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Message par alain EGUERRE le Lun 7 Oct 2019 - 21:08

Oui mais sur le Doudart, Marsouin CDT BOURDAIS (AE) Tome 2 - Page 37 582735



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Message par Joël Chandelier le Lun 7 Oct 2019 - 21:15

Ah oui je viens de comprendre (il m'a fallu quand même 5 minutes CDT BOURDAIS (AE) Tome 2 - Page 37 238947 ) le jeu de mots entre Marsouin et toi CDT BOURDAIS (AE) Tome 2 - Page 37 315838



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Message par marsouin le Lun 7 Oct 2019 - 21:46

Bravo Alain... et Joël CDT BOURDAIS (AE) Tome 2 - Page 37 642994



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Message par Jean-Léon le Mar 8 Oct 2019 - 0:34

A quand des canons de salut sans fumée
Et surtout sans bruit, car à proximité immédiate (j'ai testé) ça vrille les esgourdes CDT BOURDAIS (AE) Tome 2 - Page 37 315838



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Message par alain EGUERRE le Mar 8 Oct 2019 - 7:42

Et les torpilles du Bourdais Jean Léon CDT BOURDAIS (AE) Tome 2 - Page 37 595882

Perso jamais vu de tir en 4 ans et demi d'A.E !



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Message par Michel GUILLOTEAU le Mar 8 Oct 2019 - 9:32

Combien de temps met le fût du canon pour refroidir ?
Un certain temps... (Histoire de Fernand Raynaud).

Le BOURDAIS avant l'arrivée en Gaspésie, campagne 64 ou 65.
Ta tourelle plage avant Jean-Léon.
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Message par Joël Chandelier le Mar 8 Oct 2019 - 10:04

Superbe photo collector Michel CDT BOURDAIS (AE) Tome 2 - Page 37 582735 pas beaucoup d'anciens marins ont pu connaitre ça. Ou était positionné le photographe????



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Message par marsouin le Mar 8 Oct 2019 - 10:16

Et combien de temps met le fût du canon pour se réchauffer CDT BOURDAIS (AE) Tome 2 - Page 37 595882



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Message par Michel GUILLOTEAU le Mar 8 Oct 2019 - 10:28

Le photographe devait être positionné sur la plage AV, attention de ne pas glisser.
Nous avions eu une mer assez forte et les embruns gelaient au contact de la ferraille, tout le bateau était recouvert de glace.

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Message par Jean-Léon le Mar 8 Oct 2019 - 10:42

Et les torpilles du Bourdais Jean Léon

Alain, cela vaut pour tous les AE en campagne, les 6 torpilles embarquées sont toutes des "combats".
Facile de comprendre qu'elles restent au chaud et biberonnées 24/24 sans jamais être tirées, sauf...
Je place une photo d'un sister-ship lors d'un embarquement de torpille.
Je suis à hauteur des hélices.

CDT BOURDAIS (AE) Tome 2 - Page 37 B5a_ri10
Photo DR Marine Nationale.
Collection JLéon.

Michel, superbe photo de notre Bourdais dans le grand nord et de la tourelle 1 de 100 mm verrouillée dans l'axe.
Le mortier est juste derrière, on le devine, pris lui aussi dans la glace sur le roof avant.



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Message par Max Péron le Mar 8 Oct 2019 - 10:44

Toutes ces photos du Bourdais dans le Grand Nord sont superbes.
Aujourd'hui, avec le réchauffement climatique, aurions nous le même "spectacle" ?
Pas sûr.

msg 893 Michel a écrit
"Les canonniers, pas très modestes, prétendaient être les plus instruits à bord puisqu'ils savaient compter jusqu'à 21".
Rappelons qu'avant l'arrivée du général De Gaulle au pouvoir en 1958, c'est 101 coups de canon qui étaient tirés en l'honneur du président de la République !
J'en conclus qu'avant 1958, il fallait être au minimum BS boum pour tirer au canon de salut.

msg 900 marsouin estime que le canon de salut fait trop de bruit et trop de fumée. 
Pas bon pour la planète.
L'utilisation du canon de salut est très rare.
Il s'agit d'honorer le président de la République ou un pays étranger qui nous accueille pour un événement important (pour fêter l'indépendance par exemple).
Il faut que cela se VOIE et s'ENTENDE à des kilomètres à la ronde.
C'est le but recherché. 
Pour cela, la fumée et le bruit sont nécessaires.
Cela ne me choque pas, au contraire.
Pour info, rappelons l'origine monarchique de ces 101 coups de canon : ils étaient tirés pour annoncer au bon peuple de France que le roi était mort et qu'un nouveau roi accédait au trône : Le roi est mort, vive le roi !

En ce qui concerne les torpilles du Commandant Bourdais, comme Alain, je n'ai souvenir d'avoir assisté à des tirs.
Ce qui ne veut pas dire qu'il n'y en a pas eu.
Après l'IPER de 77 à Lorient, il y a eu des essais en mer + le CEF à Toulon avec, entre autres, un sous-marin.
Parmi ceux qui étaient présents à bord à cette époque, quelqu'un a-t-il des souvenirs ?



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

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Message par alain EGUERRE le Mar 8 Oct 2019 - 19:24

Et pendant que Michel se les gelait plage avant en Gaspésie CDT BOURDAIS (AE) Tome 2 - Page 37 746231
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Nous on était à Papeete, plage arrière à l'arrivée du Bourdais et du Protet
CDT BOURDAIS (AE) Tome 2 - Page 37 Transp25
Danses d'accueil communes aux deux A.E sur la plage arrière du Bourdais, plus grande avec son 100 mm de moins et ce,
en la présence de Jean Léon et de moi même hier en avril 1974 CDT BOURDAIS (AE) Tome 2 - Page 37 580511



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Message par J-L-14 le Mar 8 Oct 2019 - 19:41

Merci Alain pour ses belles images !!!!!!   CDT BOURDAIS (AE) Tome 2 - Page 37 582735



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Message par patrick lom le Mer 9 Oct 2019 - 8:09

Pour Jean-Léon,
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Message par alain EGUERRE le Mer 9 Oct 2019 - 8:50

Superbes et rares photos Patrick CDT BOURDAIS (AE) Tome 2 - Page 37 582735
Tu étais sur le Bourdais juste entre Jean Léon et Max apparemment !



