Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Décès du membre Robert Péru (bob59) ---

Du haut de son sémaphore il veille !

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Avatar22 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1028963 messages dans 16642 sujets

Nous avons 7784 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est patrick lagrange

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Livreo10

Derniers sujets

» MANINI (RC)
par HèmBé43 Aujourd'hui à 7:33

» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Gibus1750 Aujourd'hui à 7:08

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Aujourd'hui à 0:08

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 22:25

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par Jean-Marie BONOMELLI Hier à 20:42

» Première guerre du Golfe
par loulou06000 Hier à 20:03

» [ Les traditions dans la Marine ] Les diplômes de la Ligne
par TECTAM Hier à 19:46

» FREMM Auvergne (D654)
par Le moelannais Hier à 19:28

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 03
par BEBERT 49 Hier à 19:18

» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par L.P.(Pedro)Rodriguez Hier à 19:14

» [ Logos - Tapes - Insignes ] LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par Jean-Marie41 Hier à 18:29

» SURCOUF F711 (FREGATE)
par Franjacq Hier à 17:40

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par J C Hier à 17:08

» [Campagnes] MAYOTTE
par Jean-Léon Hier à 13:08

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM TOULON 22022
par Jean-Léon Hier à 12:42

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par Nenesse Hier à 11:28

» [ La S.N.S.M. ] SNSM SAINT-TROPEZ
par Le moelannais Hier à 2:57

» [ La S.N.S.M. ] Le LAVANDOU
par Le moelannais Hier à 2:35

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Jeu 1 Déc 2022 - 23:01

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par loulou06000 Jeu 1 Déc 2022 - 20:46

» [ Histoire et histoires ] Rendez vous mémoire et citoyenneté
par Joël Chandelier Jeu 1 Déc 2022 - 13:40

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Nenesse Mer 30 Nov 2022 - 18:53

» [Association anciens marins] AGASM Amicale RUBIS TOULON
par tabletop83 Mer 30 Nov 2022 - 18:49

» [ Blog visiteurs ] Dinassaut, Chaland du Génie
par Invité Mer 30 Nov 2022 - 18:35

» [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)
par montroulez Mer 30 Nov 2022 - 18:05

» [ Histoire et histoires ] Pōmare IV la dernière reine de Tahiti
par Papytragin Mer 30 Nov 2022 - 11:50

» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par david974 Mer 30 Nov 2022 - 11:09

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 1
par JLG Mer 30 Nov 2022 - 10:27

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM PARIS 2022
par takeo Mer 30 Nov 2022 - 9:50

» [ La S.N.S.M. ] PORT ST LOUIS du RHONE
par Le moelannais Mer 30 Nov 2022 - 3:58

» Maroa (RC)
par Doug Mer 30 Nov 2022 - 3:38

» TOURVILLE (FRÉGATE)
par LITOU Christian Mar 29 Nov 2022 - 23:48

» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par PAUGAM herve Mar 29 Nov 2022 - 20:59

» EDIC 9071
par le lay jean yves Mar 29 Nov 2022 - 17:41

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par loulou06000 Mar 29 Nov 2022 - 17:39

» ENSEIGNE DE VAISSEAU JACOUBET (AVISO)
par J.Revert Mar 29 Nov 2022 - 16:54

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Mar 29 Nov 2022 - 16:30

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Joël Chandelier Mar 29 Nov 2022 - 14:16

» [ Blog visiteurs ] Réalisations Indochine
par Invité Lun 28 Nov 2022 - 20:38

» FORBIN (EE)
par Tornier Jean Lun 28 Nov 2022 - 19:12

» [ Blog visiteurs ]
par LE ROUX Lun 28 Nov 2022 - 17:30

» FOCH (PA) - TOME 2
par P'tit Jean 29 Lun 28 Nov 2022 - 16:26

» [ Histoire et histoires ] LA FAMILLE CONSOLIN DANS LA MARINE
par françois Lun 28 Nov 2022 - 11:45

» Liste des batiments désarmés de la Royale
par A674 Lun 28 Nov 2022 - 9:49

» [ La S.N.S.M. ] BOULOGNE SUR MER
par Le moelannais Lun 28 Nov 2022 - 5:26

» [ Recherches de camarades ] Recherche membres du personnel intendance Pétrolier la Charente année 73/74
par LITOU Christian Dim 27 Nov 2022 - 23:14

»  [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Maillé-Brézé 63/65
par LITOU Christian Dim 27 Nov 2022 - 22:52

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades A.E Cdt RIVIERE 74/75 et Frégate TOURVILLE 77
par toutouss085 Dim 27 Nov 2022 - 20:16

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Unité Marine Fort de France 1975/1977
par Charly Dim 27 Nov 2022 - 19:04

