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Message par Invité Dim 6 Aoû 2006 - 19:18

Pour faire suite au poste de Claude du 05/02/2006, j'ai également eu l'honneur et le privilége de "squatter" la CP.
Effectivement je m'en souviens elle n'etait pas loin de la tour de contrôle, et sur le territoire (à mon époque 1972/1974) de l'aéroport civil de Quevenl...
J'ai quelques photos, que je vais joindre.
Tout d'abord celle ci où votre Bidel est chef de poste à la porte principal. Désolé photo d'époque, donc faudra faire avec.
Vous remarquerez, que nous avions de la suite dans les idées. Je trouve la perspective sympa, pas vous :?:

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Message par Invité Dim 6 Aoû 2006 - 19:36

La CP de Lann Bihoué (Compagnie de Protection), avait comme chacun le sait un rôle de protection de la base qui est immense. (si mes souvenirs sont encore exacts, elle à été améliorée et agrandie pendant la derniére guerre, par les Allemands.) Il me semble qu'elle est toujours la base Aéronavale, la plus grande d'Europe (source à vérifier, mais de mon temps c'était le cas).

Quelques photos de la CP enfin du moins de ses hommes avec matériel.
Celle qui arrive est votre Bidel, avec son 4'X'4 Saviem.(je raconterais d'ailleurs une annecdote à leur sujet (je parle du Bidel et de son véhicule).
[Fusiliers] CP (Compagnie de Protection) de Lann Bihoué Surveillancebanlannbihoueen4x4ei1.th

[Fusiliers] CP (Compagnie de Protection) de Lann Bihoué Cplannbihouentre1972et1974fj9.th
Le chouf qui est accroupi à la radio( rn pp7) est le nommé BERNARDIN. (il était fan de west ern et était en possession d'un colt US guerre de session. Il fabriquait lui même ses bales. Fallait le voire faire, IMPRESSIONNANT le tir aussi d'ailleurs)
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Message par Invité Dim 6 Aoû 2006 - 19:41

Voici une photo d'une patrouille que l'on faisait autours de la base, (en exterieur de cette base).
[Fusiliers] CP (Compagnie de Protection) de Lann Bihoué Patrouillebanlanbihouentre1972et1974bj9.th

Ensuite il fallait se reposer.
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Message par Invité Dim 6 Aoû 2006 - 19:53

Etant quelque part un peu responsable de nos amis appelés qui faisaient quand même le gros de la troupe (faut le reconnaître) et en plus ils étaient super sympas et motivés (si-si)
je joins une photo de votre Bidel à l' écoute radio

[Fusiliers] CP (Compagnie de Protection) de Lann Bihoué Jplaradiolannbihouentre1972et1974nh8.th

Vous remarquerez, que nous avions encore à l'époque le tenue de la sconde guerre mondiale, nommée par les US Battle Dress. Nous allions pas nous pleindre nous avions le droit de rectifier le pantalon en cousant le trop de tissus des jambes, et nous avions "enfin " des ranjos.
de plus à l'époque c'était la mode de la "casquette Bijard", que je portais fiérement. Plus pratique que le "Bachi", ou du casque léger alourdi par le casque lourd, quant on avait le droit de porter cette casquette,lors de nos exercices.
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Message par Invité Dim 6 Aoû 2006 - 21:03

bien que n'étant pas "poingoin", je vais joindre au présent quelques photos d'aviions prises
entre 1972 et 1974. Copmme quoi, un saco; peu s'interesser à l'aéro.
Là un transhal suivit par un avion de nationalité Canadiennne,. Peut être qu'un spécialiste de l'alero genre Drakkar, pourrait nous dire plus en ce qui concerne ce "volatil"

[Fusiliers] CP (Compagnie de Protection) de Lann Bihoué Avionmilitairecanadienlannbihoueentre1972et1974ci0.th

[Fusiliers] CP (Compagnie de Protection) de Lann Bihoué Avioncanadienentre1972et1974banlannbihouaf6.th

Par contre ce dernier je le connais bien. C'est un Transhall. Lors de mon stage para à Pau,j'ai eu l'honneur et le privilége de l'utiliser. Il me manque une photo du nord atlas ( deux queux), sur lequel j'ai aussi eu l'honneur et le privilége de sauter
[Fusiliers] CP (Compagnie de Protection) de Lann Bihoué Transhallpistesealannbihoufevrier1973aa9.th
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Message par Invité Dim 6 Aoû 2006 - 21:28

Reportage très interessant mon cher Banfi.

Pour ma part, le monde des saccos et fuscos est totalement inconu. Merci de me l'ouvrir!

D'autant plus qu'en parlant du Nordatlas (Nord 2501), tu ouvre une brèche vers mon frère: sergent mécano dans l'armée de l'air spécialiste des "Nord".... maintenant directeur de fabrication chez Dassault à Annecy. Il a un souvenir farouche de ce fantastique appareil!

