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Message par JYM63 le Sam 5 Déc 2015 - 19:03

Bonsoir à tous,

Si la date demandée concerne la photo des Etandars, elle a été prise en 1966.
La flotille concernée était embarquée sur le FOCH avec la force ALFA.
Par contre je ne me souviens plus si c'était la 15 ou la 17F.
D'après le livre, ils survolent la baie de PAO-PAO à Moorea.
A+



Jean-Yves  MULLER
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SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE le Ven 18 Déc 2015 - 15:43

Journées des Œuvres Sociales de la Marine PARIS 3 et 4 Décembre 1963.
Porte - Avions CLEMENCEAU PARIS 1963.
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Message par BICHINCHO le Ven 18 Déc 2015 - 21:03

Bonjour à tous, et en particulier à ceux qui disent s'être croisés en 70 sur cet "illustre" bâtiment. Et bien moi aussi je m'y trouvais, QM1, service frigos puis embarcations, c'est l'année où je me suis marié au Pays Basque, avec en guise de cadeau de mariage, la réflexion d'un SM2, juste un grade au-dessus du mien, me demandant si ma femme m'avait suivi à Brest. Lui répondant dans l'affirmative, j'eus droit à cette tirade que je conserve gravée sur mes os, autant dire bien plus qu'une dent contre ce "boeuf" de carrière : "Et bien, tu as intérêt à marcher droit si tu ne veux pas voir ta femme avec des jumelles en bois !!!". Sympa le mec, l'esprit DRH de l'époque dans toute sa splendeur !!!



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Message par LEBRIS le Sam 19 Déc 2015 - 10:28

tu n'as pas été le seul sur le clem à subir des réflexions
vexatoires un 3 galons souvent entre deux vins exigeaient
de passer l'inspection de sortie aux QM chef et un jour devant un QM 3 il lui dit" tu te trouves
assez beau pour aller trouver ta putain"? chouette pour un officier il va sans dire
que l'insulté a porté plainte
Mazzotta
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MATELOT
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Message par Mazzotta le Mar 26 Jan 2016 - 12:15

Bonjour à tous j ai effectuer mon service militaire sur le Clemenceau en 1997 .
J ai eu la chance de faire ses dernières sortie operationel en tant que ponev équipe 8 de très bon souvenirs le plus marquant ca été le début de son désarmement ,chaque jours qui passer et les collègues qui quitter le bord pour leur nouvel affectation et moi toujours à bord à voire l'Âme du bateau s éteindre au fil des jours puis ca été la cale sèche je me souvient ne pas avoir voulu voir la manoeuvre.
Deux jours après je quitter le bord ,pour mon dernier salut le Clemenceau été la quille a l'air une envie de pleurer me monter j ai préférer partir sans me retourner .
Direction la sortie de l Arsenal ma dernière monter infernal vers la gare avec tout mes sacs .
Cette monter ne me manquera pas !!!!!!!
Je tient à remercier tout les anciens de la marine pour c est 11 mois de souvenirs à vie.
Pour ceux qui reconnaîtront je l ai récupéré au service PEH avant de partir CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3 - Page 3 Image11
puyraveau jean-gabriel
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Message par puyraveau jean-gabriel le Mar 26 Jan 2016 - 13:58

Merci pour tes souvenirs et bienvenu parmi nous Mazzotta.
Et tes souvenirs rappellent un peu les miens un peu plus anciens. En septembre 1963 lorsque j'ai quitté définitivement
le Clemenceau, il avait la quille à l'air comme tu le dis, au bassin de Laninon à Brest pour son premier grand carénage.
Pour moi, j'ai participé à la manoeuvre délicate de rentrée au bassin, vu également tous mes collègues partir les uns après les autres et opérateur-radiotélégraphiste libérable j'ai terminé ma vie à bord comme secrétaire-adjoint du service Trans le temps de faire mes mouvements.
Tout comme toi, vu une dernière fois le Clem à sec: c'était impressionnant ! Montée vers la gare SNCF de Brest sans me retourner chargé de tous les souvenirs de trois années de marine dont deux sur le Clemenceau.
Kimono furieux
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Message par Kimono furieux le Mer 27 Jan 2016 - 11:37

Merci pour ton émouvant témoignage. On se souviens tous du "dernier jour", pour ma part c'était le 24 juin 97 pour le Clem.



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Boum un jour, Boum toujours.
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Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE le Mer 24 Fév 2016 - 16:15

Articles de presse que j'ai conservé "Journaux locaux, Est républicain et Pays de Franche Comté".

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Message par hetet a le Mer 24 Fév 2016 - 17:12

Bien triste affaire que celle-là.



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Isérois pour le boulot, Brestois pour le coeur.
GIROUX
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Message par GIROUX le Ven 4 Mar 2016 - 16:18

Quelques photos prises en Méditerranée lors des essais d'appontage début 1962 des Crusaders américains venant du Sarratoga pour se poser sur le Clemenceau.

