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Message par alain EGUERRE Mer 30 Mar 2022 - 17:45

Merci Michel et Noël LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 30 580511
Aujourd'hui une seule spé: SITEL LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 30 595882



LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 30 Rubanr10 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 30 Insign45
La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

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Message par GILOU971 Mer 30 Mar 2022 - 17:56

Effectivement Alain, plus qu'une seule spé ...
Cela permettra aux secrétaires et autres fourriers ... oups pardon ... aux RH LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 30 238947
de ne plus se planter ... entre les seigneurs et les autres LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 30 155365
Je plaisante bien sur, car nous étions complémentaires, même si sur les petits bâtiments, il n'y avait que des radios, (voir les explications de Michel) !
Et qu'est ce que j'étais fier de porter cet insigne de bras : TSF !!!
Le plus beau de la marine !



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"Quand vraiment on a une confiance, when you start to believe the belief, on devient confiant."
Jean-Claude Van Damme

"Il vaut mieux se taire et passer pour un con, plutôt que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet !"
Pierre Desproges

Amitiés Ensoleillées !
Gilles
Ex Saint François, Guadeloupe.
Saint Cyprien, Pyrénées Orientales.

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Message par alain EGUERRE Mer 30 Mar 2022 - 18:09

Bonjour Gilles LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 30 580511
Il semblerait que le retour à certaines spécialité soit à l'étude actuellement dont les SITEL, trop généralistes.
On a voulu s'aligner sur l'armée de Terre et cela pose problèmes sur les bâtiments !



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La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

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Message par david974 Mer 30 Mar 2022 - 18:21

voir le sujet de la qualif de l'émeraude ou l'infirmier est un biffin



Ce sont les voiliers qui ont découvert le monde, et ils charrient dans leur sillage bien des légendes.
Olivier de Kersauson

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Message par Max Péron Mer 30 Mar 2022 - 18:45

msg 723 d' Alain : Michel et Nono on déjà répondu.
Juste un petit complément :

Envoyer un message "Départ" en morse : par obligation ou par plaisir.

Au début des années 60, sur les petits bâtiments stationnés outre-mer, il n'y avait aucune possibilité de transmettre les messages en mode F1, par bande perforées tapées sur téléimprimeur.
Quand j'étais en Guyane ou à Trinidad avec l' Altaïr par exemple, TOUS les messages étaient envoyés "à la pioche", c'est-à-dire au manip.
L'opérateur radio de quart, même simple matelot, a l'initiative de choisir lui-même sa station navire-terre et sa fréquence d'appel.

En 1966, j'ai embarqué pendant deux mois sur l' EDIC 9094 en tant que QM1 admissible (le radio avait été débarqué mais pas encore remplacé). Après une mission à Saint-Gilles-Croix-de-Vie en Vendée, nous appareillons pour rentrer au Centre Amphibie à Lorient. Le pacha me donne un message à transmettre pour indiquer notre HPA (heure probable d'arrivée) à Marine Lorient.
Mon émetteur est un AN/GRC 9 installé à poste fixe. Si j'ai bonne mémoire, sa puissance d'émission n'est que de 15 watts. Dans les caractéristiques officielles, il est indiqué qu'en station fixe, sa portée max est de 150 km.
Au manip, j'appelle Brest. Personne ne me répond. J'insiste. Personne ne semble me recevoir. Au bout de quelques minutes, c'est Mers-El-Kébir (FUK) qui me répond :

QSA 3 QRK 4 QRV K
QSA = force de signal reçu de 1 à 5
QRK = lisibilité/compréhension du signal reçu de 1 à 5
QRV = je suis prêt à prendre votre message.
K = répondez
Et c'est ainsi que mon message destiné à Lorient est passé par l'Algérie et par Paris.
Et tout ça, en seulement quelques minutes.
C'est beau les Transmissions !

Sur les plus gros bâtiments

Sur le Commandant Bourdais par exemple, quand il s'agissait d'un petit message non classifié du genre POSIT, AVIDEP, etc, rien ne l'y obligeait mais, juste pour le plaisir, le radio l'envoyait souvent en morse, au manip.
Pour certains radios, le morse, c'était presque une drogue.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

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Message par Joël Chandelier Mer 30 Mar 2022 - 18:54

