Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Avatar22 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 861393 messages dans 15220 sujets

Nous avons 7504 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est CLARAC

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Livreo10

Derniers sujets

» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Charly Hier à 22:34

» [Vie des ports] Le Conquet
par PAUGAM herve Hier à 22:28

» [ Aéronavale divers ] Les Mémoires d'André Digo
par J-C Laffrat Hier à 22:17

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Ouessant
par Charly Hier à 21:42

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par Charly Hier à 20:29

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Hier à 19:23

» MINERVE (SM) - TOME 2
par philippe PAILLET Hier à 18:54

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Christian DIGUE Hier à 17:26

» [Traditions] LES RUBANS LÉGENDÉS
par marinedk Hier à 17:09

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Hier à 12:07

» [ École des Mousses ] Promotion 60/61 1ère Compagnie
par GAUDIN Bernard Hier à 9:56

» [Les catastrophes dans la Marine] L'EXPLOSION DU CUIRASSÉ LIBERTÉ - 1911
par Roli64 Hier à 9:30

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par PAUGAM herve Hier à 9:12

» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par Joël Chandelier Sam 11 Juil 2020 - 21:48

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine).
par larcher Sam 11 Juil 2020 - 20:02

» [LES B.A.N.] NÎMES GARONS
par BEBERT 49 Sam 11 Juil 2020 - 18:08

» DUQUESNE (FRÉGATE)
par Max Péron Sam 11 Juil 2020 - 18:00

» SAINTONGE (TRANSPORT)
par GYURISS Sam 11 Juil 2020 - 16:03

» [ Divers frégates ] FREMM AUVERGNE
par inthenavy Ven 10 Juil 2020 - 21:42

» [ Recherches de camarades ] Recherche mon chef Marcel Châtelain.
par jeep06 Ven 10 Juil 2020 - 21:41

» [ École des Mousses ] Écoles des mousses 71/72
par marc dugachard Ven 10 Juil 2020 - 17:46

» [ Tahiti ] Votre première arrivée à Tahiti
par J-L-14 Ven 10 Juil 2020 - 15:49

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Roli64 Ven 10 Juil 2020 - 8:34

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par COLLEMANT Dominique Mer 8 Juil 2020 - 22:12

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par dan83143 Mer 8 Juil 2020 - 17:38

» MONGE (BEM)
par Didier Moreaux Mer 8 Juil 2020 - 14:13

» DUGUAY TROUIN (FRÉGATE)
par Didier Moreaux Mer 8 Juil 2020 - 9:54

» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] L'ALGÉRIEN
par JLG Mer 8 Juil 2020 - 8:07

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par COLLEMANT Dominique Mar 7 Juil 2020 - 21:53

» CDT BORY (AE)
par marsouin Mar 7 Juil 2020 - 21:21

» LCT - L9061
par gerardsin59 Mar 7 Juil 2020 - 18:56

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par Didier Moreaux Mar 7 Juil 2020 - 16:47

» Station Emission de Caméléon
par gerardsin59 Mar 7 Juil 2020 - 16:28

» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par HOLL Mar 7 Juil 2020 - 10:36

» ACANTHE (DC)
par HOLL Mar 7 Juil 2020 - 9:53

» SÉMAPHORE - LA COUBRE (CHARENTE MARITIME)
par COLLEMANT Dominique Lun 6 Juil 2020 - 22:45

» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Lun 6 Juil 2020 - 20:07

» LOIRE (BSL)
par Laurent Lun 6 Juil 2020 - 19:58

» DIRECTION DU PORT DE BREST
par Charly Dim 5 Juil 2020 - 23:14

» REQUIN (SM)
par chapellier Dim 5 Juil 2020 - 21:30

» [Campagnes] Fort-de-France
par Jacques l'A Dim 5 Juil 2020 - 21:05

» POINCARÉ (BEM)
par Jean-Paul Bargain Dim 5 Juil 2020 - 12:47

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par Jean-Eugène DARENGOSSE Sam 4 Juil 2020 - 10:29

» [ MOYENS NAUTIQUES DE LA GENDARMERIE MARITIME ] A 789 MELIA
par PAUGAM herve Ven 3 Juil 2020 - 22:27

