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Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
je viens de me rendre sur le site que nous propose Laffrat, effectivement c'etait assez floklorique ,de l'abattage pur et dur.
Ca me rappelle toutes proportions gardées les bordels de Panama city , (Casa del amor, Capri, grottes bleue ) pour ceux qui connaissent mais quand meme en plus clean
Merci aux anciens d'Indo de nous faire partager vos souvenirs
Ca me rappelle toutes proportions gardées les bordels de Panama city , (Casa del amor, Capri, grottes bleue ) pour ceux qui connaissent mais quand meme en plus clean
Merci aux anciens d'Indo de nous faire partager vos souvenirs
Théo Mertz- QM 2
- Age : 88
- Message n°478
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Lors de mon séjour au GBR Saïgon je profitais souvent le dimanche de la cantine pas chère de la mission protestante Bld Norodom. Cette église était aussi fréquentée par pas mal de légionnaires allemands avec lesquels j'ai sympathisé.
Ce qui devait arrivé arriva, ils me firent découvrir leur lieu de débauche situé dans le quartier Pétrusky ,d'une propreté impeccable , géré à l'allemande , y'a,y'a
Ce qui devait arrivé arriva, ils me firent découvrir leur lieu de débauche situé dans le quartier Pétrusky ,d'une propreté impeccable , géré à l'allemande , y'a,y'a
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† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°480
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Sacrée époque que vous avez vécu les Anciens.....
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°482
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Salut à tous,
Ceux qui ont connu Saïgon se rappellent sans doute de La Pergola, un bistrot dancing qui se trouvait sur la Place tout de suite après la rue Catinat sur le quai le Myre de Villers. Il y avait un orchestre les samedis soirs, toutes les filles n'étaient pas des taxi-girls, c'était sympa. Surtout pas loin de l'arrivée du Bac à moteur de Thu Thiem où arrivait la route qui menait à Cat-Lai. A la BAN Cat-Lai la semaine nous ne sortions pas, seulement le week-end du samedi au lundi matin, pour dormir les deux nuits il y avait des lits picots qu'on pouvait louer à l'heure dans une annexe du Saïgon-Palace en bas de la rue Catinat. Ce n'était pas loin de Francis Garnier non plus, ceux de l'Unité Marine devaient sûrement y venir aussi.
Ceux qui ont connu Saïgon se rappellent sans doute de La Pergola, un bistrot dancing qui se trouvait sur la Place tout de suite après la rue Catinat sur le quai le Myre de Villers. Il y avait un orchestre les samedis soirs, toutes les filles n'étaient pas des taxi-girls, c'était sympa. Surtout pas loin de l'arrivée du Bac à moteur de Thu Thiem où arrivait la route qui menait à Cat-Lai. A la BAN Cat-Lai la semaine nous ne sortions pas, seulement le week-end du samedi au lundi matin, pour dormir les deux nuits il y avait des lits picots qu'on pouvait louer à l'heure dans une annexe du Saïgon-Palace en bas de la rue Catinat. Ce n'était pas loin de Francis Garnier non plus, ceux de l'Unité Marine devaient sûrement y venir aussi.
coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°483
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
J'ai vu la pergola mais je n'y suis jamais allé il y avait aussi dans le coin le marché chinois ou l'on dégustait des bonnes soupes . Une question Laffrat es tu allé dans le hangar de l'hydravion de marine Cantho il y avait un camion atelier Ford canada peut être pour la réparation des hydravions ?
MILLET Jean Claude- MAJOR
- Age : 83
- Message n°484
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
quel plaisir de vous lire les anciens!
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°485
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Oui Coutil,;
Le hangar-paillotte de Cantho, je connais, il y avait un slip en bois pour hisser les hydravions, on le voit à droite sur la photo ...le Ford Canada servait à tracter les appareils pour les sortir du fleuve ... On pouvait séjourner, c'était une base auxiliaire pour les avions de la 8S. Quand on ne faisait que passer en escale on mouillait, à proximité sur un coffre ou une grosse bouée, ou même amarré sur un chaland .... C'étaient des temps ou la "b ... et le couteau" étaient de rigueur ....
Une autre photo d'un passage à Cantho en 1948. Un équipage de Sea-Otter en attente sur le slip en bois, devant le hangar-paillotte, de g à d JC Laffrat à moitié caché par le mécano, PM Dassule, pilote, SM Hossine radio volant, mon copain de cours. Tous torse nu; il fait chaud ...
