la première fois utiliser la fonction spoiler mais je ne sais pas si c'est ok.


Dernière édition par centime44 le Lun 14 Nov 2011 - 19:17, édité 1 fois (Raison : mise en place de spoiler)



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Message par boudreure Dim 13 Nov 2011 - 18:28

à première vue, ce n'est pas OK mais je n'ai pas le mode d'emploi. un petit coup de main ?



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Message par A2B-B Dim 13 Nov 2011 - 19:15

Salut Boudreure

4 mois de cours de BE ? Je t'ai précédé du 01-10-59 au 31-03-60, c'est à dire 6 mois.
Je retrouve sur tes photos les engins de torture qui s'ajoutaient au mal de mer: le poste optique et le télépointeur de 57.
Tu devais avoir le Maitre CAVAREC comme instructeur et le LV LEENHARDT comme capitaine de cie, non ??
Merci pour ces souvenirs qui ont un demi siècle . . .



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Message par Jeanfleu Dim 13 Nov 2011 - 21:13

Bonsoir A2B-2
Peut-ètre as-tu connu un dénommé Bernard Porcon aux "Mousses" à Brest ou sur le Jean Bart cours d'élarm. Il a ensuite embarqué sur le Forbin.
Originaire de Binic, il pratiquait la "Magie" et il continue toujours à ce jour!!



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Message par A2B-B Dim 13 Nov 2011 - 21:40

Salut Jeanfleu
Le nom (Porcon) me dit qqchose . . .
Moi = Pupilles (56-57) puis Mousses, et ceci à Loctudy. Puis maistrance (toujours Loctudy) et enfin BdL Jean Bart au BE Elarm
vers quelle période as-tu croisé Porcon ??



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Message par Jeanfleu Lun 14 Nov 2011 - 11:28

Bonjour A2B-2
Bernard Porcon : Je t'ai envoyé un M.P.
Cordialement. Jeanfleu.



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Message par boudreure Lun 14 Nov 2011 - 14:20

pour A2-B2,
je vois que tu avais encore six mois de cours à l'époque. nous on avait le même programme mais à ingurgiter en 4 mois. pour ce qui est des noms des instructeurs, ma mémoire fait défaut mais j'ai retrouvé la photo de fin de cours prise sur le pont du Jean Bart avec les gradés en premier plan. on en a certainement eu en commun sinon tous.
pour ce qui est du mal de mer, le jour des photos, ça allait, mer d'huile, mais pour la sortie du 2 février sur le Chevalier Paul, cauchemar!!! et c'était le jour de mes 20 ans. je m'en souviens comme si c'était hier.

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pour JEANFLEU,
il y avait à Hourtin un matelot, je ne sais pas s'il était magicien, mais il pratiquait l'hypnose. c'était pas du chiqué. son numéro était super, il faisait faire ce qu'il voulait avec les volontaires, mais je ne me souviens plus de son nom.



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Message par chamois Lun 14 Nov 2011 - 14:24

Bonjour,
Bernard Porcon embarqué sur le Henri Poincaré entre 1970-1972 présentait son numéro de magie lors du transit vers les Açores.
Nous avions passé un bon moment quand il avait endormi quelques membres de l'équipage. [Les écoles de spécialités] GROUPE ÉCOLE JEAN BART - Page 6 582735
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