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Re: FREMM Provence (D652)
Pourquoi la Provence ?
Y a-t-il des points qui permettent de les différencier ?
Merci pour ton œil de lynx.
Y a-t-il des points qui permettent de les différencier ?
Merci pour ton œil de lynx.
LOISELEUR Ch- MATELOT
- Age : 74
- Message n°54
Re: FREMM Provence (D652)
bonjour à tous , merci au photographe pour ces belles images , amicalement , Christian du Gascon
pinçon michel- MATELOT
- Age : 74
- Message n°55
Re: FREMM Provence (D652)
Hatoup,
Merci c'est sympa.
C'est en lisant les différents messages et en voyant tes photos que le doute s'est installè, je vais corriger.
Amicalement.
M.P
Merci c'est sympa.
C'est en lisant les différents messages et en voyant tes photos que le doute s'est installè, je vais corriger.
Amicalement.
M.P
† centime44- QM 1
- Age : 67
- Message n°56
[ Divers frégates ] Frégate (FREMM) Provence D652
sujet ouvert à la demande de BEBERT 49
BEBERT 49- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
- Message n°57
Re: FREMM Provence (D652)
J'ai pu visiter la frégate multi mission ( FREMM ) La Provence, en escale à Toulon.
Je n' ai pas de photos de l' intérieur, pour des raisons évidente de sécurité mais c' est vraiment innovant comme technologie.
Sinon, les postes sont pour deux ou quatre maximum, avec cabines de douche ( comme dans les lignes d' hôtel ).
Ce qui change aussi, c' est la rampe qui donne dans la coursive, car si il y a des carrés, il n' y a plus de motel, chacun prend son plateau et rejoint son carré. ( reste un motel pour le commandant et les invités ).
La machine est surprenante comparé à une frégate type Tourville, tout est propre, pas de gras, les diesels sont enfermés dans des sortes de boites ( un peu comme sur les SNA ) afin de réduire le bruit et surtout circonscrire( j' ai corrigé ) ou plus exactement étouffer le feu en cas d' incendie.
La turbine à gaz ( qui n' est autre qu' un réacteur d' Airbus ) est visible mais aussi enfermé dans ce genre de boite.
La passerelle fait environ cent mètre carré, pour quatre personnes de quart et offre en mer la possibilité aux autres marins de venir voir.
L' informatique y est présent partout.
Le " poisson " est pratiquement réduit de moitié comparé aux précédent.
Petit inconvénient, ce bâtiment roule.
Je n' ai pas de photos de l' intérieur, pour des raisons évidente de sécurité mais c' est vraiment innovant comme technologie.
Sinon, les postes sont pour deux ou quatre maximum, avec cabines de douche ( comme dans les lignes d' hôtel ).
Ce qui change aussi, c' est la rampe qui donne dans la coursive, car si il y a des carrés, il n' y a plus de motel, chacun prend son plateau et rejoint son carré. ( reste un motel pour le commandant et les invités ).
La machine est surprenante comparé à une frégate type Tourville, tout est propre, pas de gras, les diesels sont enfermés dans des sortes de boites ( un peu comme sur les SNA ) afin de réduire le bruit et surtout circonscrire( j' ai corrigé ) ou plus exactement étouffer le feu en cas d' incendie.
La turbine à gaz ( qui n' est autre qu' un réacteur d' Airbus ) est visible mais aussi enfermé dans ce genre de boite.
La passerelle fait environ cent mètre carré, pour quatre personnes de quart et offre en mer la possibilité aux autres marins de venir voir.
L' informatique y est présent partout.
Le " poisson " est pratiquement réduit de moitié comparé aux précédent.
Petit inconvénient, ce bâtiment roule.
Dernière édition par BEBERT 49 le Jeu 15 Oct 2015 - 18:03, édité 1 fois
† centime44- QM 1
- Age : 67
- Message n°58
Re: FREMM Provence (D652)
merci pour la photo et les infos Bébert...
c'est sûr que cela doit changer de nos embarquements..!!
c'est sûr que cela doit changer de nos embarquements..!!
JACQUEZ- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
- Message n°60
Re: FREMM Provence (D652)
Poisson? peut-être sur la version ASM?
BEBERT 49- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
- Message n°61
Re: FREMM Provence (D652)
Oui, ASM ( multi mission )
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°62
Re: FREMM Provence (D652)
Ce n'est pas tout à fait exact; la TAG embarquée est une turbine US general Electric LM 2500 utilisée par de nombreuses marines. Le General Electric LM2500 est une turbine à gaz industrielle et marine produite par GE Aviation, dérivée du réacteur General Electric CF6 qui lui équipe certains Airbus.
Sacré Bebert,
Sacré Bebert,
. C'est un rabbin qui est directeur de la lutte?afin de réduire le bruit et surtout circoncire le feu en cas d' incendie.