Le hangar-paillotte de Cantho, je connais, il y avait un slip en bois pour hisser les hydravions, on le voit à droite sur la photo ...le Ford Canada servait à tracter les appareils pour les sortir du fleuve ... On pouvait séjourner, c'était une base auxiliaire pour les avions de la 8S. Quand on ne faisait que passer en escale on mouillait, à proximité sur un coffre ou une grosse bouée, ou même amarré sur un chaland .... C'étaient des temps ou la "b ... et le couteau" étaient de rigueur ....
Une autre photo d'un passage à Cantho en 1948. Un équipage de Sea-Otter en attente sur le slip en bois, devant le hangar-paillotte, de g à d JC Laffrat à moitié caché par le mécano, PM Dassule, pilote, SM Hossine radio volant, mon copain de cours. Tous torse nu; il fait chaud ...
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°486
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Belles photos collectors Jean Claude
Tu es le seul en chemisette malgré la chaleur les autres sont sur le slip en short
Tu es le seul en chemisette malgré la chaleur les autres sont sur le slip en short
coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°487
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Merci Laffrat en 51 ça a changé le camion ne servait plus un jour le patron mécano me dit il va falloir voir si ce camion marche les mécano mettent le moteur en état et me voila grimpant dans le camion et en route mais quand je voulus freiner presque pas de freins et je voyais la rivière approcher j'ai réussi a m'arrèter a environ 2 mètres du bord de l'eau quelle peur j'ai eu aprés cela on l'a remis dans le fond du hangard Sur l'avant du camion il était écrit Le Forban Devant le hangard il y avait un grand appontement en bois qui plongeait dans la rivière les hydravions arrivant montaient directement dessus cc'était en 1951
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°488
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Oui Coutil, merci de ton témoignage, à ton époque les appareils de la 8S étaient des bimoteur Grumman Goose ; auparavant les Sea Otter, monomoteurs, pouvaient monter par eux-mêmes, mais parfois en cas de panne il fallait les tirer. Et le Loire 130 restait mouillé, c'était un hydravion pur, et il aurait fallu une grue ou un chariot à roulettes pour le hisser. Le chariot était à Cat Lai, sur cette photo on voit une équipe (dix hommes) pousser le Loire vers le Donnai.
On avait aussi un tracteur FAR (tricycle) tu as du connaitre cet engin, il était surtout en service dans l"armée de l'Air, mais les BAN en avaient quelques-uns.
Le tracteur FAR servait aussi pour enlever les tables quand des pots avaient lieu dans le hangar. Le chauffeur est devant avec la manivelle ....
On avait aussi un tracteur FAR (tricycle) tu as du connaitre cet engin, il était surtout en service dans l"armée de l'Air, mais les BAN en avaient quelques-uns.
Le tracteur FAR servait aussi pour enlever les tables quand des pots avaient lieu dans le hangar. Le chauffeur est devant avec la manivelle ....
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°490
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Exact Coutil, c'est bien un Goose, belle photo collector ...
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°491
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Vos photos et vos commentaires font vivre ce sujet. les anciens.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°492
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Je suis toujours impressionné par le nombre de photos que vous aviez fait pour l'époque......
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°493
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Cantho 1951 cet endroit s'appelait les Sampans Fleuris carement a l'autre bout de la ville endroit interdit a la troupe mais on y voyait toujours des troufions de tous les corps c'était un petit endroit délicieux filles et petits resto ambulant Ceux qui se faisait pincés par les patrouilles de l'armée risquaient 8 jours de tole Ce qui m'est arrivé mais le pacha qui était très sympa me les a pas fait faire
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°494
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Sans doute ton bachi sur la table, Coutil
coutil- QM 2
- Age : 94
- Message n°495
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Celui de mon copain le mien est a gauche a coté de moi et derrière nous Jacqueline la copine de mon pote la mienne Simone était plus loin Amicalement Cout-il
JACQUET- QM 2
- Age : 86
- Message n°497
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Magnifiques ces photos d'hydravions,le Goose je l'ai connu à St Mandrier au retour de l'indo
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°498
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Coutil, avec ses ailes avant galbées le camion de ta précédente photo qui débarque du LCT n'est pas un Ford Marmon, je pense plutôt à un Ford V8 de 1940, à caisse en tôle comme les GMC, une solide machine aussi ...
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°500
Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
Merci Coutil, oui un Dodge FARGO c'était fabriqué par GM, 6cyl en ligne ... J'ai toujours aimé les camions