» [ DIVERS - LES NUCS ] Retour à quai pour ce SNA
par PAUGAM herve Ven 3 Juil 2020 - 22:11

» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par marienneau jean-michel Ven 3 Juil 2020 - 12:53

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] P621 Aber-Wrach
par TECTAM Ven 3 Juil 2020 - 12:38

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
par coutil Ven 3 Juil 2020 - 8:38

» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Bureaumachine busset Ven 3 Juil 2020 - 6:49

» MISTRAL (PHA)
par COLLEMANT Dominique Jeu 2 Juil 2020 - 21:58

» [Divers les nucs] SNLE
par pinçon michel Jeu 2 Juil 2020 - 17:40

» [Divers les Nuc] Le BARRACUDA
par lefrancois Jeu 2 Juil 2020 - 16:55

» [ Blog visiteurs ] Recherche renseignements Curtiss SB2C5 codé BB.3 avec un éléphant volant sur le haut de dérive
par Charly Jeu 2 Juil 2020 - 10:43

» [Les écoles de spécialités] Ecole TER et Ecole des Détecteurs de Porquerolles
par Laurent Jeu 2 Juil 2020 - 6:54

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM BREST
par J-L-14 Mer 1 Juil 2020 - 16:43

» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Bureaumachine busset Mer 1 Juil 2020 - 7:18

» COMMANDANT ROBERT GIRAUD (AVISO)
par J-C Laffrat Mer 1 Juil 2020 - 0:00

» [ Divers frégates ] Frégate (FREMM) Provence D652
par Charly Mar 30 Juin 2020 - 23:53

» ARROMANCHES (PA)
par christian 84 Mar 30 Juin 2020 - 21:09

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par larcher Mar 30 Juin 2020 - 19:10

» Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Michel Roux Mar 30 Juin 2020 - 12:39

» [ Marins des ports ] Dock flottant de 3800 tonnes qui est parti de Brest pour Papeete en mai 74 (recherche camarades)
par Charly Mar 30 Juin 2020 - 12:33

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades BE Aunis de 78 à 80
par guymichel Lun 29 Juin 2020 - 22:26

» [Vie des ports] Marseille
par KLETKE Lun 29 Juin 2020 - 19:06

» DE GRASSE (CROISEUR)
par J-L-14 Lun 29 Juin 2020 - 16:49

» GLOIRE (Croiseur)
par Doubi7 Lun 29 Juin 2020 - 16:11

» [ Histoires et histoire ] Naufrage du Chalutier Militaire AD 157 Marie-Yette en mars 1940.
par Charly Lun 29 Juin 2020 - 11:27

» [Campagnes] Mers el-Kébir
par Laurent Dim 28 Juin 2020 - 19:51

» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Manuel AUNON Dim 28 Juin 2020 - 10:41

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par JACQUES SOUVAY ou BILL Dim 28 Juin 2020 - 9:18

» INDOMPTABLE (SNLE)
par kerneve Dim 28 Juin 2020 - 8:53

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par douzef Sam 27 Juin 2020 - 22:08

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par Christian DIGUE Sam 27 Juin 2020 - 15:40

» [Divers Djibouti] Coopération franco-djiboutienne
par Manuel AUNON Sam 27 Juin 2020 - 14:12

» [Divers E.A.M.F.] Figures de l'EAMF
par nozieres Sam 27 Juin 2020 - 9:24

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par PAUGAM herve Ven 26 Juin 2020 - 22:24

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par loulou06000 Ven 26 Juin 2020 - 21:24

» [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
par casinogarage Ven 26 Juin 2020 - 20:36

» [ Blog visiteurs ] Recherches des photos ou archives sur Robert Peroux
par Invité Ven 26 Juin 2020 - 1:46

» FLOTTILLE 23 F
par J-C Laffrat Jeu 25 Juin 2020 - 22:11

» [Les batiments de ligne] PROVENCE - 1913
par jean-claude BAUD Jeu 25 Juin 2020 - 19:35

» [Aéronavale divers] Pédro
par fage03 Jeu 25 Juin 2020 - 18:44

» [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par dan83143 Jeu 25 Juin 2020 - 18:42

» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Laurent Jeu 25 Juin 2020 - 17:51