GEBUS- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 76
- Message n°63
Re: FREMM Provence (D652)
oui très joli bâtiment totalement innovant qui nous change bien des anciennes frégates et à plus forte raison des anciens T47 l'informatique est omniprésente
- Spoiler:
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°64
Re: FREMM Provence (D652)
Superbe....
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
- Message n°65
Re: FREMM Provence (D652)
Pour être clean, c'est clean....
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°66
Re: FREMM Provence (D652)
La qualité de l'ameublement des locaux vie me laisse songeur..... Cela fait penser à une chaîne suédoise bien connue mais est ce bien adapté aux contraintes de la vie à bord sur une plateforme mobile???A l'évidence, le constructeur a rogné sur cette prestation. Les premiers retours ne sont pas optimistes dans ce domaine.
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°67
Re: FREMM Provence (D652)
C'est bien vrai que la qualité du petit mobilier ne lui permettra visiblement pas de durer, même en y prenant soin.......
HATOUP
HATOUP
BEBERT 49- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
- Message n°68
Re: FREMM Provence (D652)
Je me permet de commenter les photos de GEBUS,
- photo 1 : descente en machine.
- 2 : on distingue enverre vert l' habillage d' un des deux quatre diesels ou de la turbine.
- 3 le fameux poisson ASM.
- 4 le siège du Pacha, en passerelle.
- 5 le PC opération, qui porte un nom particulier ( que je n' ai pas retenu )
- 6 la passerelle.
- 7 la cuisine.
- 8 le PC sécurité.
- 9 un carré.
- 10 le hangar hélico, qui lorsqu' il en contient un laisse peu de place libre.
Pour Jobic, j' ai été en contact avec un pasteur, c' est différent mais c' est ce qui a du me troubler
Pour les explications sur la turbine, c' est celles que nous a donné.
Les postes sont relativement petits et ne comportent pas d' avant poste, avec tables et sièges.
Il ont aussi des soucis avec le mobilier, pour des raisons de sécurité ( normes civil ).
- photo 1 : descente en machine.
- 2 : on distingue en
- 3 le fameux poisson ASM.
- 4 le siège du Pacha, en passerelle.
- 5 le PC opération, qui porte un nom particulier ( que je n' ai pas retenu )
- 6 la passerelle.
- 7 la cuisine.
- 8 le PC sécurité.
- 9 un carré.
- 10 le hangar hélico, qui lorsqu' il en contient un laisse peu de place libre.
Pour Jobic, j' ai été en contact avec un pasteur, c' est différent mais c' est ce qui a du me troubler
Pour les explications sur la turbine, c' est celles que nous a donné.
Les postes sont relativement petits et ne comportent pas d' avant poste, avec tables et sièges.
Il ont aussi des soucis avec le mobilier, pour des raisons de sécurité ( normes civil ).
Dernière édition par BEBERT 49 le Jeu 15 Oct 2015 - 20:40, édité 2 fois
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 66
- Message n°69
Re: FREMM Provence (D652)
Bonsoir,
Je suis assez estomaqué, par lesaut bond technologique entre notre bonne vieille Duquesne et notre belle Provence. Tout ce qui est visible a changé, je ne sais quoi dire sans passer pour une vieille baderne.
Au fait bebert, chez les protestants, pas plus que chez les catholiques, on ne...
Bien amicalement TUR2
Je suis assez estomaqué, par le
Au fait bebert, chez les protestants, pas plus que chez les catholiques, on ne...
Bien amicalement TUR2
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°70
Re: FREMM Provence (D652)
Aprés le rabbin ,il prend des verres et non du vert
J-M
J-M
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°71
Re: FREMM Provence (D652)
Un des deux diesels?; en fait un des quatre diesels alternateurs. Je remets la vue de la propulsion due au talent de Daniel Bonnerue
Une précision le PC sécurité fait aussi office de PC navire ( ex PC machines ou propulsion)
Une précision le PC sécurité fait aussi office de PC navire ( ex PC machines ou propulsion)
BEBERT 49- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
- Message n°73
Re: FREMM Provence (D652)
On nous a présenté deux diesels et c' est que j' ai retenu.
Désolé pour le verre/vert, la fatigue, certainement.
Désolé pour le verre/vert, la fatigue, certainement.
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°74
Re: FREMM Provence (D652)
devait être bien arrosée la visite de la FREMM
Ce qui m’inquiète, c'est la présentation faite à bord, où les jean Gouin ne connaissent pas leur navire ou bien ils se débarrassent de la corvée
Ce qui m’inquiète, c'est la présentation faite à bord, où les jean Gouin ne connaissent pas leur navire ou bien ils se débarrassent de la corvée
ZEBE- MAÎTRE
- Age : 72
- Message n°75
Re: FREMM Provence (D652)
Merci Gébus pour ces belles images de l'intérieur de cette FREMM, étonnant et surprenant , si ces Frégates " roulent " gare au mobilier qui n'est pas " saisi " . On voit bien que le progrès devient prèsent à bord ,tant mieux , et longue vie à ces nouveaux batiments . ZEBE