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    Message par Jean-Léon Mar 11 Mar 2008 - 17:45

    Absolument d'accord avec toi Marc, certains "cadeaux" sont plus qu'intéressées !

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    Message par Jean-Léon Mar 11 Mar 2008 - 19:14

    TAMATAVE - AUTRE LIEU...CULTE

    Après le passage en revue des boîtes de la hot ville, vient le temps du recueillement.
    L'église visible sur la cpa me semble être l'actuelle Notre-Dame de Lourdes.
    Qu'en pensez-vous :?:

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    Edition DR - Tamatave, L'église.
    Photothèque JPL.

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    Photo (c) Jean-Paul Lecouvey - Tamatave, Notre-Dame de Lourdes - Mars 2007.

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    Photo (c) Jean-Paul Lecouvey - Tamatave, Notre-Dame de Lourdes - Mars 2007.


    Dernière édition par Jean-Léon le Mer 12 Mar 2008 - 0:01, édité 1 fois

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    Message par MICHAUX Mer 12 Mar 2008 - 0:23

    Notre Dame de Lourde de Tamatave, par rapport à la CPA Jean Léon, semble même assise et même format mais plus restylée. 🐱
    Toujours aussi fréquentée à travers les époques :study:

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    Message par jean-claude BAUD Mer 12 Mar 2008 - 9:38

    Très belle Eglise et bien entretenue... :cheers:



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    "Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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    Message par Jean-Léon Mer 12 Mar 2008 - 11:36

    NOTRE-DAME DE LOURDES - AFFLUENCE

    Les malgaches restent très religieux et le dimanche matin, à Tamatave, l'église de Notre-Dame de Lourdes est archie pleine lors des deux offices.
    Des chants superbes accompagnés par deux orgues...
    Et les habits du dimanche :flower:

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    Message par JUMPER Jeu 13 Mar 2008 - 18:43

    A voir la foule de "fidèles", vue de derrière sur cette magnifique photo, :afro: 🐱, je comprends mieux la soudaine passion de Jean-Léon à fréquenter les lieux de culte..... :albino: :pirat:
    C'est bien la preuve qu'il est toujours temps de se faire pardonner ses nombreux pêchers, tu as raison Michel 501 lol!

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    Message par Jean-Léon Jeu 13 Mar 2008 - 19:08

    NOTRE-DAME DE LOURDES - LA GROTTE

    A l'extérieur de l'église Notre-Dame de Lourdes, se trouve une grotte artificielle dédiée à la vierge.
    Toujours très fréquentée.


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    Photo (c) Herivololona Claudine R. - Tamatave, Notre-Dame de Lourdes, La grotte -Avril 2007.

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    Photo (c) Herivololona Claudine R. - Tamatave, Notre-Dame de Lourdes - Avril 2007.

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    Message par Jean-Léon Jeu 13 Mar 2008 - 19:13

    A Jumper

    Lieux de culte...
    Déjà tout un programme syllabique. :albino:

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    Message par Jean-Léon Ven 28 Mar 2008 - 23:54

    A Michel501

    Rues défoncées: la plaie de Tamatave...

    A noter que la très belle Alliance française se unon loin du square.

    Quant à la pluie, saison sèche ou non, elle fait partie du décor.

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    Message par Marc Taland Dim 13 Avr 2008 - 9:05

    Bonjour,

    Bonne nouvelle enfin la route de l'aéroport de Tamatave qui rejoint celle de Tana en passant par Val Pinsson est en cours de refection, livraison fin avril 2008. Il est également prévu de refaire celle de l'aéroport et qui va pratiquement jusqu'au Neptune pour les "connaisseurs" de Tamatave.
    Egalement il y a tous les travaux de la Dynatect, qui aurait des informations claires et précises sur les lieux d'extractions du nickel, et de tous les aménagements concernant ces lieux ? Merci.

    Amicalement.

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    Message par Marc Taland Lun 14 Avr 2008 - 8:41

    Bonjour,

    Rectification
    "Il est également prévu de refaire celle de l'aéroport et qui va pratiquement jusqu'au Neptune pour les "connaisseurs" de Tamatave"
    Ce n'est pas Neptune mais "Résidence du Président de la Répubique".