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Mais dans notre mémoire reviennent
Tous les parfums, toutes les rengaines
Qui nous ont fait aimer la mer
Et adorer notre univers
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Message par marsouin le Mer 9 Oct 2019 - 9:08

Jolis les yeux des torpilles CDT BOURDAIS (AE) Tome 2 - Page 37 580511 C'est du gaz ou de l'eau qui sort des tubes CDT BOURDAIS (AE) Tome 2 - Page 37 595882



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Message par Xavier MONEL le Mer 9 Oct 2019 - 9:24

Bonjour à tous, et merci, pour photos et commentaires.
Cordialement.

Xavier

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Message par Michel GUILLOTEAU le Mer 9 Oct 2019 - 9:40

Les malheurs du BOURDAIS avec ses torpilles;
Lors de la campagne d'assistance 1965, la DCAN avait placé des torpilles pour observer leur comportement au grand froid, nous remontions jusqu'à la base de Thulé pas très loin du pôle nord.
A l'arrivée à Thulé l'accostage a été un peu brutal, le quai étant assez haut c'est le groupe TLT tribord qui a subi le plus de domages.
Je n'ai pas de photo, cet événement n'étant pas très glorieux.
Au retout à Lorient le groupe TLT tribord a été débarqué et réparé.

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Message par patrick lom le Mer 9 Oct 2019 - 10:07

pour alain message 915
j ai embarqué a calcuta mai 1975
et jean léon a débarqué en juin 1975
j ai quitté le bourdais a Djibouti juin 1976 un peu avant max
pour le message 916 de marsouin
je pense que c est de l air comprimé jean léon peut confirmer

Joël Chandelier
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Message par Joël Chandelier le Mer 9 Oct 2019 - 10:14

Et moi qui croyait que ces tubes servaient à stocker des souvenirs achetés en escale
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La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

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Message par Michel GUILLOTEAU le Mer 9 Oct 2019 - 10:59

Mauvais esprit Joël, les souvenirs achetés (de mon temps) étaient principalement des bouteilles de Whisky détaxées.

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Message par Max Péron le Mer 9 Oct 2019 - 11:18

msg 914 Patrick, un grand Merci pour ces trois photos !
Je crois bien que c'est la première fois que je vois des photos représentant un tir de torpille à bord du Bourdais. Te souviens-tu de la date ?
J'ai embarqué à Djibouti le 9 mars 1976 et tu as débarqué en juin de la même année. Nous nous sommes donc forcément connus.

D'autant plus que nous étions voisins : j'étais logé en P12 et les mlots/QM mécan/élec étaient nos seuls voisins dans cette impasse située à l'extrémité arrière du bâtiment. Vous étiez tous très sympas mais parfois un peu bruyants.
Malgré tout, notre "quartier" était globalement très tranquille. Jamais un officier n'y mettait les pieds. C'est l'avantage de loger dans une impasse, hors zone de passage.
Tu te souviens peut-être de tes voisins de P12 début 76. Nous n'étions que trois : Marcel Collet (PM trafi), Bertrand (PM missilier) et ma pomme.

Photos du Bourdais arrivant à Papeete en 74, postées par Alain :
quelques jours après que ces photos aient été prises, je montais à bord du Cdt Bourdais, en civil (incognito !) en tant que "technicien Météorologie Nationale" pour installer les équipements météo nécessaires au bâtiment pour accomplir ses nouvelles missions.
J'étais accompagné par un autre technicien de la Météorologie Nationale, collègue de travail à Auaé.


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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 9 Oct 2019 - 11:20

En effet superbes photos..... CDT BOURDAIS (AE) Tome 2 - Page 37 582735



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par Jean-Léon le Mer 9 Oct 2019 - 11:22

Ca en fait des questions.
Comme j'ai débarqué du Bourdais le 2 juin 1975 à Djibouti, j'ai donc fait un petit bout de service à la mer avec l'ami Patrick. Un peu avant, lors de l'escale de Calcutta, j'avais fêté mes 28 ans et aussi l'un des postes de manoeuvre le plus long de ma carrière . Des heures pour accoster un méchant quai à l'aide de remorqueurs actionnés à l'aviron. Avec un fort courant !
A la suite de cet éprouvant exercice, nous avons trouvé quelques compensations à terre. Voir photo ci-dessous.
CDT BOURDAIS (AE) Tome 2 - Page 37 338a-c10
A gauche, vous avez reconnu notre Acébiste Jean-Claude, sage comme une image contrairement aux deux autres garnements.

je pense que c est de l air comprimé jean léon peut confirmer
Oui, la torpille est chassée avec de l'air comprimé dont on aperçoit les bouteilles de stockage au dessus des tubes.

Et moi qui croyait que ces tubes servaient à stocker des souvenirs achetés en escale
Pas du tout Joël, les tubes vides servaient à expédier les permissionnaires à terre par mauvais temps.



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Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.

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Message par marsouin le Mer 9 Oct 2019 - 11:52

Oh Jean-Léon CDT BOURDAIS (AE) Tome 2 - Page 37 746231
Ce n'est pas le visage du marin qu'il faut cacher... mais sa main CDT BOURDAIS (AE) Tome 2 - Page 37 315838



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