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    Message par Jean-Léon Lun 16 Déc 2024 - 23:24

    Post 23 - A Lebreton
    Pas de quai à Mayotte, ni à Moroni et Moheli, donc très certainement Anjouan.



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    Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.

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    Message par lebreton Mar 17 Déc 2024 - 11:10

    merci

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    Message par MFA44 Mar 17 Déc 2024 - 18:59

    MAYOTE sur le Vendéen en nov.66

    [page]Pendant notre tour de Madagascar, nous avons eu de la langouste « presque » à tous les repas. Il a fallu que l’on dise au commis de changer de menu de temps en temps. Autre nourriture malgache à profusion : le zébu (un bœuf avec une bosse). Je ne me souviens pas avoir mangé un morceau de zébu tendre ! Pour les fruits, il n’y avait que des mangues…pas mûres, immangeables. Tous les dimanche matins, un petit pépé malgache montait à bord, s’installait dans le mess et se mettait à ouvrir des huitres sans rien demander. C’était des petites huitres plates, très goutées, genre belons. 15 Fr/cfa les pas ouvertes, 20 Fr/cfa les huitres ouvertes. En me levant et avant d’attaquer le café, je mangeais deux douzaines d’huitres comme petit déjeuner.

    Une de nos missions a été de faire la relève d’une compagnie de légionnaires basée à Moroni à Grande Comore. Moroni est la capitale des iles des Comores.

    En ce temps-là les iles étaient encore françaises, les légionnaires représentaient l’autorité et la présence de la France. Il n’y avait rien sur ces iles (seulement deux mosquées), les légionnaires devaient s’y ennuyer ferme, et le meilleur médicament pour le moral du légionnaire, c’est la bière ! La compagnie qui va à Moroni doit donc se déplacer avec sa bière. Pour le coup, le Vendéen devient transporteur de bière. Les légionnaires s’occupent de tout : chargement, surveillance et déchargement. Il y avait des caisses de bière partout : sur les ponts, les roofs, les coursives, plages avant, arrière… sur des mètres de haut, partout. Des plantons, en nombre, surveillaient le chargement jour et nuit, aucun risque de leur dérober une caisse. Heureusement il n’a pas fait mauvaise mer et tout voir risquer de tomber à la mer ! Il parait que ce chargement ne durait pas plus de 3 semaines ! Il me semble que la compagnie de légionnaires devait rester 3 mois sur l’ile.

    A Anjouan, on s’est organisé un match de volley entre nous sur la plage. Toutes les îles Comores n’ont pas de plages. Ce sont des iles volcaniques aux côtes rocheuses escarpées. Les requins se promènent dans les environs. Il faisait presque tout le temps un temps médiocre : du vent et pluvieux. Beaucoup restaient à bord pour faire une partie de pêche. L’océan Indien est assez poissonneux

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    Message par Le moelannais Mar 17 Déc 2024 - 19:05

    Pour lebreton , msg 18
    Le PICARD etait en ZMOIS en 1972 (pas en 1970)
    plusieurs passages dans les Comores , de nombreuses fois , au mouillage à Mayotte , pas d'archives des lieux

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    Message par Jacques l'A Mar 17 Déc 2024 - 19:12

    C'est dingue ce qui est arrivé, une pensée à tous les Mahorais, Mahoraises. [VOS ESCALES] MAYOTTE - Page 2 914541



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    Message par phirou Mar 17 Déc 2024 - 22:42

    Je ne connais pas Mayotte, mais je vois comme tout le monde, cette épouvantable catastrophe à la télévision. Y a-t-il un port en eaux profondes, la possibilité d'accoster avec des navires de fort tonnage ? Si les premiers secours peuvent venir par les airs, il n'y a que la voie maritime pour acheminer de gros tonnages. Est-il prévu d'envoyer un ravitailleur, un PHA ?

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    Message par Joël Chandelier Mer 18 Déc 2024 - 0:16

    Lors de mes escales en 80 (Pétrolier Charente) la Jeanne et le Colbert en 88 toujours au mouillage ce pourait être le cas d'un PHA avec helicos pour apport matériel et nourriture à terre



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    Message par Jacques l'A Mer 18 Déc 2024 - 11:11

    recherche sur internet, le port de Longoni permettrait un tirant d'eau de 14m. toutefois l'état du port, je n'ai rien trouvé.