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades campagne Mascareignes Ravitailleur d'Escadre La Seine 1971
par vador Dim 27 Nov 2022 - 12:51

» [ Histoire et histoires ] Aboukir
par vador Dim 27 Nov 2022 - 12:47

» Navires de ligne et cuirassés
par Bagadoo Dim 27 Nov 2022 - 10:37

» [ Recherches de camarades ] Recherche Mécanicien FLM Suffren (Mission Thétis) 74/75
par roro56 Sam 26 Nov 2022 - 11:07

» ÉCU - P793
par salonais Sam 26 Nov 2022 - 8:06

» [ Recherches de camarades ] Recherche Georges Plateau ancien La Saône 73/74
par LITOU Christian Sam 26 Nov 2022 - 1:22

» [ École des Matelots ] École des Matelots
par Joël Chandelier Ven 25 Nov 2022 - 20:25

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Jean-Marie41 Ven 25 Nov 2022 - 19:39

» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par QUIQUEMELLE Ven 25 Nov 2022 - 12:31

» [Foyers et cercles] Les cercles O.M.
par JLG Ven 25 Nov 2022 - 8:57

» [ Recherches de camarades ] recherche Jean-Claude Redon
par ryckelynck Ven 25 Nov 2022 - 8:32

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades ER LE BEARNAIS 75/78
par Keran Jeu 24 Nov 2022 - 18:45

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par Matelot Jeu 24 Nov 2022 - 17:48

» [LES B.A.N.] LANDIVISIAU
par montroulez Jeu 24 Nov 2022 - 16:10

» [Vie des ports] Le Port de Nice
par salonais Jeu 24 Nov 2022 - 12:52

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du GOLO 1953 à 1956 en Indo
par CIPAL 83 Jeu 24 Nov 2022 - 9:46

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades DP Fare Uté mai à septembre 1970 et du BDC Dives septembre 70 à avril 1971
par jean paul Guelton Jeu 24 Nov 2022 - 8:18

» TARTU (EE)
par Jean-Léon Mer 23 Nov 2022 - 18:09

» CASABIANCA (EE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 23 Nov 2022 - 16:42

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Mer 23 Nov 2022 - 13:36

» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par dan83143 Mar 22 Nov 2022 - 16:44

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par david974 Mar 22 Nov 2022 - 16:14

» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par Jean-Léon Mar 22 Nov 2022 - 12:27

» [Marins Pompiers] Vedette d'intervention PYTHEAS
par JJMM Mar 22 Nov 2022 - 10:48

» [VIE DES PORTS] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par casinogarage Mar 22 Nov 2022 - 1:04

» MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3
par facilelavie Lun 21 Nov 2022 - 20:30

» SÉMAPHORE - VILLERVILLE (CALVADOS)
par Louis BOUZELOC Lun 21 Nov 2022 - 18:13

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades BSM Toulon et PA Béarn (01/63 à 12/64)
par darmagnac Lun 21 Nov 2022 - 15:14

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Yves Malfroy Lun 21 Nov 2022 - 10:26

» [ Blog visiteurs ] Recherches sur le Suffren septembre 1968
par Momo Lun 21 Nov 2022 - 0:59

» [ Blog visiteurs ] Recherche de camarades Sous-Marin Diane 1979 /1981
par Invité Dim 20 Nov 2022 - 22:10

» LAC TONLÉ SAP (PÉTROLIER)
par MONFERRAND Dim 20 Nov 2022 - 20:02

» [ Blog visiteurs ] recherche d'information sur Marie-Anne de Buchepot, journaliste et photographe tuée à Saïgon en 1955.
par Invité Sam 19 Nov 2022 - 19:19

» TONNERRE (PHA)
par Michel Roux Sam 19 Nov 2022 - 13:41

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades ER Le Lorrain 1975-1976
par DanlR Sam 19 Nov 2022 - 13:18

» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par Gibus1750 Ven 18 Nov 2022 - 8:21

»  [ Associations anciens Marins ] AMMAC Confolentais et Civraisien
par Michel Eprinchard Jeu 17 Nov 2022 - 18:49

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par morbihannais Jeu 17 Nov 2022 - 10:20

» [ Blog visiteurs ] Recherche informations sur mon père biologique : De Grasse 1972
par Invité Mer 16 Nov 2022 - 22:36

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Franjacq Mer 16 Nov 2022 - 20:37

» [ La S.N.S.M. ] SNSM DOELAN (29)
par Le moelannais Mer 16 Nov 2022 - 20:23

» [ La S.N.S.M. ] SNSM BAYONNE
par Le moelannais Mer 16 Nov 2022 - 20:04

» MARNE (PR)
par criard Mer 16 Nov 2022 - 13:55

» [ Histoire et histoires ] TRADITIONS DES PESCADOUS LES CALES A POINTUS DE FABREGAS
par dan83143 Mer 16 Nov 2022 - 12:09

