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Message par Noël Gauquelin le Sam 05 Mai 2018, 18:13

A La Londe-les-Maures, il y avait la fille du pompiste...



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

Max Péron
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Message par Max Péron le Sam 05 Mai 2018, 18:18

Albert,
Merci de nous faire connaître ce qu'a été l'école des radios de Porquerolles.
Nous en avons tous entendu parler mais les récits, par d'anciens radios, sont rares.
Et ce qui est rare est précieux.
En ce qui concerne ta toute dernière réflexion, totalement d'accord avec toi.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

sagnimorte albert
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Message par sagnimorte albert le Sam 05 Mai 2018, 18:36

Bonjour Alain,
J'ai demandé à Momo dans quel sujet il fallait placer le récit de la période de mon cours, car j'étais complètement perdu.
Après le cours de radio, je continuerai sur le sujet " Les embarcations dans la marine" pour raconter mon premier embarquement sur des vedettes de sauvetages.
Je préviendrai du changement.
Merci de suivre mes élucubrations avec autant d'intérêt.
Amitiés.

† Serge BAVOUX
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MAÎTRE PRINCIPAL
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Message par † Serge BAVOUX le Sam 05 Mai 2018, 19:43

Albert, tu es un très bon narrateur. j'attendrai la suite de tes aventures...



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Salut et fraternité !

Max Péron
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Message par Max Péron le Sam 05 Mai 2018, 21:34

msg 553 / Nono, tu parles de cette station-service, à droite sur la photo (BP) ?
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 23 1961_l10
La Londe-les-Maures, fief des radios. Carte postale des années 60



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

Noël Gauquelin
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Message par Noël Gauquelin le Sam 05 Mai 2018, 21:58

Oui Max, la station BP à la sortie de La Londe vers le Lavandou. C'est là que je prenais mon essence pendant le BS et j'avoue que je ne faisais que rarement le plein pour y revenir plus souvent ! Elle était bien mignonne, la fille du garagiste, mais encore trop jeune pour s’intéresser sérieusement à une quelconque amourette !
Sinon, nous avions nos habitudes au Provence que l'on voit sur la photo. Le patron était un ancien truand retiré des affaires et sa femme faisait tourner la boutique. Elle nous avait "à la bonne" et aimait écouter nos histoires de marins quand on allait y manger ou simplement prendre un pot.



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

Tinto
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Message par Tinto le Dim 06 Mai 2018, 01:39

Noël,

Je me suis souvent arrêté à cette pompe à essence de La Londe pour rejoindre Le Lavandou avec mes potes...
La fille qui me servait était bien mignonne, si c'est la même qu'à ton époque elle avait bien grandie...!!! LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 23 580511
On roulait sans compter car l'essence n'était pas chère...

J'avais déjà posté cette cp sur le forum en me demandant si c'était pas ma Dauphine garée devant... LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 23 595882

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André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).

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Message par Max Péron le Dim 06 Mai 2018, 11:21

A l'époque, BP devait signifier "Belle Pépée". C'est pour cette raison que Nono, Tinto et sans doute beaucoup d'autres s'y arrêtaient si souvent.
Tinto, nous sommes donc au moins deux à avoir la même carte postale de La Londe. Je l'avais également déjà postée sur le forum des Bormettes.
Elle date soit de 61-62 (mon BE radio), soit de 65 (cours de chouf).
Tu veux savoir si c'est TA Dauphine ? Son numéro d'immatriculation est 2473 KD 75



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

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Message par Noël Gauquelin le Dim 06 Mai 2018, 11:36

Tinto, je vois que nous sommes des hommes de gout ! En 68/69 elle devait avoir une quinzaine d'années. Bien plus tard je suis revenu à La Londe et on m'avait dit qu'elle avait fait les études de médecine, comme quoi on peut avoir une tête bien faite et bien pleine.
A l'époque, j'avais un coupé Fiat 850 (retour de Dakar) qui ne passait pas inaperçu !



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

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Message par BEUGIN le Dim 06 Mai 2018, 19:49

Pour Noël (msg 558),
L'épouse était super gentille, je suis resté en contact avec durant une bonne vingtaine d'années, elle s'était retirée à Cavalaire-sur-Mer.
Je la surnommais "tante Hélène" et suis allé lui rendre visite en 1997 où hormis le physique, elle était toujours la même.



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Message par Noël Gauquelin le Dim 06 Mai 2018, 19:59

Beugin, je pense que tu évoques la patronne du "Provence". C'est vrai que c'était une femme charmante et très agréable. Nous étions tous très étonnés du couple qu'elle formait avec son mari, mais personne n'a jamais osé évoquer ce sujet avec elle.



