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MILLET Jean Claude- MAJOR
- Age : 82
hervé en pls du savon de marseille,il fallait le peigne pour peaufiner le pli du pantalon.
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
Côté grosses dents , Jean-Claude , et ça tenait bien ,... mais pas pour la tenue blanche
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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Belle rentrée
Avec des tenues disparate : quelques-uns en civil ,d'autre avec insigne de poitrine , en panaché , d'autre on dirait en salopette de mécano avia
J-M
Avec des tenues disparate : quelques-uns en civil ,d'autre avec insigne de poitrine , en panaché , d'autre on dirait en salopette de mécano avia
J-M
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La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]
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[Charles Hébrard]
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douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
Je me suis fait les mêmes remarques. Les deux aero portent le ruban ballons captifs.
Amitiés
Fred
Amitiés
Fred
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PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
Centre de repos , peut-être , Fred
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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
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(Pierre Dac)
larcher- QM 1
- Age : 77
Encore un groupe.
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Croiseur-cuirassé torpillé-coulé en avril 1915 ; 700 victimes.
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Croiseur-cuirassé torpillé-coulé en avril 1915 ; 700 victimes.
Dernière édition par larcher le Ven 29 Nov 2019 - 19:51, édité 1 fois
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Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Je n'ai pas pu agrandir ta photo Douzef donc pas vue les rubans légendé
C'est marrant : j'ai connu comme tenue de travail la vareuse en bleu de chauf, en jeans fermé et plus tard les QMM avaient la vareuse avec fermeture éclair ,ceux la ont des boutons
J-M
C'est marrant : j'ai connu comme tenue de travail la vareuse en bleu de chauf, en jeans fermé et plus tard les QMM avaient la vareuse avec fermeture éclair ,ceux la ont des boutons
J-M
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La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]
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† corre claude- MATELOT
- Age : 85
La fermeture "Eclair" était elle inventée?
En 1957 le pantalon à pont était le seul utilisé pour le mataf de base.
CC
En 1957 le pantalon à pont était le seul utilisé pour le mataf de base.
CC
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
J'ai regardé sur le net (merci G) et trouvé que la fermeture éclair à été imaginée par un Américain Mr Elias Howe en 1851 et fut amélioré par un autre Américain Judson qui en a déposée le brevet
Il a fallu attendre 1912 pour que l’ingénieur Gideon Sundback, employé par la firme Universal Fastener Co, améliore l’invention de Judson.
Grâce aux perfectionnements apportés à ce dispositif, les ventes de la fermeture éclair ont décollé et cette invention a fait le tour du monde.
En France, la fermeture à glissière a d’abord équipé les vêtements d’aviateurs et de marins.
Voila Claude
J-M
Il a fallu attendre 1912 pour que l’ingénieur Gideon Sundback, employé par la firme Universal Fastener Co, améliore l’invention de Judson.
Grâce aux perfectionnements apportés à ce dispositif, les ventes de la fermeture éclair ont décollé et cette invention a fait le tour du monde.
En France, la fermeture à glissière a d’abord équipé les vêtements d’aviateurs et de marins.
Voila Claude
J-M
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PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
Belle photo de gars qui ont peut-être disparu dans le torpillage de leur bâtiment
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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
marinedk- QM 1
- Age : 63
Bonjour,
La tenue de travail de l'équipage a tellement évolué depuis le milieu du 19e siècle, que l'on pourrait presque lui consacrer un bouquin - ou au minimum un gros chapitre !
D'abord qualifiée "tenue de fatigue", elle est passée du blanc, au bleu en passant par le roux, le gris et le gris-bleu sans oublier le kaki !
de forme, veste à boutons, fermeture éclair ou encore vareuse, idem pour le pantalon à pont ou à braguette !
En plus, pendant une période, les mécano et chauffeurs avaient des tenues de travail spécifiques !
La tenue de travail de l'équipage a tellement évolué depuis le milieu du 19e siècle, que l'on pourrait presque lui consacrer un bouquin - ou au minimum un gros chapitre !
