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Message par Max Péron Sam 02 Avr 2022, 11:26

Nono, comme tu le dis toi-même, les liaisons radio les plus opérationnelles étaient exploitées "là-haut", au PC Télec près de la passerelle et donc du pacha.

Joël, le "canal 16", c'est de la VHF radiomaritime, utilisée par presque tous les navires en mer, civils ou militaires, de toutes nationalités.
Sur les avisos escorteurs, lorsqu'on montait à la passerelle, cet appareil était installé juste à droite en entrant. Cette VHF "appartenait" bien aux radios mais c'est l'officier de quart qui s'en servait. Ou le pacha lui-même. Le canal 16, c'était le canal à tout faire, veillé par tous à la mer ainsi que par tous les sémaphores du littoral français et tous les ports à l'étranger.

Le médecin et le secret médical vis-à-vis de ses patients.
Le curé et le secret de la confession vis-à-vis de ses paroissiens.
Et les radios ?
Tenus également au secret vis-à-vis des conversations privées échangées par les membres de l'équipage - via Saint-Lys Radio - avec leurs familles. Sans parler des télégrammes privés, eux aussi transmis par Saint-Lys Radio.

Le PC radio, formellement "interdit à toute personne étrangère au service" nous rappelle Joël.
Il a raison mais dans toute règle, il y a une exception. Dans le cas présent, il s'agissait de Saint-Lys Radio.

En ce qui concerne la séparation familiale, du matelot au commandant, nous étions tous logés à la même enseigne. Lorsqu'elle est partagée par tous, cela rend la contrainte plus supportable. Internet et les smartphones n'existaient pas. Les seuls moyens de communication avec nos familles et amis restés en France étaient le courrier, Saint-Lys Radio en mer et le téléphone à terre.

En mer, nous pouvions donc utiliser les services de Saint-Lys Radio, service public français, pour téléphoner en France. En pratique, c'était assez contraignant. Au PC radio, l'attente était parfois longue (de nombreux navires appelant en même temps) et un radio était toujours présent durant toute la conversation (chef de quart ou moi-même). En effet, pas question de laisser un "étranger" seul au PC radio. De toute façon, pour des raisons techniques, la présence d'un radio était nécessaire et en mer il est hors de question de laisser le PC radio ... sans radio.

Un jour, en mer, le commandant Calmon (de spécialité trans) vient me voir. Il veut téléphoner à son épouse. J'appelle Saint-Lys Radio. Contact 5/5. Attente pas trop longue. Saint-Lys appelle le numéro demandé. Dans le haut-parleur de PC radio, une voix féminine se fait entendre.
"Allo ?"
S'agissant du commandant, je me lève pour quitter le PC radio et laisser le pacha seul avec son épouse.
Réaction immédiate du pacha, deux mots seulement :
"Vous restez !"
Très professionnel, le pacha.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

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Message par HèmBé43 Sam 02 Avr 2022, 12:14

Et tu as pu envoyer une bise à la femme du commandant à la fin de la conversation ? LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 31 746231 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 31 401535



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Message par Joël Chandelier Sam 02 Avr 2022, 13:34

Max a écrit:S'agissant du commandant, je me lève pour quitter le PC radio et laisser le pacha seul avec son épouse.
Réaction immédiate du pacha, deux mots seulement :
"Vous restez !"
Très professionnel, le pacha.
Oui ou alors peur que cela tombe en panne en pleine conversation LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 31 401535
Je reviens sur le canal 16 tu as bien fait de réagir Max car en effet j'ai oublié de dire que c'était à la passerelle que se trouvait cet appareil de veille H24, par contre une fois le contact établit avec celui qui est en détresse on demandait de dégager vers un autre canal afin de laisser le 16 libre de toute longue conversation.



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Message par Noël Gauquelin Sam 02 Avr 2022, 14:04

Je crois l'avoir déjà raconté, mais dans le genre "téléphone longue distance" on avait fait assez bien sur le De Grasse : A la fin de la période de tirs 1971, le programme de retour vers Brest comportait une escale à Buenos Aires. Nous étions encore à Mururoa et un après midi, le pacha (CV Schweitzer) entre dans le PC radio et demande s'il peut téléphoner à son épouse (une pianiste de concert) à son Hôtel à Buenos Aires. Avec mon camarade Maillebuau, on se concerte rapidement pour contacter Saint Lys radio (fréquences, faisabilité de la communication) et dès que la liaison est établie on donne un micro et un casque au pacha. Même réaction de sa part devant notre retrait du PC radio: "mais non, restez !" Il nous a ensuite remercié puis nous a demandé par quels moyens sa conversation avait transité. Après renseignement, nous lui avons décrit le cheminement complexe de la liaison : radio HF de Mururoa à Saint Lys (la partie le plus difficile et aléatoire) puis réseau téléphonique national et international par câbles sous marins de la France vers les Etats Unis puis l'Argentine.
Aujourd’hui, tout passerait par satellite ...