    Amicalement.

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    Message par Marc Taland Lun 26 Mai 2008 - 8:50

    Bonjour,

    Compément d'information concernant le nickel ce matin dans "L'Express de Madagascar" :

    http://www.lexpressmada.com/display.php?p=display&id=17882

    La fièvre du nickel saisit Toamasina
    La capitale de l'Est abrite le plus grand projet minier lancé à Madagascar, avec un volume d'investissement de 3,3 milliards de dollars. La construction des différentes installations a atteint sa vitesse de croisière.

    Toamasina se transforme en un vaste chantier. Dès l'entrée de la ville, le volume important du trafic est saisissant.
    Des dizaines de voitures 4x4, les phares allumés et avec à bord des passagers en vestes de sécurité de couleurs vive et parfois le casque sur la tête, envahissent les rues. Les gros camions, de gabarit monstrueux et transportant du matériel lourd, impressionnent véritablement.
    Ces véhicules travaillent pour la centaine d'entreprises qui assurent la construction de l'usine de lixiviation, dans le cadre du projet d'exploitation du gisement de nickel d'Ambatovy, situé à plus de 220 kilomètres de Toamasina.
    Le chantier atteint aujourd'hui sa vitesse de croisière, et enregistre une activité presque 24 heures sur 24. Selon les dernières statistiques datant du mois d'avril, plus de 25% des travaux sont effectués.
    La nuit, les éclairages ultra puissants sur le site de construction de l'usine, située à l'entrée de la ville de Toamasina sur la RN 2, contrastent avec le reste du paysage lequel baigne dans un noir profond. Le tout donne un tableau à la limite du réel.
    Le projet dispose de son propre générateur dont la puissance dépasse les 11 Mégawatts.
    Même une unité de traitement et de retraitement d'eau ultramoderne sera bientôt fonctionnelle. Elle sera alors capable d'assurer la totalité des besoins de 3 000 ouvriers qui feront tourner en permanence l'usine à partir de février 2010. La coordination des activités et l'organisation logistique restent le défi majeur des promoteurs du projet.
    Actuellement, près de 8 000 ouvriers sont enregistrés dont environ 600 expatriés. La grande majorité de ces personnes travaillent pour les dizaines de grandes entreprises chargées de construire les différentes infrastructures.
    Mais cet effectif de la main-d’œuvre pourra doubler dans les mois à venir et atteindre le pic de 20 000 personnes. L'arrivée prochaine de 5 000 ouvriers étrangers constitue un des moments importants du projet.
    Règles de sécurité : Le site de l'usine s'étend sur une superficie de 30 hectares. Son plan d'occupation confine à une précision presque chirurgicale. Le respect des règles de sécurité constitue l'une des contraintes les plus importantes à l'intérieur du site. A l'entrée, les agents de sécurité sont intraitables et exigent le port du casque, de chaussures et de la veste de sécurité, même à l'adresse de leurs patrons.
    Le site apparaît comme une ville à l'intérieur de la ville. La vitesse des véhicules y est limitée à 30 km/h et chaque déplacement est soumis à un contrôle strict. L'ordre prime.

    Une prouesse technologique
    La structure du projet Ambatovy fait appel à une prouesse technologique de haut niveau.
    Le minerai, de la terre contenant près de 1% de nickel et 0,10% de cobalt en moyenne, sera extrait à Ambatovy Moramanga, à 220 kilomètres de Toamasina.
    Il sera acheminé jusqu'à l'usine de Toamasina par un pipeline long de 220 kilomètres sous forme de pulpe, mélange boueux contenant 40% d'eau. Cette matière semi-liquide sera pompée et conduite dans un pipeline depuis la rivière Mangoro, située à 28 kilomètres de la mine. Le système d'extraction à l'usine de Toamasina utilise une technique appelée lixiviation par acide. Grosso modo, la pulpe mélangée avec de l'acide est chauffée à haute température dans les autoclaves pour extraire le nickel et le cobalt. Les résidus seront ensuite stockés dans un parc géant spécialement aménagé à cet effet.
    Ce parc a une taille capable de contenir les 125 millions de tonnes de terre en provenance de la mine pendant 30 années, la durée prévue du projet. 60 000 tonnes de nickel et 5 600 tonnes de cobalt devront ensuite être exportées à partir du port de Toamasina.

