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Ce qui m'a le plus marqué à l'époque c'était de faire notre lessive à un lavoir en plein air sur le quai avec le vent glacé à Brest en janvier.
D'autres souvenirs me reviennent, comme les travaux pratiques d'ajustage dans les souterrains sous la corniche près de l'école navale en ruine.
Les bons souvenirs c'est le dimanche, le bifteck frites au Foyer du Marin. Ce n'était pas la porte à côté, on traversait la Penfeld sur une passerelle flottante près de la tour Tangy.
On était une bonne équipe de Breveté Provisoire ( un grade qui n'existe plus) à se retrouver là bas sur les hauteur de Brest.
Ce qui m'a le plus marqué à l'époque c'était de faire notre lessive à un lavoir en plein air sur le quai avec le vent glacé à Brest en janvier.
D'autres souvenirs me reviennent, comme les travaux pratiques d'ajustage dans les souterrains sous la corniche près de l'école navale en ruine.
Les bons souvenirs c'est le dimanche, le bifteck frites au Foyer du Marin. Ce n'était pas la porte à côté, on traversait la Penfeld sur une passerelle flottante près de la tour Tangy.
On était une bonne équipe de Breveté Provisoire ( un grade qui n'existe plus) à se retrouver là bas sur les hauteur de Brest.
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thoer- QM 1
- Age : 66
Trouvé cette vidéo ,on voit le Richelieu et Le Montcalm aux Etats Unis avec défilé des équipages ,mais la date me parait bizarre 1943..??...
† Maxi- MAÎTRE
- Age : 89
Extraordinaire ce qu'on peut trouver comme documents sur le web. Merci Thoer.
Invité- Invité
Mais je n'ai jamais pu retrouvé le film tourné a bord du Richelieu que l'on diffusait "pour mémoire" dans la Marine.. fourni par le SIRPA..
J'aurai aimé retrouvé ce document filmé qui relatait la vie a bord a la mer et en exercice...
Tres impressionnant ..
Si quelqu'un a une idée ou autre pour retrouver ce document.. ce serait super...
Invité- Invité
Merci vais essayer...
Bon j'ai toujours pas trouvé .. ce film n'a pas du etre numérisé par le service sirpa ou autre...
Bon j'ai toujours pas trouvé .. ce film n'a pas du etre numérisé par le service sirpa ou autre...
fle jp- QM 1
- Age : 75
MAOUT Georges- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
Super ! merci Jean-Pierre !
Impressionnant tout de même le navire ! The big"bâtiment de ligne", avec ses peintures de camouflage si je vois bien, la coque est au moins bicolore ?
1946, dis donc, çà ne nous rajeunit pas ! J'avais deux ans ! J'ai embarqué sur le Jean Bart, son petit frère, en août 1962 soit seize ans après ce film ...
Merci en tout cas, voilà un document que je garde !
Georges
Impressionnant tout de même le navire ! The big"bâtiment de ligne", avec ses peintures de camouflage si je vois bien, la coque est au moins bicolore ?
1946, dis donc, çà ne nous rajeunit pas ! J'avais deux ans ! J'ai embarqué sur le Jean Bart, son petit frère, en août 1962 soit seize ans après ce film ...
Merci en tout cas, voilà un document que je garde !
Georges
† Georges CACALY- QM 2
- Age : 86
Super les bâtiments de ligne. J'en ai vu un à Toulon en 1954, quand j'étais au cours de timonier
J'ai même mis le RICHELIEU comme écran d'accueil, sur mon ordi. Il prend toute la place ! ! !
Georges
J'ai même mis le RICHELIEU comme écran d'accueil, sur mon ordi. Il prend toute la place ! ! !
Georges
Jean-Pierre DAFFNIET- QM 1
- Age : 74
Juillet 2013 la maquette du Richelieu au 1/100ème arrive au Musée.
Le donateur fait une maintenance de dernière minute avant de la rentrer.
Le donateur fait une maintenance de dernière minute avant de la rentrer.
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 85
MAOUT Georges- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
Vains dieux ! Quel écouvillon ! Fallait des gros bras pour le mettre en oeuvre !
Recrutés selon des critères précis les "boums" de l'époque !
Georges
Recrutés selon des critères précis les "boums" de l'époque !
Georges
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
A Georges - Les boums
Oui Georges, les boums: grands, forts et...forts.
Oui Georges, les boums: grands, forts et...forts.
MAOUT Georges- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
Bonjour Jean Léon,
j'ai été embarqué 28 mois sur le Jean Bart, fierté de la Marine Française, après son "évasion" de Saint-Nazaire, après avoir tenu tête à une escadre Américaine, après avoir fait "le coup de feu" à Suez .. Un fier bâtiment qui méritait une grande et belle carrière ..
Je n'ai vu qu'une seule fois les tapes de bouche des 380 déposées, les bouches à feu étaient impressionnantes, mais de là à penser qu'il fallait un écouvillon pour les nettoyer !
Un jet de vapeur surchauffée n'aurait-il pas suffit, plutôt que de fatiguer les gros bras des boums, grands, forts ... et forts ?
Un écouvillon diamètre 380 mm qui l'eut cru ?
Georges
j'ai été embarqué 28 mois sur le Jean Bart, fierté de la Marine Française, après son "évasion" de Saint-Nazaire, après avoir tenu tête à une escadre Américaine, après avoir fait "le coup de feu" à Suez .. Un fier bâtiment qui méritait une grande et belle carrière ..
Je n'ai vu qu'une seule fois les tapes de bouche des 380 déposées, les bouches à feu étaient impressionnantes, mais de là à penser qu'il fallait un écouvillon pour les nettoyer !
Un jet de vapeur surchauffée n'aurait-il pas suffit, plutôt que de fatiguer les gros bras des boums, grands, forts ... et forts ?
Un écouvillon diamètre 380 mm qui l'eut cru ?
Georges
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
A Georges - L'écouvillon
Cours de BE et cours de chouf à bord du Jean Bart, j'avais bien sûr entendu parler de ce fameux écouvillon de 380 mm.
Mais comme l'arlésienne, sans jamais le voir
J'ai oublié le nombre de bras qu'il fallait pour manier l'engin...de mémoire, je dirais ...beaucoup.
Cours de BE et cours de chouf à bord du Jean Bart, j'avais bien sûr entendu parler de ce fameux écouvillon de 380 mm.
Mais comme l'arlésienne, sans jamais le voir
J'ai oublié le nombre de bras qu'il fallait pour manier l'engin...de mémoire, je dirais ...beaucoup.
JBY- MATELOT
- Age : 69
Et bien sur, en plus on ne parle pas de la longueur du canon qui avec une longueur de 45 calibres donne,
380 x 45 = 17100 mms.
17 Mètres à écouvillonner, sympa!!!
Bonne journée les amis!
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
MAOUT Georges- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
Il valait mieux être économe des coups tirés !
Georges
Georges
joseph_deniel- MAJOR
- Age : 84
il me semble que l'écouvillonnage se faisait avec des palans .j'étais à bord du JEAN BART,pour ses derniers tirs
un ancien boum
un ancien boum
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
MAOUT Georges- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
Réalisation impressionnante, très beau document, merci Christian, je ne suis allé qu'une seule fois dans les soutes à obus, moment inoubliable ... Il étaient bons nos anciens pour avoir créé de si belles mécaniques ! J'ai utilisé la loupe de Windows pour scruter les détails, du beau travail que ces tourelles !
Georges
Georges
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?