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Message par † kéké29 le Dim 24 Oct 2010, 17:46

Antipol est arrivé à Toulon avant Brest.
Egmopol, un drôle d’engin a fait ses débuts devant la premar à l’angle du quai Stalingrad en 83 env.
Avant l'épuisette tous les vendredis, mais ce n’était pas une corvée pour nous. [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] VISITE DE LA RADE DE TOULON - Page 2 582735

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Message par † Serge BAVOUX le Mer 03 Nov 2010, 20:59

Photos d'un plouc à Toulon en septembre dernier.
J'étais vraiment comme un plouc qui ne connait plus rien à la Marine actuelle.
Quelques photos pour les anciens qui n'ont pas revu Toulon depuis longtemps.

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Salut et fraternité !

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Message par Noël Gauquelin le Mer 03 Nov 2010, 21:49

Belles photos, et c'est vrai que les navires ont bien changé !



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Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 03 Nov 2010, 23:00

Merci pour ces photos , qui nous rappellent le bon temps de notre jeunesse à Toulon... [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] VISITE DE LA RADE DE TOULON - Page 2 582735
Bill



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Message par † CYBAL Jacques le Mer 03 Nov 2010, 23:24

Beau reportage Bavoux....

Matelot
Matelot
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Message par Matelot le Jeu 04 Nov 2010, 13:03

Merci BAVOUX pour ses belles photos. [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] VISITE DE LA RADE DE TOULON - Page 2 582735

La toche
La toche
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Message par La toche le Jeu 04 Nov 2010, 22:21

bonsoir à vous tous.
La photo n° deux montre la statue du génie de la mer que les Toulonnais appelle
"Cuverville" ou Vié vers mer, qui dit "Marin Fauché retourne en mer"..
cordialement latoche.

:B1: :banane2:



Le vieux sage a dit :
L'homme jeune marche plus vite que l'ancien.
Mais l'ancien connait la route.

jobic
jobic
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Message par jobic le Jeu 04 Nov 2010, 22:35

Le comte Jules Marie Armand de Cavelier de Cuverville est un amiral et homme politique français, né le 28 juillet 1834 à Allineuc (Côtes-du-Nord) et décédé le 14 mars 1912 à Paris.

Ses plus proches ancêtres sont marins, aussi intègre-t-il l'École navale en 1850.

Il combat à Sébastopol en 1854, accomplit des missions en Afrique et en Crimée, seconde l'amiral de Gueydon en Algérie en 1871-1872.

Vice-amiral en 1893, il est par la suite membre du Conseil supérieur de la marine.
Devenu commandant en chef de l'escadre de la Méditerranée, il devient chef d'état-major de la marine de 1894 à 1899,
Statue du « Génie de la Navigation », sur le port de Toulon, par Louis Daumas, familièrement surnommée : « l'Amiral de Cuverville ».
Une statue appelée Génie de la navigation faisant l'objet d'un jeu de mot basé sur le nom de M. de Cuverville fut inaugurée en 1847 sur le port de Toulon.



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Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 04 Nov 2010, 23:04

Merci Jobic pour ces précisions intéressantes.
Bill



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par DEMARQUE le Mer 13 Avr 2011, 18:10

Quel est le Marin qui n'a pas connu Toulon ?
Il reste certainement peu de Marins qui l'ont connu, ce Toulon là...

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Message par Gournay le Mar 10 Mai 2011, 06:19

Merci Pomie pour ces superbes photos



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jps85
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Message par jps85 le Mar 10 Mai 2011, 20:25

La rade

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Keller Charles
Keller Charles
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Message par Keller Charles le Sam 12 Nov 2011, 23:08


Je viens de compulser le forum sur la rade de Toulon et de regarder la vidéo sur la belle époque à Toulon du message numéro 35 de
DEMARQUE. Je viens de revoir sur celui-ci le joli kiosque à musique de la Place d'Armes. Ce dernier existait encore en 1960-61
lors de mon affectation à l'Etat Major Secteur, qui était en face de cette place.

Salutations
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Charles



Quand la mer veut, elle est gaie.
Victor Hugo


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Message par doumeng le Dim 13 Nov 2011, 10:53

bonjours a tous, grand merci pour ces belles photos, je ne reconnais plus la flotte, avec mon épouse nous regardions ensemble et comme le gamin est au CIN ,je lui proposais de faire un saut.( il va falloir sortir le campingcar , comprendrons!...) Claude

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Message par DALIOLI le Dim 13 Nov 2011, 12:44

En rentrant de Corse le mardi 8 au matin,j'ai aperçu le Dixmude à côté du CdG.Il y avait en effet pas mal d'unités dans la rade.J'espére que ce genre de bâtiment se comportera mieux qu'un ferry par mer forte!Salutations.Dalioli.



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Message par mataf77 le Jeu 01 Mar 2012, 18:54

Bonsoir à tous. J'ai profité de quelques jours de vacances à Six Fours pour faire mon petit tour à Toulon. J'ai été franchement étonné de la taille des BPC, je ne pensais pas que ces bâtiments soient aussi imposant.