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Message par J-C Laffrat le Dim 06 Mai 2018, 21:01

Pour Albert,

Ton message 551...
De la belle écriture... comme à l'habitude tu nous gratifies de tes aventures racontées avec talent et poésie... c'est même lyrique... tes fantasmes avec la belle blonde... c'est super ! Congratulations !

Tu écris "quand nous allions à Toulon"...
Vous aviez bien de la chance... L’École TER que tu décris avait donc changé dans le bon sens, car l'année précédente, de mars à juin 1946 quand j'ai fait mon cours avec une trentaine de bleu bites de provenances diverses, nouveaux engagés venant de Mimizan ou de Dourdy Loctudy, mais aussi d'Angleterre comme notre groupe de 17 copains, nous n'avons pas quitté l’île une seule journée de l'arrivée au départ après l'obtention du brevet.

Certes la discipline n'était pas féroce, mais nous allions au cours habillés en tenue de travail avec vareuse tricot rayé ou jersey et bachi sur la tête.
Nous faisions aussi du maniement d'armes en rangs serrés de temps en temps...

Bien sûr le weekend nous allions nous balader dans l'ile où nous voulions, soit casse-croûter sur les plages ou dans les criques.
Parfois même jusqu'au Cap des Mèdes pour les bons marcheurs.
Sorti de là rien de paradisiaque, ni d’idyllique...

L'unique bistrot du port nous vendant des "pastissons" fort cher, et comme on pouvait pas aller ailleurs, l'arnaque était faite sans complexe...
Nous n'aimions pas trop ces autochtones... parfaits représentants des Mokos Toulonnais qui nous avaient assez mal accueillis un an avant, quand nous étions arrivés au Vème Dépôt Bâtiment des recrues sans carreaux au fenêtres suite aux bombardements...
Quand nous demandions notre chemin pour aller eu port, comme des Parisiens gros becs ils nous envoyaient à Bon Rencontre ou à La Valette... avec les trams...
Quant aux restos comme il fallait des tickets, pour déjeuner sans, ils nous matraquaient à loisir.

Le point commun que je partage c'est l’arrivée sur la côte de la mer jolie, dont nous avions rêvé, c'est les locos poussives qui pour passer les ponts détruits, qui se serait effondrés sous leur poids...
Une loco poussait le trains d'un côté et une autre loco le tirait de l'autre...

Comme quoi les souvenirs peuvent se rencontrer mais être parfois différents...
A l'époque j'étais plein d'enthousiasme j'avais 19 ans... et j'avais envie de crocher dedans comme on dit dans la royale.

Alors relativisons... Ami Albert.

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Message par Max Péron le Dim 06 Mai 2018, 22:24

C'est bien d'avoir DEUX avis différents sur le même sujet. Comme on dit, il y a souvent deux sons de cloche différents.

En ce qui concerne l'accueil des Toulonnais, 100 % d'accord avec J.C. Laffrat.
Quand tu viens de faire près de trois ans à Lorient avec le Rhône puis le Suffren et que tu arrives à Toulon pour faire des essais (Masurca), quel changement !! La douche froide ...



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

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Message par J-C Laffrat le Dim 06 Mai 2018, 23:40

En complément

École TER Porquerolles mars 1946, sur la photo voici le groupe de 17 camarades que nous formions à notre arrivée d’Angleterre ; tous engagés de fin 1944 et début 1945. Avec à gauche nos deux instructeurs, le Second-maître Le Hénaff, du Service Général, un vieux radio breveté dans les années 1930, il avait été embarqué sur la canonnière Doudart de Lagrée en Mer de Chine vers 1938. Et à côté de lui le second-maître radio volant Guédé, breveté en 1940 à Hourtin, notre instructeur Aéro. Le brave Le Hénaff nous enseignait la procédure et le morse, pour intéresser les cours , il nous envoyait des messages exotiques avec pour origine Hang Kéou sur le Yang Tsé ...comme si nous étions en Mer de Chine .... LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 23 582735

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Malgré la largeur des pantalons, et l'échancrure des vareuses, normales Outre Manche, nous n'étions pas des marins fantoches, ni chocolat. LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 23 580511 Nos tenues toujours impeccables, chaussures bien cirées, claquement de talons pour saluer un supérieur. Nous étions tous très fiers de montrer que nous connaissions la discipline inculquée chez les British, le maniement d'armes était notre point fort.