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Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

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Message par destrez Sam 02 Avr 2022, 17:50

A mon sens, il était inimaginable qu'un bateau de guerre soit amputé d'une partie de ses moyens de transmission. Cependant, sur Psyché (1970), au cours d'un périple d'endurance en Mer de Norvège, le code Adonis avait "buggé". Impossibilité de chiffrer ou de déchiffrer les messages.
Avant remise en état de cette complication, le bord avait intercepté un communiqué : Allez apprendre à planter vos choux ! Chacun avait pris la plaisanterie avec le sourire, sauf le patron Radio, off cause ...

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Message par Noël Gauquelin Sam 02 Avr 2022, 20:01

C'est un code dauphin ?



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Message par Keran Sam 02 Avr 2022, 22:02

Bonsoir à tous
TUR2, message 732 je crois qu en 1975 on appelait FUA et repondait qui nous entendait, parfois plusieurs stations en meme temps, et on répondait "au choix" en "identifiant" le coup de manip de copains...c etait super !!
Destrez, il m'est arrivé la meme mésaventure sur le Gustave Zede: délivrance incorrecte de l'OCI/DC Lorient; mission classée "CD" de surcroit. Je me suis aperçu de la chose des les deux premières vacations, après avoir démontés, remontés les fameux rotors Adonis avec mes 2 QM ...Nous avons fait toute la mission avec le système de chiffrement....par chiffres ,dont je ne ma rappelle plus le nom, très long et très éprouvant..1 MT Bs Radio et 1 QM pour les vacs et le QM Trafi en plus pour chiffrement/déchiffrement..Tram Tango A1, successeur du Tram ST si certains s'en souviennent.
Bonne soirée
Keran





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Message par TUR2 Sam 02 Avr 2022, 22:54

Tu as raison Keran, c'étaient les derniers moments de l'indicatif FUA. Mais bon, dans l'océan Indien, malgré les mystères de la propagation, il y avait de fortes chances que ce soit FUX qui réponde, Djibout était souvent inaudible. Des Comores rares étaient les contacts. D'ailleurs (j'ai fait l'Altaïr et la Possession) quand l'Altaïr appelait dans le style FUX FUX FUX ou FUA FUA FUA, on répondait invariablement FAVE de FUX et parfois, un grand silence, il voulait appeler en indicatif indéfini...



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Max Péron
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Message par Max Péron Dim 03 Avr 2022, 11:44

Depuis l' Océan Indien, contacts radio avec les stations naviter, en particulier avec Dakar / 6WW :
grosse différence entre ma campagne de 1976 et celle de 1978-1979.

Comme je l'ai déjà dit, sur le Commandant Bourdais en ZMOI, nos messages ne partaient pas que par Djibouti ou La Réunion mais aussi par Dakar et Paris.
Pour info, les deux émetteurs HF principaux d'un aviso escorteur étaient un TRBM3 (100 w) et un TRBM7 (400 w).
Par rapport à L'Altaïr - un 60/200 - c'est mieux
mais par rapport à La Charente - deux ERBM7 de 1000 watts + T3/T7 - c'est beaucoup moins bien.

Bref, en 76, à chaque fois ou presque que nous appelions Dakar, 6WW nous répondait. On sentait que les opérateurs radio de Dakar "en voulaient", ils se "battaient" pour prendre tous nos messages coûte que coûte, même si la liaison n'était pas parfaite.
De vrais guerriers de la TSF.
IPER à Lorient et CEF à Toulon en 77.
Retour du Commandant Bourdais en ZMOI en janvier 78.

Et là, sur navire-terre, changement radical du côté de Dakar.
Leur testing VVV VVV DE 6WW, on l'entendait toujours 4/5 à 5/5.
mais quand on les appelait pour écouler notre trafic, ils ne répondaient (presque) jamais !!!
Non, je ne suis pas mauvaise langue, en tant que patron radio du Commandant Bourdais pendant plus de trois ans, c'est ce que j'ai personnellement constaté. C'est tout.

Pourquoi cette différence entre 76 et 78 ? Opérateurs radio moins motivés ? Encadrement plus laxiste ? Réduction des effectifs ?
Si quelqu'un connait la réponse ...