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par gene Jeu 25 Juin 2020 - 12:20

» [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par J-L-14 Jeu 25 Juin 2020 - 11:58

» [Campagnes] MAYOTTE
par Jean-Léon Jeu 25 Juin 2020 - 11:53

» BLAVET (BDC)
par Laurent Jeu 25 Juin 2020 - 8:11

» MONTCALM (CROISEUR)
par JONCQUET Mer 24 Juin 2020 - 18:50

» LE VOLTIGEUR (E.C.)
par centime44 Mer 24 Juin 2020 - 18:42

» NARVAL (SM)
par Manuel AUNON Mer 24 Juin 2020 - 14:50

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT
par lefrancois Mer 24 Juin 2020 - 13:57

» [LES B.A.N.] PORT LYAUTEY (MAROC)
par Charly Mar 23 Juin 2020 - 18:25

» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE BERBÈRE
par COLLEMANT Dominique Mar 23 Juin 2020 - 15:11

» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par Charly Lun 22 Juin 2020 - 22:36

» COMMANDANT BLAISON [AVISO]
par marsouin Lun 22 Juin 2020 - 20:38

» LA CAPRICIEUSE [Aviso]
par Christian Suné Lun 22 Juin 2020 - 7:43

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par J-C Laffrat Dim 21 Juin 2020 - 21:28

» GEORGES LEYGUES (Croiseur)
par JONCQUET Dim 21 Juin 2020 - 17:57

DERNIERS SUJETS


LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Liensamis

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

J-C Laffrat
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 94
Radio LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Aero10

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par J-C Laffrat le Dim 26 Nov 2017 - 10:50

Bonjour la corporation et aux autres,

Ah les veinards qui ont connu la Réunion ... la belle vie. LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 580511

Une petite dernière de ma génération, concernant les travaux techniques qui étaient confiés aux radios volants qui étaient affectés dans les BAN à la fin des années 1940.
Peut-être déjà racontée, mais bon …
Indulgence pour le radotage si il y a lieu.

Spoiler:
Nous sommes en fin 1949 à Agadir, l'Aéronautique navale vient de prendre la responsabilité totale de la base, surveillance des pistes, sécurité générale et incendie, moyens radio tour de contrôle, etc.
Jusqu’alors assurés par l'armée de l'AIR depuis les années 1930.
Et ceci en conformité avec la décision du SGACC et de la DGA/TER, la Base Aérienne 151 venant d'être dissoute.
Les moyens techniques radio, tour de contrôle, les balises, le gonio, et les émetteurs de la station sont remis tels quels aux services de la BAN.
Certains services encore inexistants devront être constitués entièrement, comme le contrôle aérien, la sécurité piste, la sécurité incendie.

L'équipe des radios volants affectés à la BAN ( sans compter ceux des formations présentes) se compose alors de cinq personnes :

Le MP Mallegol certifié à Hourtin en 1931 surnommé l’Amiral ; une légende chez les radios… notre patron à tous.
Le PM Gode certifié à Hourtin en 1936, certifié radariste en GB en 1945
Le SM2 Dejean certifié à Hourtin en 1940, rafraîchi en GB en 1943
Le SM2 Ternisien certifié à Lartigue en 1946
Le SM2 Laffrat certifié à Lartigue en 1946

Tout est vétuste et en piteux état, les émetteurs graphie de la station sont des matériels de bord de Catalina, GO9 HF de 200W CW montés à poste fixe et alimentés par des convertisseurs 400hz comme à partir du 24V ...
Le matériel de la tour de contrôle date de la période américaine 1943-1945, soit un émetteur phonie HF 6440 Khz de marque Collins et un VHF de bord à quatre quartz correspondants aux fréquences d'approche et d'atterrissage réglementaires.
Un récepteur phonie de C-47 de type BC 438 vient compléter le dispositif, un interphone d'origine US permet le dialogue entre la tour le bureau des vols et la météo.
Tout ce fourbi est pratiquement sans rechanges spécifiques à l'exception de quelques tubes et deux ou trois éléments comme des convertisseurs 400Hz et des alims.
Il faut donc se débrouiller à faire marcher tout ça dans l'attente de la mise en service d'une nouvelle tour de contrôle Aéro prévue sur le bâtiment de commandement.