D'abord qualifiée "tenue de fatigue", elle est passée du blanc, au bleu en passant par le roux, le gris et le gris-bleu sans oublier le kaki !
de forme, veste à boutons, fermeture éclair ou encore vareuse, idem pour le pantalon à pont ou à braguette !
En plus, pendant une période, les mécano et chauffeurs avaient des tenues de travail spécifiques !
larcher- QM 1
- Age : 77
Encore des coloniaux.
Malheureusement, pas possible de donner une période, même avec le reste du timbre (je pensais à un type 'Blanc', mais ce n'est pas ça).
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Malheureusement, pas possible de donner une période, même avec le reste du timbre (je pensais à un type 'Blanc', mais ce n'est pas ça).
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Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
J'opterais pour une tenue blanche ,regarde bien le bout des manches de ces trois personnes on aperçoit un bord foncé et un peut les deux trais bleus dessous
Belle photo
J-M
Belle photo
J-M
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La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]
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alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
Belle trouvaille Christian
La cravate à l'extérieur de la vareuse blanche !
Mais, pas de bande légendée sur le casque colonial !
Te connaissant tu vas nous trouver cela
La cravate à l'extérieur de la vareuse blanche !
Mais, pas de bande légendée sur le casque colonial !
Te connaissant tu vas nous trouver cela
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La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
Sacrément cravatés , ces matafs , Christian
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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
marinedk- QM 1
- Age : 63
Bonjour,
Ce sont bien des marins, un matelot et deux qm !
Il n'y a pas de ruban légendé sur le casque, tout simplement parce qu'il s'agit du modèle antérieur au mle 1928 (1886, je pense) et que sur ce modèle, il n'y avait pas de ruban !
Ce sont bien des marins, un matelot et deux qm !
Il n'y a pas de ruban légendé sur le casque, tout simplement parce qu'il s'agit du modèle antérieur au mle 1928 (1886, je pense) et que sur ce modèle, il n'y avait pas de ruban !
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Encore une belle photo….
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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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larcher- QM 1
- Age : 77
Vu les deux photos d'anciens coloniaux (posts 712 et 777), je me demandais (et je suis sur que marinedk va nous l'apprendre) quand le port de la chemisette remplaçant le maillot rayé sous la vareuse pour la tenue blanche était entré en vigueur.
Pour l'époque du groupe du 772, j'ai creusé à partir du timbre (c'est maigre), je suis arrivé au fond, mais je creuse encore, Alain.
Pour l'époque du groupe du 772, j'ai creusé à partir du timbre (c'est maigre), je suis arrivé au fond, mais je creuse encore, Alain.
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Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.
marinedk- QM 1
- Age : 63
Bonjour,
Sur ces photos, ce ne sont pas des coloniaux mais des marins !
La chemisette pour pays chauds (appelée communément "coloniale") a été créée en juillet 1929.
A l'époque, l'insigne de poitrine était deux ancres croisées en drap écarlate (amovibles par le biais de petits boutons du même principe que les galons). Idem pour le ou les galons rouges.
Sur ces photos, ce ne sont pas des coloniaux mais des marins !
La chemisette pour pays chauds (appelée communément "coloniale") a été créée en juillet 1929.
A l'époque, l'insigne de poitrine était deux ancres croisées en drap écarlate (amovibles par le biais de petits boutons du même principe que les galons). Idem pour le ou les galons rouges.
larcher- QM 1
- Age : 77
Vu la tenue, leur qualité de marin, et même de marin aux colonies (d'où l'adjectif coloniaux que j'ai employé), ne fait aucun doute.
Tout à fait, Marco, dans le mille. Timbre émis à partir de 1907.
Tout à fait, Marco, dans le mille. Timbre émis à partir de 1907.
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Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Tu dois commencer à avoir une sacrée collection…..
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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
Tu cherches en permanence , ou bien
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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 69
Superbes ces vieilles photos de Marins.
Belle collection Douzef.
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