» [ Recherches de camarades ] ECOLE DES MOUSSES 1949
par Emile Guilbert Mer 16 Nov 2022 - 11:52

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Marquis Mer 16 Nov 2022 - 11:30

» RHÔNE (BSL)
par Michel Roux Mer 16 Nov 2022 - 9:52

» ACHARNÉ (RC)
par A674 Mer 16 Nov 2022 - 9:02

» AMIRAL CHARNER (AE)
par Joël Chandelier Mar 15 Nov 2022 - 21:01

» [VOS ESCALES] Mes escales
par Emile Guilbert Mar 15 Nov 2022 - 17:22

DERNIERS SUJETS


LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Liensamis

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

destrez
destrez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 76
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Elec NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par destrez Mer 11 Nov 2020 - 17:31

Sur type DAPHNE : lors d'une mission délicate, le pacha avait demandé avec insistance à son équipage le plus grand mutisme sur la nature du service commandé, habilitation ou pas, peu importe.
A cette époque, le TRIBUNAL DES FORCES ARMEES de RENNES pouvait juger les renégats en qualificatif de traîtres, même en temps de paix.

† J-C Laffrat
† J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 96
Radio LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Aero10

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par † J-C Laffrat Mer 11 Nov 2020 - 18:10

Bonsoir les amis, c'est à dire CQ .... Je reste admiratif devant ;vos connaissances, vos compétences, vos initiatives, votre mémoire ...votre à propos et j'en oublie ... Congratulations pour ces échanges si vivants ! On pourrait en faire .un ouvrage , je dirai à JC Rabiller d'en mettre quelques extraits dans le bouquin qu'il prépare sur les radios .Pour quelqu'un qui a fait partie de la famille en son temps ... vous me rajeunissez ... Et dire qu'il en est qui appellent les radios des TITI TATA LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 615235
Quelle ignorance ...
Avec mes amitiés
JC le Pingouin



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Jc_laf10  LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Rubanr10 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Insig200

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

tabletop83
tabletop83
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 60
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par tabletop83 Mer 11 Nov 2020 - 18:40

MESSAGE 381 de Max

je rebondis sur ce message car j'ai vécu un cas particulier.
en mer sur SNLE nous recevons la VAC un message que je décode avec l'adonis jusqu'au "réserve Commandant" je préviens l'officier chef du quart qui appelle le pacha qui se met à l'adonis. Il regarde le début du message et me dit de continuer le déchiffrement certain s'en souvienne il y avait une petite boite ou le ruban décodé tombait invisible à la vue sur la gauche il me semble me souvenir . à la fin le pacha prend tout. et file dans sa chambre ...... j'ai rapidement su que c'etait un message annonçant le décès d'un membre de la famille d'un personnel du service Trans ...... merci la petite boite....



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Insign24

tabletop83
tabletop83
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 60
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par tabletop83 Mer 11 Nov 2020 - 22:10

moi c'est le contraire tout jeune je reparais des postes et tout ce qui était électrique j'avais même fait une serrure a gâche électrique sur ma porte de chambre j'ai fait T1 puis F2 électronique et suis rentré dans la Marine comme Radio 18 ans apès en en sortant j'ai choisi une carriere administrative pour être tous les soirs à la maison mais je bricole toujours



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Insign24

Max Péron
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 79
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Max Péron Sam 14 Nov 2020 - 11:43

Il y a deux ou trois jours, j'ai remarqué, presque par hasard, qu'un certain "DEUX" embarquait sur ACB. Vérification faite (affectations), il s'agit bien de Jean-Claude. Nous avons fait deux affectations ensemble et donc quelques souvenirs en commun.
Entre autres (extrait de mes mémoires) :

Pour certaines missions, il ne faut pas avoir le vertige.
Le 12 décembre 1990, avec les maîtres-principaux radio Jean-Claude Deux et Alain Mercier, je partais en mission aux Sables d' Olonne. Il s'agissait de démonter une station de radionavigation VHF Sylédis*, provisoirement installée sur un site de France Télécom, pour la réinstaller quelques kilomètres plus loin, à Château d' Olonne, sur un tout nouveau pylône appartenant à la Marine Nationale.

Comme sur les chasseurs de mines belges, allemands et hollandais un ou deux ans plus tôt, le plus ch..nt, c'est l'antenne. Dans le cas présent, sur le pylône de France Télécom, elle était installée à plus de 60 mètres de hauteur sur une vergue déportée d'environ deux mètres par rapport au pylône proprement dit. Alain avait le vertige, il ne voulut même pas monter dans le pylône. J'accompagnais donc Jean-Claude jusqu'à la petite plateforme située à environ 60 mètres de hauteur. C'est Jean-Claude qui sortit de cette plateforme pour travailler au-dessus du vide et démonter cette pu..in d'antenne. J'avoue que je n'aurais pas été capable de le faire. Tout en bas, Alain en était malade pour nous. Dur dur, le métier de radio.