De nouveaux moyens radio plus modernes commandés depuis quelques mois chez Sadir-Carpentier, comme des émetteurs HF de 500 et 1000 W et des récepteurs de trafic SFR RU 93 et 95 pour la tour et la station font partie de la nouvelle dotation prévue pour les BAN par le service central de l'Aéro.
Mais à l'époque l'industrie radioélectrique peine encore à produire et il faudra attendre la fin du premier semestre 1950 pour voir arriver les premiers matériels.

Pendant tout ce temps, avec les moyens du bord, afin que la BAN soit opérationnelle et que les avions puissent se poser et décoller sans problèmes, nous parvenons à nous acquitter de la tâche, profitant du passage des avions pour se faire envoyer quelques pièces essentielles, impératif premier ; que les balises d’approche fonctionnent et que les communications HF et VHF soient assurées ...

En 1950 quand la nouvelle tour fut mise en service on s'aperçut que la dotation n'avait pas prévu d'interphone entre la tour, le PC/Ops et le bureau des vols situés à l'étage en dessous ...
Sans chercher les coupables de cette situation, impensable aux yeux du commandement, vu sa responsabilité sur le terrain pour la conformité DGA/TER.
On intima aussitôt aux radios d'installer un dispositif de secours en attendant les matériels réclamés en urgence en métropole.

C'est alors qu'avec mon copain Bernard Ternisien, nous avons eu l'idée de récupérer le câblage et les boites de jonction d'un interphone de Lockheed Ventura, des clés téléphoniques de central PTT et de petits hautparleurs/micro réversibles achetés chez le représentant Philips d'Agadir montés dans des petites boites en contreplaqué ...
En deux jours le tout était monté et fonctionnait, ce dispositif de fortune continua à fonctionner encore pendant trois mois jusqu’à l'arrivée des matériels ad hoc.
Inutile de préciser que notre petite équipe fut appréciée à sa juste valeur par la hiérarchie, même si le travail était un peu empirique …
Seule l’efficacité comptait.

Mes excuses pour avoir été un peu long, mais tout ce qui précède, malgré mon grand âge, n'est pas un conte de grand père destiné à amuser les petits enfants, mais reflète tout à fait ce qu'étaient les conditions de travail particulières des radios de l'Aéro dans l’après-guerre, dans une base d'AFN ; avant que ceux de votre génération ne prennent le relais, avec les compétences nouvelles qui s'imposaient.

Bon dimanche.

JC



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Jc_laf10 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Rubanr10 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Insig200

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

Max Péron
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 77
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Max Péron le Mer 6 Déc 2017 - 18:58

Au sujet de la très grande diversité des compétences qui étaient demandées aux radios et à leurs éventuelles conséquences, une histoire dramatique me revient à l'esprit.

B. et moi étions du même BAT, le 29ème Cosaque. Dans les années 70, sans doute avec le grade de PM BS, il était affecté à l'ambassade de France à Tokyo. Du jour au lendemain - ou presque - il s'est retrouvé chef de la station émission de La Réunion. Si j'ai bonne mémoire, cette station était provisoire, en remplacement de celle de Diégo, et constituée de shelters mobiles venus de métropole. Donc, très peu de place pour se mouvoir à l'intérieur.
Il est mort électrocuté en dépannant un émetteur HF. L'amiral Alindien est venu à ses obsèques. Très bien mais la Marine avait peut-être une part de responsabilité, non ?

Quand j'étais à Kerlouan de 96 à 99, un des OMS radio venait de l'ambassade de France au Caire en Egypte. Il nous expliquait que son travail en embassade n'avait rien à voir avec la radio : il s'occupait des bâtiments de la Marine Nationale en escale en Egypte ou transitant par le canal de Suez.

Dans les années 60 à Rufisque, un SM radio chef de quart était également mort électrocuté en dépannant, seul et de nuit, un émetteur. Qui était responsable ? Je crois bien que c'est ce drame qui a entraîné la modification du plan d'armement afin que le chef de quart ne soit plus seul pendant la nuit.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

PERRIN Jean
PERRIN Jean
QM 1
QM 1

Age : 77
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par PERRIN Jean le Mer 6 Déc 2017 - 19:21

J'étais à Rufisque en 1963 lorsque le S/M radio Lambour s'est electrocuté sur un vieux émetteur de l'armée de terre qui n'avait aucune protection,matériel vetuste. Ce S/M venait d'arriver de France quelques mois avant.



