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    Message par Max Péron Sam 22 Avr 2023 - 10:56

    "Caroline" : merci pour l'explication, Keran, ça semble en effet très crédible.
    Cette antenne UHF que l'on voyait dans toutes les mâtures était également surnommée "panier à salade" : là, pas besoin d'explication.

    Plaque métallique USA fixée sur la face avant des TED/ANURR
    il existait une autre version, exactement du même format :
    une main blanche (l'oncle SAM) serrant une main noire,
    symbolisant l'aide des USA aux pays sous-développés.
    A l'époque, on ne disait pas encore "pays en voie de développement".
    La main noire, c'était nous, les Français.



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    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
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    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 33 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

    Message par david974 Sam 22 Avr 2023 - 11:51

    msg 823 Patrick , j'ai surtout pratiqué l'acp 127 mais question bête les acp c'est du standard otan ou franco-français ?



    Ce sont les voiliers qui ont découvert le monde, et ils charrient dans leur sillage bien des légendes.
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    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 33 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

    Message par HèmBé43 Sam 22 Avr 2023 - 12:50

    La main noire, c'était nous, les Français.
    Ils ne savaient pas qu'on avait le savon de Marseille pour se laver les mains ??? LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 33 595882 LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 33 155365



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    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 33 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

    Message par Noël Gauquelin Sam 22 Avr 2023 - 13:25

    ACP signifie "Allied Communication Publication" . Ce sont des documents OTAN.
    Les documents "franco-français" sont nommés D + un numéro (exemple : D101).



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    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 33 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

    Message par Max Péron Sam 22 Avr 2023 - 15:30

    A propos de Caroline ...

    Quelques photos personnelles (sauf FASU) des nombreuses Caroline que j'ai connues durant mes années Marine :
    Caroline du Suffren
    Caroline du Bourdais
    Caroline de l'Edic
    Caroline de Monaco
    Zut ! Erreur pour la dernière. Je vais être obligé de faire un ZEL (message correctif).
    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 33 Acb_1852
    Dans la mâture, quel est LE meilleur emplacement pour un aérien ?
    Tout en haut du mât, bien évidemment.
    Et sur le Commandant Bourdais, à qui revenaient les deux meilleurs emplacements ?
    Aux radios !
    Tout en haut, l'antenne du gonio AN/SRD7, installé au CO et exploité par les DET mais qui appartenait aux radios.
    Juste en dessous, une antenne Caroline super bien placée.
    Aucun obstacle sur 360°, assurance d'un diagramme de rayonnement absolument parfait.
    Spoiler:


    Dernière édition par Max Péron le Sam 22 Avr 2023 - 17:08, édité 2 fois



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    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
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    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 33 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

    Message par Jean-Michel Changeur Sam 22 Avr 2023 - 17:02

    Pour 3ème ligne
    Pour moi l'ACP 131 n'a jamais été un document protégé, il est aujourd'hui en version F et disponible sous ce lien que j'avais déjà fourni plus haut dans cette rubrique. LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 33 595882
    ACP131 : https://www.idahoares.info/_downloads/articles/DigitalComms/ACP131F09%20Operating%20(Z%20and%20Q)%20Signals.pdf

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    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 33 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

    Message par TUR2 Sam 22 Avr 2023 - 17:04

    Mes deux interventions les plus acrobatiques ont été, la première sur un fouet dans la mature du Foch par temps de mistral (même à quai ça bougeait), et, la deuxième sur la nappe de la Duquesne, le jour de mon embarquement, peut être une forme de bizutage, encore que chouf de près de dix ans de marine, bref, ils avaient tous le vertige.
    Mon angoisse n'était pas la chute, mais qu'ils mettent en route du matériel malgré les consignes. Sur le Foch, j'étais vraiment seul sur l'intervention, cette affectation ne me laisse pas un souvenir impérissable, d'autant que mon poste de quart à la mer, je le faisais tout seul au trans CI. Curieux cette solitude sur un barlu de près de 2000 gus.
    Donc, loin des yeux, la notation a été à l'avenant.
    Je ne parlerais pas des antennes de l'Altaïr, assez bas sur l'eau, ni de l'ile d'O, absolument aucune intervention, pas plus de ma part que des collègues, sur un Batiment d'Expérimentation, avec les tonnes de cablage, va savoir quel est le bon... Je ne savais même pas où étaient les boites d'antennes, quand à faire des mesures...
    Enfin, dernière intervention à noter, le montage d'un rateau à la Réunion avec mon ami Ravat, alias Titoï, coté du PC Radio.
    Bien amicalement
    TUR2



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    Ia orana ite matahiti api

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    • Message n°808

    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 33 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

