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Message par J Pierre le Mar 24 Nov 2020, 17:16

La Spé de Radio permettait d'avoir un local pour nous , comme un local privé ,indiqué par le panneau en rouge , " Interdit aux personnels non autorisés " .Peu de gens à bord disposaient d'un local privé ; surtout à bord des petits navires . J'ai eu ce privilége ; En fermant La porte du PC radio , même les officiers frappaient à la porte ;




TUR2
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Message par TUR2 le Mar 24 Nov 2020, 18:00

C'est pas faux, mais, tu va rire, parfois on se sent seul.
Seul pendant les vacs, sur l'Altaïr,
Seul, comme instructeur, sur un bateau lybien,
Seul au poste de veille sur le Foch, au Trans CI, ou au poste de combat, dans un des innombrales locaux du service (pour moi N0414),
Seul, la nuit sur l'Ile d'O, à quai, et même dans la journée le week-end.
C'est pas que j'ai l'instinct particulièrement grégaire, mais on est souvent seul.

Bien amicalement TUR2



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Noël Gauquelin
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Message par Noël Gauquelin le Mar 24 Nov 2020, 18:21

Je reviens sur le msg 410 : J'ai aussi vu des feux de Saint Elme une fois, sur le De Grasse au large de Tahiti. Il faisait un très mauvais temps d'orage, avec beaucoup d'électricité dans l'air mais pas de pluie. J'étais comme souvent sur le passavant à côté du PC radio quand d'un seul coup, des flammèches vertes se sont mises à courir sur le mât et les superstructures. Ça n'a pas duré très longtemps, mais j'ai eu la chance d'être là au bon moment.
En ce qui concerne les locaux réservés aux radios, les deux croiseurs sur lesquels j'ai été affecté n'en manquaient pas : Sur le Colbert (avant refonte je précise) le PC radio était situé en tranche G, juste à côté du poste G2 ou étaient logés les trans. Sous le pont principal, c'était un endroit tranquille ou peu de liaisons étaient exploitées . Il y avait aussi un petit local, juste derrière la cheminée ou était stockés tout le matériel radio portatif (TRPP8, ANPRC10, ANGRC9 ) et les piles,et qui, en tant que radio du corps deb m'était entièrement dévolu. Je peux avouer maintenant que j'y ai fait de bonnes siestes !
Sur le De Grasse, il y avait une soute vide, tout au fond du bateau, plus bas que le studio tv (Max doit s'en souvenir). Mais, étant légèrement claustrophobe, j'y allais rarement.



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Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

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Message par J-C Laffrat le Mar 24 Nov 2020, 19:20

'C 'est formidable de lire toutes vos aventures, quelle mémoire ! Vous aviez tous bien choisi votre spécialité , un bon QI par dessus le marché et des affectations innombrables et variées. des fonctions intéressantes . Ce monde est inconnu pour moi . Je parle la vie en mer sur un bateau ... d'abord il faut étaler à la mer et rester opérationnel par mauvais temps ... Ce dont j'étais parfaitement incapable. ... Je n'ai fait qu'un Toulon Alger sur croiseur Georges Leygues en janvier 1945 , à mi voyage il faisait un gros temps dans le Golfe du Lion je voyais et surtout sentais dans mes tripes la proue de la a grosse bête s'enfoncer lentement dans la houle et remonter au ciel et ça recommençait sans fin , tandis que j'étais agrippé à une rembarde .comme un aimant , impossible de manger quoi que ce soit !. Ce fut la même chose sur le PA Dixmude quand je suis parti en Indo ..Toulon Saigon 33 jours Le PA ne tanguait pas, il roulait en permanence , car étant un cargo transformé en PA d'escorte il était très haut ..Ah le cauchemar du gros temps dans l'Océan Indien après Djibouti ! Seul souvenir sympa le Canal de Suez avec les chameaux qui trottaient sur les côtés , le tout en vitesse lente pour pas affaisser les bords ... Heureusement que j'étais volant dans l'Aéro , car bizarrement je n'avais pas le mal de l'air ... Les chocs des turbulences sont brefs , le compartiment est exigu et c'est bruyant . un avion surtout les non pressurisés de l'Aéro et on se les caille parfois quand on vole au dessus de 10000 pieds