* Sylédis : système léger de mesure des distances. Système français de radionavigation VHF, précis à un mètre près, utilisé pour la navigation côtière, la chasse aux mines et le franchissement du goulet de Brest par les SNLE. Ce système a été vendu à plusieurs pays étrangers.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

alain EGUERRE et HèmBé43 aiment ce message

alain EGUERRE
alain EGUERRE
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 72
Fourrier NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par alain EGUERRE Sam 14 Nov 2020 - 12:00

60 mètres je n'essaie même pas Max, bravo à vous deux LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 582735
Cela me rappelle l'antenne Oméga de Saint Paul à la Réunion haute de 428 mètres
que notre ami Francis17 avait escaladé LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 582735

Omega, né aux États-Unis et dans six autres pays fut le premier système de radionavigation mondial fonctionnant sur terre, dans les airs comme en mer. L’ancêtre du GPS.

Omega fut introduit en 1971 avec 8 stations autour du monde. Il permit aux navires et aéronefs de déterminer leur position en recevant des signaux radio très basse fréquence de 10 à 14 kHz, transmis par un réseau de balises radio terrestres fixes. Une des propriétés des ondes à ces fréquences est qu’elles peuvent travers quelques dizaines de mètres d’eau, et pouvoir être utilisées par des sous-marins.
Ce système était dit hyperbolique. Cela signifie que les positions étaient calculées par mesure des différences de temps de propagation d’un signal reçu depuis au moins trois stations.
Mais le système n’était pas très précis. Des calculs devaient être effectués en plus de la simple réception des ondes.
On considère que compte tenu de ces imprécisions , la précision justement d’un point Oméga était de 5 kilomètres à peu près.
Parmi les huit antennes sur Terre permettant de faire fonctionner le système, de nombreuses ont été détruite après 1997 quand le GPS a supplanté Omega, Comme celle de La Réunion, un mât de 428 mètres de haut. Avant sa démolition, en 1999, il s’agissait de la plus haute construction humaine en France.



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Rubanr10 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Insign45
La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

† J-C Laffrat
† J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 96
Radio LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Aero10

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par † J-C Laffrat Sam 14 Nov 2020 - 12:09

Bonjour Max,
En voilà une belle anecdote ...faut pas avoir peur de l'altitude mais savoir garder la bonne attitude . Ce n'est pas la première anecdote que tu racontes, tu en as plein dans ton coffre à souvenirs, et vu ta longue et riche carrière ça doit être du lourd ... Et au lieu de les distiller avec parcimonie (non ce n'est un bandit Corse) Pourquoi n' ouvrirais tu pas un sujet du genre Mémoires d'un radio qui fut content de l'être, on se régalerait. D'autant que ta plume est bien affutée.LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 582735
Bien évidemment cette idée n'engage que moi, mais je suis sûr que si nous la mettons aux voix il y aura de nombreux Je suis pour LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 580511
Bon week end et amicales pensées , toute graine bien semée doit normalement germer LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 580511



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Jc_laf10  LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Rubanr10 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Insig200

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

morbihannais, HèmBé43, Doubi7 et medoc2 aiment ce message

Max Péron
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 79
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Max Péron Dim 15 Nov 2020 - 13:21

Pylônes radio remarquables de la Marine Nationale

Comme nous le rappelle Alain, l'antenne de la station Oméga à La Réunion a été durant plusieurs décennies la plus haute construction de France.
D'autres pylônes, bien que moins hauts, sont malgré tout impressionnants :
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Acb_m229
Photo Max Péron
Station radio de La Régine, pile-poil au carrefour de l'Aude, du Tarn et de la Haute-Garonne.
La "Tour Eiffel du Lauragais" dans la Montagne Noire. Cette antenne d'émission LF (low frequencies) est constituée d'un pylône rayonnant de 332 mètres, visible à plusieurs dizaines de kilomètres, de jour comme de nuit.
But : transmettre des messages aux sous-marins en plongée.
Spoiler:



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

LEMONNIER, Matelot, alain EGUERRE, boboss et morbihannais aiment ce message

Matelot
Matelot
QM 2
QM 2

Age : 80
Canonnier pointeur équipage NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Matelot Dim 15 Nov 2020 - 17:13

MAX il ne faut pas se décourager, c'est vrai que je n'intervient pas souvent, mais c'est toujours un régal plaisir de te suivre, comme certainement beaucoup d'autre. Merci pour ses photos LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 582735