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Insign10
F5QJ  ex 6W8DN

tabletop83
tabletop83
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 58
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par tabletop83 le Jeu 7 Déc 2017 - 18:47

message 477 MAX

oui le pm Bernard est un passionné de planche a voile d'ailleurs sa fille a fini championne de France .Il m'a transmis la passion il m'emmenait dans son vieux camion de flics.

Je suis toujours en relation avec lui



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Insign24

pat
pat
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 58
Transmetteur équipage NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par pat le Jeu 7 Déc 2017 - 20:48

Poticadou... tout un poème... super instructeur et chef de quart :)



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Insign35

TUR2
TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 62
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par TUR2 le Ven 8 Déc 2017 - 16:09

Bonjour,
Pour Max, j'étais présent aux obsèques du PM radio de la station émission de la rivière des Galets, très émouvant, cela s'est déroulé dans l'église du Port, je ne me rappelle pas si c'était effectivement Alindien qui est venu ou le CEM. En tout cas il venait en visite pour nous inspecter et a appris la nouvelle dans l'avion qui venait de Paris. Il a du être édifié par sa visite et nos conditions de travail.
Le PM est mort dans les bras du MT LEGALLO, et quand l'ambulance est arrivée, elle ne disposait pas d'oxygène. Triste de ne plus me rappeler de son nom qui pourtant était affiché également dans la station émission de Mahina pour rappel de prudence.
Le dessin fait par Poticadou figurait sur le tableau de composition des quarts de veille au PC Radio. Il a comporté mon nom... C'est vrai que Poticadou était vraiment un type sympa.

Bien amicalement
TUR2



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Rubanreconnaissance LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Insig159

Ia orana ite matahiti api

Max Péron
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 77
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Max Péron le Ven 8 Déc 2017 - 18:23

Bonjour TUR2,
Alindien ou CEM ? Je n'y étais pas, c'est sans doute toi qui a raison. Les souvenirs que j'ai, c'est ce que La Fauche m'a raconté.
Le nom de ce PM n'était-il pas Batany ? 
Le tableau des chefs de quart et opérateurs de la PDS, il suffit de demander :
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 848723pds19862bis
J'avais volontairement tronqué l'image pour ne montrer que le dessin de Poticadou. Avec le recul, je trouve injuste de ne pas avoir fait apparaître les noms de TOUT le personnel de la PDS : commis, cuisiniers, motels, chauffeurs, etc  Mea culpa



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

criard
criard
QM 1
QM 1

Age : 69
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Elecequi NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par criard le Dim 14 Jan 2018 - 14:11

PC radio de l'ARGONAUTE ce matin.
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 _copie13
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 _copie15
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 _copie14
Souvenirs pour certains !!! LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 582735 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 99383



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Insig611

tabletop83
tabletop83
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 58
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par tabletop83 le Dim 14 Jan 2018 - 16:48

l'AI23 et je crois l'emetteur un trbm7



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Insign24

dbs
dbs
CONTRE AMIRAL
CONTRE AMIRAL

Age : 70
Torpilleur                  NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par dbs le Dim 14 Jan 2018 - 16:58

msg 485, photo 2

Appel à concours de DEASM avec heures de plongée : que fait un QSUA2 dans un PC radio ? Me trompè-je ou pas de place ailleurs ?



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Rubanr10 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Insig196

Max Péron
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 77
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Max Péron le Dim 14 Jan 2018 - 19:16

Bonjour à tous,
msg 485 photo 2 : en haut à gauche, un récepteur HF RR BM 2 (récepteur radio de bord Marine)
en bas à droite, un récepteur MF RR BM 3
photo 3, en bas à gauche : effectivement, on dirait bien le boitier de commande de fréquence d'un émetteur-récepteur HF TR BM 3 ou TR BM 7 (rectangle bleu).
C'est étonnant de voir cohabiter dans le même PC radio un émetteur "moderne" et deux récepteurs de conception très ancienne.
Pendant des années, j'ai effectué les contrôles avant/après IE et avant/après IPER des SM de l' ESMAT à Lorient.
En fait, pour les SM, les appellations n'étaient pas TR BM .. mais TRUM ...
U comme U-Boot ? Je plaisante !
Les émetteurs HF proprement dits des SM étaient les mêmes qu'en surface. Par contre, les systèmes d'adaptation antenne étaient totalement différents, d'où le fameux "U".