Je vous souhaite le bonsoir les amis radios

JC Le Pingouin



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"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

Gouillard Alain
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Message par Gouillard Alain le Mar 24 Nov 2020, 22:11

Radio un jour..., radio à la folie... A peine sorti du quart, je reprenais du service devant "MA" station amateur, ma lame de scie (interdite au PC radio) était devenue plus qu'une amie. Célibataire je trafiquais depuis les diverses enceintes de la royale : PDS (Martinique) et Chaleix (Nouméa) avec l'aval des autorités, à la maison ça donnait : _ C'est moi ou ta radio, devinez ?... Jamais rassasié de télégraphie que je pratique toujours (FK8CA), je fus F6CTA FM7AO et FO5IU, de véritables identités. 73 à tous et 88 à toutes.

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Message par TUR2 le Mar 24 Nov 2020, 22:29

Bonsoir Gouillard,
tu as fait le DAT pile poil entre mes deux séjours à Supermahina. Tu as eu le BST ?
Ca me rappelle une anecdote, je passais le tracteur à coté des Bananiers, entre la zone vie et le PC trans/Dat. Il a du m'arriver une bricole, j'étais chouf, un adjudant du GTT 815 est descendu et m'a pris à partie, je ne comprenais même pas pourquoi, il avait du se méprendre. Un collègue, maitre du DAT passe par là, et l'adjudant lui dit de me mettre sur la peau de bouc (je ne sais pas si il a utilisé ce terme), le collègue l'envoie paitre gentiment, l'adjudant revient à la charge, "mais enfin, vous n'avez pas le même niveau !"
et là le collègue, lui répond, tu as tout faux, on a exactement le même, nous sommes tous les deux le BAT !
Je crois que l'Adjudant est une ultime fois revenu à la charge avec le chef de station, qui lui, lui a définitivement fermé le clapet.
Sacré tracteur ! Comme je les avais réparé tous les deux, j'étais le seul habilité à m'en servir...
Ca me rappelle aussi le super tricycle tondeuse de la PDS, tout un art !
Bien amicalement TUR2



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Message par tabletop83 le Mar 24 Nov 2020, 23:09

HA (le tricycle bleu de memoire ) de la PDS que de souvenirs



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Message par Gouillard Alain le Mar 24 Nov 2020, 23:48

Salut TUR2,
Sacrés biffins, altiers et pédants qui font cirer leurs pompes par leurs subordonnés... Ne leur retirons pas qu'ils ont de bons opérateurs et techniciens "également" ; avec ton frangin TUR1 nous en avions sur FBRY, très psychorigides et donc difficiles à décontracter mais après plusieurs mois de navigation ils étaient de vrais matafs et quand ils quittaient le bord c'était la larme à l'œil... Le BST in the Pocket, j'aurai dû faire le BS pour avoir les étoiles... Le chef de station devait être le Major Gilardeau ? Un jour j'inclurai les clichés de la totale dévastation de FUM et du DAT par le cyclone de 1983, Vera je crois ?, plus de faré restauration pour se chamailler avec les radios du GTT815 au repas du midi... @+ 73 QRO, AR

TUR2
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Message par TUR2 le Mer 25 Nov 2020, 07:24

Bonjour Gouillard,

Oui effectivement, c'était le major Gillardeau, un ancien Tim, je crois. Concernant les biffins, celui ci devait être nouveau, pas grave, ils étaient tout au plus une dizaine, et ils daignaient peu discuter avec les choufs... Le plus grand rassemblement que j'ai vu, c'était pour la Saint Gabriel où nous étions tous rassemblés sur le "stade" au dessus de leur station. La question était de savoir, pendant les couleurs, salut ou tête décoiffée ?
Concernant les cyclones, je crois qu'il y en a eu trois au total, le premier a formé le couloir dépressionnaire, deux autres se sont enfilés dedans. Un collègue retrouvé à la PDS avait passé le plus fort de la tempête, accroupi sous un établi, tout seul, pendant un certain temps, pendant que tout valsait autour de lui.
Ce n'est pas toi qui a remplacé mon ami RGY ?