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 30 327396 David il n'y a pas d'infirmier biffin il n'y a que des infirmiers interarmées ayant leur diplôme comme les civils. Ensuite pour servir par exemple dans la Marine ils suivent une formation supplémentaire, et pour les sous marins une autre formation je connais bien tout ça mon filleul fouesnantais a suivit tout ça
Mais revenons à la spé de Radio
Gilou971 a écrit:Et qu'est ce que j'étais fier de porter cet insigne de bras : TSF !!!
Le plus beau de la marine !
quel est le marin qui n'a pas été fier de son insigne LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 30 580511
Le problème c'est que sur ACB qui a été créé pour raconter nos souvenirs il y a plus de 15 ans c'est que de nos jours il n'y a pas beaucoup d'ACB en activité qui peuvent nous raconter leurs souvenirs or la Marine Nationale est en constante évolution ce qui fait que même les spécialités changent ou reviennent.
En tous les cas ce sujet Radio (les TSF) a le vent en poupe la spécialité de SITEL n'étant même pas présente sur ACB.....et pour cause LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 30 315838



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Message par TUR2 Mer 30 Mar 2022 - 19:01

Max, je te rassure, sur l'Altaïr en 75, toujours pas de F1, juste la pioche comme tu dis...
Mais, changement de lieux ça n'était plus FUF mais FUX qu'on appelait.
Bien amicalement TUR2



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Message par Noël Gauquelin Jeu 31 Mar 2022 - 16:11

Je ne suis pas surpris que la marine envisage de revenir aux anciennes spécialités dans le domaine des transmissions. L'aspect purement technique est loin d'être le seul à entrer en ligne, en particulier pour la radio, et la somme des connaissances à acquérir justifie pleinement, à mon sens, le retour à l'ancien système.
Et puis, il y a un précédent dans ce domaine avec la disparition et le retour des Timoniers !



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Message par Max Péron Jeu 31 Mar 2022 - 16:35

Pour information des non initiés,
dans les années 1960-1980, comment un bâtiment à la mer envoyait-il un message,
quels que soient le ou les destinataires ?

Tout à fait au hasard - défense de rire - prenons par exemple l'aviso escorteur Commandant Bourdais (mon meilleur souvenir de Marine) en mer quelque part dans la zone Ouest de l' Océan Indien.

1/ Le rédacteur du message - ou un planton - vient le déposer au PC trans. Il ne rentre pas dans le local. Interdit ! La porte du PC trans dispose d'un guichet, d'une trappe, comme celles de l'agence postale ou de la coopérative.

2/ Le chef de quart vérifie qu'en bas à droite de ce message, il y a bien la signature et le cachet de l' "Autorité", le commandant ou celui qui a délégation pour signer à sa place "par ordre" ou "par intérim".
Si le message est manuscrit (très souvent), le chef de quart vérifie que tous les signes, chiffres et lettres sont parfaitement lisibles, ceci afin d'éviter toute erreur de transcription.

3/ Un opérateur transmetteur ou transfiliste tape le message sur un téléimprimeur prévu à cet effet, conformément aux procédures Trans en vigueur.
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Photo Max Péron
Une bande perforée destinée au PC radio sort du téléimprimeur. On le voit très bien sur celui de droite.
Au-dessus du bras droit de l'opérateur, on distingue plusieurs bandes perforées accrochées à un récepteur HF RRBM5.
C'est sur les téléimprimeurs du PC trans que sont reçus les messages destinés au Commandant Bourdais mais c'est du PC radio que sont envoyés les messages "Départ" du bâtiment via les liaisons radio navire-terre.
Spoiler:


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Message par TUR2 Jeu 31 Mar 2022 - 16:48

Ce que tu dis Noël, je n'ose trop y croire, quoique...
Dans l'actuel conflit les Russes ont semble-t-il de très gros problèmes de transmissions, sinon, comment expliquer toutes ces communications captées en clair !

Bien amicalement
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Message par david974 Jeu 31 Mar 2022 - 16:56

première photo du spoiler un instant j'ai cru à droite que c'était la trappe pctelec et que la chef trans passait sa tête



Ce sont les voiliers qui ont découvert le monde, et ils charrient dans leur sillage bien des légendes.
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Message par MARTIN Jean-Pierre Jeu 31 Mar 2022 - 17:29

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 30 582735 Bravo MAX ! Tes explications sont très intéressantes et j'avoue qu'après autant d'années et les maigres connaissances techniques d'un EVDA de l'époque, je redécouvre notre spécialité! LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 30 327396

Je me demande quand même comment tu peux te souvenir de tout ces détails techniques..... Au fait, pourrais-tu scanner une page intérieure du cahier de veille afin de montrer ce qu'on y écrivait? LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 30 642994


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Message par Noël Gauquelin Jeu 31 Mar 2022 - 17:52

msg 735 : Selon ce que j'ai pu savoir, les problèmes de l'armée russe en matière de communications radio sont essentiellement dus à la vétusté et l'inadaptation de leur matériel, en particulier à l'absence d'émetteurs récepteurs portatifs chiffrés ou cryptés.
Ça me rappelle une blague qui circulait dans les années 80 :
Un russe en voyage à l'étranger est fier de montrer sa nouvelle montre. En effet, non seulement elle donne l'heure, mais aussi les phases de la lune et du soleil, les horaires des marées etc... Mais un fil descend de la montre vers une valise que l'homme tient à la main et on lui demande ce que c'est. Le russe répond : "mais, ce sont les piles !"