En ce qui concerne la question posée par dbs, j'avoue mon incompétence ...


Dernière édition par Max Péron le Dim 14 Jan 2018 - 19:56, édité 1 fois



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

criard
criard
QM 1
QM 1

Age : 69
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Elecequi NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par criard le Dim 14 Jan 2018 - 19:55

Bonsoir dsb,
Et bien moi aussi pas de réponse, l'ARGO est arrivé comme cela de TOULON en 1989 et quand nous l'avons réceptionné personne n'a vu d'anomalie à voir peut être à sa fin de vie une modif ???

Noël Gauquelin
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 75
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Noël Gauquelin le Dim 14 Jan 2018 - 20:11

Je me suis fait la même réflexion que Max concernant la différence "d'age" des équipements de ce PC Radio.
Sur la 3ème photo, je n'identifie pas l'équipement qui se trouve sous le RRBM 3.
Si quelqu'un a la réponse ...
Effectivement, Max, le U identifiait le matériel spécifique aux sous marins et venait probablement soit de l'anglais Under, soit de l’allemand Unter qui signifient la même chose : "sous".



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

morbihannais
morbihannais
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 80
Radio LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Aero10

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par morbihannais le Dim 14 Jan 2018 - 20:51

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Ariane10


le même "local" radio en 59 61 sur l'Ariane, petite soeur de l'Argonaute, beaucoup trop de place LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 595882 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 595882 mon "chouf" est de quart

puis "un peu plus tard" avec des évolutions, mais que je ne sais dater

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Ariane11
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Ariane12
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 642994



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Insig215
Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Sultan10LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Ariane11LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 A_sult10 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Ariane10LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Bizert10LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Cuers_10LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Tbm_ry10LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 A4412

Max Péron
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 77
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Max Péron le Dim 14 Jan 2018 - 21:39

la dernière photo de morbihannais (l'homme à la pipe) :
vous aviez le droit de fumer sur ce sous-marin ???



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

tabletop83
tabletop83
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 58
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par tabletop83 le Dim 14 Jan 2018 - 21:52

Pour Max, tu parles d'adaptation à l'antenne.
Nous avions un WARODY grosse résistance qui permettait de faire "l'accord d'antenne" avant de sortir les aériens.

Message 484, merci Max.

Pour la petite histoire Bousquet avec qui j'ai fait le BE et l'OPSON est toujours dans la marine il est MP trans et sa femme travaille avec moi à Toulon.
Elle avait eu son premier enfant lors de cette campagne en 86/87.



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Insign24

Max Péron
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 77
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Max Péron le Dim 14 Jan 2018 - 21:56

tabletop83,
j'avais oublié le nom de ce système d’adaptation antenne à bord des SM. Merci de me le rappeler.

Pour revoir Bousquet, je viens de ressortir une photo de groupe de l'équipage de la PDS, faite le 19 septembre 1986 devant le poste OM : Bousquet n'y est pas.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

tabletop83
tabletop83
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 58
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par tabletop83 le Dim 14 Jan 2018 - 22:31

et pourtant il est sur ton tableau de service il devait être de repos ...ou de quart



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Insign24

morbihannais
morbihannais
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 80
Radio LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Aero10

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par morbihannais le Lun 15 Jan 2018 - 11:02

Pour Max (dont j'apprécie toujours les messages, ceci dit en passant !) bien évidemment interdiction de fumer à bord ! je pense que l'homme à la pipe était tellement accro qu'il aimait l'avoir à la bouche, mais elle devait être vide et en tout cas éteinte. Interdit de fumer mais nous avions aussi des cigarettes à bord LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 580511
Petite anecdote perso, une "élue de mon coeur" de l'époque m'avait offert un briquet boite à musique, avec en français "fumée dans vos yeux" LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 580511 , lorsque au poste avant j'ai appuyé dessus la première fois pour écouter cette musique, mes collègues ont fait un bond faché faché et j'ai dû les rassurer vite fait en montrant que j'avais enlevé la "pierre" !! donc pas d'étincelle, et encore moins de flamme LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 315838