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Message par Invité Dim 6 Aoû 2006 - 21:59

Mon ami Jakez, si par le biais de ton 'frangin", tu pouvais avoir des photos du nord 2501, je serais ravi :cheers: .
Je me souviens que les meilleurs des paras. (Chut ops...) comme on les nommait étaient capable de sauter de l'arriere du nord 2501. Je te dis pas la ''claque". :geek:


Dernière édition par le Dim 6 Aoû 2006 - 22:02, édité 1 fois
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Message par Invité Dim 6 Aoû 2006 - 22:01

Je vais voir ça, mais pas avant deux semaines, il vient de partir en vacances.

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Message par Invité Dim 6 Aoû 2006 - 22:03

t'inquiéte mon ami, j'ai le temps. Depuis plus de trentre trois annnées, je ne suis plus à quinze jours lol!
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Message par JACQUET Dim 6 Aoû 2006 - 22:51

Au sujet de l'avion Canadien,peut être un Douglas DC4 trenformé en Avion de surveillance et recherche,



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Message par Drakkar Dim 6 Aoû 2006 - 23:04

:) Bonsoir et bonne nuit !!! :)
Avant de tendre les araignées du hamac, une identification du zozio canadien, saisi par Banfi !!!
A mon avis et je le partage il s'agit de l'avion de patrouille maritime dérivé du Bristol Britannia : Canadair CP-107 ARGUS
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Message par JACQUET Dim 6 Aoû 2006 - 23:28

Exact Drakkar je viens de le trouver sur le site
aviation.technomuses.ca



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Message par Drakkar Dim 6 Aoû 2006 - 23:34

Bon !!! Allez une dernière !!! J'ai les yeux qui touchent l'écran !!!
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Message par Invité Lun 7 Aoû 2006 - 8:08

[Fusiliers] CP (Compagnie de Protection) de Lann Bihoué Atlanticbanlannbihouentre1972et1974aw6.th
Merci Drakkar pour ces belles photos.
Voici une photo d'une moitié d'Atlantic, que j'avais prise à l'époque, alors que j'étais chef de poste au dépot de munitions.L'oiseau est passé trop vite à mon goût.
Voici maintenant le Bidel Chef de poste au dépot de munitions.
[Fusiliers] CP (Compagnie de Protection) de Lann Bihoué Jesuischefdeposteaudepotdemunitionslannbihouezr0.th


Dernière édition par le Lun 7 Aoû 2006 - 9:12, édité 1 fois
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Message par Invité Lun 7 Aoû 2006 - 9:08

Notre travail à la CP, ne s'arrétait pas qu'à la surveillance de la base. Nous devions également verifier le réseau barbelés. Dés qu'il y avait un trou, ou des piquets tordus, manquants etc, nous devions les remplacer et changer les barbelés. Pas facile ce travail.
Alors lorsque nous avions quelques minutes de répi, voici ce que nous faisions.
[Fusiliers] CP (Compagnie de Protection) de Lann Bihoué Mai1973franchissementderseaubarbelsencoursderparationwf3.th

Nous n'avions pas de souci avec la hierarchie, cette derniére nous faisant confiance, puisqu'il y avait au moins un crabe voir un chouf avec les appelés.
Sur cette photo, je me trouve à gauche en chemise kaki et bachi sur la tête.
A propos de bachi, en CP, les fusiliers marins que nous étions, portaient le bachi. Pas de beret.
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Message par Invité Lun 7 Aoû 2006 - 9:15

[Fusiliers] CP (Compagnie de Protection) de Lann Bihoué Banlannbihouly4.th
Je joins la photo de la tape de bouche de la BAN Lann Bihoué.
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Message par Invité Lun 7 Aoû 2006 - 16:27

Pepper c'est sympa de ta part. Cela me rappelera, mon premier saut. (pas triste)....
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Message par Invité Lun 7 Aoû 2006 - 18:40

Merci pour cette photo.
Mais il me semble qu'il se nommait nord atlas 2501... il y a eu peut être d'autres modèles ? qui peut nous en dire plus ?
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Message par Invité Mar 8 Aoû 2006 - 17:01

