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Message par Jean-Léon le Lun 31 Jan 2011, 12:35

A Patrice Biron

Autre belle photo du Jean bart et du Brestois à couple [ Bâtiments de ligne ] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 3 582735
Losque je retourne à Toulon (pas souvent) je ressens un grand vide à cet endoit.
Il suffit de fermer les yeux .... [ Bâtiments de ligne ] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 3 238874



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Message par parriaux christian le Lun 31 Jan 2011, 13:09

et jean leon tu tombe a l'eau



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Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
daniel1949
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Message par daniel1949 le Lun 31 Jan 2011, 18:04

salut les gars en tant qu'ancien élève motel sur le jean bart et revenant tout juste de toulon c'est vrai que se vide à la place des trois jbart montcalm et océan est aussi ressenti par les restaurateurs du port et quand on parle de toulon des années 1967 on a souvent les larmes aux yeux et revoir ces photos redonne du baume au coeur encore merçi à tous tchao [ Bâtiments de ligne ] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 3 588638



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Message par † Le Gal René le Lun 31 Jan 2011, 18:54

Merci à toi Patrice , la photo du Jean Bart et du Brestois , m'ont ramenées à preque 60 ans en arrière , j' ai fait mon service à bord du Richelieu et après ma libération j'ai repris mon travail à l'arsenal d'Indret pas loin de Nantes en Loire Atlantique , et je suis parti en déplacement à Lorient pour justement faire le montage de la machine du Brestois c'était en 56 , j'ai participé aussi au montage de la machine arrière du Surcouf , et beaucoup de souvenirs de cette époque me reviennent en mémoire , c'était le bon temps , j'était jeune marié , je crois que le montage du Surcouf était avant le Brestois , voilà que je ne me souviens plus ....... Je suis toujours les commentaires sur ce forum , et oui Toulon sans sa "flotte" ce doit être triste , car j'y était en 52 , que c'est loin tout ça , mais les souvenirs sont toujours là . Bon vent , et merci encore . [ Bâtiments de ligne ] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 3 582735
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Message par DENZER Philippe le Lun 31 Jan 2011, 21:00

Bravo René!
Je suis un petit jeune pour toi, mais le plaisir est le même. Juste une petite remarque, Le Brestois est un ER, alors que le Surcouf est un EE. [ Bâtiments de ligne ] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 3 315838



Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
(Louis Jouvet)
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Message par Jean-Léon le Mar 01 Fév 2011, 23:02

A Parriaux Christian

Tu as raison Christian, je vais quand même garder un oeil ouvert sur la darse.
Surtout que le "golfe" n'est pas toujours très clair. [ Bâtiments de ligne ] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 3 595882



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Message par JBY le Mar 01 Fév 2011, 23:20



C'est vrai qu'ils étaient imposants ces bâtiments de ligne. La hauteur du mât tripode donne le vertige. Celui qui était de quart tout la haut devait avoir une vue parfaitement dégagée.
L'échelle de grandeur est très bien rendue par la photo de Patrice. Le rapide semble minuscule a couple du "Jean Bart".

Merci "you tube".

Bonne soirée a tous.



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"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
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Message par Jean-Léon le Mar 01 Fév 2011, 23:37

Bon petit film.
Aussi un réel plaisir que de voir évoluer ( même au ralenti ) le BDL.



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Message par bailly bout de bois le Mer 02 Fév 2011, 10:00

Suite au grand nettoyage de printemps j'ai retrouvé une carte postale du Richelieu, c'était une belle bête !!
Sur la droite la Résolue (future Jeanne) en construction.
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Message par † PAILLETTE le Mer 02 Fév 2011, 10:22

[ Bâtiments de ligne ] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 3 582735 Magnifique !

Bagadoo
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Message par Bagadoo le Mer 02 Fév 2011, 14:09

Superbe photo, merci. [ Bâtiments de ligne ] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 3 582735

Il me semble bien haut sur l'eau .



