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Message par Roli64 le Dim 8 Déc 2019 - 10:44

Bien reçu Robert.
Si tu me donnes l'endroit ou cela c'est passé, je peux te donner le N° de la vedette.
Je n'en ai pas entendu parler de cette blessure.
Il y avait 4 vedettes réservées à la mer (sans blindage, 2 en mer et 2 en carénage).
La VP 22 (la mienne et la 24).
Elles naviguaient à l'Est de l'Indo.
La VP 13 (la mienne et la 1) naviguaient dans le golfe du Siam et toujours hors mousson.
Pas question de voir l'étrave piquer les vagues comme je l'ai vu plus haut.
On était peut être idiots mais pas C.ns.

Pour Paugam (mess 525).
Tu as peut être raison, je venais d'apprendre que j'allais être rapapa très rapidement, et c'est de joie que je pleurais, mais il faut, quand même, avoir une bonne vue pour voir cela.
A plus.

robert dupond
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Message par robert dupond le Dim 8 Déc 2019 - 14:52

ROLI -529-

Je suis bien incapable de répondre à ta question.J'ai retrouvé quelques notes :du 04/01/49 nous étions en surveillance dans le golf de Siam.Le 13/01/50 quittons le quai de l'Amirauté face Francis Garnier.pour Ile de Cadaï avant Nhatrang .Le16/01/50 dimanche nous sommes libres pour aller à terre .Le 18/01/50.Je fais hospitaliser le 1er Maitre Kern pour oedeme des membres inférieurs ,à l'Hopital de L'aviation.le 20/01/50 patrouille dans le Sud Annam.Le 21/01/50Nous allons dégager un poste de la Légion (je crois VINH HUY poste en montage isolé (Camp Viet à 2 kms .Nous dégageons au 75 pour protéger l'évacuation.Débarquons ,patrouilles accrochages ,protection Un Légionnaire blessé.Aprés le chargement du matériel du poste à bord ,après évacuation, tous à bord .La Légion fait tout sauter ,dynamite ,mines etc...appuyons par le 75 .Le 26/01/50 embarquons à CA-DAÏ des Légionnaires pour Ile TÂGNE (petite Ile camp disciplinaire de la Légion.Les surveillants la plupart anciens SS ,pas tendres ,pas tendres .Je donne de l'eau fraîche et quelques soins .le 27/01/50 .Nous assistons un groupe de combat des Légionnaires disciplinaires pour le nettoyage d'une Île qui fabrique des munitions pour le Vietminh.Nous arrivons tous feux éteints,débarquement ,communication radio,plus personne dans l'Île !!29/01/50 retour à Nhatrang pour vivre frais ..et deux jours de repos.Le 16/02/50 Nous rejoignons le Cap ST.Jacques escale à PHAN THIET.Reception des officiers armée de terre .Temps épouvantable .Au retour contrôle des jonques ,vérification des papiers ,achetons du poisson.Le 21/02/50 Cap St Jacques Postes de garde pour remonter la rivière .
Mes notes s’arrêtent là.comme j'ai dis plus haut, inondation du caisson ,presque rien de récupérable. Je le regrette.
A l'occasion de mes voyages je n'ai jamais pu situer le poste de la Légion , dans le fond d'une baie entrée très étroite est difficile .La Légion n'a jamais répondu à mon courrier ...



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Message par Roli64 le Dim 8 Déc 2019 - 16:10

Ok Robert, bien reçu .
Comme je n'en ai jamais entendu parler à bord de la 22, tu as du "opérer" sur la VP 24 (Puis en 52 = P 764) Pratiquement sur ! ! !