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Message par † Ettori le Jeu 01 Mar 2012, 19:36

Bonsoir Mataf 77 Quelle chance tu as eu ! peut-être je ne sais s'il est présent à toulon en ce moment , mais rien que BPC (bâtiment de projection et de commandement) tel le mistral est énorme et pour cause il est déjà porte hélicoptère pouvant embarquer près de 16 hélico NH90 ou tigre bonjour!

Mais il est navire amphibie certaines opérations aéromobile de par la mer sup!

et alors la première cerise sur le gâteau : c'est un escadron de près de 40 chars LECLERC pouvant être embarqués pour des opérations sur ce bâtiment , Navire hôpital près de 50 lits , pouvant être bâtiment de commandement .

Si je ne me trompe il est commandé depuis le 5 août 2010 par le CV XAVIER MOREAU Pour la plupart les BPC je dirai sont des navires polyvalents c'est le type de notre nouvelle Marine

Cordiale amitié à toi

jean-pierre



Ma devise :
Je ne tends pas la main pour recevoir de l'autre.
La plus belle des richesses sur terre c'est la santé avant toute chose.

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Message par mataf77 le Ven 02 Mar 2012, 12:10

Merci ETTORI pour toutes ces informations. si je ne me trompe pas, il y a actuellement 3 BPC dans l'arsenal (1 au quai d'honneur et 2 au fond vers le CDG). Ce qui m'a vraiment interpelé, c'est leur taille par rapport aux 2 pétroliers situés non loin d'eux... J'aimerais bien pouvoir en visiter un pour voir comment ils sont conçus.



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Message par BEBERT 49 le Sam 03 Mar 2012, 20:30

Même, lors qu' ils sont à quai prés du Charles de Gaulle, ils paraissent plus imposant,
pourtant le PA ; L : 261,50 m, l : 64,40 m, 40 600 t et les BPC ; L : 199 m, l : 32 m, 16 500 t.
C' est surtout la hauteur qui est impressionnante !
On ce sent vraiment petit, lorsque l' on est sur le quai !

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"C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases"
( Les tontons flingueurs )

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Message par bernard62232 le Sam 03 Mar 2012, 22:51

Bonjour
a mon tour de vous remercier pour ce super retour en arrière.
j'ai quitté Toulon en 1988 et il est vrai que la ligne des navires a bien changées. Un peu trop géométrique a mon gout.
J'en ai profité pour admirer le Faron en arriere plan (lui a très peu évolué).
Par contre vous utilisez les abréviations -BPC & TCD pourriez vous m'indiquer la signification? merci
et merci encore pour ce voyage dans le temps.



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Message par bernard62232 le Sam 03 Mar 2012, 23:07

merci également pour ces jolies photos Serge



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Message par † Hatoup le Dim 04 Mar 2012, 12:12

Le BPC est un Bâtiment de Projection et de Commandement certains avec humour disent un Bateau Pas Cher car construit sous normes civiles

Les TCD sont des Transports de Chalands de Débarquement



HATOUP



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Message par bernard62232 le Dim 04 Mar 2012, 23:44

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pour les infos.



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Message par bernard62232 le Lun 05 Mar 2012, 00:12

je viens de faire un copier coller du paragraphe en page d'acceuil sur Toulon
le voici
Qui pourra expliquer aux nouveaux marins ;
Toulon et son quartier de Chicago, avec ses prostituées, ses restaurants
vietnamiens, ses ruelles, ses légionnaires en goguette ainsi que,
lorsque l'escadre descendait en bordée, les patrouilles militaires qu'il
fallait saluer sous peine de retourner à bord avec des coups de pied au
cul, les odeurs de l'Arsenal faites des échappements des cheminées des
navires, l’atmosphère de travail sur les ponts, le grincement des grues
et l'accent du midi
.

en lisant ces quelques ligne je me suis retrouvé a Toulon l'espace d'un instant alors qu'il y a plus de 20 ans que je l'ai quitté. En effet je me suis revu dans Chicago le soir. Je me souviens aussi une nuit ou un petit nombre de légionnaires ont fait pas mal de raffut et de dégâts suite a l'agression la veille d'un des leurs. En ce qui concerne les odeurs de l'Arsenal ma mémoire olfactive rappel encore a ce jour les effluves de l'eau de mer, le sel, les odeurs de fioul, de peinture. Une fois j'ai ete du faire le pompier derriere un agent de la DCN qui rebouchait un trou fait dans la coque pour le passage d'une piece pour une chaudiere (si je me souviens bien) une autre fois, corvée de piquage de rouille, se sont les deux seule fois ou j'ai participer a la maintenance du bateau.
Ces souvenirs me sont revenu a la lecture de vos quelques lignes, merci encore a toute l'équipe vous faite un travaille de mémoire formidable.

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Message par jobic le Mer 27 Juin 2012, 23:19

Quelques vues de nos vieux et jeunes serviteurs
L'ex Saone
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Les ex Jules Verne, Ouragan et Orage
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Les BPC Tonnerre et Mistral
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