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Message par Roger Tanguy Jeu 24 Sep 2020 - 20:45

C'est sûr Joël qu'une poignée de manifestants au fin fond du désert armoricain ne va pas émouvoir le moins du monde les actionnaires de cette holding qui met déjà en œuvre une flotte de ces "buldozers". Celui-ci ira rejoindre les autres poursuivre l’œuvre de destruction des ressources dans les eaux européennes comme d'autres le font dans le Pacifique (Japon par exemple). Pour 200 tonnes de poisson officiellement pêchées (en une nuit) combien de dauphins morts, combien de tonnes "d'invendables" rejetées à la mer ni vues ni connues ? On peut juste espérer que les politiques invités à la cérémonie ne vont pas se compromettre et apporter leur caution à ce gâchis.



[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Rubanreconnaissance
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Message par Joël Chandelier Jeu 24 Sep 2020 - 21:29

[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 327396 Roger
RDV demain pour connaitre la suite....



[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Rubanreconnaissance[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Insign10

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Message par ALAIN CHARBONNIER Ven 25 Sep 2020 - 8:38

En effet destruction massive des ressources ! Quand on voit la quantité de poissons et autres sur tout les étales de poissonneries on peu imaginer tout ce qui par à la benne car il est impensable que tout soit vendu dans la journée voir le lendemain ! Sans doute qu'une partie est revendu pour l'alimentation animal mais une grande partie par à la benne j'en suis sur ! Et bien sur comme le dit Roger on imagine pas le tonnage d'espèces ..dauphins entre autres et tout ceux qui ne sont pas à la maille ou espèce invendable ! Sans parler non plus de des petits et moyen pêcheurs qui à long termes vont disparaitre ! C'est lamentable ce genre de bateaux usine ne devrait pas exister!

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Message par GEBUS Mar 29 Sep 2020 - 15:56

dans quelques jours à Concarneau aux chantiers navals Piriou mise à l'eau de la tête de série des patrouilleurs hauturiers argentins belle vitrine du savoir faire de ce constructeur finistérien spécialisé dans les navires militaires de moyen tonnage[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Img_2011
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[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Insig152

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Message par centime44 Mar 29 Sep 2020 - 19:22

merci pour les photos GEBUS..!! [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 582735



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Message par † COLLEMANT Dominique Mar 29 Sep 2020 - 21:26

Merci pour le partage GEBUS. [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 582735



[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Rubanreconnaissance     [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par dan83143 Mer 30 Sep 2020 - 8:00

Merci pour ces photos Gébus, et merci aussi à Bruno et Roger pour celles qui ont précédé   [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 582735



Homme libre, toujours tu chériras la mer

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Message par Charly Mer 30 Sep 2020 - 9:15

Ce navire appartient, en effet, à un géant, plus de la finance que de la pêche, néerlandais qui a trouvé le truc pour pouvoir mettre un pavillon de chaque nation européenne sur ses navires et ainsi accaparer les quotas européens.
C'est honteux, c'est aussi ça l'Europe. [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 615235
Dans "Le Monde" je lisais:

Le Scombrus a eu droit à un baptême sous les meilleurs auspices vendredi 25 septembre, à Concarneau. La veille, la tempête s’est essoufflée durant la nuit, et la préfecture du Finistère a interdit le rassemblement des pêcheurs et autres opposants au bateau-usine qui aurait pu gâcher la cérémonie.

Merci Roger, Bruno et Gébus. [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 582735



[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Rubanr10 [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Insig503
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Message par dan83143 Mer 30 Sep 2020 - 12:20

@Charly a écrit:C'est honteux, c'est aussi ça l'Europe.