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    Message par Argouarc'h Mer 18 Déc 2024 - 16:47

    Embarqué à bord du P 400 "La Boudeuse" affectée à Dzaoudzi en 1989, déjà à l'époque, les cyclones posaient problème!
    A l'époque il y avait les coffres des avisos et celui de "la Jeanne" sur lesquels une fois pris le coffre ça ne risquait pas de lacher, c'est arrivé deux fois!
    Lorsque je vois les photos sur le marin avec la vedette des "flics mar " et le petit remorqueur de la base navale au sec, j'imagine la commission d’enquête !
    A l'époque déjà, j'avais eu le droit (contraint) de participer à une telle commission d'enquête suite à la venue à la côte des nouveau flotteurs de coffres arrivés de métropole et que le préfet avait refusé qu'ils fussent entreposés sur le bout du boulevard des crabes. Résultat: tout ça au sec aux Badamiers, va sortir ça de là toi!! Ca n'a pas été simple mais il fallait faire vite: la "Tianée" descendant de Toulon pour refaire tous les coffres à neuf. C'est vrai que cet endroit du globe est mal pavé de novembre à avril !!
    Courage à tous les services locaux et métro pour tenter de remettre de l'ordre là dedans!!! Pas besoin de se retrousser les manches vu que là bas, si on 'est pas en TPB, on est en chemisette manches courtes!
    Quelle désolation!!



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    Message par Jean-Léon Mer 18 Déc 2024 - 18:37

    Post 21.


    Y a-t-il un port en eaux profondes, la possibilité d'accoster avec des navires de fort tonnage ? 
    Non Philippe pas de port à Mayotte, les navires sont au mouillage dans le lagon et les rotations vers la terre se font avec les annexes. Hélico éventuellement si navire adapté.
    Il reste la piste d'aviation de Pamandzi qui est opérationnelle et qui sera certainement et dans un premier temps l'un des rouages essentiel des secours aux mahorais.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
    La piste de l'aéroport Marcel Henry à Pamandzi sur l'île de Petite-Terre.
    Spoiler:



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    Message par phirou Mer 18 Déc 2024 - 19:07

    Merci, Jean-Léon. Je comprends mieux la difficulté de faire parvenir le ravitaillement, le carburant, le matériel, bref tout ce qui est nécessaire pour survivre. Et s'il faut débarquer le matériel d'un PHA avec des rotations d'hélicoptère, ça peut être long, sans compter qu'il y a des charges comme des engins de travaux publics qu'un hélico ne peut pas enlever.[VOS ESCALES] MAYOTTE - Page 2 595882

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    Message par alain EGUERRE Mer 18 Déc 2024 - 19:32

    Avenir mal barré à Mayotte que je connais bien, c'est terrible et triste pour la population et les migrants comoriens et autres [VOS ESCALES] MAYOTTE - Page 2 615235
    Mais, quasiment aucunes solutions malheureusement [VOS ESCALES] MAYOTTE - Page 2 595882



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    Message par TUR2 Mer 18 Déc 2024 - 20:04

    Jean Léon, je ne veux pas te contrarier, mais, jacques L'A l'a déja dit, et quand jacques a dit ! Le port de Longoni est un port avec des grues de déchargement et des portiques et a une profondeur de 14 m.
    Par contre le transfert vers petite terre (Dzaoudzi) doit se faire au moyen de barges dont trois ont déja été remises en fonction. L'essentiel arrivant pour le moment par avions militaires sur Pamandzi.
    Un bâtiment appareille ce soir de la Réunion.
    J'espère que les produits venant de métropole ne seront pas concernés par l'octroi de mer....



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    Message par marienneau jean-michel Mer 18 Déc 2024 - 21:37

    Nos anciens BDC. type "Trieux" seraient bien utiles et opérationnels; pas remplacés non plus les types "Francis Garnier" sauf par des B2M, bien moins pratiques pour "beecher", mais plus lents.

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    Message par PAUGAM herve Mer 18 Déc 2024 - 21:49

    Merci pour les infos de ceux qui connaissent ces lieux , et dont je ne fais pas partie !
    Mais , vu l'urgence et pour sauver des vies , tous les moyens sont bons !



