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    Message par TECTAM Ven 22 Fév 2013 - 13:55

    Bonjour à tous,
    Pour revenir au désarmement du Patra TRIDENT;
    Une équipe musclée du patra GLAIVE était descendue de CHERBOURG par la route afin de cannibaliser ce qui pouvait-être récupéré.
    Cette opération a peut-être permis au GLAIVE d'être toujours en activité............. [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 1 - Page 18 582735
    Et oui Jobic, celà fait maintenant plus de 16 ans, le temps passe vite et la législation évolue.

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    Message par mercier joseph Ven 22 Fév 2013 - 18:28

    pour tectam;salut effectivement déjà 16 ans les passes à une vitesse folle mais c'est la vie

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    Message par douzef Ven 22 Fév 2013 - 18:36

    Bonsoir,
    Il y avait un peu de tout dans ce lot me semble-t-il.
    De la construction composite,bois et fer...
    Et il doit en rester encore pas mal...........
    Amitiés
    FD



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    Message par mjrl83 Ven 22 Fév 2013 - 19:03

    ne faudrait t 'il pas à un certain moment ne plus avoir de regret ! nous avons connu de bons moments de bonheurs lors de nos affectations. ok il faut se souvenir mais il serait sympa que les plus jeunes nous rejoignent.

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    Message par jobic Ven 22 Fév 2013 - 19:23

    Cela viendra avec le temps quand ils seront moins jeunes et disponibles



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    Message par douzef Ven 22 Fév 2013 - 19:26

    Bonjour,
    Moi qui pensais etre encore jeune..............je plaisante.
    Revenons à nos vieilles coques.
    Amitiés
    Douzef



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    Message par jobic Ven 22 Fév 2013 - 23:07

    Revenons à nos vieilles coques dont tu ne fais encore partie Douzef! patience, tu verras, cela va vite [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 1 - Page 18 238874
    Il en reste encore pas mal mais la pompe est amorcée, alors cela va disparaître enfin car le spectacle était désolant dans une zone en jachère et vide d'activités



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    Message par douzef Sam 23 Fév 2013 - 8:52

    Bonjour Jobic,
    Oui,désolant comme tu dis.
    Quel changement en 20 ans quand je fréquentais le poste 14 avec les Scouts marins.Ce fond de Penfeld était toujours trés actif,ses bruits,ses odeurs de Gasoil et de peinture.........
    Amitiés
    FD



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    Message par jobic Sam 23 Fév 2013 - 9:50

    j'y ajouterai que la zone est lugubre, carcasses, pontons déclassés, plaques d'acier abandonnées, pont roulant hors service, tourelles d'artillerie et hélices stockés attendant des jours meilleurs,batiments à l'abandon, vitres cassées. Cela ressemble plus aux vieux docks de Liverpool qu'à une base navale opérationnelle



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    Message par Joël Chandelier Sam 23 Fév 2013 - 10:03

    J’espère que pour le 29 mai ce sera propre..... [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 1 - Page 18 238947 Je ne vais quand même pas montrer une mauvaise image de la Base Navale aux collégien(ienne)s de fouesnant lors de leur visite lol!
    [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 1 - Page 18 401535



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    Message par jobic Sam 23 Fév 2013 - 10:44

    On se retrouvera probablement car je traînerai du côté du De Grasse à cette période [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 1 - Page 18 580511:



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    Message par douzef Lun 4 Mar 2013 - 17:31

    Bonjour,
    Le ponton chargé de vieux bateaux de servitude est bien arrivé au Havre.
    Place à la revalorisation des dechets.
    Amitiés
    Douzef



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    Message par jobic Lun 4 Mar 2013 - 17:56

    Je crains, douzef que sur ce marché là, il n'y a pas grand chose à valoriser; l'essentiel, cela assainit notre port



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    Message par douzef Lun 4 Mar 2013 - 19:30

    Bonsoir,
    Merci pour ces précisions Jobic.
    La base navale se sera au moins débarrasser de ces quelques verrues.
    Au revoir aussi à ces deux transrades qui ont eu une carrière des plus courtes.
    Amitiés
    Douzef
    FD



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    Message par jobic Mar 5 Mar 2013 - 16:04

    Tu veux parler des deux VTPIL ( Vedette pour Transport de Personnel Ile Longue)? la Guandour et Rostellec

    Je connais bien l'histoire de ces deux vedettes pour avoir fait partie d'une commission chargée de les suivre à leur mise en service.
    Ces deux coques devaient être rapides car elles avaient aussi la charge de transporter de l'autre côté de la rade des spécialistes nuc en cas de pb à l'ile Longue

