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Message par JJMM le Dim 15 Mar 2020 - 11:16

@DALIOLI a écrit:Sur notre P.A ,l'îlot est bien plus sur la proue,alors que sur les P.A Américains ,l'îlot est plus sur la poupe ! Est-ce simplement un choix d'agencement, particulier à la conception structurelle du navire ?
Oui Norbert, la précision est la suivante :
Positionnement de l’îlot
Pour l’actuel porte-avions français, il avait en effet fallu composer avec les dimensions réduites des bassins de Laninon, à Brest. Ce qui a conduit les ingénieurs français à réaliser un véritable tour de force technique pour concevoir une plateforme extrêmement compacte et optimisée. Un bateau qui, se rappelle un observateur privilégié de l’époque, "fit l’admiration des Américains qui étaient persuadés que nous n’arriverions jamais à réaliser un bateau de cette taille avec deux chaufferies nucléaires, deux catapultes et une quarantaine d’aéronefs".
Mais cela avait entraîné des compromis, comme l’impossibilité d’effectuer simultanément des appontages et catapultages.
Spoiler:
L’éventuel positionnement de deux catapultes à l’avant est aussi lié aux travaux menés sur l’optimisation du pont d’envol. A commencer par la question du positionnement de l’îlot. Sur le Charles de Gaulle, compte tenu des contraintes de gabarit déjà évoquées, il a été déporté sur l’avant. Cela résulte d’un choix opérationnel au travers duquel la priorité a été donnée à la capacité de lancer un strike massif, nécessitant de regrouper de nombreux avions sur l’arrière avant la phase de catapultage. Bénéficiant de bateaux plus gros, les Américains ont quant à eux pu choisir l’option optimale, avec un îlot à l’arrière, ce qui permet de dégager au maximum le pont d’envol, pouvoir conduire des raids massifs et assurer plus aisément leur récupération. Avec le PANG, la France pourrait retenir cette configuration, les deux ascenseurs desservant le hangar pouvant alors être placés en avant de l’îlot.

Source : Mer et Marine
En espérant que cela apportera un éclairage à tous ! [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3 - Page 35 580511
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Message par Christian Suné le Dim 15 Mar 2020 - 12:58

[ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3 - Page 35 762739 Jacques pour ces données techniques [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3 - Page 35 582735 [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3 - Page 35 580511
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Message par pinçon michel le Dim 15 Mar 2020 - 14:50

[ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3 - Page 35 762739 @ tous pour le partage de ces photos et informations !! [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3 - Page 35 642994 [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3 - Page 35 582735 [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3 - Page 35 327396



Un sous-Marin pour une baleine, c'est un gros suppositoire! (Jean Carmet)!
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Message par Michel Roux le Dim 15 Mar 2020 - 17:50

Merci pour cette explication.
Xavier MONEL
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Message par Xavier MONEL le Dim 15 Mar 2020 - 18:05

Bonjour JJMM.

Effectivement ; tout cela est très clair.
Merci pour ton éclairage.
Pourtant, j'aurais du m'en souvenir ; étant, moi-même, un lecteur assidu, de "Mer et Marine".
Amitiés.

Xavier
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Message par Jean-Marie41 le Dim 15 Mar 2020 - 19:13

Hier, j'ai regardé un reportage sur le PA Queen Elizabeth il a deux îlots pour 284 mètres de long et le Charles de GAULE a 261,50 mètres
Peut être que cela fait la différence
Le Queen Elizabeth a été construit en plusieurs morceaux et les pales d’hélice (au nombre de 5 par ligne d'arbre donc x 2 ) ont été posée le bâtiment à flot ,
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Message par Bureaumachine busset le Dim 15 Mar 2020 - 20:24

JJMM [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3 - Page 35 582735 sympa tes explications
gilbert kerisit
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Message par gilbert kerisit le Lun 16 Mar 2020 - 9:51

arrivé sous un petit grain océanique , le voilà qui repart sous le ciel bleu Breton [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3 - Page 35 580511
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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par DALIOLI le Lun 16 Mar 2020 - 9:58