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Message par Patrice Biron le Mer 02 Fév 2011, 17:08

Cette photo sort légèrement du cadre du Jean Bart (d'autant que j'ai dû la prendre en 1968 depuis l'océan). Mais beaucoup se rappelleront de ce Stade Vauban sur lequel nous passions les épreuves sportives (tests synthèse : tractions, pompes, montée à la corde, abdominaux, lancé du poids et 1.000 m). J'appartenais à l'époque au Groupe H (1er cours long Elarm ) et nous alternions chaque jour entre poste de lavage et activités sportives. Mon co-technicien de surface préférait le nettoyage au décrassage ce qui me permettait de m'entrainer sur ce Stade quasi quotidiennement.
Amicalement,
Patrice Biron

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† Le Gal René
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Message par † Le Gal René le Mer 02 Fév 2011, 17:55


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J'envoie la photo du Richelieu prise dans les années 52/53 , je l'ai photographiée sans la décrocher du mur , et c'est vrai que c'était un beau bâtiment .
Amicalement René
† Le Gal René
† Le Gal René
QM 2
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Age : 89
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Message par † Le Gal René le Mer 02 Fév 2011, 18:08

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Même opération , mais là c'est moi à Ajaccio , dans les hauteurs , et on aperçoit le
Richelieu en contre-bas , c'était en 52 , c'est loin tout ça.................
Voilà la photo , j'avais fait une erreur , depuis le temps que je n'avais pas mis des photos , mais heureusement que j'avais pris des notes .
Amicalement
† Hatoup
† Hatoup
MATELOT
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Message par † Hatoup le Mer 02 Fév 2011, 18:21

Le Richelieu à Brest se trouvait sur bon nombre de cartes postales comme ici celle de chez Yvon, nous voyons très bien la passerelle d'accès immenses que nous décrivait Nenesse je crois dans ses souvenirs.

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Message par bailly bout de bois le Ven 04 Fév 2011, 14:09

Le Richelieu, début 1968, son dernier appareillage de Brest la tourelle 1 est déjà amputée de ses tubes.
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Photo du télégramme de Brest.
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Message par Patrice Biron le Ven 04 Fév 2011, 17:45

Voici une carte postale du Jean Bart achetée à Toulon en 1968 (MARIUS BAR PHOTO TOULON).
[ Bâtiments de ligne ] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 3 Carte_10
Ainsi qu'un blason photographié sur le même bâtiment, la même année.
[ Bâtiments de ligne ] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 3 Blason10
Amicalement,
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Message par Chevreuil le Ven 04 Fév 2011, 22:39

Je serais curieux de connaître le sort des trophées (sabres de samouraïs, armes à feu et blanches) qui ornaient la salle d'arme du Richelieu.
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Message par joseph_deniel le Sam 05 Fév 2011, 15:06

Ces armes n'ont elles pas été remisées tout simplement en salle d'armes de l'artillerie navale de Brest ?
Je suppose qu'elles devaient être répertoriées.
Amicalement
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Message par Cuiguillere le Sam 19 Fév 2011, 18:00

Salut tout le monde,
Chevreuil et Lulupam, nous avons dû nous croiser.
A l'époque j'étais du groupe PQ, ça fait 57 ans.
Je n'ai fait que le télépointeur du Richelieu.
Le poste central c'était un 10.000 ??
Je ne me souviens plus !
Ce qui m'avait impressionné : Les 152, un bijou de mécanique le plancher suivait l'élévation des tubes ainsi l'approvisionnement était facilité.
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Message par lulupam 29 le Sam 19 Fév 2011, 19:34

Bonsoir Cuiguillere,
J'étais à bord du Richelieu de début juin a début décembre 1953, notre poste était à tribord entre les tourelles de 380, notre plancher était le pont blindé.
Je ne me rappelle pas du nom des instructeurs, mais je me rappelle du capitaine de compagnie : L.V LEENHART qui terminé sa carrière comme chef d'état major de la royale en 1981/82 ?
A la sortie du cours j'étais volontaire pour l'indo, 30 mois de campagne et au retour changement de spé direction Cherbourg pour le cours de secrétaire - diverses affectations et j'ai quitté la royale mars 1963.
Je garde de très bons souvenirs de ces 8 années sous le pompon rouge.
Bien amicalement
Lucien
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Message par Cuiguillere le Sam 19 Fév 2011, 21:32