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 10_ans14

TUR2
TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 65
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par TUR2 Lun 16 Nov 2020 - 11:32

A l'ouvrage, je suis casqué, mon pote, Titoï, avec lequel j'ai fait trois affectations me donne un coup de main. Pas aussi haut qu'Oméga, heureusement, et pas à Saint Paul mais à la Possession.
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Rateau10
Bien amicalement TUR2




LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Rubanreconnaissance LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Insig159

Ia orana ite matahiti api

alain EGUERRE aime ce message

HèmBé43
HèmBé43
MATELOT
MATELOT

Age : 79
Mécanicien équipage NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par HèmBé43 Lun 16 Nov 2020 - 11:45

Tout de même impressionnant, car le haut du mat est loin d'être aménagé pour faciliter une intervention technique. Bravo !
Max il est difficile parfois de rebondir et l'on peut que ce contenter de lire ce qui est publié.



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Insig221

Max Péron
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 79
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Max Péron Lun 16 Nov 2020 - 12:56

Avec Michel, on s'envoie en l'air dans les antennes. Continuons.

Pylônes radio remarquables de la Marine Nationale, suite.

Hier midi, le repas étant servi, j'ai été obligé de vous faire un QRT alors que je n'avais pas terminé.
Le Code Q, c'est le langage international des radios.
QRT = je suis obligé d'interrompre la transmission en cours.

Je n'ai fait ni Rosnay, ni Sainte-Assise mais j'ai été chef de station de Kerlouan et de La Régine, les deux autres stations d'émission LF ou VLF (les seules ondes qui pénètrent sous l'eau) qui permettent à l' Etat-Major de transmettre ses directives aux sous-marins en plongée, qu'ils soient SNLE, SNA ou classiques.
A Kerlouan, j'ai fait des photos dans la zone vie et même à l'intérieur du carré OMS/OM mais, contrairement à La Régine, je n'ai jamais eu l'idée de prendre le pylône en photo.
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Kln_1_11
Photo SAVR Atlantique
1996-1999, station radio de Kerlouan. Sur la Côte des Légendes, au pays des abers, la station d'émission LF de Kerlouan s'étend sur 52 hectares. Le pylône mesure 305 mètres de hauteur. Un bel amer pour les navires en mer. C'est ici, en l'an 477, que débarquèrent soixante-dix moines en provenance de Grande-Bretagne. Nombre d'entre eux sont devenus des saints bretons très connus.
C'est mon remplaçant (Valot) qui m'a offert cette superbe photo de très grand format. Il venait du Service Audio-Visuel de la Région Atlantique. Aujourd'hui, elle trône devant moi, sur le mur, juste au-dessus du bureau.

Après La Réunion, la Montagne Noire dans le Lauragais et la capitale du pays Pagan, un p'tit tour aux Antilles :
Spoiler:



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

HèmBé43 et GOURVES aiment ce message

Matelot
Matelot
QM 2
QM 2

Age : 80
Canonnier pointeur équipage NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Matelot Lun 16 Nov 2020 - 13:15

Merci à vous pour les photos . Superbe vue c'est sur, par contre pour moi, le préfère regarder les photos.
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 580511



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 10_ans14

† J-C Laffrat
† J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 96
Radio LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Aero10

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par † J-C Laffrat Lun 16 Nov 2020 - 13:22

Bonjour Max,
Je reste estomaqué de voir tes aptitudes à l'altitude ... A l'époque de la marine en bois tu aurais été l'homme du hunier ... Et dans l'Himalaya tu aurais sûrement été sherpa . Tu travailles sans ou avec oxygène ?

N'as tu jamais eu la possibilité d'aller aux Kerguelen ?
Un bon copain à moi, radbo de surcroît , Jacques Fillâtre avait été Chef de station à titre civil au CNES dans ce bout du monde à l'époque des Essais atomiques de Mururoa . Je pense qu'il s'agissait d'après Wiki de la campagne de1968, le lancement depuis les Îles Kerguelen, grâce à trois fusées-sondes Dragon, qui seront assemblées et tirées sur l'île. Le 15 mars 1968, la première des trois fusées décolle, et culmine à plus de 350 kilomètres de haut. Deux autres tirs similaires seront réalisés pendant les semaines suivantes.

