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    Message par † COLLEMANT Dominique Ven 20 Mai 2011 - 16:40

    C'est vraiment de "l'empilage de passagers" comme les contenairs !!!!.... [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 595882
    Je préferai les transatlantiques comme "Le France"........ , ils avaient une autre classe !



    [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 Rubanreconnaissance     [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 Insign10
    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par Invité Ven 20 Mai 2011 - 16:52

    Oui Bill, le mot "empilage" est faible, et en plus c'est pas le plus gros, c'est de la folie !!!! Il faut penser aux manœuvres lors des mouillages en escale [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 238874
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    Message par Bénat Ven 20 Mai 2011 - 18:33

    Pour info, voici les "chiffres" lors de son appareillage de Toulon hier soir :
    1343 membres d'équipage et 5224 passagers, soit au total 6567 personnes à bord !
    Faut pas être agoraphobe... [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 914541



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    Message par † Hatoup Ven 20 Mai 2011 - 20:26

    C'est ce que je nomme HLM Flottant, moi ce qui me fait plutôt peur avec ce nombre de personnes à bord, c'est ce qui se passerait en cas d'accident ou catastrophe en cas de panique [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 595882

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    Message par bernard pierre Sam 21 Mai 2011 - 7:21

    ces horribles caisses flottantes sont tout simplement "abomiffreuses"......



    [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 Insig184

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    Message par CLAUDEL JEAN-PIERRE Lun 23 Mai 2011 - 22:12

    [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 Image_10 [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 582735 [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 582735 Petite carte,toute neuve (1971)!!!



    [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 Insig448
    L'amitié est comme les algues : quand on s'en approche, elles s'éloignent, et quand on s'en éloignent, elles se rapprochent
    N'y fihavanana tahaka ny volon-kotona : hatonina, mahalitra ; halavirina, manatona !
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    Message par † COLLEMANT Dominique Lun 23 Mai 2011 - 23:36

    Pas jeune cette carte postale [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 582735
    Avec le Jean Bart , elle doit dater des années 60
    Souvenirs , souvenirs.....



    [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 Rubanreconnaissance     [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 Insign10
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    Message par Jean Veillon Lun 23 Mai 2011 - 23:49

    pour jmarquet - msg 206
    Je ne crois pas que les manoeuvres de ce genre de baille soient si délicates que ça, elles sont même peut-être plus simples. En effet, ces bateaux modenes peuvent évoluer sans erre, sans remorqueurs (propuseurs d'étrave, et Pods), et évoluer dans les eaux resserrées des petites iles sans grandes dificultés; mais ce n'est que l'avis d'un mécanicien.......En tous cas, je rejoins tout-à fait l'opinion de Bernard Pierre et fait mien son néologisme de "abomifreuses". Comme beaucoup je trouve que ces bateaux ne sont pas très jolis jolis , c'est vrai, mais nos "Mistral" "Tonnerre" et a venir le "Dixmude" le sont-ils?



    [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 Insign24

    TUR2
    TUR2
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    Message par TUR2 Mar 24 Mai 2011 - 8:05

    Les conséquences en cas d'accident ? Quelqu'un m'a relaté, il y a peu, une croisière faite sur un tel navire . Au passage du détroit de Messine, le bâtiment a fait une embardée brusque et sévère, un virage à 90° sans annonce. La diffusion a annoncé un problème technique. Tout a valsé à bord faisant un certain nombre de blessés. Dame, les passagers ne sont pas tous toujours de première jeunesse. La personne me racontant les faits , nous étions en cabine sur un ferry de la Corsica, se demandait quel pouvait être l'origine du problème technique. Je lui ai proposé, une route de collision avec un de ces nombreux ferry qui traversent le détroit sans préavis, étant prioritaires, le commandant du paquebot, voulant éviter la collision a du opérer au dernier moment, compte tenu de sa vitesse, un évitement... (je me rappelle encore, la grande attention de tous, sur la passerelle lorsque nous passions par le détroit de Messine, pas le temps de pêcher la sardine) En tout cas, de nombreux blessés quand même, et à l'arrivée, pas un mot dans la presse, histoire de ne pas ternir l'image de la compagnie...(que la solution de l'évitement d'urgence, soit la bonne ou pas).
    Cordialement TUR2



    [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 Rubanreconnaissance [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 Insig159

    Ia orana ite matahiti api

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    timoniersoum
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    [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 Empty Re: [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003

    Message par timoniersoum Mar 24 Mai 2011 - 10:28

    Voilà la "bète" prise en photo devant le cap d 'Antibes (phare et sémaphore de La Garoupe )

    [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 Dsc05710



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    Message par Bénat Mer 25 Mai 2011 - 21:58

    Bonsoir à tous,
    Aujourd'hui le paquebot Marina était en escale à Toulon.
    Il est flambant neuf (construit en 2011), il mesure 240 mètres de long.
    [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 2011-052