JJMM : Merçi,pour ces explications,qui permettent de bien comprendre l'option ! [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3 - Page 35 582735



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Message par corre claude le Lun 16 Mar 2020 - 10:16

Grosse animation sur Marine Traffic dans la baie et le Goulet: Frenchs warships + l'abeille
Bourbon dans le lot.
CC [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3 - Page 35 327396
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Message par Michel Roux le Lun 16 Mar 2020 - 10:20

Merci pour ce complément d'explication.
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Message par Raymond L le Mar 17 Mar 2020 - 11:30

Merci rambic et Gé29 pour ces belles photos.
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Message par Gé29 le Mar 17 Mar 2020 - 17:23

Brest, départ du "Charles de Gaulle", le 16 mars 2020.
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Message par pinçon michel le Mar 17 Mar 2020 - 17:35

@ Gé29
superbes photos du Charles De Gaulle!! [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3 - Page 35 762739 pour le partage de ces images, c'est un plaisir de le revoir @ Brest son port de naissance!! [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3 - Page 35 642994



Un sous-Marin pour une baleine, c'est un gros suppositoire! (Jean Carmet)!
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Message par Matelot le Mar 17 Mar 2020 - 18:21

Merci GE29 pour ses images [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3 - Page 35 582735
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Message par COLLEMANT Dominique le Mar 17 Mar 2020 - 21:08

Merci pour ces superbes photos. [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3 - Page 35 582735 [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3 - Page 35 588638



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Message par doubleloire le Mar 17 Mar 2020 - 21:13

Merci pour ces superbes images de notre Porte-avions! J'y étais vendredi, Pointe des Espagnols, mais il y a eu beaucoup de photos déjà postées et même si on ne s'en lasse pas, je préfère poster deux photos prises en peu avant l'arrivée du PA: nous avons vu passer deux Dauphins filant vers la base navale, puis peu après repartir vers Lanvéoc.
Recherches faites, il s'agit d'un appareil de le 35F, décoration spéciale 40 ans et d'un autre non décoré; c'est (d'après Cols Bleus) un des Pedro du porte-avions. C'est pour cela que je mets les photos avec le PA, mais il faudrait peut être les mettre dans un sujet Aéronavale? Je ne sais pas trop tant ces hélicos sont liés au PA.
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Malgré la météo, content d'avoir vu notre PA en navigation, je ne l'avais vu qu'au bassin à Toulon avec des échafaudages...



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Message par Bureaumachine busset le Mar 17 Mar 2020 - 21:25

Doubleloire [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3 - Page 35 582735 sympa
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Message par Jean-Marie41 le Mar 17 Mar 2020 - 21:28

Belles photos de notre fleuron comme disent les médiats ,merci Gè
Belles photos également de ces Dauphins Doubleloire ,merci
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J-M



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Message par Franjacq le Mer 18 Mar 2020 - 7:39

Belles images Gé29, merci du partage

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Message par salonais le Mer 18 Mar 2020 - 7:57

[ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3 - Page 35 582735 Gé29 , on se croirait en méditerrannée !



[ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3 - Page 35 582735 A l'au-delà je préfère le vin d'ici.

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Message par mashpro le Mer 18 Mar 2020 - 9:29

Merci pour toutes ces belles photos. [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3 - Page 35 327418 [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3 - Page 35 582735



Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière asséchée, le dernier poisson péché, l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible. (proverbe indien)
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Message par Gé29 le Mer 18 Mar 2020 - 9:57

Apparemment çà plait, alors voilà un petit complément d'images relatives au départ de Brest du CDG le 16 mars 2020.
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Message par pistard42 le Mer 18 Mar 2020 - 10:02

Très belles prises et merci pour le partage. Un peu de mouvement sur le pont signe d'une prochaine activité aéronautique.



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Vol de Nuit, le phare veille, le pistard guette !!!
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Message par Charly le Mer 18 Mar 2020 - 10:08

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Superbes photos, bravo et merci .

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