Les radios sont vraiment formidables et de plus selon E. Eisberg La radio mais C'est très simple LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 580511

JC Le Pingouin



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Jc_laf10  LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Rubanr10 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Insig200

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

GOURVES
GOURVES
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par GOURVES Lun 16 Nov 2020 - 14:58

pour Max
en 81 j'étais patron à la station de KERLOUAN - Je ne me rappelle plus le nom du patron chef de la station (Major) - je m'occupais de l'émetteur principal et unique - je suis monté un jour dans l'antenne avec un personnel de la DCAN - je ne suis pas monté jusqu'en haut - arrivé à une certaine hauteur , le mat bouge avec le vent - c'est impressionnant -

Noël Gauquelin
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 77
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Noël Gauquelin Lun 16 Nov 2020 - 16:06

A Sainte Assise, il était strictement interdit de monter dans les pylônes : Seules les personnes titulaires d'un certificat spécial y étaient autorisées, et la marine refusait que son personnel le passe.



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Insig221
Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

Max Péron
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 79
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Max Péron Lun 16 Nov 2020 - 17:29

Jean-Claude, avec le Commandant Bourdais, je suis allé en mission dans les TAAF. Entre autres et en particulier, aux Kerguelen mais j'ignorais totalement cette histoire de fusées sondes Dragon, assemblées et tirées sur place. Je tombe des nues, comme la fusée lorsqu'elle est retombée.
"La radio mais c'est très simple" : depuis mon adolescence, je voulais faire radio dans la Marine. J'avais donc acheté - et lu, bien évidemment - cet excellent bouquin avant de rejoindre l'école des radios aux Bormettes. Il doit être quelque part dans le grenier.

Nono, aussi bien à La Régine qu'à Kerlouan, durant les périodes de maintenance, tous les radios étaient autorisés à monter tout en haut du pylône. A La Régine, je crois me souvenir que nous avions même fait une sorte de "diplôme" (non officiel) pour ça.

Patrick, tu ne te souviens plus du nom de ton chef de station ? Une piqûre de rappel s'impose :
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Acb_m237
A Kerlouan, jusqu'en 2000, le chef de station n'avait pas encore le titre officiel de "commandant". Cela se fera avec Pascal Vallot, mon remplaçant. Donc, pas de belle plaque en cuivre avec des noms et des dates gravés dans le métal mais une simple feuille de papier, encadrée sous verre, dans le bureau du chef de station.

Le danger de travailler et/ou de vivre sous un pylône de plus de 300 mètres de hauteur :
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Acb_m238
Là, il ne s'agissait pas d'un exercice sécu. Cet incident était bel et bien réel !

A La Régine, avec le Pylône LF, nous avons également eu quelques problèmes mais d'un tout autre genre :

Le feu tombe du ciel

Un jour, avec le commandant du CTM France Sud, je faisais visiter la station au colonel de la Légion Etrangère commandant le régiment stationné à Castelnaudary. Nous étions tous les trois en grande discussion sous l'antenne LF. Prémonition ou simple coïncidence ? Le colonel leva la tête et s'écria aussitôt "Attention !!".

Quelques secondes plus tard, une boule de feu se décrocha d'un hauban à plus de 200 mètres de hauteur et vint s'écraser près de nous. Dans les jours et les semaines qui suivirent, le même phénomène se reproduisit trente-cinq fois. A la tombée de la nuit, quel beau spectacle ! Lorsqu'une boule de balisage prenait feu, avant qu'elle ne s'écrase au sol, les flammes atteignaient plusieurs mètres de hauteur. Impressionnant. Pour les fusiliers effectuant des rondes en zone sud, le port du casque devint obligatoire. Pour tous les autres, il était fortement conseillé de regarder régulièrement en l'air au cas où ...
Le problème fut étudié et résolu. Trente-six nouvelles boules de balisage (modifiées) furent installées. Aucune d'elles ne prit feu.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

morbihannais aime ce message

GOURVES
GOURVES
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par GOURVES Lun 16 Nov 2020 - 17:39

Max

merci pour le rappel - c'était le major ASCOAT mon patron - un type sympa - je n'ai pas connu le MP FOULIGNY
car j'ai du rejoindre la station de PENCRAN à cette époque -

Max Péron
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 79
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Max Péron Mer 18 Nov 2020 - 11:35

Les radios et "leurs" pylônes radio : il y a toujours quelque chose à raconter. Suite de la suite ...

Dans mon message précédent, au sujet du "feu qui tombe du ciel", j'ai oublié de poster le petit paragraphe explicatif qui précède :

Un autre phénomène spectaculaire eut lieu durant les essais préliminaires de la station Solférino*. Le volume occupé dans l'espace par l'antenne LF est considérable. Prenez un cône de 332 mètres de hauteur avec une base, en forme de cercle évidemment, ayant une surface au sol de 90 hectares ... et faites le calcul. Le survol de la station était formellement interdit. Autant pour la protection des installations radio que pour la sécurité de l'avion lui-même. L'énorme puissance des ondes électromagnétiques rayonnées par l'antenne risquerait de perturber le bon fonctionnement de certains équipements électroniques de tout aéronef qui survolerait ou s'approcherait d'un peu trop près de la station.
.../... Le haut du pylône culmine à près de 1000 mètres d'altitude.

