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Message par morbihannais Sam 12 Déc 2020 - 15:15

J'apporte donc quelques précisions sur les radios - devenus ou non, radios de bord...
Pour Joel, personne du nom de Dubusse (ni nom voisin) sur le listing des brevetés radios de bord ni sur celui de tous les volants toutes spés de l'aéro, listings Ardhan qui peuvent, mais c'est tellement rare !! comporter des oublis. Etre candidat pour cette spécialité, entrer en cours.. n'implique pas d'en sortir breveté et ce pour des raisons multiples... inaptitude que ce soit physique ou autre, échec dans les notations... abandon volontaire...(pour mon cours 9 brevetés sur une quinzaine ayant commencé le cours)
Pour les deux collègues de cours de notre ami TUR2 ils ont bien été brevetés radios de bord, tous deux dans le même cours en 77. Ils sont peut être devenus Elbor par formation et qualifs par la suite, je lui réponds par MP. LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 23 642994



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Message par GILOU971 Sam 12 Déc 2020 - 15:28

Je crois que celui de droite s'appelait Vaillant, et il a fait officier ensuite.
Pour les autres ... 42 ans ont passé ...
Effectivement, ils n'étaient pas encore ELBOR, mais peut être faisaient ils une autre spé aéro à l'issu de l'Opson ...



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Message par morbihannais Sam 12 Déc 2020 - 16:31

Pour Gilou971 (et pour clore ces échanges) pas de Vaillant volant aéro de ton époque, deux Vaillant, l'un IM2 breveté mec volant en 51, l'autre EV1 breveté navigateur aérien en 65, bonne continuation, je QRT



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Message par Joël Chandelier Sam 12 Déc 2020 - 17:34

Merci morbihanais mon camarade maistrancier Lucien a du être échec. Mle 61 cours BE radio Bormettes sept 62 il a quitté la Marine en 67



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Message par tabletop83 Sam 12 Déc 2020 - 18:48

puisque nous parlons des radio volant il y avait aussi les radio des commandos j'en ai connu un radio/para/et la banane commando un super mec



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Message par Gouillard Alain Dim 13 Déc 2020 - 0:10

_ Février/août 1971, dans notre BE Radio (pas opson, telson ni telra) se trouvaient deux Elbor, leurs noms : Isner et Issaurat, qui à l'issue du cours rejoignirent la BAN St Raphael pour y faire quoi ???... Peut-être les avez-vous côtoyé ?
_ Il y a effectivement des radios affectés au groufumaco dans les divers commandos et ils ont de belles histoires à raconter... En 1988, trois radios de trois commandos différents étaient affectés à la station réception radio de Nouméa { MT BS Burgaud, SM Hugou et Sm Bory } J'adorai le mercredi, c'était matinée sport pour le STVL, obligatoire pour tous les personnels non de service et âgés de moins de 36 ans, j'en avais 35 et les suivais (de loin) aux 20 km ; Quand j'entendais " ça va Papy ?, tu veux qu'on ralentisse ? ", ça me donnait un sacré coup de fouet et je me raccrochais à leurs basques : Non mais, je n'allais pas les ennuyer dans leur "tirage de bourre" et surtout.... : Je t'en f..trai du Papy... Aïe ! les mollets...

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Message par morbihannais Dim 13 Déc 2020 - 10:26

Salutatous, je reviens, une dernière fois, sur les Elbor, un Elbor est un électronicien de bord, volant breveté de l'aéronautique navale, détenteur d'un brevet et portant le macaron de volant,
Pas de Isner dans les volants aéro et Issaurat Nils (s'il s'agit bien du même, entré dans la marine en 70 et QM2 en 73) a été breveté Detbo (détecteur de bord) donc volant et porteur du macaron de volant seulement le 30 05 73, brevet 5223, il n'était donc pas Elbor en 71. Il est mieux d'employer les bons termes de spécialité. Il est "peut être" devenu Elbor par évolution mais après 73, en 71 il souhaitait peut être le devenir mais ne l'était pas. Il était peut être baptisé en tant qu'"élève Elbor".
Ceci en toute sympathie et bonne continuation.



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Message par Gouillard Alain Dim 13 Déc 2020 - 12:07

Bonjour et merci pour les précisions morbihannais, il s'agit bien de Issaurat Nils dont je n'ai pu suivre le parcours professionnel du fait de son autre spécialité.
_ Pour le second, son nom est Issner avec deux "S" et non comme je l'ai écrit dans mon précédent post.
Cordialement

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Message par morbihannais Dim 13 Déc 2020 - 13:36

Re, avant de regarder la F1 passage express, pas de Issner non plus dans les brevetés volants. Bonne continuation LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 23 642994


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Message par Gouillard Alain Dim 13 Déc 2020 - 15:06

Encore une fois merci morbihannais et bonne continuation dans tes diverses occupations.
Cordialement
Alain

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Message par 3eme ligne Jeu 17 Déc 2020 - 23:27

A St Raphaël, il y avait l'EPAN (Ecole du Personnel de l'aéronautique Navale) mitoyen à Maistrance aéro, aussi les futurs radios volants à partir d'une certaine époque dont probablement les 2 que tu as connu aux Bormettes ont fait leurs armes de radio volant sur le Noratlas 2504 affecté à la 10S qui servait à dégrossir les gars sur les matériel sspécifiques aéro radio et navigation avant de les affecter à Nîmes à l'EPV/56s sur C47 (DC3) et Beechcraft qui leur permettaient de continuer leur formation et de passer ensuite en escadrille de lourds les Neptune P2V6/P2V7 remplacés par l'Atlantic 1 puis sur Atlantique 2. Certains continuaient leurs formations pour faire Electronicien de bord et pouvaient voler aussi sur Alizé en flottille.



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Message par BEURET Dim 17 Jan 2021 - 19:52

Beuret Daniel pour Tintin63 en " feuilletant", j'ai vu que tu as fait le Berry. J'y étais de 11/83 au 5/85 .....au trou. Excellente affectation, très bonne ambiance, très bonne "bouffe" mais trop longues missions. On ne peut pas tout avoir. Le chef du trou était le CDT Louazil (voir pour l'orthographe) qui était PM radio, instructeur?? lorsque je faisais mon BE 1/67 - 7/67. Je te souhaite ainsi qu'à ta famille mes meilleurs voeux pour 2021.
Amicalement.

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Message par Gouillard Alain Lun 18 Jan 2021 - 7:34

Hello Daniel,
_ La cuisine et les petits pains au chocolat ou chocolatines après le zéro à quatre, Hum... Quasiment personne sur le sujet BE Berry que tu peux explorer dans "Les bâtiments auxiliaires", le village est déserté...
@+
Alain (La Gouille)


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