    Mahefa Rakotomalala
    Date : 26-05-2008

    Amicalement.

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    Message par Roger 56 Lun 26 Mai 2008 - 9:46

    Bonjour,
    Pour Taland Marc.

    C'est vraiment une ENORME affaire que cette extraction de nickel.

    Article impressionnant mais jamais les sociétés prenantes ne sont nommées, ni celle responsable de la maitrise d'oeuvre, donc les commanditaires...

    Et les personnels étrangers ? Nationalités principales des Cadres ? des Techniciens et Ouvriers ?

    Cela aussi serait des infos utiles pour la compréhension de la modernisation de l'ile rouge. Merci si tu peux nous renseigner sur ce sujet intéressant.

    A+



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    Message par MICHAUX Lun 26 Mai 2008 - 10:04

    Bonjour à tous,
    avec cette exploitation en plus ils vont rapprocher l'ile rouge de la mer du même nom :(
    du moins dans la couleur de l'eau :twisted:
    Grosse affaire que ce nickel :suspect:

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    Message par MICHAUX Lun 26 Mai 2008 - 10:25

    Bonjour Roger,
    """Article impressionnant mais jamais les sociétés prenantes ne sont nommées, ni celle responsable de la maitrise d'oeuvre, donc les commanditaires..."""
    Peu être que le chef de bande de la compagnie du canon est à Mada
    pour superviser cette affaire.....à suivre :suspect:

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    Message par Marc Taland Lun 26 Mai 2008 - 11:28

    Bonjour

    Ci-joint le lien qui donne les différents articles de journaux et réponses aux questions.

    http://www.lexpressmada.com/index.php?p=search&query=gisement+de+nickel+d%27Ambatovy

    Mots clef : gisement de nickel d'Ambatovy

    1-) Mines - Un financement de 2,1 milliards de dollars pour Sherrit

    2-) Ressources minières - Le projet Ambatovy coûte Usd 3,3 milliards

    3-) Pierre Charlent - “Dynatec est prête à démarrer l'exploitation d'Ambatovy”

    4-) Mines - La fièvre du nickel saisit Toamasina

    5-) Projet Ambatovy - Un contrat de 100 millions euros pour Colas

    Egalement un complément : http://www.lexpressmada.com/index.php?p=display&id=17883

    Amicalement.

    PS : Il y a également un trés grand projet en court de réalisation d'extration de minerais sur Fort Dauphin.


    Dernière édition par Taland Marc le Lun 26 Mai 2008 - 11:33, édité 1 fois



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    Message par MICHAUX Lun 26 Mai 2008 - 11:33

    Merci de tes préçisions Marc,
    quel temps sur la Réunion :?:
    Dans les Vosges couvert, venteux, pas de pluie, 18°

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    Message par Marc Taland Lun 26 Mai 2008 - 11:35

    Bonjour

    Temps pluvieux, 16 à 18°.
    Bonne journée.

    Amicalement.

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    Message par Roger 56 Lun 26 Mai 2008 - 18:30

    Bonjour Marc et Michaud,

    Merci pour toutes ces adresses mèl, cela va m'aider pour comprendre ces énormes enjeux économiques qui font que l'on voit certains pays s'intéresser (brusquement ?) à Madagascar...