De loin, les haubans sont peu visibles. Pour cette raison, ils sont signalés par trente-six boules en plastique de couleur orange, chacune d'elles mesurant environ 80 cm de diamètre. Un balisage aérien diurne d'autant plus nécessaire qu'un important centre de vol à voile est implanté dans la Montagne Noire.
* SOLFERINO : Station d' Ondes LF d' Emission Radio INstallée en Occitanie
LF = low frequencies. Les ondes LF et VLF (very low frequencies) sont les seules à pénétrer sous l'eau.

A propos du balisage diurne du pylône SOLFERINO, une autre anecdote :

"Un spectacle féerique et inquiétant", dixit le presse locale

Le balisage diurne du pylône proprement dit était extrêmement puissant (nombreux feux à éclats sur toute sa hauteur). Un soir, la commutation jour/nuit ne se fit pas. Le pylône resta donc en balisage diurne durant toute la nuit. La station de La Régine surplombe la vallée qui, cette nuit-là, était couverte de gros nuages. Les feux à éclats se reflétèrent sur ces nuages qui s'étendaient sur plusieurs kilomètres au-dessus de la vallée. Du grand et beau spectacle ! Comme un orage ... sans bruit mais avec un éclair toutes les deux ou trois secondes. Je suis content d'avoir vu "ça" au moins une fois dans ma vie mais certains de nos voisins ne partagèrent peut-être pas mon enthousiasme.

Dans les colonnes de "L'indépendant" du 18 octobre 1994, le major radio Henrotel, mon prédécesseur, racontait dans quelles conditions il avait assisté à ce "spectacle féerique et inquiétant" pendant l'hiver 92-93. Grosse différence : pour faire des essais, lui et Thomson-CSF avaient sciemment mis en fonction le balisage diurne durant toute la nuit. A pleine puissance qui plus est.
Vis-à-vis de la population locale, l'officier de garde et moi avions au moins cette excuse ou plutôt cette circonstance atténuante : nous ne l'avions pas fait exprès, c'était une panne.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

Matelot, morbihannais et HèmBé43 aiment ce message

Noël Gauquelin
Noël Gauquelin
MAJOR
MAJOR

Age : 77
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Noël Gauquelin Mer 18 Nov 2020 - 12:26

Pendant la refonte de Sainte assise, étalée sur une année, nous étions regroupés dans un petit bâtiment tout proche d'un des pylônes supportant l'antenne. l'émission étant arrêtée, il n'y avait pas de danger, mais nous avons assisté, certains jours d'orage, à des phénomènes assez spectaculaires tels que des feux de Saint Elme, des halos et autres manifestations électro-magnétiques étranges !



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Insig221
Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

† J-C Laffrat
† J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 96
Radio LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Aero10

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par † J-C Laffrat Mer 18 Nov 2020 - 13:05

Comme dit le Major Max que je salue, pour les pylônes des stations radio lointaines, c'est comme aux Galeries La Fayette, il s'y passe toujours quelque-chose... LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 580511
Cette histoire de boules de feu qui tombent du ciel est proprement incroyable.
Le radio débutant blanc bec ne savait pas qu'il allait devoir affronter de tels phénomènes exotiques.
La consigne de circonstance du Major Péron est fort bien rédigée, je n'ai décelé aucune faute d'orthographe, ni même de ponctuation.
C'est un vrai régal de suivre ce feuilleton...
Il faut continuer, je suis sûr que le sac à souvenir n'est pas vide.
Les feux de St Elme, et les Elfes de la forêt de Brocéliande évoqués par Noël me font penser à la Fée Mélusine et aux bonnes pâtes du même nom.

Le Pingouin volant faisait aussi des petites boules de feu, en approchant un simple crayon (en bois bien sûr et mine de rien) près de la sortie antenne du GO-9 du Catalina pour voir si la longueur d'antenne pendante déroulée correspondait bien à l'accord parfait... on pouvait alors tirer un arc de quelques cm... bien sûr il y avait un indicateur à aiguille assez précis... mais rien ne vaut une petite vérif supplémentaire.
Un jour, lors d'un vol le navigateur, qui tournait le dos au radio dans le compartiment, avait allumé sa cibiche sur l'arc... très amusant devait-il penser.
Il faut dire que GO9, sans avoir la puissance d'un émetteur de bateau de surface, crachait quand même près de 250 watts crête en CW.
Pour mémoire le Catalina était un Patrol Flying boat, il partait pour des courses lointaines LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 580511 , dans le secteur des Aléoutiennes pour débusquer les sous marins japs dès l'année 1942...
Et c'est un Catalina British qui au début de la GM2 avait détecté le Bismarck dans l'Atlantique nord... prévenue par radio par le Cat, la Navy finit pa l'envoyer par le fond.
On ne mégotait pas avec la puissance sur un hydravion de patrouille.