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Message par Noël Gauquelin Dim 03 Avr 2022, 14:21

Sur le Colbert, dans mes petits souvenirs d'opérateur, nous disposions d'un émetteur de 1kW (ERBM 1) pour la navire/terre, et le plus souvent, nous communiquions avec Dakar 6WW.
Pendant les grands exercices, on récupérait le trafic navire/terre des autres bâtiments de l'escadre par une liaison Univocal pour l'acheminer , autant dire que la liaison N/T fonctionnait à plein régime !
Je crois l'avoir déjà écrit, mais un jour, nous avons fait une démonstration à des officiers US :
Un message a été envoyé en F1 à Dakar pour nous être renvoyé sur le Tram, et la bande perforée du départ n'était pas encore entièrement passée que nous recevions déjà le retour !



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Message par boboss Dim 03 Avr 2022, 17:25

Le fait de s'envoyer un message pour tester la rapidité des transmissions, Je crois que c'est ce qu'on appelle un NAVCOMEX 1010. Quelqu’un peut confirmer??



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Message par Max Péron Lun 04 Avr 2022, 11:24

A une époque où il n'y avait pas de satellites de télécommunications militaires, la radio HF, ça marchait bien et même très bien.

Avant d'embarquer à la Pointe des Sables en 84 ou 85, un des choufs radio de FUF était affecté sur un porte-avions en mission hautement opérationnelle devant Beyrouth au Liban. Le Clémenceau ou le Foch, j'ai oublié lequel. Ce P.A. était certainement accompagné par d'autres bâtiments.
Ce chouf radio nous avait raconté que la liaison radio navire-terre HWN / Paris était tellement saturée que le patron radio avait choisi d'écouler tout son trafic par FUF / Fort de France ! Et cette étonnante liaison radio Beyrouth / Fort de France / Paris avait parfaitement bien fonctionné durant toute la durée de la mission.
Comme quoi, toutes ces stations radio HF d'émission et de réception de la Marine réparties un peu partout dans le monde, ça n'était quand même pas si mal que ça.
J'ai oublié le nom du patron radio de ce P.A. mais le patron transmetteur, c'était le major Duclos.

Un satellite, c'est bien joli mais en cas de conflit majeur, il est certainement possible de le détruire.
Quant aux câbles sous-marins de télécommunications, les Russes ont déjà tout prévu au cas où.

A propos du major Duclos :
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 31 Acb_m969
Photo parue dans le journal FRANCE ANTILLES le 11 juillet 1986.
La fine équipe de FUF en 1986
De G à D, le chef du SCAN Fort de France (en civil, costume sombre et Ray-Ban), le pacha du STVL FDF, ma pomme, notre ami Nono alias Noël Gauquelin, le major Duclos, chef du PC trans du fort Saint-Louis et une Miss dont j'ai oublié le nom.



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Message par Noël Gauquelin Lun 04 Avr 2022, 11:30

Max, le commandant du TVL était le LV LePivain et la miss devait être Irène Tambute.



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Message par Max Péron Mar 05 Avr 2022, 11:44

A l'époque où existait encore la spé de radio, les performances souvent étonnantes des émetteurs HF.

En 1966, à bord de l' EDIC 9094 au large de Saint-Gilles-Croix-de-Vie (Vendée), liaison 3/5 à 4/5 en A1 (morse) avec FUK / Mers-el-Kébir avec un émetteur HF de seulement 15 watts. Pas mal.
En 1984, de FUF / Fort de France, liaison F1 (téléimprimeur) opérationnelle avec un porte-avions devant Beyrouth au Liban. Bien mais peut encore mieux faire :

FUF / Fort de France était écouté par de nombreux radioamateurs, même très très loin des Antilles.
A la Pointe des Sables dans les années 84-87, j'ai reçu de nombreux courriers de ces radioamateurs.
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Message par Noël Gauquelin Mar 05 Avr 2022, 13:03

Merci Max, mais il faut relativiser : Les aériens de Rivière Salée sont implantés dans une zone inondable, ce qui constitue un plan de sol quasiment parfait et donc un rayonnement optimal des ondes HF.



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Message par Max Péron Mer 06 Avr 2022, 15:24

Mieux vaut tard ...
message 737, Jean-Pierre me demandait de scanner une page intérieure du cahier de veille de tout PC radio.
Spoiler:








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Message par Noël Gauquelin Mer 06 Avr 2022, 16:08

Msg 764 : Sur le rapport de réception posté par Max Péron apparait le code SINPO.
Si vous souhaitez en savoir plus sur ce code, visitez ce site :
https://www.itu.int/dms_pubrec/itu-r/rec/sm/R-REC-SM.1135-0-199510-I!!PDF-F.pdf



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Message par tabletop83 Jeu 07 Avr 2022, 08:18

je rentre de vacance en Martinique ; Je suis passé à RS cela n'a pas "vraiment" bcp changé. par contre pour la PDS je n'ai pas retrouvé la petite route qui descend vers la station. il y a une "zone" commerciale immense et diverse je me suis un peu perdu
.... comme à la sortie de FDF c'est monstrueux!!!! par contre le SUD n'a pas trop changé