    Message par TUR2 Sam 22 Avr 2023 - 19:39

    Pour Noel,
    Il y avait une caroline au dessus de l'entrée de l'atelier radio de la DP, elle servait également pour les réparations des téléviseurs par mon MP adoré.
    Je me rappelle encore lorsqu'il est venu me chercher au dépot avec la 4L de la DP pour me faire découvrir mon nouveau domaine. Le vieux lampemètre et tout ce matériel aujourd'hui désuet, mais encore bien utile pour le dépannage des équipements hors d'age de la petite armada de la DP. Les sorties avec le Pélican, un édic, (je ne sais plus lequel) et d'autres, les dépannages à Port Pothuau, le réseau cascade, les GFA, remorqueurs, et, premier arrivé des BSR, je crois le chamois, mais encore un vieux RHM, la Cabasson et la sortie annuelle vers Port Cros.
    Ouais, y avait une caroline au dessus de l'entrée et un solex avec une caisse en bois sur le porte bagage, une petite plaque rouge avec marqué dessus DP.
    Bien amicalement
    TUR2



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    Ia orana ite matahiti api

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    • Message n°809

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    Message par Jean-Michel Changeur Sam 22 Avr 2023 - 21:12

    Trouvaille de cet après midi ;
    Le T-shirt de la 2ème compagnie (Transmissions) du BCR VAR ALINDIEN en 1990.
    C'est moi qui avait fait cette composition à partir du dessin du bateau et du dessin du chien inspiré du logo d'un magasin de musique de Toulon.
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    Message par Noël Gauquelin Sam 22 Avr 2023 - 23:18

    Oui, TUR2, tout y est !



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    Message par HèmBé43 Dim 23 Avr 2023 - 8:02

    Au chapitre des antiquités, les antennes du "Coolie" Là pas d'antenne caroline
    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 33 3-6-2010
    Il y avait aussi une antenne fouet montée sur un gros isolateur en verre genre celles montées sur les Jeep.
    Au poste, Il y avait un gros matériel radio que je ne saurais décrire, qui semblait dater de la construction du coolie car il était intégré à la parois et un poste couleur noire sur lequel il fallait tourner une manivelle pour trouver le fréquences. elle entrainait deux disques qui tournaient à des vitesse différentes et il fallait tourner pas mal de tours pour faire le réglage.



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    Message par HèmBé43 Dim 23 Avr 2023 - 11:55

    Pas de "Manettes Alimentation Vapeur" sur le Coolie Gilles C'était une machine diesel électrique. LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 33 580511



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    Message par Noël Gauquelin Dim 23 Avr 2023 - 12:17

    Le Coolie fut construit en Angleterre, vendu aux Etats Unis puis cédé à la France, alors pour retrouver l'origine de son matériel radio ...
    Au vu de ses antennes, il devait être équipé uniquement en HF, et il faut savoir que, jusqu’au début des années 60 les remorqueurs de port trafiquaient sur la fréquence 1897 kHz, soit le tout bas de gamme de cette bande.



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    Message par HèmBé43 Dim 23 Avr 2023 - 13:07

    Pas tout à fait ça, Noël mais construit au Texas pour l' Angleterre qui a changé d'avis et n'en à plus voulu. Versé dans la Navy avant d' être cédé à la France. Il était qualifié en RHM bien qu'il soit loin d'en être un, mais avait un secteur d'action qui dépassait largement le port.
    Mais je parlais du Coolie seulement parce que avec Tur2 vous avez œuvré à la DP Toulon. Il est bien évident que compte tenu de nos missions nous n'avions pas besoin d'un équipement de communication dernier cri.



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    Message par Max Péron Dim 23 Avr 2023 - 16:07

    Quel était l'émetteur-récepteur HF du Coolie ?

    Bâtiment d'origine US construit au Texas
    Indices fournis par Michel :
    appareil de couleur noire
    réglages par deux manivelles
    entrainant deux disques
    Tout ceci me fait penser au TCS,
    petit E/R HF US de la WW2 dont j'ai posté une photo dans le msg 828 et qui était encore en service dans la Marine française dans les années 60.
    Pour le récepteur, petite manivelle entrainant une disque pour régler la fréquence
    Même chose pour l'émetteur, une autre petite manivelle entrainant un autre disque.
    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 33 Acb_1859
    La partie Récepteur du TCS
    L'étiquette NAVY DEPARTMENT - BUREAU OF SHIPS confirme l'origine US Navy de l'appareil.
    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 33 Acb_1860
    La partie Emetteur du TCS
    L'émetteur et le récepteur pouvaient être installés l'un au-dessus de l'autre
    ou l'un à côté de l'autre :
    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 33 65780027
    Mars 1964 au PC radio de Marine Fort-de-France
    C'est avec un TCS réglé sur la fréquence LIPAT / 2716 Khz en mode A3 (phonie) que mon collègue Manach effectue la veille radio pour La Résolue, le croiseur-école Jeanne d'Arc, le Victor Schoelcher, le Canopus et l'Altaïr, tous au mouillage dans la baie de Fort-de-France.
    Juste au-dessus de l'émetteur, le boitier accord antenne
    Le micro est branché directement sur l'émetteur
    Au-dessus du récepteur, un manipulateur morse
    Sur le bord de la fenêtre, la planchette messages
    Sur la table opérateur, à droite un bloc messages
    A gauche, le cahier de veille réglementaire.