    Donc, la marine a cherché sur étagère un produit existant ( et l'avait trouvé chez Beneteau) Mais la DCNS a réussi à faire plier ce choix ( emploi, compétences, expertise, tu connais le refrain) en imposant ces deux vedettes construites par DCNS Lorient sur un modèle légérement différent déjà en service et qui ne fonctionnait pas vraiment.
    Des passagers au nombre de XXX: on rajoute quelques dizaines de centimètres; une plage arrière inexistante??? on en rajoute encore. Trop de bruits dans le salon passagers; pas grave, on positionne les moteurs plus sur l'avant [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 1 - Page 18 595882 les sièges ne sont pas assez rigides: c'est fait pour s'asseoir , pas pour remuer; les moteurs chauffent: pas gênant, on mlimite la vitesse à 12 nds puis à 10 ( au lieu de 18)
    Au résultat: deux coques qui piquent du nez sans pouvoir déjauger et atteindre la vitesse contractuelle et qui plus est, des avaries continuelles, obligeant l'Ile Longue a récuperer une vieille vedette de DCNS.
    J'ai assisté à des réunions parisiennes au STN concernant ce problème: MDR: faute des marins qui ne savent pas s'en servir, bidouillages en tout genre,bricolo et bricolette font de la construction navale [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 1 - Page 18 180328 .
    Et au bout de trois ans d'insuccès, une sage décision tardive: RSA pour en acheter deux autres dignes de ce nom et le tout sans pénalité pour la société étatique ( qui avait déjà sévi avec les patrouilleurs de Guyane Stena et Stellis vite désarmés aussi)


    Dernière édition par jobic le Mar 5 Mar 2013 - 17:36, édité 1 fois



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    Message par pencoat63 Mar 5 Mar 2013 - 17:10

    Bonjour,


    Gouandour et Rostellec, elles avaient effectivement un air de ressemblance avec les capricieuses Stena et Stellis!

    « Bis repetita placent »????

    Manifestement pas toujours!!!

    Beau gaspillage!

    Pencoat63



    [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 1 - Page 18 Insig227
    Je suis debout au bord de la plage.
    Un voilier passe dans la brise du matin et part vers l'océan.
    Il est la beauté, il est la vie.
    Je le regarde jusqu'à ce qu'il disparaisse à l'horizon.
    [William Blake]

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    Message par jobic Mar 5 Mar 2013 - 17:35

    Merci pour le complément de nom

    La ressemblance n'est pas vraiment frappante, les VTPIL étant plus petites
    J'ai eu l'occasion de soutenir les deux patrouilleurs en Guyane avec le Rhône: "encore des bateaux faits la nuit avec du bois volé"



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    Message par douzef Mar 5 Mar 2013 - 18:35

    Bonjour Jobic,
    Merci pour ton expertise précise.
    Amitiés
    Douzef



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    Message par PASQUETTE ERIC Ven 8 Mar 2013 - 17:24

    Bonsoir,

    Je le met sur ce post

    Boc N° 12 du 08/03/2013 ( partie Permanente )
    Date du texte : 21/02/2013
    N° 0-3212-2013 /DEF/EMM/STN
    portant changement de position de la citerne à vapeur « Ondée ».
    Journal officiel. DEF B 1 3 5 0 2 6 6 S BOEM 570-0.2.6

    Pour l'instant la circulaire n'est pas encore disponible

    Jobic, peut il nous en dire plus ?

    Merci

    ERIC



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    Message par jobic Ven 8 Mar 2013 - 18:59

    ui, je suis ce dossier, je reviens plus tard, le ti punch se rechauffe! [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 1 - Page 18 958780



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    Message par jobic Sam 9 Mar 2013 - 10:14

    Plus de citron vert, donc je reprends:
    La décision en question actera le passage de réserve à condamnation.
    Cependant, rien n'est perdu car un groupe de travail composé entre autres de BMO ( Brest Metropole Oceane) et appuyé par la direction des affaires culturelles de Bretagne tente de sauver l'Ondée.
    Il y a une forte volonté locale de préserver cette citerne dont la taille raisonnable permettrait de conserver un patrimoine naval doté d'une machine alternative au moment où le dernier bt à vapeur fossile de notre marine va être retiré du service actif. Tout un symbole

    Mais comme rien n'est jamais simple au royaume de France............
    Je vous donnerai les infos au fur et à mesure de l'avancée du dossier


    Dernière édition par jobic le Sam 9 Mar 2013 - 14:21, édité 1 fois



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    Message par PASQUETTE ERIC Sam 9 Mar 2013 - 13:12

    Bonjour Jobic,

    Merci pour la réponse


    "l y a une forte volonté locale de préserver cette citerne dont la taille raisonnable permettrait de conserver un patrimoine naval doté d'une machine alternative au moment où le dernier bt à vapeur fossile de notre marine va être retiré du service actif."

    Quel est donc ce bâtiment vapeur fossile ?? [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 1 - Page 18 595882

    Merci

    ERIC



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    Message par jobic Sam 9 Mar 2013 - 14:20

    La frégate De Grasse



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    Message par PASQUETTE ERIC Mar 12 Mar 2013 - 20:50

    Bonsoir,

    Merci Jobic pour la réponse [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 1 - Page 18 582735

    Sinon, Jobic, peux tu regarder sur le post "Amiral Charner" page 26 message 384, ce que tu en penses ?

    Merci pour la réponse

    ERIC
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    Message par Eric76 Sam 16 Mar 2013 - 18:57

    Bien arrivés au Havre.
    La taille des bateaux démantelés au Havre est assez réduite mais le nombre augmente régulièrement.
    Des bacs, chalans, remorqueurs, jamais plus importants.
    L'endroit est particulièrement glauque et parait bien adapté à ce type d'activité.
    Le remorqueur qui a amené toute la "flottille" est toujours sur place.
    Son équipage doit particulièrement s'e.......der... [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 1 - Page 18 595882

    Les bateaux "légers" ne sont pas visibles parce que déjà déplacés à l'arrière du chantier.
    Je n'ai pas réussi à identifier aucun des navires, sauf le remorqueur Moulins...

    [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 1 - Page 18 _mg_3010

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