Timonier Belladone
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Message par Timonier Belladone le Dim 8 Déc 2019 - 17:03

La photo d'une parenthèse au paradis !
15 jours dans l'archipel des Paracels, ces chiures de mouches que se disputent encore maintenant le Vietnam et la Chine.
Nous y sommes allé pour construire un réflecteur radar car, très bas sur l'eau, ces îlots étaient le théâtre de nombreux naufrages.
A l'image : Le matelot charpentier Poupon, dit bout de bois.
Votre serviteur him self.
Le matelot canonnier Heintz, de Illkirch-Graffenstaden en Alsace.
Ce qui me faisait râler chaque fois qu'il écrivait à ses fiancées, car c'est moi qui faisait les enveloppes !
Et qui, paraît-il avait été enrôlé de force dans la Kriegsmarine comme "malgré-nous".
Caché derrière, le matelot sans spé Aubry, terreur des filles du BMC d'Haïphong, en raison d'une nature qui l'avait dit-on trop bien pourvu !
Le matelot électricien Pascal.
Le Q/M1 Le Cann, qui devait être foudroyé quelques mois plus tard par une balle de mitrailleuse Hotchkiss à deux pas de moi.
Le porte-flingue n'est autre que notre pacha du moment, le LV Le Goff.
Sa carabine servait pour les tortues.
La plus grosse, 140 kilos !
Un goût de veau un peu rance...
En revanche des milliers d'huîtres, ce qui nous faisait débarquer avec une touque de pinard !
Voilà qui nous changeait des patrouilles à la frontière, vers Moncay et autre.
Heureux temps !
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Peut-être vieux un jour, mais adulte jamais !

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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Dim 8 Déc 2019 - 17:11

Drôle de plage, il n'y a pas de nanas.
Pourtant !!!
Bon vent.
BILL

PAUGAM herve
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Message par PAUGAM herve le Dim 8 Déc 2019 - 18:14

Pas gras , les mecs , Yffic [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 582735



[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 Rubanr11 [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 Insig206
Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)

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Message par Momo le Dim 8 Déc 2019 - 18:45

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 582735

COLLEMANT Dominique
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Message par COLLEMANT Dominique le Dim 8 Déc 2019 - 20:57

Content de voir ce sujet relancé. MERCI les Anciens. [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 582735



[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 Rubanreconnaissance     [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 Floreb10[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 Maistr10

Xavier MONEL
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Message par Xavier MONEL le Lun 9 Déc 2019 - 10:18

Bonjour, les amis.

Oui, toute cette période de l'Indochine exerce une grande fascination…
Merci de nous la faire revivre.
Amitiés.

Xavier

robert dupond
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Message par robert dupond le Lun 9 Déc 2019 - 11:05

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 Capuci19 [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 Capuci20 J'avais un très bon copain "Sorcier " comme moi (même promo) voyage ensemble sur le Pasteur .Nous nous retrouvions quai de l'Amirauté après les missions quand les dates correspondaient .Depuis plus de nouvelle ,si par hasard quelqu'un sait si il est toujours vivant et ou? .Merci

HISTORIQUE

Le Dragueur de Mines YMS-16 a été transféré à la Royale en octobre 1944, dénommé D 322 il rejoint la 32ème Division de Dragueurs de Mines à Toulon et prend le nom de Capucine.
Affecté à Saïgon en 1948 toujours au sein de la 32ème, il y fera une carrière héroïque de 6 ans avant de finir celle-ci à la 70ème et à la DNEO.

CARACTERISTIQUES

Type : YMS
Autres noms : YMS-16 (U.S Navy)
D 322 (MN)
Autre pavillon : U.S.A
N° de coque : D322, D14, M654
Mis en service : 18 octobre 1944 (Marine Nationale)
Désarmé : 12 février 1955
Déplacement : 280 tonnes
Longueur : 41,45 mètres
Maître-bau : 7,47 mètres
Tirant d'eau : 2,45 mètres
Puissance : 1 000 cv
Vitesse : 12 nœuds
Equipage : 30 hommes
Armement : 1 canon de 76 mm
2 canons de 20 mm Oerlikon
2 mitr



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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Lun 9 Déc 2019 - 11:16

Belle photo d'un dragueur de mines. 30 bonhommes à bord, on se demande où ils étaient logés. Merci pour ces photos. Un peu de nostalgie, ne peut pas faire de mal.
Bon vent Robert.
Bon vent.
BILL.

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Message par robert dupond le Lun 9 Déc 2019 - 11:46

Bill

A bord de la JONQUILLE :

Les chefs avaient un poste à l'avant sous le 75 .
L'Équipage à la suite dessous poste cuisine ,carré des officiers .
Aprés les dragues et dessous
Il y avait un poste avec 3 banettes réservés :Le Sako;Le commis ,L'Infirmier .
Timonnier Balladone pourra certainement mieux préciser.