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    (Tristan Bernard)

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    • Message n°816

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    Message par HèmBé43 Dim 23 Avr 2023 - 16:33

    Il me semble qu'il y avait deux disques concentriques qui tournaient à des vitesses différentes lorsqu'on actionnait la manivelle. l'extérieur tournant moins vite que le central.
    Je ne saurais pas dire si il y avait 2 appareils. Ils ne devaient pas faire partie de l'équipement d'origine car ils n'étaient pas intégrés dans le coffret technique dans la paroi.


    Dernière édition par HèmBé43 le Lun 24 Avr 2023 - 20:41, édité 1 fois



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    • Message n°817

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    Message par Max Péron Dim 23 Avr 2023 - 18:38

    "deux disques concentriques qui tournaient à des vitesses différentes lorsqu'on actionnait la manivelle"
    nous précise Michel à propos de l' E/R HF du Coolie.

    Dans le matériel radio des années 60, il y avait aussi le bien connu TRBM2 - appelé le BLU - qui semble également correspondre à cette description.
    Tous les réglages des différents étages étaient manuels : mini, maxi, mini, maxi ...
    Sa puissance était de 30 watts.
    Il n'était pas noir mais gris foncé.
    Pas US mais Made in France by CSF
    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 33 Acb_1861
    Un des BLU / TRBM2 du Commandant Bourdais dans les années 76-79.
    C'était un matériel civil. Je l'ai vu sur des bateaux de pêche.



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    • Message n°818

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    Message par TUR2 Dim 23 Avr 2023 - 18:57

    Oui Max, t'avais un collègue là, celui là je l'appelais MiniMax...



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    Ia orana ite matahiti api

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    Message par f6eqn Lun 24 Avr 2023 - 17:14

    Bonjour à tous !
    Beaucoup d’échanges ces temps-ci…c’est bien sympathique. Concernant le TED/ANURR du Pélican, j’en garde un souvenir particulier. Affecté au SCMN Toulon, j’ai été sollicité à de multiples occasions en 1987 pour fiabiliser l’installation qui posait problème lors des repêchages de torpille. Hélas, je dois avouer que je me suis cassé les dents avec ce problème ce qui n’était pas souvent le cas… J’avais, en particulier effectué un échange standard du récepteur ANURR avec un équipement « neuf’ » tout droit sorti de stocks de matériel situés dans les souterrains de Malbousquet. Quelle émotion à déballer le truc encore parfaitement conservé dans une caisse aux marquages américains et dans du papier paraffiné avec toutes les étiquettes de contrôles. Hélas, rien n’y avait fait ! Même des essais de rayonnement effectués avec l’installation de Pipady n’avait pas permis de résoudre le mystère. Tout fonctionnait correctement à quai, mais une fois à la mer pas de liaison possible avec le sous-marin ce qui nous a valu quelques remarques acerbes du Commandant, un major ChéQua pas très sympa. On a supposé qu’il y avait des faux contacts dans la liaison antenne, qui sait ? Le bâtiment ayant été désarmé l’année suivante, nul n’a envisagé le remplacement de l’installation par un TRBM13 ainsi que le sollicitait le Pacha…comme par hasard!

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    • Message n°820

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    Message par Noël Gauquelin Lun 24 Avr 2023 - 17:26

    Michel, tu as raison de préciser "que ça n'était pas souvent le cas" car, sans vouloir exagérer, tu es certainement le meilleur technicien radio que j'aie jamais connu !
    Perso, je n'ai aucun souvenir de ce TED ANURR sur le Pélican, pourtant, en temps que radio de la DP Toulon, j'aurais du être le premier informé d'éventuels problèmes ! Mais c'était 5 ou 6 ans plus tôt, alors ...



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    Message par Le moelannais Lun 24 Avr 2023 - 19:19

    en reponse au message 844

    en 1987 j'étais le commandant du RT PELICAN et jamais il n'y jamais eu d'echange standard du TED ANUR!!!!!!!

    de plus j'étais MAITRE PRINCIPAL donc erreur sur tout le sujet




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    • Message n°822

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    Message par alain EGUERRE Lun 24 Avr 2023 - 19:34

    :
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    La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

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    • Message n°823

    LA SPÉCIALITÉ DE RADIO - Page 33 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE RADIO

    Message par Noël Gauquelin Lun 24 Avr 2023 - 19:50

    véxé, le commandant ?



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    • Message n°824

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    Message par Le moelannais Lun 24 Avr 2023 - 20:04

    Vexé non , la verité oui

    quand on a rien a dire on se tait


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    Le moelannais n'aime pas ce message

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    • Message n°825

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    Message par Noël Gauquelin Lun 24 Avr 2023 - 20:32

    mais quand on a quelque chose à dire, on peut le faire avec tact.



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