Ces histoires de Pingouin ne peuvent évidemment rivaliser avec les récit de Max, à qui je repasses la fréquence.

Salut les amis.
JC



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Jc_laf10  LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Rubanr10 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Insig200

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

Matelot, morbihannais et HèmBé43 aiment ce message

Max Péron
Max Péron
MAJOR
MAJOR

Age : 79
Radio NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Max Péron Mer 18 Nov 2020 - 15:26

Jean-Claude, tes encouragements très chaleureux m'incitent à continuer. Merci.
Sur Catalina, ton GO-9 crachait 250 watts en sortie antenne ! Bien et même très très bien. Embarqué sur l' EDIC 9094 en 1966, en mer au large de Lorient, j'ai transmis mon message HPA (heure probable d'arrivée) en morse A1 en passant par ... Mers-el-Kébir.
FUK me recevait QSA3 QRK4. Et tout ça, avec un émetteur qui crachait 30 watts au grand maximum.
QSA = force du signal reçu, de 1 à 5
QRK = lisibilité du signal reçu, de 1 à 5

Nono, tu as bien de la chance d'avoir vu ces fameux feux de Saint-Elme. Comme tous les marins, j'en ai souvent entendu parler mais, malheureusement, je n'en ai jamais vus.

Radios et pylônes radio, suite du feuilleton :

"L'indépendant" du mardi 18 octobre 1994

Une Tour Eiffel de 332 mètres pour La Régine
.../... "Durant l'hiver 92-93, il (le pylône) ressemblait à un énorme esquimau avec son bâtonnet rouge et blanc surmonté d'une grosse boule de glace. Féerique car, toujours sous l'emprise du givre, il ressemblait à une toile d'araignée géante (avec tous ses haubans) scintillant dès l'apparition d'un rayon de soleil. Inquiétant la nuit quand, testant à plein régime le balisage de ce pylône, les voisins furent éblouis par la forte intensité des éclats lumineux. Certains crurent à un orage particulièrement violent, surtout pour la saison. D'autres s'inquiétèrent auprès des brigades de gendarmerie. Celles-ci, dérangées plusieurs fois, s'en souviennent fort bien."

Cet article, sous forme d'interview d'un "ancien marin de La Régine" a été écrit "sous couvert de l'anonymat" par ... le major radio Henrotel, mon prédécesseur. Dès la sortie du journal, grand émoi dans le landerneau maritime du Lauragais ! Une enquête fut menée pour savoir qui se cachait derrière ce mystérieux "ancien marin de La Régine" qui n'avait pas respecté le devoir de réserve des militaires d'active. Quand le commandant du CTM France Sud apprit qu'il s'agissait du major Henrotel, alias "le sanglier des Cammazes", il éclata de rire et l'affaire s'arrêta là.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

J.Revert
J.Revert
QM 2
QM 2

Age : 78
Commis équipage NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par J.Revert Mer 18 Nov 2020 - 17:39

Elles ne devaient pas être aussi hautes, mais enfant j'étais impressionné la nuit par les antennes radio des rouges terres à proximité de Cherbourg.
A ma connaissance le seul membres ACB qui a été en affectation dans cette station fut le regretté Tom u Rossu.
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 642994

† J-C Laffrat
† J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 96
Radio LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Aero10

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par † J-C Laffrat Mer 18 Nov 2020 - 18:35

Salut Jack,
Tu veux parler des pylônes des Rouges Terres ?
J'ai le dossier complet que m'a envoyé le regrette TOM Il en parle dans tout un chapitre de cette affectation...
As tu ce dossier intitulé TK5MP ?
Amicalement.
JC



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Jc_laf10  LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Rubanr10 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Insig200

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

lefrancois aime ce message

Keran
Keran
MAJOR
MAJOR

Age : 70
Radio                       NON

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

Message par Keran Mer 18 Nov 2020 - 20:52

Bonsoir à tous,
A Kerlouan, une "boule" de balisage, en dernière position en hauteur sur une des descentes d'antenne, prenait feu (sorte de feu de Saint Elme) assez souvent.
La solution fut de la percer à plusieurs endroits, action qui fut réalisée par des tirs ultra précis d'un PM Fusco de la Cifusil, avec toutes les précautions prises notamment en dehors du périmètre de la station (avertissement des riverains, etc...), plus de problème par la suite, et plus d’inquiétude "extra terrestre" pour les riverains !!
Bonne soirée.



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 16 Insig627

alain EGUERRE aime ce message


    La date/heure actuelle est Sam 3 Déc 2022 - 7:41