Bonsoir Lucien .Oui tu es de 3 mois avant moi .J'y étais du 1.08.53 au01.02.54 peut être avec Cassignac (Un bled ) ton mtre = Lavigne .Oui L.V Leenhart ,Par 2 fois comme O T sur L'albatros aux 138 m/m,durant une éternité dans le télépointeur avec mon pote Saliou. Jamais de" pot" j'étais toujours pointeur en hauteur .Avec la hallebarde devant porte de l'Amiral des écoles Sud .. Exact pour la nuit fallait enfiler les boot. Et comme l'a bien dit quelqu'un l'Arsenal du Mourillon à garder la nuit . Je me souviens aussi de 2 Instructeurs Electriciens 1 P/m et un Cipal Leur nom m'échappe dommage 2 mecs supers. Perso ai appareillé 2/3 fois avec le Rich mais on avait tiré aux 100 uniquement et exercices de télépointage .A mon avis les 100 à l'extérieur des tourelles de 380m/m devaient servir à l'entrainement . Vu .leur portée à peine la moitié de celle des 380 .Du fait que l'usure de l'âme est directement proportionnelle au calibre= faut tirer que si c'est nécèssaire avec les 380 .Pas de fusée au "Pélo" par contre l'extrémité de l'ogive en acier spécial trempé sec devait se briser et avec sa rotation perforer les blindages de l'époque
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Message par DARIDAN le Sam 19 Fév 2011, 22:42

Superbe, Patrice, ta photo du Jean Bart en tenue N°1 avec le Brestois. Que de souvenirs et notamment du poste Y avant. Je me souviens, entre autre de notre ami Iaquinta qui voulait,à tout prix "avoir son n'hamac prés du n'hublot" Lol.




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Message par lulupam 29 le Dim 20 Fév 2011, 13:02

bonjour cuiguillere - merçi pour ton message - j'ai connu un cassignac prénom michel de st cere PO - nous sommes allés en indo ensemble et avons tous les deux changé de spé - sécretaire - est -ce bien le meme gars - si c'est lui j'aimerais bien entrer en contact avec lui c'est un collegue que j'appréciais beuacoup - - j'ai effectué plusieurs sorties avec l'albatross - la veille chargement des obus a bord - 40 kgs la bete le soir la douche et dodo - sorties aussi avec soit la sétoise ou la toulonnaise (anciens chalutiers anglais) canon de 100 a l'avant - lla veille aussi corvée de charbon il fallait transbahuter les briquettes du chaland a bord - le soir nous étions de vrais africains - la douche était la bienvenue et quel délice - j'ai effectivement fait le service a la coursive amiral avec la hallebarde - fatiguant mais péinard après les 2 heures de quart - les petits canons sur la coté des tourelles de 380 étaient des canons de 90 m/m pour réglage des 380 - avec le rich j'ai fait une sortie en afrique du nord (oran) de corvée pour nettoyer les cuves a pinard de 2000/2500 litres - la planque tout un après midi - le maitre commis avait été sympa - au plaisir de te lire - bien amicalement - lucien
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Message par Cuiguillere le Dim 20 Fév 2011, 19:39

Salut Lucien .Ca ne peut- être que le rugbymen trapu comme un taureau,je ne l'ai pas revu depuis le 53 .Je le regrette bien =C'était mon seul bled.Oui tribord entre les 2 tourelles .Te souviens tu ?? 2 jours avant son départ = Il s'est énervé après un mec qui avait l'habitude de le charrier sur son accent= D'une" mandale " l'a envoyé dinguer à plusieurs mètres comme c'était après le repas toutes les tables des 2 cours en l'air ( comme au cinoch des peaux rouges ) Dans mon idée :Il était de Narbonne,Céret c'est pas très loin mais les P O [ Bâtiments de ligne ] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 3 582735

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