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    Message par pogo Jeu 19 Déc 2024 - 8:50

    Ou sont nos LCT qui feraient grand bien



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    Message par vikor Jeu 19 Déc 2024 - 10:05

    Bonjour. Mayotte je n y suis jamais allé . Mais vu ce qu on voit aux infos,ce n est pas une escale mais plutôt une île servant de port d'attache à de nombreuses embarcations recherchant un lieu meilleur dans une zone de pauvreté. Solution pour Mayotte? Ramener en métropole les mahorais ? Le jour où ils seront minoritaires sur leur île je leur souhaite bien du courage. Il faut aider nos compatriotes pour qu ils puissent s'en sortir rapidement tout en sachant que plus on les aidera plus cette île sera attractive pour les migrants en tout genre



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    Message par loulou06000 Jeu 19 Déc 2024 - 12:00

    Vikor, je pense que les mahorais sont deja minoritaire à Mayotte tout cela "grace" au laxisme depuis plusieurs decennies !
    J'etais present lors de l'affirmation de Mayotte de vouloir rester française.
    Je suis sideré en voyant les collines entourant Dzaoudzi vertes à l'epoque et là remplies de cases majoritairement occupées par les clandestins.
    Pour le moment bien sur l'urgence est de sauver le maximum de vies mais j'espère qu'à l'issue de tout cela les clandestins seront reconduits humainement vers leurs iles ou leurs pays d'origine.


    Dernière édition par loulou06000 le Jeu 19 Déc 2024 - 12:20, édité 1 fois

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    Message par Jean-Léon Jeu 19 Déc 2024 - 12:12

    Post 38.

    Le port de Longoni est un port avec des grues de déchargement et des portiques et a une profondeur de 14 m.
    Exact Michel, je suis en retard d'une guerre et une remise à niveau s'impose !
    J'en était resté au mouillage de Dzoudzi évidemment bien insuffisant et de plus situé sur "Petite-Terre" tout comme l'aéroport de Pamandzi.
    Il est bon de savoir que Mayotte est composé de deux îles principales dont les liaisons sont assurés par des navires de petit tonnage.



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    Message par TUR2 Jeu 19 Déc 2024 - 12:48

    Il est bon de rappeler, que Mayotte est Française depuis plus longtemps que les autres îles comoriennes, cela lui a permis d'être à l'écart de toutes les luttes de pouvoirs entre sultans d'abord puis hommes politiques, luttes incessantes qui ont même mené assez récemment deux îles à vouloir faire sécession et demandé leur rattachement à la France. Ce qu'elle a d'ailleurs refusé. Deux principes s'affrontent, le premier est la liberte de disposer d'eux mêmes, l'autre est celui de l'intégrité territoriale. Les Mahorais ont toujours fait le choix de la France. Point barre
    Et ce avant le comté de Nice.
    Il y aura, bien sur des choses à règler après....
    L'aide, les secours, doivent primer sur tout le reste.
    Comme beaucoup j'ai été surpris de images. Innimaginables les dégats bien sur, mais aussi et surtout la surdensité urbaine de bric et de broc. Quand je me rappelle Pamandzi et l'Abattoir de l'époque, 1975 !
    Un souvenir me revient, me promenant, désoeuvré dans la rue de Pamandzi en terre, avec des cases en torchi et recouvert de palmes ou autres, je passais devant l'école du village et m'arrêtais. La fenêtre était ouverte et je voyais, de profil, l'institutrice devant le tableau noir en train de prodiguer son cours. Un beau tableau.
    Plus loin, un Mahorais, révolutionnaire-rasta-intellectuel, m'aborde et m'entraine chez lui, une petite case de quelques m² pour m'offrir un jus de fruit ou autre. Nous discutons et à un moment, je lui dis, jolie la maitre !
    Il rit et me mets en garde, pas touche ! c'est une protégée de Marcel Henry !
    Bien amicalement
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    Message par Jean-Léon Jeu 19 Déc 2024 - 13:01

    je me rappelle Pamandzi et l'Abattoir de l'époque, 1975 !
    Sur ces deux photos de Labattoir pas si vielles, on voit bien la densité de l'habitat mais construit en dur pour une large part.
    J'ai justement entendu dernièrement une maitresse d'école évoquer d'autres habitations précaires construites plus haut sur la colline qui, elles, n'ont pas du tenir le choc.
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    Photos DR JP Lecouvey - Labattoir, Petite-Terre. 2016.



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    Message par phirou Jeu 19 Déc 2024 - 14:32

    On trouvera dans la presse spécialisée (Le Marin, Mer et Marine par exemple) des articles sur l'accès par la mer à Mayotte : Le port de Longoni va être essentiel pour l'acheminement des secours et pour la reconstruction. Mais il n'y a qu'un quai en service, le deuxième est en réfection. Un porte-conteneurs est parti , un petit porte-conteneurs certes ((619 EVP), mais c'est énorme par rapport à un A400.