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Message par tabletop83 Jeu 07 Avr 2022, 08:24

msg 766

j'ai bien connu KERNEN nous avons fait le BAT ensemble un super gars sportif il est aujourd'hui vers Grenoble il vends des poêles à bois et bien sur KRAMBS et la miss Régine FISCHER à la PDS



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Message par Noël Gauquelin Jeu 07 Avr 2022, 13:36

La station de la Pointe des Sables qui, jusqu'à il y a une vingtaine d'années était encore assez isolée, se retrouve maintenant quasiment encerclée.
Pour ce qui est de la station de réception, je suis assez dubitatif sur les conséquences d'une telle proximité de sites potentiellement perturbateurs, mais pour la pyrotechnie, je suis effaré !



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Message par Max Péron Jeu 07 Avr 2022, 15:54

Aujourd'hui, Kernen vend des poêles à bois ?
Sur les petits bâtiments, le radio, c'était très souvent "l'homme à tout faire" : radio, transmetteur, chiffreur, transfiliste, détecteur, DEASM, secrétaire, etc
Maintenant, il faut rajouter ce nouveau métier. La Marine, ça mène à tout !

A Kerlouan dans les années 96-99, Kernen était un jeune BS plein d'avenir à qui on avait confié une responsabilité très importante pour son grade et son jeune âge : responsable de l'émetteur LF N° 2, la raison d'être de Kerlouan, les transmissions à destination des sous-marins nucléaires en plongée, SNLE et SNA.
Ce n'est pas dans l' Armée de Terre que l'on verrait ça.
Responsabilité d'autant plus importante que cet émetteur a été pendant plusieurs mois le seul opérationnel à Kerlouan, entre le démontage de l'ancien émetteur LF N° 1 et son remplacement par un nouvel émetteur tout beau tout neuf.

Miss Fischer et Krambs, je les ai connus à la PDS dans les années 84-87.
Service de quart des radios chef de quart et adjoint chef de quart à la PDS :
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 31 Acb_m974
En dehors des heures ouvrables, le chef de quart était également officier de garde de la station.
Sur ce tableau, Miss Fischer venait sans doute d'arriver : elle est en double avec Krambs, déjà ancien sur la station.

A noter, comme à Rivière Salée, "la fonction prime le grade" :
Even était plus gradé que Bernard mais l'adjoint chef de station, c'était bien Bernard.
LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 31 1986_p11
Outre-mer, pas d'insigne TSF sur la manche mais ce sont tous des radios :
PDS 84-87, de G à D au 1er rang, Calvet, Krambs, Noël et ma pomme, les bras croisés.

Comme Nono, je suis effaré de voir que l'urbanisation de Fort-de-France arrive aujourd'hui jusqu'à la porte de la station.
Ceux qui ont accordé tous ces permis de construire, ils savent ce qu'il y a derrière ce portail d'entrée ?
Une station radio, oui mais aussi des tonnes et des tonnes de munitions en tous genres !!!
C'est totalement irresponsable.




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Message par larcher Ven 08 Avr 2022, 12:37

Urbanisation.
Au lu de ce que ci-dessus, les petits curieux peuvent aller voir, si ce n'est fait, ce qui s'est construit tout autour de Dakar-Yeumbeul depuis que le site a été rendu à l'armée sénégalaise. Effarant, mais il en reste un ilôt de verdure. Où sont passés les marigots où on allait aux grenouilles?
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Message par tabletop83 Ven 08 Avr 2022, 21:54

Max cela me fait toujours plaisir de voir des photos de la PDS;
je vais regarder dans mon album je dois avoir une ou deux photos.

Pour Bruno KERNEN j'ai été à son mariage nous nous connaissions bien. c'était un l'orientais qui avec son épouse a déménagé vers Grenoble pour suivre une de ses filles ; la Marine mène à tout!!!!

bonne soirée



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Message par stephneuve Sam 23 Avr 2022, 23:08

bonsoir a tous
(ne sachant plus si on en avait déjà parlé LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 31 595882 )
mais pour répondre a NONO (msg 733) au sujet de la spé de SITEL, celle-ci disparaît a/c de cette année et laisse la place a 2 petites nouvelles
(les SITEL qui bossent avec moi a l'atelier radio du CIRISI doivent d'ailleurs faire leur choix et seront ré affectés en fonction):

- RECOM (Telecom)
- SYNUM (Infor, cyber...)
ce qui me semble logique de séparer a nouveau les infor, car ce fut un ''carnage'' dans certaines affectations.

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Message par pat Dim 15 Mai 2022, 18:11

En effet, pour avoir été Trans puis Infor, je peux dire que ca n'avait rien à voir... Une fusion totalement stupide comme le suggère Stephneuve...



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