Bien amicalement TUR2



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DTL
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Message par DTL le Mer 25 Nov 2020, 10:02

Le radio "seul", cela me convenait, volontaire pour dragueur et patrouilleur, et la porte du PC Radio fermée nous étions "chez nous" - bien pour une petite sieste - par contre en escale il fallait revenir à bord toutes les 4 heures pour les vacations radio - moins marrant !
à FUM, j'ai également eu maille à partir avec un adj du GTT un jeudi de repas amélioré ou cet adj avait du abuser du Sidi Brahim et m'accusait de faire du grain à sa Vahiné...
Je pense que les Biffins vivaient mal le fait que dans la Marine, un SM ou un QM1 puisse être chef de quart et même se voir confier la responsabilité de la station tout un WE, d'ailleurs le WE ils restaient bien souvent dans leur bâtiment.


Dernière édition par DTL le Jeu 26 Nov 2020, 10:18, édité 1 fois



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Message par Laurent le Mer 25 Nov 2020, 17:37

Max ton msg du 23, je l'avais zapé.
Cette nuit la j'étais de quart et j'ai capté un vrai SOS.
Puisque mon chef de quart et moi étions en guerre j'avais demandé à HWN et FUO s'ils accusait bonne réception de ce SOS. Même Brest était informé de la situation.
Confirmations reçues, j'ai respiré, sinon, j'agissais en conséquences.



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Va petit mousse, ou le vent te pousse.
Bon vent matelot

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Message par TUR2 le Mer 25 Nov 2020, 18:10

C'est vrai ce que tu dis DTL, rétrospectivement, être QM1, et avoir la responsabilité d'une station avec tout le personnel de trois unités sans compter les civils, qui plus est, peut paraitre totalement anormal pour un adjudant.
Mais être QM1 de 9 ou 10 ans de services est tout aussi anormal, bah...
Bien amicalement TUR2



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Message par Gouillard Alain le Mer 25 Nov 2020, 20:54

Bonjour à tous .
En 1979 à Fort de France, je prenais subsistance sur l'Arcturus qui revenait d'Iper au Sénégal ; Le PC radio embarquait de l'eau qui s'écoulait dans la coursive pincipale ; Des pannes de partout, le 60/200, la VHF passerelle, l'Adonis et le système de diffusion ; un régal. Nous partions en Surpêche en Guyane (crevettes à gogo). Arrivée à Cayenne nous apprenons qu'il y a des émeutes à Fort de France, message de l'état-major indéchiffrable ; l'O3 n'en pouvait plus (curiosité quand tu nous tiens), plusieurs heures après un rai de lumière me donnait le déclic, j'appelais le chouffe (QM1 Ambertson) et nous passions à l'astiquage des disques au carborundum, les nazes à Dakar avaient passé les disques au vernis en remplacement de contact. Le message disait : Fin des émeutes, les familles vont bien... Pour TUR2, RGY ça ne me dit rien. Pour DTL, ton prénom ne serait-t-il pas Dominique ? GLD en fouille et QAP.

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Message par 3eme ligne le Mer 25 Nov 2020, 23:09

J'ai eu des adjudants et adjudants chefs des autres armes sous mes ordres, il m'a fallut plusieurs fois montrer les dents à certains de l'armée de terre pour leur faire comprendre qu'ils n'étaient plus qu'un élément d'une l'équipe et non un cador qui se laissait vivre sur le reste de cette équipe et que je n'avais pas besoin de satellites autonomes Faisant ce que bon leur semblait le meilleur pour eux. Quand à leurs résultats, d'aucuns n'avaient mème pas les connaissances d'un second maitre radio de chez nous.



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Message par Gouillard Alain le Mer 25 Nov 2020, 23:37

Pour 3ème ligne, bonjour. Effectivement, ceux qui prenaient subsistance sur le Berry, n'étaient que des opérateurs qui avaient tout de même appris le code Q, ce qui ne devait pas être rien chez eux mais ne leur servait à rien... (juste pour rire).