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    Message par loulou06000 Jeu 19 Déc 2024 - 16:20

    Je me rappelle d'une epoque (1982-83) ou pendant 3 jours nous avions traversé toute l'ile,chaleureusement acceuilli par les villageaois qui nous avaient meme mis l'ecole à notre dispositions pour la nuit, j'avais edité des photos.
    La coutume là-bas est (ou etait) qu'à l'age de 18 ans le jeune devait quitter le giron familial et construire sa propre case et ainsi vivre seul, un etudiant nous avait d'ailleurs convié dans sa case.
    Ca me fait de la peine pour ces gens si hospitaliers qui ont été submergés par des migrants venus d'iles voisines et meme d'Afrique continentale.
    Je ne manque pas d'humanité mais je constate que les lieux qui ont le plus souffert ce sont les bidonvilles construits et occupés justement par ces migrants.
    Si Mayotte etait restée avec sa propre population je pense qu'un tel drame humain n'aurait pas eu lieu.
    Non seulement la "nouvelle population" s'installe mais comprend des familles tres nombreuses (rapporté par des amis de la Reunion faisant souvent le voyage à Mayotte)
    J'ai appris avec stupefaction que la maternité de mayotte etait non seulement la plus importante de France ....mais d'Europe.
    Je ne veux pas polemiquer , l'urgence est de sauver des vies humaines , mais si les differents peuples tres "prolifiques" dans le monde commençaient à comprendre qu'avec 2 ou 3 enfants on s'en sort mieux qu'avec une ribanbelle de 8 ou 10 !
    J'espere tout de meme qu'il y aura le moins de victimes possibles mais point de vue reconstruction ça va couter tres cher et attirer bien entendu de nouvelles populations etrangeres.
    Je vais certainement recevoir des "je n'aime pas" mais m'en fout je suis blindé et de par mes origines corses je n'ai pas ma langue dans la pocher !
    fermez le ban !

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    Message par TUR2 Jeu 19 Déc 2024 - 19:09

    Bonsoir,
    Pour Loulou, cela fait longtemps que je connais ton sentiment sur Mayotte.
    Pour ce que tu en dis ce soir, grosso-modo, je suis d'accord avec toi. Maintenant, comprenons nous bien. Sur le cours, le moyen et le long terme de tout cela, et selon le point de départ.
    Le mien (de point de départ) reste 1974/75 en raison du référendum auquel ont répondu les Mahorais. Toutes les autres péripéties ne concernent pas Mayotte et n'implique pas sa population, sinon en tant que victime d'une action concertée des autres iles qui l'ont toujours jalousée. En effet Mayotte était déja Française deux générations avant Mohéli, Anjouan et Moroni.
    On a tendance, en France, à tout mélanger, et je ne sais quel abruti qui a parlé des "danseuses de la République" devait chanter, Moi Monsieur j'ai fait la colo, Dakar, conakry Bamako....
    Et même si cela avait été le cas, Mayotte a toujours fait le choix de la France.
    Sans doute, nombre d'aides financières ont été absorbées par cette intense migration et cette révolution des berceaux. Mais, les Mahorais ont tout fait pour se faire entendre.
    Là, pour règler partiellement le problème il faudrait se rapprocher de qui de droit : A savoir nos amis Saoudiens, qui financent majoritairement les Comores.
    Bref, je disais dans mon deuxième message que des problèmes seront à règler.
    En attendant, je continue à soutenir nos amis Mahorais et Mahoraises dans la détresse.
    C'est dans le besoin qu'on reconnait ses amis.
    Et ma compassion va à toutes les familles de toutes les victimes.
    Ce qui est surement le cas de nous tous.
    Merci Jean Léon pour tes photos, qui pour moi sont édifiantes, j'essaierais de poster les miennes.
    Bien amicalement
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    Message par alain EGUERRE Jeu 19 Déc 2024 - 19:40

    Bon, je ne vais pas m'en mêler mais à part un champs de mines autour de Mayotte
    la situation est insoluble question immigration [VOS ESCALES] MAYOTTE - Page 2 595882 [VOS ESCALES] MAYOTTE - Page 2 615235
    Le président des Comores possède une société florissante dans la construction de kwassa kwassa !!!!!



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