Pepper merci pour cette photo et ces renseignements.
Effectivement je me souviens bien de cette odeur et du bruit du vent.
Tu as oublié de nous parler des rivets qui sautaient, et nous disaient (aller hop dehors).
Une fois accroché nos SOA et que la lumière verte était allumée avec la sonnerie, on avait plus le choix, on sautait.
Et ce que j'aimais, c'était une fois dehors, entendre ce fameux bruit du vent dans les suspentes, et l'avion qui s'éloignait.
Là on était libre comme des oiseaux, et on aurait donné tout ce que nous avions, pour que le voyage dure, dure, dure.
Je joins une photo de ma personne, qui est prise dans les locaux de la CP Lann-Bihoué, c'est à mon retour de l'ETAP de Pau, je venais d'être breveté Para, Mle 3333553.
Étant à l'époque en CP, j'avais été affecté au commando TREPEL pour effectuer ce stage. Ensuite je suis revenu à la CP Lann-Bihoué, et pourtant un MP de TREPEL avait tout fait pour que je reste.
Mais voilà suis têtu, je voulais embarquer.
Chose faite quelques mois plus tard.
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Elle va te rappeler des souvenirs. Rien que pour toi mon ami.
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Désolé pour la qualité de la photo mais elle est d'époque.
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Message par † Fanch 56 Mar 8 Aoû 2006 - 18:03

J'ai traitée la photo.



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Message par Invité Mar 8 Aoû 2006 - 18:49

Merci Fanch, elle mieux effectivement. Bon il manque la couleur mais le principal comme on dit c'est l'essentiel, et l'essentiel dans ce cas, est qu'on me reconnaisse. (je ne suis pas égocentrique, ni narcissique), c'est juste pour que pepper se rende compte que malgré mon refus d'aller au "cocoyes", j'ai pu être breveté et ce grace à eux.
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Message par † Fanch 56 Dim 2 Déc 2007 - 10:36

up



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Message par BLAVEC Gustave Sam 16 Fév 2008 - 11:40

Pour faire suite au poste de Claude du 05/02/2006, j'ai également eu l'honneur et le privilége de "squatter" la CP.
Effectivement je m'en souviens elle n'etait pas loin de la tour de contrôle, et sur le territoire (à mon époque 1972/1974) de l'aéroport civil de Quevenl...
J'ai quelques photos, que je vais joindre.
Tout d'abord celle ci où votre Bidel est chef de poste à la porte principal. Désolé photo d'époque, donc faudra faire avec.
Vous remarquerez, que nous avions de la suite dans les idées. Je trouve la perspective sympa, pas vous :?
:
De Breton 56 - moi aussi j'ai été affecté à la Compagnie de Protection de Lann-Bihoué mais d'octobre 1965 à avril 1966 - effectivement nous étions juste à côté de la tour de contrôle et prè du mess des des volants d'alerte - nous avions, pour véhicule, une vieille 2 cv pour effectuer les patrouilles et un junker - existe-t-elle encore cette C.P. ?
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Rémy Eggert
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Message par Rémy Eggert Dim 3 Jan 2016 - 0:24

Bonjour,

Je cherche vainement l'historique de la compagnie de fusiliers marins de Lann-Bihoué (surtout entre 1962 et 1979). Aucun élément du côté du service historique de la marine.
Les seuls éléments que j'ai réussi à trouver sont les suivants :
- 1962 : création de la compagnie de protection (CP) de la BAN Lann-Bihoué ;
- 1979 : désignation du premier commandant de la compagnie de protection ;
- 1982 : la compagnie de protection devient compagnie de fusiliers marins.

Voilà, entre autres, les questions que je me pose :
- la date de création est-elle la bonne ?
- de 1962 à 1979, de quel service dépendait la CP ?
- date de création du cynogroupe ?

Espérant que vous pourrez m'aider, je suis preneur de toute information.
Merci de votre attention et bonnes fêtes de fin d'année.

Le Paulois
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Message par Le Paulois Dim 3 Jan 2016 - 9:14

J'ai fait mon service national de 1956 à 1959 et mon lieu de travail se trouvait juste à côté de la C P .
L'endroit où j'officiais s'appelait Radio Base et ce local se trouvait de l'autre côté de la route en face de la compagnie de protection .
La plupart des marins qui faisaient partie de la C P étaient des appelés qui souvent faisaient partie du Bagad .Ils avaient souvent bénéficié d'un coup de pouce du fait qu'ils avaient déjà pratiqué la bombarde et le biniou.
Ce qui leur évitait d'aller au casse-pipe en Algérie !
J'avais de nombreux copains dans cette C P car quand leur radio était en panne il leur suffisait de traverser la route pour trouver le technicien adéquat !!
Je me rappelle que leur commandant était un O E (3 galons fusilier )qui avait déjà pas mal baroudé vu le paquet de décorations qu'il affichait (je crois qu'il s'appelait BOILEAU).
je pense que la CP date des années 50.....mais la date exacte ?
Autre anecdote il m'était arrivé d'être de garde à Kervilien là où arrivait la voie de chemin de fer ,et la jeep de la C P avait une sérieuse tendance à emprunter cette route ,pour une sortie nocturne à Guidel ,pour ne pas avoir à passer par la porte principale .


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