Nos instructeurs radio étaient à la hauteur, et nous ne les avons pas déçus, notre classement de sortie de cours fut parmi les meilleurs dans le groupe de trente que nous formions avec ceux de provenance métropolitaine. (Voir la photo de groupe du message précédent)
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Message par sagnimorte albert le Lun 07 Mai 2018, 10:22

Pour Jean-Claude.
Oui, ambiance totalement différente à l'école. La seule prise d'armes que nous avons faite l'a été à la fin du cours. Quant à la discipline, dans un de mes prochains récits, tu verras qu'elle était bien "cool" comme on dit maintenant. Il suffit parfois d'un changement de pacha. Quant à la mentalité des "mokos" j'approuve sans réserve. Je ne reconnais pas Le Hénaff sur la photo. C'est bien lui l'ancien des canonnières du Yang-Tsé. J'ai une photo (jointe) mais là, il était maître. Il me l'avait même dédicacée avec une appréciation, allez savoir pourquoi...LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 23 Img34910
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Message par J-C Laffrat le Lun 07 Mai 2018, 12:21

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Salut Albert,
En recadrant sur le visage, qu'il soit second ou passé maître un an après, on voit que c'est bien notre Le Hénaff. un bon parmi les bons, j'espère que sur la première photo à présent tu le reconnais.

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Message par Noël Gauquelin le Lun 07 Mai 2018, 12:25

Ces souvenirs de nos anciens sont précieux et édifiants.
Je serais plus nuancé sur la comparaison entre l'accueil des Brestois et des Toulonnais.
Dans mes souvenirs, nous étions souvent considérés comme des gens de passage, ce qui était vrai . Il est aussi notable que les Brestois avaient plus d'attaches avec les marins, pour des raisons surtout familiales, les Toulonnais me semblant plus indifférents à ce qui se passait derrière les murs de l'arsenal. J'en veux pour exemple l'arrivée des SNA qui, à Brest avait provoqué une certaine émotion et à Toulon une indifférence totale.



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

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Message par J-C Laffrat le Lun 07 Mai 2018, 12:55

Dans mon parcours je n'ai pas connu la Bretagne ni ses bases ... je me garderai donc de comparer. Si les "Mokos", sans leur faire injure , ont marqué ma mémoire comme peu sympathiques c'est tout simplement que le blanc bec que j'étais au sortir de l'Occupation, à 18 ans ... Fut étonné de voir l’accueil qui nous a été réservé, nous étions en hiver pas chaudement habillés par ce qu'on nous avait fourni au Vème Dépot, nous avions l'estomac dans les talons et de voir que dans cette ville que nous découvrions, aucune sympathie ne nous était témoignée .... A part celle les bistrotiers tant que nous avions de la monnaie ... et comme nous n'étions pas des Américains ça durait pas longtemps.

Un peu plus tard, fin 1946 après la perm de fin de cours de volant en AFN je suis repassé dans le Var au Dépot Aéro de Cuers Pierrefeu, près de la vieille gare ... Et là j'ai retrouvé la même mentalité "Moko" que j'avais découverte à Toulon . Le samedi soir sur la petite place du village de Cuers on pouvait danser avec les filles du coin, mais pas comme simples QM ... il fallait au moins être SM pour avoir une chance. Si on insistait la réponse était "Je ne danse pas avec vous car je suis "retainte" ce qui dans le jargon local de ces demoiselles voulait sans doute dire je suis déjà retenue ou engagée avec un autre ...J'ai eu beaucoup de copains Bretons au cours de ma carrière, et n'ai jamais entendu de leur part pareilles choses dites sur les Bretonnes de Brest de Lorient ou de Lanvéoc ... Sans parler des filles de Camaret bien sûr, mais ça c'est pour le clin d'oeil ....

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Message par jackychon le Lun 07 Mai 2018, 14:51

j'ai fait 2 ans a toulon : un remorqueur et le bs . ben des annees plus tard autre epoque et autre ambiance les mokos etaient toujours aussi peu sympathiques LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 23 580511
par contre les mecs de toulon avaient une autre definition du terme moko.pour eux c'etait pas les provencaux du cru mais les gars venus de l'exterieur bases a toulon ????( ils devaient pas aimer le terme )
sur le net la definition la plus courante: marin originaire de toulon ou de la provence



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Message par Max Péron le Lun 07 Mai 2018, 15:06

Vous parlez d'un radio (Le Henaff), ancien des canonnières du Yang Tsé Kiang. Ce nom, à lui seul, fait rêver. On n'en parle presque jamais mais la Marine Nationale française était présente en Chine de 1900 à 1945. Comment étaient organisées les transmissions entre les canonnières et leur base d'une part et entre les différentes bases d'autre part ? On n'en sait rien.
J'ai bien lu "Les canonnières de Chine 1900-1945" par le C.A. (2S) Bernard Estival mais je n'y ai pas trouvé toutes les réponses à mes interrogations.
Il n'y avait pas que le Yang Tsé. Mon grand-père maternel  a été affecté sur une canonnière qui naviguait sur le fleuve Pei-Ho, au nord de la Chine. Malheureusement, je ne possède aucune lettre, aucune photo, aucune carte postale. J'aurais bien aimé lire ses mémoires, de Chine et d'ailleurs.