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Message par TUR2 le Jeu 26 Nov 2020, 07:33

Bonjour Gouillard,

Nos stations sont vraiment une grande famille, ton chouf, sur l'Arcturus est précisément celui qui était resté sous un établi au plus fort de la tempête pendant le passage du cyclone sur Tahiti. Amberndson, il a fait un séjour à supermahina, mais j'ai fait sa connaissance à la Pointe des Sables. Le matériel que tu décris sur l'Arcturus, le 60/200 et cie, nous avions tout ça sur l'Altaïr, je crois me rappeler que nous avions aussi un Ted Anurr ? Les vicissitudes rencontrées après un carénage, pareil. L'Altaïr avait été "remis en état" à Diego avant que d'être le dernier bâtiment à partir, ils avaient absolument tout peint ! Nous faisions des découvertes bien après.
J'ai vu sur le sujet Berry, bien des noms connus, parmi eux, Laroche alias Caillou, qui a été notre pistard pendant le BAT, as tu de ses nouvelles ?
Bien amicalement TUR2



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Message par Joël Chandelier le Jeu 26 Nov 2020, 10:24

Salut les "Tac-Tac" et bien voilà une bonne lecture tous vos posts sur la spé très intéressant à lire malgré la discrétion cher à tous les radios même quand ils sont retirés du service
Ici à Fouesnant j'ai un très bon ami du nom de Clorennec, il est bien sur retiré du service depuis des années vu son Mle plus ancien que moi, et bien il conserve toujours sa discrétion sur son vécu professionnelle, certainement souvenir du "serment" des radios, par contre il n'a pas le droit encore aujourd'hui de se déplacer dans certains pays.
En parlant de local radio interdit à toute personne il se trouve que derrière la passerelle des BE (et donc la Panthère que je connais par cœur) se situe le local radio et bien en 10 ans de côtoiement c'est un local qui m'est interdit. Le "radio" actuel un S/M Maistrancier, bidou du carré ne porte plus bien sur l'insigne de "TSF" mais celui de "SITEL" spécialiste des réseaux d'information et de télécommunication

Pour Max en ce qui concerne la période de ton BE Radio aux Bormettes mes camarades mousses de la 1ère Cie qui ont choisi la spé de radio ont du rentrer au BE en septembre 61 peut être tes "anciens"



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Message par TUR2 le Jeu 26 Nov 2020, 11:04

Concernant les cyclones, je crois que le pire a été veena.



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Message par Max Péron le Jeu 26 Nov 2020, 11:16

SOS, appels de détresse et moyens radio disponibles à bord des bâtiments de surface

Pour répondre à Laurent (msg 436)
Réaction du radio de quart en cas de réception d'un SOS

Dans le cas du DUQUESNE qui a capté le SOS du cargo français MAORI, sa réaction immédiate a été la suivante :
- envoyer au MAORI un message QSL (accusé de réception) de son SOS (le MAORI n'a pas répondu)
- réveiller immédiatement le commandant (il était 05H30 du matin).
- informer l'officier de quart à la passerelle.
Nous étions plus ou moins dans le secteur, donc en capacité de participer aux recherches. Après cette première réaction du PC radio, c'est le commandant en personne qui a pris les choses en main.
Bien évidemment, si le DUQUESNE s'était trouvé au large du Liban, la réaction du PC radio aurait sans doute été différente.

Le Commandant Bourdais n'est qu'un exemple parmi d'autres mais les moyens MF dont il disposait pour, éventuellement, envoyer un SOS devaient être plus ou moins identiques à ceux des autres bâtiments de surface de la Marine Nationale.

1er cas, le bâtiment est en situation de détresse mais il y a toujours du courant bord :
sur ordre du commandant, le radio peut envoyer un SOS avec l'émetteur MF principal ER BG situé dans le Central Radio de Secours. Cet émetteur peut être manipulé, soit du PC radio, soit du CRS.

2ème cas, il n'y a plus de courant bord (machines noyées) :
le radio peut toujours envoyer un SOS, grâce à l'émetteur-récepteur de secours TR BG situé au CRS et qui bénéficie d'une alimentation autonome (groupe Ragonot).