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Insig215
Deux sous-marins, puis deux escadrilles aéro, en huit petites années de Marine Nationale !
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Sultan10LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Ariane11LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 A_sult10 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Ariane10LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Bizert10LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Cuers_10LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Tbm_ry10LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 A4412

Max Péron
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 77
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Max Péron le Lun 15 Jan 2018 - 18:40

msg 490
Nono, tu as très certainement raison en ce qui concerne la signification de la lettre U, très souvent utilisée dans la dénomination officielle des équipements trans spécifiques aux sous-marins.
Pour Info, U-Boot, c'est la contraction de Unterzeeboot, "bateau sous la mer". En anglais, c'est moins évident. Under sea ?

msg 494 de tabletop / les radios de la PDS en 84-87
Outre-mer, il était souvent bien difficile de séparer totalement vie privée et vie professionnelle. En fait, nous nous connaissions tous, femmes et enfants compris. En métropole, on nous disait toujours "la femme ne fait pas partie du sac". Outre-mer, en famille, c'est un peu moins évident ...
Bref, je me souviens bien de la naissance du petit Nicolas Neimann.
Je me souviens également avoir été invité, avec mon épouse, aux mariages, le même jour, de Calvet (?) et Quéré.
Malheureusement, ce jour là, nous ne pouvions pas y aller.
Par contre, je n'ai aucun souvenir de la naissance du petit Bousquet. Si j'étais bien à la PDS à ce moment là, je suis vraiment impardonnable. Pour info, j'ai quitté la PDS le 11 juillet 87.

Cela dit, je suis très étonné d'apprendre que des anciens de la PDS 84-87 soient toujours en activité dans la Marine en 2018 ! Des radios qui ont pris des messages en morse et goûté aux joies du manip, vous vous rendez compte !!! Evidemment, je m'en souviens très bien mais j'ai l'impression que cela remonte à un siècle ...
Tu dis que Bousquet est MP trans. La spécialité de transmetteur existe donc toujours ?

msg 497 de morbihannais
Très heureux que tu apprécies mes messages !



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

tabletop83
tabletop83
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 58
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par tabletop83 le Mer 17 Jan 2018 - 18:50

Pour Max oui elle existe pour les anciens c'est la spé d'origine il est SIC brevet de maitrise je ne sais pas lequel et occupe les fonctions de chef de pc transmission sur un BPC c'est à ma connaissance le dernier de notre BE en activité



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Insign24

f6eqn
f6eqn
MAJOR
MAJOR

Age : 62
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par f6eqn le Sam 20 Jan 2018 - 0:19

Salut à tous !
Bonne année pour 2018.
J'ai toujours grand plaisir à lire les anecdotes.

Une photo de 2006... réserviste opérationnel au corps européen à Strasbourg avec la spécialité de SIC...
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 081

Noël Gauquelin
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 75
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Noël Gauquelin le Sam 20 Jan 2018 - 14:10

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 582735 Michel !



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

guena29
guena29
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Electricien NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par guena29 le Jeu 15 Fév 2018 - 12:13

Bonjour les "Tac-tac",
J'aurais bien aimé poster cette photo dans le sujet "Ecole des Bormettes" mais apparemment le sujet est verrouillé...
Je vous poste cette photo de 1967, 8 juillet 1967 exactement, provenant de mon grand pote Jean Jacques Thibout, radio du sous marin Amazone en 68 et 69. Il vit depuis quelques années en Espagne et demande mon concours pour poster cette photo, ce que je fais avec plaisir.
Guéna

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Jj110



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Insign33

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 1968_011   LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Avion_10

Noël Gauquelin
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 75
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 20 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Noël Gauquelin le Jeu 15 Fév 2018 - 15:41

Ça doit être un cours de QM, mais dommage que la photo soit un peu floue.



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).


    La date/heure actuelle est Lun 13 Juil 2020 - 6:37