    Nous avons eu aussi l'arrivée, très attendue, du navire de la Sea Shepherd : le Steve Irwin, sous ses nouvelles couleurs camouflage !
    [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 2011-053
    Stéphane



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    Message par Invité Jeu 26 Mai 2011 - 9:42

    Superbes photos merci Stéphane !
    En haut pour jouir de la mer sans trop se préoccuper de ce qui s'y passe vraiment, en bas pour sa défense en particulier pour la protection du thon rouge qui est en voie de disparition en Méditerranée. Le rapport de force est inégal hélas, malgré cette tenue camouflage [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 595882
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    Message par † Hatoup Jeu 26 Mai 2011 - 10:02

    Le navire du "Nicolas Hulot Australien " etait auparavant peint tout en noir, mais pour traverser la zone favorite des pirates il a opté pour ce camouflage et ce numero 77 sur la coque. Cela a d'ailleurs été efficace puisque des helicos de la Navy l'ont pris pour un navire hollandais et que les pirates eux aussi l'ont pris pour un navire d'escorte d'un porte containeurs qu'ils comptaient aborder. C'est du moins la rumeur entendue lors d'une escale précédente à Antibes du Steve Irvin

    HATOUP



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    Modélisme - Voile.

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    Message par Bénat Jeu 26 Mai 2011 - 10:07

    Merci pour cette précision René, je me demandais bien à quoi pouvait servir ce numéro de coque [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 595882



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    Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 26 Mai 2011 - 23:05

    Pas mal , l'histoire du camouflage..... [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 238947



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    [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 Empty Escale à Toulon du STEVE IRWIN

    Message par Franjacq Dim 29 Mai 2011 - 14:53

    Ce matin au port de commerce...

    Steve Irwin


    Longueur: 53 mètres
    Date de construction: 1952
    Vitesse maximale: 16 nœuds
    Pays d’origine: Écosse
    Emploi d’origine: Navire du service de protection des pêcheries écossaises
    Nom précédent: M/Y Robert Hunter en mémoire au co-fondateur de Greenpeace et ami de Paul Watson
    Nom actuel: En mémoire de Steve Irwin, défenseur de l’environnement
    Première expédition: Décembre 2007, Campagne de Défense des Baleines en Antarctique (Opération Migaloo)
    Dernière expédition: Décembre 2009, Campagne de Défense des Baleines en Antarctique (Opération Waltzing Matilda)
    Mission actuelle: Campagne de Défense du Thon Rouge en Méditerranée
    Précisions:
    Le navire parcourt la moitié de la planète pour atteindre la Méditerranée
    Le navire ne s’est jamais rendu en Méditerranée
    Nombre de membres d’équipage: 41
    Nombre de nationalités: 9

    Sources : sea shepherd conservation society

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    Message par bailly bout de bois Dim 29 Mai 2011 - 16:13

    salut mon vieux Francis, à peine rentré et déjà sur le pied de guerre!
    les couleurs camouflage sont assez originale sur ce ship.



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    Message par Bénat Dim 29 Mai 2011 - 16:24

    Il était déjà venu à Toulon l'année dernière sous ancienne livrée noire. J'avais posté quelques photos message 23 de ce sujet.
    Stéphane



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    Message par boboss Dim 29 Mai 2011 - 21:10

    Bonsoir,
    juste une question (pour HATOUP??) Qui finance ce bâtiment et sous quel pavillon navigue t-il??

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    Message par Bénat Dim 29 Mai 2011 - 21:18

    Boboss,
    Il est financé par la fondation de Paul Watson, Sea Shepherd et il bat pavillon des Pays-Bas.
    Stéphane



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    Message par † COLLEMANT Dominique Dim 29 Mai 2011 - 23:18

    Vraiment pas courant comme peinture........
    Il a belle allure [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 582735



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    Message par choufbosco12 Lun 30 Mai 2011 - 11:10

    [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 582735 il a un "look" d'enfer ce navire!!comme dise les jeunes,un peu pirate avec sa tete de mort. [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003 - Page 9 642994

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    Message par Franjacq Lun 30 Mai 2011 - 15:49

    Ce dimanche 29 mai, le ISLAND ESCAPE était à quai au port de commerce

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    Spoiler:

    Alors que La Seyne sur Mer recevait le LIBERTY of the SEA

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    Spoiler:

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    Message par armorique Lun 30 Mai 2011 - 16:02


    Impressionants ces bâteaux de croisière ! Le marché du cours Lafayette et les quais étaient très fréquentés ce dimanche.
    (Les commerçants avaient la mine réjouie) ! lol!



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    Message par boboss Lun 30 Mai 2011 - 20:01

    Salut,
    merci BENAT, pour ta prompte réponse.


      La date/heure actuelle est Mar 17 Sep 2024 - 23:18