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Message par MARTIN Jean-Pierre Jeu 31 Mar 2022 - 17:57

LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 30 746231 Désolé les copains, on dérape du sujet sur nos belles années avec les Russes et leurs problèmes.... LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 30 238874 vous allez vous faire éjecter par la feldgendarmerie d'ACB!!!! LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 30 642994



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Message par Max Péron Jeu 31 Mar 2022 - 18:39

msg 734 / 736 Non, David, cette belle Singapourienne ne faisait malheureusement pas partie de l'équipage.
Si tu frappais à la porte du PC trans, la trappe s'ouvrait et tu pouvais éventuellement voir un barbu.
Pas celui de la belle Singapourienne mais plutôt un de ces deux-là :
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Message par TUR2 Jeu 31 Mar 2022 - 18:45

Pour Martin,
à la prise de quart on inscrivait le quart concerné, ex 20H00Z - 24H00Z. Le nom (trigramme de l'opérateur).
A chaque prise de contact l'heure de début de contact et tous les signaux code Q et Z utilisés. Puis après le QRV, le groupe date heure commençant par l'urgence du message, ex P 311839Z Mar 22 l'autorité origine si message en clair.
Puis le QSL et pour finir le QRU avec l'heure.
Et ainsi pour chaque contact.
Puis fin de quart et l'opérateur signe.
Une feuille, celle comportant le lignage était détachable en cas de controle, ex un ZBM2 entrainait systématiquement un contrôle. Une feuille carbonée était placée entre les deux feuilles.
Je ne sais pas combien de cahier de ce type j'ai pu remplir.
En station Naviter, un cahier par liaison y compris pour celle qui changeait de fréquence, par exemple de 6MHZ à 17MHZ. Il y avait en effet des fréquences qui n'étaient pas permanentes, celle de 8MHZ par contre c'était tout le temps.

Bien amicalement
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Message par MARTIN Jean-Pierre Jeu 31 Mar 2022 - 19:03

Merci TUR2 ! LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 30 327396



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Message par larcher Jeu 31 Mar 2022 - 19:04

Réponse à Noël (et aussi pour les autres), message 717.
Un RCC (Rescue Coordination Center, ou Centre de Coordination de Sauvetage) était chargé de déclencher et coordonner les secours en cas d'incident ou accident aérien ou maritime). Il en existait un peu partout, Drachenbronn, Cazaux, Tahiti, Tananarive, etc, etc...



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Message par DTL Jeu 31 Mar 2022 - 19:20

Je n'interviens pas les amis, gros feignant je me contente de vous lire chaque jour avec plaisir, et puis pas grand chose à ajouter, vos détails et retour d'expérience nous rajeunissent car nous avons vécu la même vie. LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 30 582735



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Message par larcher Jeu 31 Mar 2022 - 20:11

Concernant le post 723.
Effectivement, à Yeumbeul, pas de souvenir concernant les évènements de mai 68 ; par contre, la guerre des 6 jours de 1967, la réception de l'AFP 24/24. Pareil pour l'accident de la "Minerve".
La revue quotidienne de la presse parisienne, c'était mon premier boulot en prenant le quart à midi à Marine Paris.



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Message par Max Péron Ven 1 Avr 2022 - 18:34

Les radios, toujours très près du bon Dieu. La preuve :
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Emplacement du PC radio sur tous les avisos escorteurs : toujours à proximité immédiate du pacha.
Un message très urgent ou super important, un SOS capté par le PC radio et le commandant est immédiatement informé.

SOS

début novembre 1971, le PC radio du Duquesne, de retour d'une croisière en Afrique de l'Ouest, a capté en direct le SOS du cargo français Maori qui était en train de couler. Le Duquesne a participé aux recherches. Un seul rescapé.
J'ai le souvenir d'avoir embarqué sur d'autres bâtiments dont le PC radio avait capté un SOS mais nous n'étions pas intervenus car beaucoup trop éloignés et/ou parce d'autres navires étaient déjà sur zone.
En cas d'interception d'un SOS, dans tous les cas figures, même si nous sommes à des centaines de kilomètres, le PC radio prévient immédiatement l'officier de quart ou le commandant.
En mer, la vielle de détresse 500 Khz était veillée en permanence sur haut-parleur au PC radio.