Du même avis, c'est honteux et dramatique pour nos professionnels.  [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 615235
Une parenthèse dans ce sujet, il est évident que l'Europe permet beaucoup trop de largesses sans s'inquiéter des conséquences pour d'une part la préservation de la faune, et du poisson plus particulièrement dans le cas qui nous intéresse, et d'autre part les emplois qui sont menacés. Beaucoup trop de personnes souffrent de cette situation... ( refermons la parenthèse)



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Message par doubleloire Ven 18 Déc 2020 - 9:49

Entre deux passages de perturbations (et entre deux confinements? [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 595882 ), un passage par Concarneau, sous un beau soleil.
Toujours beaucoup d'activité, avec l'intérêt d'être visible! Présence de 2 BE, un en cours de gros travaux, Lion et Jaguar: zone très protégée au niveau de la machine pour du désamiantage sur le Jaguar, et gros travaux sur la cheminée:
[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Jaguar10
Spoiler:

Le Lion a terminé, retouches de peinture sur la cheminée, qui semble avoir été totalement refaite.
[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Lion-210
Pour la construction neuve, Piriou travaille toujours pour la commande de la Marine Argentine: le 1er OPV neuf a été remis au sec, le 2ie en construction dans le hall:
[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Ara_pi11
[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Ara_al10
Le Flamant, "Patrouilleur de Service Public" basé à Cherbourg est également en arrêt:
[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Flaman10
2 gros navires de recherche IFREMER, L'Atalante et la Thalassa sont en arrêt technique: travaux de ligne d'arbre et de safran pour Thalassa, dans le bassin
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Pas de changements du coté des "fidèles" du bassin: le thonier Manapany et le patrouilleur modernisé - mais invendu:
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Fin de journée, le "Côtes de Cornouaille" des Phares et Balises rentre à quai
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Toujours un plaisir de "trainer" sur les quais!


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Message par takeo Ven 18 Déc 2020 - 10:02

Merci doubleloire pour ces quelques photos et l'info sur les travaux en cours.



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*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
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Message par Joël Chandelier Ven 18 Déc 2020 - 10:09

Superbes photos que tu nous a faite ami doubleloire. Ta photo du Lion est un scoop avec son nouveau look (sa cheminée) je ne me rappelle pas si la Panthère 1er BE à avoir été désamiantée au 1er semestre de cette année a eu aussi une "nouvelle" cheminée.



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Message par † COLLEMANT Dominique Ven 18 Déc 2020 - 10:13

Merci pour ce beau reportage doubleloire. [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 582735



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Message par Jean-Marie41 Ven 18 Déc 2020 - 10:17

Merci à Vous tous pour cette visite du porte de Concarneau [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 582735
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Message par Charly Ven 18 Déc 2020 - 10:22

Merci Bruno pour ces belles photos du port de Concarneau. [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 582735



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Message par Matelot Ven 18 Déc 2020 - 10:39

Merci de nous avoir fait profiter de ta visite. [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 588638 Que du plaisir de voire ses bâtiments.



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Message par doubleloire Sam 16 Jan 2021 - 15:09

A Concarneau mardi dernier, hélas avec souvent de la pluie, donc peu de photos, juste entre deux averses...
Le Flament, au sec pour arrêt, a été remis à flot ;la fumée provient du sablier qui allait rentrer en cale sèche:
[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Flaman11
Spoiler:
Les 2 anciens remorqueurs, les Cdt Van Der Kemp I et II, et les remplaçants, le Toulonnais V et L'Elorn
[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Elorn_10
Sur l'aire des chantiers, deux blocs pour des corvettes en fabrication à Lorient sont mises sur une barge qui partira vers ce port:
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Message par Roger Tanguy Sam 30 Jan 2021 - 15:13

Le 23 septembre 2020, message 471, je disais que " Apivia semble déployer ses ailes".
[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Apivia11
Prémonition ? Il a franchi le premier la ligne d'arrivée, mais n'est pas classé premier comme vous le savez.
[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Apivia12
Il est tout à fait légitime d'accorder une bonification à ceux qui se déroutent pour porter secours à un naufragé, notamment quand la position des concurrents s'échelonne sur une longue distance. Mais lorsque une grosse partie de la flotte, ceux qui caracolaient en tête comme ceux qui étaient à la traine, avec ou sans bonif', se retrouvent tous, à un moment de la course, bloqués à égalité sur la même ligne faute de vent à l'entrée de l'Atlantique sud, au point que la presse et le comité de course titrent : c'est un nouveau départ, ça laisse à réfléchir.