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Message par J-C Laffrat le Lun 9 Déc 2019 - 11:55

Robert j'aime tes détails techniques et les caractéristiques du rafiot.... Normal pour un Sorcier vas tu me dire ! Faut pas se tromper de fiole ni ne poudre ni de bocaux ... [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 582735 Je me rappelle que l'infirmier de Tan Son Nhut s'appelait Coco ...après le nom je sais plus. Pour soigner la boubouille, il faisait un mélange de talc de menthe et d'un peu de DDT ...Sur certains gros ça marchait [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 238874 Mais moi j'avais des plaies annamites des crocros sur les tibias et il avait inventé pour ça une pommade magique faite de mercurochome de vaseline et de sulfamides réduites en poudre il pilait tout ça dans un mortier . Quand je passais voir le toubib, l'ordonnance était Application de Pommade Coco sur les plaies à renouveler chaque matin jusqu’à guérison... [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 582735



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Message par PAUGAM herve le Lun 9 Déc 2019 - 13:27

Pourquoi crois tu qu'on les surnomme "Sorcier" , Jean-Claude [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 238947
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Message par robert dupond le Lun 9 Déc 2019 - 13:36

J.C LAFFRAT -540-

A CAT-LAÏ nous soignions la bourbouille uniquement avec l'alcool iodé . Un gros barbouillage ..
sous les bras ,par contre entre les cuisses,(entre les bijoux !!) la réaction était instantanée,mais efficace .J'en ai encore des traces ,mais pas de conséquences pour le reste !..Pas connu COCO A quelle époque ?
As- tu reçu ma réponse pour EDITH ? Je crains à une mauvaise manœuvre de ma part pour envoyer .
Pour ma part ,je n'ai jamais connu d'Infirmier drogué .(même avec le quinquina à l’hôpital de Rochefort) ou nous avions une bonne ration et quelque fois du rab que nous buvions toujours avant les soins ...c'était pour chasser les microbes .
Bonne journée



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Message par robert dupond le Lun 9 Déc 2019 - 13:48

Pourquoi "SORCIER "
Ce sont les surnoms des spécialités par exemple :
Maître d'hotel =Motel
Fusilier Marin= Bidel pour les capitaines d'Armes
Commando = Coye
Detecteur =Det
Missile-Artillerie :Misart ou Canon
Manoeuvrier = Bosco pour le chef
Cuisinier =Cuis-Coq-Ragout aussi la Cuisse.
etc..etc...



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Message par J-C Laffrat le Lun 9 Déc 2019 - 13:54

Robert ton 542 Pour Coco à TSN c'était mars 1947 à juin 1948 .Non je n'ai pas reçu ta réponse pour la belle Edith, mais je suppose que tous les civils de Cat-Laï passaient entre tes mains expertes ... [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 582735



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Message par PAUGAM herve le Lun 9 Déc 2019 - 14:04

Robert, mon "pourquoi on les appelle sorcier" était surtout pour souligner le fait que mentionne J.C., les préparations "magiques" , concoctées spécialement , pareilles à des recettes de sorcières sorties de vieux grimoires !
Pour moi , pas besoin de se creuser la tête ! "bouchon gras" ça veut tout dire , et "flicmar" ...encore pire [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 11 - Page 22 238947
,



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Message par J-C Laffrat le Lun 9 Déc 2019 - 14:11

HERVE tu dis flicmar ça pourrait aussi être gendmar, pas Jean Neymar bien sûr

Comme j'ai un truc qui sort du sujet je vais te l'envoyer par MP



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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Lun 9 Déc 2019 - 14:38

Et médecin........ Coupe chia..........
Bon vent
BILL.