    A +



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    Message par gerardsin59 Mar 27 Mai 2008 - 18:10

    J'ai aussi quelques vues de Tamatave où nous avions fait une petite escale (au neptune aussi)
    après une visite à l'île ste Marie qui était magnifique et où nous avions été très bien reçus
    [Campagne] TAMATAVE - Page 3 Le_por10
    la côte

    [Campagne] TAMATAVE - Page 3 La_cot11
    La plage entourée d'un filet à cause des requins mais il paraît qu'il était troué, on a pas vérifié!
    [Campagne] TAMATAVE - Page 3 La_pla12
    La place
    [Campagne] TAMATAVE - Page 3 La_pla11
    devant le Joffre
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    Message par JUMPER Mar 27 Mai 2008 - 23:30

    De belles photos de Tamatave, Gérard, d'un tout autre genre que celles de Diégo..... :lol: .....Je vois que tu t'adaptes à toutes les situations.... 🐱 .....
    Tamatave, une belle escale avec son immense plage de sable fin bordée de palmiers, comme ses grandes avenues à l'époque. Nous étions encore au mouillage, donc rotations de chaloupe pour les permissionnaires... :x ...
    Cette ville était réputée être l'une des plus modernes de Madagascar.
    Piscine de l'hôtel Miramar pour certains, excursion à Foulepointe pour d'autres, petite station balnéaire à l'époque, très recherchée des citadins et protégée des requins, très dangereux sur cette côte, par une protection naturelle formée par une barrière de coraux.
    Petite anecdote : Le premier jour, un "coquetaile" avait été offert sur la plage arrière du bord. Quelqu'un avait eu l'idée géniale d'armer la chaloupe avec les taulards et les consignés qui comme le nom l'indique, n'avaient pas le droit de sortir aux permissionnaires à chaque escale. Ils ont donc effectué plusieurs rotations entre la terre et le bord et à chaque fois, il allaient boire un coup sur un bâtiment de commerce allemand qui se trouvait à quai au port dont l'équipage était plus que sympathique, semble-t-il. Inutile de vous préciser l'état de l'armement de la barcasse à la fin de la journée ..... :geek: .....pour aller chercher les invités et surtout les invitées en tenue de soirée. Je ne me souviens plus s'ils avaient les gaffes debout..... :D ...... Les derniers accostages le long de l'échelle de coupée furent des plus difficiles et brutaux et je pense que les robes de soirée n'étaient plus aussi nickel à l'arrivée au "coquetaile", si certaines d'entre elles se sont retrouvées allongées au fond de la chaloupe.... :lol: .....
    Il me semble que l'expérience n'a jamais été renouvelée par la suite, je me demande bien pourquoi...... :roll: ......

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    Message par MICHAUX Mer 28 Mai 2008 - 9:13

    Ils étaient beaux les "coquetailes" du Bourguignon :affraid: :drunken:
    Belles photos Gérard.........et copié collé de Jumper........d'un autre genre que celles de Diégo....à moins que ne viennent celle des soirées au "Neptune" alors là....... :cheers:

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    Message par gerardsin59 Mer 28 Mai 2008 - 14:30

    à Jumper et Michaux
    Je vois que je vous ai bien habitués, mais désolé j'ai pas d'autres souvenirs de Tamatave, c'est d'ailleurs là que j'avais acheté mon appareil, au Neptune je me souviens qu'il y avait aussi des gars de l'armée de l'air, jsais pas d'où ils sortaient mais ils nous avaient obligeamment laissé embarquer leurs cavalières
    faut dire qu'on étaient supèrieurs en nombre autre anecdocte au Joffre les hotesses (2) étaient des métros
    des fois on faisait du tourisme aussi[Campagne] TAMATAVE - Page 3 Shoppi10
    Tamatave est réputée pour son artisanat[Campagne] TAMATAVE - Page 3 Dans_l13
    http://anciens-cols-bleus.net/users/33/99/84/album/dans_l14.jpg

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    Message par gerardsin59 Mer 28 Mai 2008 - 14:33

    voilà celle qui manque
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    Message par MICHAUX Mer 28 Mai 2008 - 14:39

    Gérard, tu nous avais habitués à mieux...... :twisted:
    mais tu est pardonné c'était les grands débuts avec l'appareil 🐱
    et il ne semblait pas des plus simples 🐷 🐘
    Gentil pour une fois le personnel de l'AA 👽
    C'est certain qu'il fallait des fois profiter des escales pour acheter, timbres, cartes postales et les habituels cadeaux souvenirs locaux 8)
    Bien le sac en cuir, mais pas trés pratique.......un peu lourd........à vide alors plein :pirat:


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