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Message par Nenesse Sam 30 Jan 2021 - 18:31

Preuve est faite que, pour le moment, les sommes dépensées pour fabriquer de tels bateaux..(il y en à un qui est en vente à 2.5 millions /€, avec un tour du monde dans les pattes et les réparations qui vont avec...) ) n'ont pas portés leur fruits...
Foils ou pas foils...neufs ous usagés ça y'en a kif kif Missiou
et comme il est dit dans un autre post, ce sont les chomeurs qui s'extasient devant les jeux des milliardaires ! Panem et circenses comme aurait dit Virgile
et, (photo N°2) si la coque est belle pourquoi y avoir mit un cabine pareille ???



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Message par alain EGUERRE Sam 30 Jan 2021 - 18:53

Bien la cabine d'Apivia, Nenesse [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 580511
Foils, rapides mais fragiles !
Le Yess We Cam sans foils à 13 ans et deux Vendée Globe, il ne termine qu'à 10 heures sur 80 jours [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 582735



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La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

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Message par salonais Sam 30 Jan 2021 - 20:04

Comme au Tour de France,avec de tels niveaux ,qu'importe le classement ! [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 588638



[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 582735 A l'au-delà je préfère le vin d'ici.

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Message par Didier Moreaux Dim 31 Jan 2021 - 11:18

Oui , mais là , a mon avis et cela n'engage que moi , certains " sports "n 'ont plus rien de vraiment sportif , mais sont une course du pognon , a ces niveaux , c'est le pognon qui fait la différence de par les technologies employées (chères les technologies )
Le vrai sport serait que tous aient le même bateau !



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Message par Gourlaouen Dim 31 Jan 2021 - 16:08

Bonjour . Rappelons quand même que les nouvelles technologies font avancer énormément l'industrie , que la course au large fait travailler beaucoup de monde à Concarneau , Port La Forêt et Lorient et que les énormes sommes engagées sont grandement remboursées aux sponsors par la publicité engendrée par l'engouement des médias et des gens qui suivent ce genre d'évènements. S'il y a je le conçois des mauvais côtés , essayons aussi de voir le positif. A Concarneau les entreprises Kairos et Mer Concept sont les bienvenues dans un port malade de sa pêche.

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Message par doubleloire Dim 31 Jan 2021 - 17:29

Même si les fameux foils n'ont pas prouvé leur avantage de façon très nette sur cette course, c'est une technologie intéressante; bientôt les semi rigides qui poursuivent Alain quand il prend le bac de Groix (!) seront peut être munis de foils; des essais grandeur nature sont en cours , cela permettrait d'aller plus vite et de naviguer de façon moins dure pour les commandos: en étant au dessus de l'eau, il n'y a pus les chocs dus aux vagues; tapez EFlyco sur un moteur de recherche...

Je reviens sur Concarneau, passage rapide tant qu'on peut...
Toujours deux BE au sec, le Jaguar et le Leopard:
[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Jaguar11
La protection a du se déchirer lors des coups de vent, fréquents en ce moment...
Spoiler:
[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Jaguar12
Toujours pour la Marine, un RPC basé à Brest, le Taunoa, on distingue les propulseurs Voith:
[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Taunoa11

Et le Flamant est au sec (il y est revenu?):
[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Flaman13

Piriou toujours bien occupé pour construire 3 Patrouilleurs de Haute Mer pour l'Argentine: le premier est à flot, bientôt les essais mer...
[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Ara_pi12
Le second vient de sortir de la nef, on peut voir les 2 lignes d'arbres, les stabilisateurs. Sur la gauche, un autre bloc pour une corvette export, il sera transporté à Lorient; Alain suivra!
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[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Ara_al11
[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Gowind13
Terminons par les civils: le sablier Cotes de Bretagne sort d'arret: il prendra du sable en mer, une ressource qui s'épuise au niveau mondial, un vrai problème...
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Et le Fromveur II, construit par Piriou, de retour pour un entretien
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Dernière édition par Charly le Sam 6 Fév 2021 - 22:04, édité 1 fois (Raison : Fusion de 2 messages mis à la suite à quelques minutes d'intervalle)



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Message par alain EGUERRE Dim 31 Jan 2021 - 17:43

Beau reportage malgré la grisaille Bruno [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 582735
Sur la gauche, un autre bloc pour une corvette export, il sera transporté à Lorient Alain suivra!
J'essaierais [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 580511



[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Rubanr10 [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006 - Page 20 Insign45
La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.


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