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Message par sagnimorte albert le Lun 07 Mai 2018, 15:27

OK pour les photos. C'est bien notre Le Hénaff. Je n'ai pas eu l'occasion d'apprécier le "je suis reteinte (ou retainte)", car lorsque je suis parti pour l'Indo, je n'avais pas dix-huit ans. Mais il est vrai que la répartie était bien connue des marins.

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Message par † Serge BAVOUX le Lun 07 Mai 2018, 18:44

Albert et jean Claude, j'apprécie beaucoup vos réminiscences méditerranéennes...
Ayant habité à Sollies Pont puis è St Mandrier lors de mon affectation, instructeur à l'EAMF Maistrance Aero, je partage entièrement vos considération sur les mocos.



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Salut et fraternité !

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Message par Max Péron le Jeu 10 Mai 2018, 16:18

Le brevet de maîtrise, ça servait à quoi exactement ?

En janvier 1989, sans avoir rien demandé ni passé aucun concours ou examen, j'obtenais le brevet de maîtrise. Côté solde, à la fin du mois, pas un centime de plus. Côté avancement, j'étais major et je suis resté major. Dernière précision : je n’étais pas électronicien, ni maître-système Syracuse, ni titulaire d'une qualification dite de 4ème niveau. Alors, à quoi servait donc de brevet de maîtrise et quelles étaient les conditions pour l'obtenir ? J'ai quand même payé ma T.G. mais je n'ai jamais su pourquoi !



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Message par TUR2 le Ven 11 Mai 2018, 15:40

Bonjour,

Je n'ai fréquenté ni Lorient, ni Brestmême, ni Paris. Je ne suis ni Breton, ni Toulonnais. Je n'attendais rien de spécial concernant l'accueil des Toulonnais ou des habitants des environs. Les comparaisons que je pourrais faire seraient entre les habitants de la Réunion, de Polynésie ou des Antilles. A Toulon, j'ai fait le Foch, la Duquesne, l'Ile d'Oléron, la Direction du Port. A la DP, la majorité des Marins des Ports étaient du coin. J'ai suivi mes cours de transmetteur, d'apprenti radio et le BAT radio au CIN Saint Mandrier. J'ai donc connu les Bretons au cours de mes affectations. Partout, je dis bien partout, ils regrettaient leur Bretagne. A tel point qu'un jour, lors du Festival des Arts du Pacifique sud à Tahiti, j'en ai trouvé pour me casser les oreilles en plein milieu d'une manifestation Polynésienne (il ét ait juché sur une caisse, à coté d'un drapeau Breton, avec , peut être fais je erreur dans la dénomination de l'instrument, sa cornemuse). Cela m'a semblé un total manque de respect vis à vis de nos hôtes. J'ai eu de bons camarades Bretons comme avec des camarades d'autres régions. Eh oui, outre le Ponant, il y a aussi le Levant. L'histoire de la Marine et des rapports entre la population locale et les marins peut être complexe. Le Port de Toulon était le port des galères et des bagnards, et c'est aussi là qu'on a sabordé la flotte. Je ne sais pas si il y a un lien de cause à effet. Je ne me rappelle pas d'un marin, parmi mes connaissances, originaire de Toulon, quoique la région en ait produit beaucoup, Suffren, De Grasse et les commandants et équipages de leurs vaisseaux.
On est bien loin de la spécialité de radio, et je m'en excuse, mais, je suis de ceux qui appréciaient les petits restos du coté de chicag, de boire une mousse au Bar du Soleil ou aux 5 PD en attendant la mélu pour rentrer au CIN St Mandrier peut être n'ai je pas l'instinct assez grégaire, mais c'est ainsi. Gamin, on m'a assez fait remarqué mon accent Alsacien, et la haut aussi parait-il que nous sommes froids. J'aime toutes les régions, et pour moi, j'étais Français et marin avant que d'être autre chose.
Au fait, je suis un des tenants du fait qu'un moko est un breton installé à Toulon...

Bien amicalement TUR2



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Message par Noël Gauquelin le Ven 11 Mai 2018, 15:58

En réponse à Max au sujet du brevet de maîtrise : Pour les gens comme toi ou moi, ça ne servait strictement à rien !
Il semblerait que ça ait facilité à certains détenteurs de qualifications supérieures, comme les SENITSUP ou les SYRACUSE, l'obtention du grade de major, mais ça reste à démontrer.
PS : Nous l'avons obtenu le même jour LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 23 327396



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