3ème cas, l'équipage a quitté le navire :
le radio est dans la même embarcation que le commandant. Il peut encore envoyer un SOS avec l'émetteur-récepteur MF portatif Marinetta. Alimentation par huile de coude : gégène intégrée dans l'appareil avec deux grosses manivelles sur les côtés. Mini manipulateur morse, mini casque. Antenne filaire déployée par un cerf-volant.
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Embarqués, nous l'avons tous bien connue, cette fameuse pendule "spéciale PC radio".
Hachurées en bleu ou en rouge, les zones de silence radio pour écouter les appels de détresse, de H + 15 à H + 18 et de H + 45 à H + 48 pour les SOS en morse (zones rouges), de H à H + 3 et de H + 30 à H + 33 pour les appels de détresse en phonie sur la fréquence HF 2182 Khz (zones bleues).

En mer, nos amis Détecteurs du CO nous demandaient souvent de leur mettre un émetteur-récepteur UHF paré sur 243 Mhz, la fréquence de détresse phonie UHF.
Certains bâtiments de surface, peu nombreux, étaient également en mesure de veiller la fréquence de détresse VHF Aéro, 121,5 Mhz. Ce n'était pas le cas du Cdt Bourdais.

Michel, sur l' Altaïr, tu avais un 60/200 ? Sur le BSL Rhône, pourtant beaucoup plus gros, c'était également notre principal émetteur HF.







"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

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Message par Didier Moreaux le Jeu 26 Nov 2020, 11:17

Tur , pour Veena , j'étais a MURU a ce moment , terrible ! Et quelques jours plus tard a Papeete pour prendre le cotam .



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Message par Gouillard Alain le Jeu 26 Nov 2020, 12:23

Pour TUR2,
J'ai répondu à tes questions il y a 1/2 heure mais je ne trouve pas mon message alors pour Laroche, il est parti au BS en 83 je crois, il est revenu nous saluer à la fin de celui-ci avec le grade de maitre puis plus aucune nouvelle.
Pour Didier Moreaux, bonjour, j'avais un doute entre Vera et Veena, merci.
@+ Alain

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Message par TUR2 le Jeu 26 Nov 2020, 18:27

Merci pour ta réponse.

Une autre chose nous était particulière.
A l'embarquement sur un bâtiment en métropole, on nous posait la question quant à nos volontariats.
- Vous êtes volontaire Campagne ?
Pour ma part, je répondais invariablement "Oui".
Bien souvent, on pouvait détecter sur l'interlocuteur, une expression voulant dire "celui là, je ne vais pas le garder longtemps..."
A l'escadre, parmi les autres spés, les supérieurs, ou, généralement les non volontaires,ça passait pas toujours bien.
Je pense que les campagnards avaient une notation, plutot à la traine, les jours de mer, les entrainements CEF, j'en passe. Et pourtant, on faisait aussi bien notre boulot lorsqu'on embarquait. Un brin de jalousie peut être ? Entre toutes les stations outre mer et les embarquements métropole , on ne devait pas être loin de la parité, mais dans les cours, les promotions, les contingents "réservés", c'était une autre affaire, on passait parfois un peu pour des touristes. Et pourtant...

Bien amicalement TUR2



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Message par Bebert54 le Jeu 26 Nov 2020, 18:37

Ah le "60/200", les réglages étaient folkloriques sur l'Orage.
Il fallait desserrer les grosses molettes pour régler la fréquence.
Puis au resserrage, la molette bougeait un peu et on avait un décalage de la fréquence.
J'allais au Pc Radio mettre le RRBM5 sur la bonne fréquence, augmenter le son, appeler le local émission et mettre le téléphone près du haut-parleur, mettre mon manip en émission continue
Puis dans le local émission décrocher le téléphone et régler le 60/200 en écoutant la porteuse pour bien caler la fréquence.
Je ne pense pas que tous les 60/200 étaient comme ça.



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Message par Keran le Jeu 26 Nov 2020, 20:42

Bonsoir,
Folklorique, effectivement le 60/200/ERBM 6; sur le D'Entrecasteaux il fallait etre deux pour "attaquer" Saint Lys Radio en graphie: un opérateur (QRS JO bien souvent...) au PC Radio et un deuxiéme au local émission, pour le changement de fréquence, il ne fallait pas trop trainer, les opérateurs de Saint Lys décrochaient vite, mais cela se passait bien en général.
Bonne soirée
Keran



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Message par Gouillard Alain le Jeu 26 Nov 2020, 23:14

Non Bébert54, il y avait pire mais à cause de la mirabelle...


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