Le Clem prenant position pour les premiers appontages.
Je ne sais plus exactement combien de temps nous sommes restés dans le sillage du Clem, au cas où.

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L'hélicoptère de rescue.

CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3 - Page 3 96595063Rescue

Le porte avions américain Sarratoga d'ou venait les Crusaders.

CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3 - Page 3 41392965Saratoga

Toujours le Clem pendant les essais d'appontage.

CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3 - Page 3 40906162EssaisappontagesurleClem

En fait ces exercices avaient pour but de remplacer les avions du Clem afin de gagner en efficacité car les (Corsaires !!!) équipant celui-ci étaient devenus obsolètes.
Malheureusement pour ce qui est des photos d'appontage il faudra regarder Top Gun car à l'époque l'outillage photographique dont je disposais n'était assez performant.
Christian DAGORN
Christian DAGORN
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Message par Christian DAGORN le Sam 5 Mar 2016 - 16:39

Bonjour Giroux,
Ces photos sont formidables! CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3 - Page 3 582735 ...et intéressantes historiquement, en effet, domage qu'il n'y a pas de photos des appontages, juste une petite correction, le P.A US sur la photo, est l'Enterprise. Il est facilement reconnaissable à son îlot vraiment particulier, surtout en début de carrière.
Amitiés,
Christian
cmbil22
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Message par cmbil22 le Sam 5 Mar 2016 - 16:50

D'accord pour l'Enterprise (1er PA américain à propulsion nucléaire).

Nous assurions le SAR à l'occasion des catapultages et appontages mais uniquement de nuit, puisque dans la journée c'était Pédro qui assurait cette fonction. Les alouettes ne volaient pas de nuit car elles n'avaient pas la transition automatique, qui permet de faire du vol stationnaire la nuit.
Les bâtiments SAR, comme le Vauquelin, naviguaient très près de la plage arrière du PA, dans les remous du sillage, avec un plongeur équipé sur la plage arrière, paré à plonger pour secourir le pilote ou l'équipage tombé à la mer. Sur le Vauquelin, je me souviens d'un plongeur (un DSM) qui s'appelait Kerserho je crois. Il a quitté le Service Général pour faire AsmBo (DSM sur les hélicos).



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Message par GYURISS le Lun 7 Mar 2016 - 14:42

Bonjour à Tous les Anciens,
Je viens de scanner quelques reliques.
Cela date du 26 février au 6 mars1962, nous faisions escale à Villefranche-sur-Mer.
A l'époque pas de monnaie dans les poches, donc bloqué à bord.
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Message par takeo le Lun 7 Mar 2016 - 15:09

Belles photos souvenirs CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3 - Page 3 582735



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*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
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Message par Kimono furieux le Lun 7 Mar 2016 - 15:22

Belles photos ! J'ai fait cette escale avec le Clem en juin 1996, superbe.



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Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE le Lun 7 Mar 2016 - 16:16

CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3 - Page 3 582735 CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3 - Page 3 588638 CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3 - Page 3 9728 Superbes photos!!!



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Message par Van de Zande le Lun 7 Mar 2016 - 16:37

Belle photo de face de cet Alizé CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3 - Page 3 582735



Ch'ti-Breton  CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3 - Page 3 580511 Van de Zande
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Message par loulou06000 le Lun 7 Mar 2016 - 16:50

@Gyuriss, tres belles photos, je suis de Nice et ça me rappelle quand j'etais gosse , on venait à Villefranche sur mer qui etait la base navale de l'OTAN, pour voir les batiments de guerre americains tout illuminés le soir, c'etait une bonne epoque avec l'ambiance qui va avec
J'ai fait 4 ans sur le Clemenceau 1978-1982
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Message par didiboy31 le Lun 7 Mar 2016 - 19:38

Très belles photos. Merci de les partager.
Vu la couleur jaune des saumons de voilure; c' est la flottille 9F CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3 - Page 3 582735 ( la meilleure ) qui était à bord.
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Message par RENARD-HACHIN le Sam 12 Mar 2016 - 17:03

Croisière Blanche (Nord) : Sortie de Printemps.Escale/Photos du PA Clémenceau à Kristiansand (Norvège) du 31/05/1972 au 05/06/1972

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Message par VIEILALFRED le Sam 12 Mar 2016 - 18:31

??????
je savais pas qu'on avait un porte avions de""" gaucher"" en miroir du premier
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Message par RENARD-HACHIN le Sam 12 Mar 2016 - 18:37

A l'époque on nous a donné ou vendu ces 3 photos, laquelle est dans le bon sens ?



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Message par didiboy31 le Sam 12 Mar 2016 - 18:44

La 1 et la 2 sont dans le bon sens
La 3 est dans le mauvais sens
Amitiés
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Message par takeo le Sam 12 Mar 2016 - 18:45

Renard-Hachin , la 3ème n'est pas dans le bon sens .



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Message par RENARD-HACHIN le Sam 12 Mar 2016 - 18:48

OK Je retire la 3eme...Merci



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