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Message par J-L-14 Ven 29 Mar 2019 - 17:50

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Message par Matelot Ven 29 Mar 2019 - 18:33

Merci pour les photos. GARONNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)   - Page 5 582735



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Message par Jean-Marie41 Ven 29 Mar 2019 - 18:47

Merci pour l'article LEMONNIER
GARONNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)   - Page 5 582735 et merci pour ces photos Mysterioustef
Le câble de remorque passe donc par cela et guidé par les rouleaux en foncé
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Message par † COLLEMANT Dominique Ven 29 Mar 2019 - 21:07

Merci pour ce reportage photos. GARONNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)   - Page 5 582735



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Message par Joël Chandelier Dim 31 Mar 2019 - 14:07

Une photo moins floue du guide remorquage

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Message par † LA TOULINE Dim 31 Mar 2019 - 16:30

Étonnant que cette fenêtre ne comporte pas de rouleaux latéraux,si le rappel de la remorque se fait au milieu de le plage AR, cela ne doit pas être nessessaire. Misterioustef pour avoir confirmer



GARONNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)   - Page 5 Insig205
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Message par Jean-Marie41 Dim 31 Mar 2019 - 17:52

Merci Joël pour cette photo beaucoup plus net que ma capture GARONNE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)   - Page 5 582735
Photo prise par toi je pense
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Message par Nenesse Dim 31 Mar 2019 - 18:16

La touline
le cable de remorque sort le long de l'espèce de rouleau vertical jaune, qui est le guide permettant de guider la remorque sur son touret, comme sur les dragueurs de mines, et cela doit suffir .....
Et puis sur ces gros a'rmorqueurs, on ne doit pas tous les jours tirer, quasiment en travers, comme sur ceux de la DP
Enfin je suppose (...itoire)
par contre je serais curieux de savoir,à quoi servent les deux petits carrés blancs au dessus de ce guide ?
compteurs de longueur de remorque ? Caméras ?



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Message par Lino Bruno Dim 31 Mar 2019 - 20:05

Je pense que c'est de l'éclairage, sans en être certain.



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Message par doubleloire Dim 31 Mar 2019 - 20:45

Bonsoir,
Comme l'a indiqué le Commandant, la remorque est guidée par des "shark jaws", mâchoires de requin, dispositif stoppeur rétractable; pour voir à quoi ça ressemble, taper "shark jaw ahts" sur le moteur de recherche g... et vous aurez des images. Un film sur youtube montre le système en opération pour un relevage d'ancre, taper "Anchor handling".
A l'arrière de la Seine, on voit l'emplacement de ces dispositifs (dans l'ovale) et les "cargo rails" (flèche) cités par le Commandant.
Je me permets de mettre ces quelques indications, en imaginant que le Commandant a des journées chargées; je le remercie d'autant plus des réponses qu'il a déjà données et je souhaite une belle navigation à cette unité.

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Message par Jean-Marie41 Dim 31 Mar 2019 - 21:17

Si j'ai bien compris la vidéo ,ce dispositif et rétractable dans le pont plage AR
Merci Doubleloire pour cela ,à voir ce fonctionnement
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Message par TUR2 Dim 31 Mar 2019 - 21:45

Peut être des témoins d'angle du cable raccordés à un répéteur en passerelle...



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Message par Bureaumachine busset Mar 2 Avr 2019 - 6:48

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Message par mysterioustef Mar 2 Avr 2019 - 10:00

Bonjour à tous.

oui, les shark jaws et le dvier sont bien escamotables dans le pont.
Les deux carrés qui apparaissent sur la photo du message 110 sont tout simplement des projecteurs.

Pour le reste, tout a été dit.
Si il vous faut davantage de détail, n'hésitez pas ;-)

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Message par † LA TOULINE Mar 2 Avr 2019 - 11:10

Merci misterioustef,peut-être aurai-je l'occasion de voir ce nouveau dispositif



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Message par Jean-Marie41 Mar 2 Avr 2019 - 18:51

Je répond par cette photo publié sur le sujet Bougainville page 4 message 90.

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Sur celle ci la remorque se balade.

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Donc il n'y en a pas.
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Message par mysterioustef Mar 2 Avr 2019 - 22:44

Sur les BSAOM il n'y en a effectivement pas.
Sur les photos on voit le système mis en place : il s'agit d'un câble de redresse.
Sur les BSAOM, le câble de la remorque est donc maintenu dans l'axe afin d'éviter d'aller trop sur les côtés et d'endommager les pavois et l'embarcation de travail qui est sur le pont à tribord, mais le système est limité par la résistance de la redresse (et de toutes façons ils n'ont que 30T de bollard pull).
Sur les BSAM, une fois l'attelage établi, on largue les shark jaws et on efface le davier. La remorque est "libre" sur quasiment 180°.

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Message par † LA TOULINE Mer 3 Avr 2019 - 9:17

Si la vieillesse n'a pas trop altéré mes souvenirs de cours, je crois me souvenir que le croc de traction d'un remorqueur classique doit se trouver à la verticale de son centre de carène afin qu'il puisse manœuvrer librement. Dans le cas de la Garonne le shark jaws escamotable se trouve donc dans cette position sur la plage AR ?



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Message par mysterioustef Mer 3 Avr 2019 - 10:31

Non, le shark jaw ne sert qu'à maintenir la remorque en position centrale durant l'établissement du gréement. Il ne doit en théorie pas y avoir d'effort de traction sur l'installation.
Le point d'effort se situe au niveau des treuils qui sont bien disposés à proximité de la verticale du centre de carène

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Message par Joël Chandelier Mer 3 Avr 2019 - 11:33

Centre de carène de vieux souvenirs remontent à la surface de 68/69 ou élève BS EMSEC je planchais sur mes devoirs ayant pour thème la stabilité du navire. A l'époque aucune aide informatique tous les calculs par des formules qu'il fallait connaître par coeur
En tous les cas c'est un régal aujourd'hui d'avoir un Pacha qui réponds à nos interrogations de vieux d'anciens retraités Merci



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Message par † LA TOULINE Mer 3 Avr 2019 - 16:06

merci pour tes explications mysterioustef, cela devient bien clair à présent. Et oui Joël: centre de carène... centre vélique... de bons souvenirs de casse tête.



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Message par † LA TOULINE Mer 10 Avr 2019 - 10:19

Exercices divers : avarie de barre avec commande directe sur la mèche, mouillage, mise à l'eau des embarcations, homme à la mer, remorquage etc.... autant d'essais avant de conclure à la recette de la Garonne. De quoi occuper les journées de mer de tout l'équipage, souhaitons que mysterioustef nous informera des résultats lorsqu'il aura un moment de libre.



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Message par mysterioustef Mer 10 Avr 2019 - 16:36

Je n'y manquerai pas!

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Message par HèmBé43 Jeu 11 Avr 2019 - 16:51

Merci Commandant de nous fournir toutes ces explications très détaillées concernant votre beau et très moderne navire.

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Message par DAN Sam 20 Avr 2019 - 21:21

le fiston est affecte sur la Garonne en septembre je crois, prevision 2eme equipage je pense, il faut que je lui demande



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