Demande de secours

La veille de détresse ne servait pas que pour les SOS. Sur le Commandant Bourdais, nous avons capté une demande urgente d'aide médicale pour un malaise cardiaque grave. Nous étions dans la zone. Aussitôt informé, le pacha a donné l'ordre de faire route sur la position indiquée par le navire, le TAJ.
Le médecin du Bourdais est monté à bord du TAJ et est resté 24 heures à bord. Le lendemain, mission accomplie, nous avons repris notre route. En France, il y a eu dans la presse un article sur ce sujet. Le Commandant Bourdais y était dénommé "Le Saint-Bernard des mers".

Toutes ces histoires, ça commence toujours par un message capté par le radio de quart au PC radio.




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Message par Noël Gauquelin Ven 1 Avr 2022 - 19:24

Une anomalie ?
Sur le Colbert (avant refonte) le PC radio était situé en tranche G, au centre du navire, entre les postes équipage G1 (en majorité les transfilistes) et G2 (les radios).
En mer, il n'y avait que deux ou trois personnes dans ce PC, la plupart des liaisons étant exploitées depuis le PC Telec ou le PC Ops qui, eux, étaient tout près de la passerelle.
Le quart au PC radio était particulièrement calme (veille 500 kHz, commande des émetteurs navire/terre) et les visites rares. Par contre, les liaisons exploitées par les opérateurs radio au PC Telec (navire/terre) ou au PC Ops (liaison sur la fréquence 4000 kHz dont je ne me souviens plus du nom) étaient beaucoup plus "ops" !
Embarqué sur le Colbert à la sortie du cours de QM, j'ai exercé plusieurs "emplois" durant les 16 mois de mon affectation : D'abord opérateur et chef de quart au PC radio, puis sur la navire/terre et la fréquence 4000 et pour finir, en trinôme avec deux maîtres (un BS et un BST) pour la mise en place de toutes les liaisons du PC Ops, du CI et de la passerelle. J'étais aussi le radio du corps de débarquement avec la charge de tout son matériel radio. Ce fut là mon premier pas dans la partie technique de la spé qu'ensuite je n'ai jamais quitté à part les quelques semaines ou, à mon grand désappointement, je me suis retrouvé à Yeumbeul à faire le quart au PC radio et au CRB.



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Message par Joël Chandelier Ven 1 Avr 2022 - 20:27

"Interdit à toute personne étrangère au service" dans toutes mes affectations à la mer ce panneau m'était familier puisque derrière ce panneau se trouvait le PC Radio j'ai même vu sur le BSL Garonne un panneau plus restrictif celui du local contremesure tenu à l'époque par mon ami le S/M Radio Garbe dit "Garbus" et pourtant il y a un bâtiment et un seul ou le PC Radio n'était pas interdit à qui voulait savoir le rôle des radios, il y avait bien devant le "guichet" du PC Trans mais notre Pacha le CF Michel Privé Cdt du Henry 73/74 avait dit lors d'une communication générale lors de l'appareillage de Lorient vers le CEP "soyez curieux que le radio aille par exemple à la machine, que le mécanicien aille au PC Radio afin de mieux connaitre le travail de chacun à la mer".
J'ai eu 4 postes embarqués de patron de brigade sécurité (Vauquelin (tout jeune S/M dur dur,Henry, Jeanne d'Arc, Colbert) je détenais toutes les clés des locaux de part ma fonction et de part ma fonction furtivement j'avais accès au PC Radio mais je dis bien furtivement. Voilà mon expérience sur la spécialité de radio
Le Henry a lui aussi été un "sauveur" sur mer les articles qui suivent relatent les 30 heures qu'ont vécu les gars du PC Radio et du CO je m'en rappelle comme si c'était hier (1973)
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Message par morbihannais Sam 2 Avr 2022 - 8:58

salutatous, un sous-marin est il un bâtiment LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 30 595882 si oui beaucoup de bâtiments avaient un radio opérant parmi l'équipage; on ne peut pas parler de PC radio puisque le radio était sans séparation aucune dans le PC Ops, vrai entre autres sur les 400, juste à coté de la table traçante... quart obligatoirement avec le casque en permanence LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 30 642994 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 30 Ariane11
mon collègue, chouf de surnom "Charlot"



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Message par Joël Chandelier Sam 2 Avr 2022 - 9:33

D’accord avec toi morbihanais mon premier bâtiment fut le 800T Doris.  J'étais Q/M2 Elect et je faisait mon quart au Central.Par  la porte étanche (ouverte) jouxtant le Central il y avait le CO avec ses périscopes et sa table traçante (en allant vers l'avant) et dans un minuscule coin du CO à babord se trouvait mon ami le Q/M radio (je pense qu'il n'était pas OM) avec ses appareils c'est ainsi que je découvris la fameuse petite roue de décryptage qu'il fallait changer tous les jours. Mon ami me donnant quelques explications non confidentielles bien évidemment  LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 30 580511



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