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Message par robert dupond le Lun 9 Déc 2019 - 15:05

JC LAFFRAT - 540 -
Je ne pouvais pas connaitre ou rencontrer COCO. En juin 1948 ,je n'étais pas encore en Indo.
Par contre Édith oui ,difficile de ne pas s'en rappeler ,Elle avait toujours un petit singe avec Elle .Nous applaudissions quand Elle passait à coté de nous. Elle était gracieuse .Je soignais aussi les épouses des Officiers ,des chefs qui étaient en famille en dehors du camp
Bien sur aussi que je soignais les gens du village ,il était interdit d'y aller ,je passais par la porte a coté du logement des Maîtres d’hôtel du mess des officiers .Les gendarmes ,(tu t'en souviens?) fermaient les yeux,ils avaient chacun une Harley Davidson .J'avais pu par gentillesse faire un tour dans la base ,pendant que mon collègue lui faisait les soins .J'étais toujours bien reçu au village ,aucune crainte quoi que ..il a été dit qu'il y avait des sympathisants d'Ho Chi Minh ,j'en ai peut être soigné? Dans mon innocence j'y allais.Les familles étaient reconnaissantes ! j'ai des bons souvenirs .
A l'infirmerie ,nous avions une aide pour le ménage . as tu connu ?
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Message par Michel GUILLOTEAU le Lun 9 Déc 2019 - 15:42

Le remède lle plus efficace pour la "Bourbouille" cétait de sortir à poil ou en slip sous la pluie, il pleuvait assez souvent en Indo.

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Message par Timonier Belladone le Lun 9 Déc 2019 - 16:36

Pour la bourbouille, d'accord avec M. Guilloteau. A poil sous la pluie de mousson, ce que nous avait conseillé notre pacha, Popoff. Le concernant, je recommande vivement d'aller voir sur wikipédia, à Alexandre Wassilieff, pour lire sa bio, c'est vraiment une vie hors du commun. Et à la saison sèche, je me souvient d'une mixture à base de gas-oil mélangé à je ne sais plus quoi. Mais il fallait éviter d'aller draguer après ça, on te suivait à la trace ! Je veux dire à l'odeur. Ceci étant, concernant la bourbouille, il faut l'avoir eu pour savoir ce que ça pouvait être désagréable. Et puis ça passait, heureusement avec les mois de campagne.
Concernant les aménagements sur les dragueurs, je ne peux témoigner qu'à partir de 1952. A l'arrière, à hauteur du pont, c'était le réfectoire, avec des bancs et deux grandes tables en L. Un charnier à l'entrée donnait de l'eau, fraîche, enfin pas toujours. En dessous du réfectoire, les bannettes (superposées) pour l'équipage pont, boscos, timoniers, canonniers, radios, sans spé. La plupart du temps il n'y avait pas de radariste, le boulot était assuré par le radio et les tim. après formation.
Avant le réfectoire, c'était la douche, les wc, et le peak avant avec le puits aux chaînes.
Douches le plus souvent à l'eau de mer, le bouilleur étant souvent défaillant ou utilisé uniquement pour la cuisine.
Les mécanos et autres électriciens étaient dans le poste arrière, sous les armements de dragues. Il y avait au milieu, au niveau du pont, un gourbi pour le cuisinier et le commis.
L'infirmier était dans le poste avant. Les plus secoués par gros temps, c'étaient donc nous ! Le pacha et le second (un L.V. et un E.V.) étaient au milieu, sous la passerelle. J'oubliais, Mazout, le chien de l'Aubépine, qui dormait au pied de la cuisinière. Sur la Belladone, nous avions Arlette, race indéterminée...
Pour répondre à l'ami Paugam, c'est vrai que je n'ai guère connu d'obèses dans l'équipage. Sauf, le bidel de la Belladone, un Maître canonnier, que nous appelions Olida ! A qui il était impossible de descendre dans les postes d'équipage, vu l'étroitesse des échelles. Mais c'était l'exception !



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Peut-être vieux un jour, mais adulte jamais !

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Message par Timonier Belladone le Lun 9 Déc 2019 - 16:41

ERREUR !!! Le réfectoire et le poste avant du pont étaient à l'avant bien sûr ! Pas en arrière. On devrait toujours se relire. Mille pardons !



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Message par JACQUES SOUVAY ou BILL le Lun 9 Déc 2019 - 16:47

Merci pour ces renseignements, mais j'avais du mal à imaginer autant de monde sur un si petit bateau.
Bon vent.
BILL.


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