RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1177473 messages dans 18355 sujets
Nous avons 8015 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est PM
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par J.C. Aujourd'hui à 11:18
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:16
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Matelot Aujourd'hui à 11:13
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Jean-Luc EMERIC Aujourd'hui à 10:27
» MISTRAL (PHA)
par JJMM Aujourd'hui à 8:52
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PAUGAM herve Hier à 21:23
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par takeo Hier à 21:03
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par jean-claude BAUD Hier à 20:05
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par RENARD-HACHIN Hier à 19:27
» [ Aéronavale divers ] Inauguration de l’Espace tradition de l’aéronautique navale d’Hyères
par Charly Hier à 18:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Hier à 17:45
» [ ÉCOLE DES PUPILLES ] ÉCOLE DES PUPILLES 50/51.
par Matelot Hier à 12:39
» TONNERRE (PHA)
par Le moelannais Hier à 10:35
» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par david974 Hier à 9:54
» ENSEIGNE DE VAISSEAU JACOUBET (AVISO) et (PHM)
par Christian DIGUE Hier à 0:12
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Lun 9 Déc 2024 - 20:45
» [ Aéronavale divers ]
par montroulez Lun 9 Déc 2024 - 19:26
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Lun 9 Déc 2024 - 19:14
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par douzef Lun 9 Déc 2024 - 19:11
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Lun 9 Déc 2024 - 18:46
» [ Histoires et histoire ] Musée de la cavalerie à Saumur
par Michel Roux Lun 9 Déc 2024 - 18:06
» [ Recherches de camarades ] Recherche Guy Marchal, second-maitre Fusco sur le Tartu en 1978-1979.
par CPM73 Lun 9 Déc 2024 - 14:02
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par Bureaumachine busset Lun 9 Déc 2024 - 8:27
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Joël Chandelier Dim 8 Déc 2024 - 14:09
» Le 3 juillet 2016, Fanch nous quittait
par Christian DIGUE Dim 8 Déc 2024 - 11:17
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Sam 7 Déc 2024 - 16:20
» [LES ÉTATS-MAJOR DES PORTS ET RÉGIONS] FRMARFOR (Force Aéromaritime Française de Réaction Rapide)
par david974 Sam 7 Déc 2024 - 11:31
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 7 Déc 2024 - 9:30
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Le moelannais Sam 7 Déc 2024 - 8:30
» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par Le moelannais Sam 7 Déc 2024 - 8:09
» COMMANDANT BIROT [AVISO]
par Le moelannais Sam 7 Déc 2024 - 8:04
» [ Recherches de camarades ] ELAER en 1992 à Nîmes Garons
par AMELIO Sam 7 Déc 2024 - 1:05
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM PARIS 2024
par Charly Ven 6 Déc 2024 - 20:05
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Marie41 Ven 6 Déc 2024 - 18:28
» [ Histoires et histoire ] Journée nationale du souvenir et de recueillement à la mémoire des victimes civiles et militaires de la guerre d'Algérie et des combats en Tunisie et au Maroc.
par Joël Chandelier Ven 6 Déc 2024 - 17:53
» LA MOTTE-PICQUET (FRÉGATE)
par PatK Ven 6 Déc 2024 - 16:02
» MANINI (RC)
par Doug Ven 6 Déc 2024 - 15:37
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Nenesse Jeu 5 Déc 2024 - 23:28
» [ Divers - Les classiques ] MES SOUVENIRS DES BATEAUX NOIRS
par tabletop83 Mer 4 Déc 2024 - 21:02
» [ Recherches de camarades ] [ RECHERCHE CAMARADE CMT ERIDAN
par Papytragin Mer 4 Déc 2024 - 16:37
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par Charly Mer 4 Déc 2024 - 9:03
» [ Blog visiteurs ] Cuirassé Richelieu
par Invité Mar 3 Déc 2024 - 17:57
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par RENARD-HACHIN Mar 3 Déc 2024 - 14:56
» [ Blog visiteurs ] Recherche photos de campagnes - PH Jeanne d'Arc 1973-1975 et BAP Jules Verne 1975-1976.
par Yvo35 Mar 3 Déc 2024 - 13:19
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Mar 3 Déc 2024 - 12:46
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Dim 1 Déc 2024 - 21:32
» [Les stations radio et télécommunications] CTM France Sud
par Balleydier Dim 1 Déc 2024 - 18:49
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par VENDEEN69 Dim 1 Déc 2024 - 17:49
» [ Recherches de camarades ] "LSD LAÎTA" des années 61 , 62 et 63
par Jean Louis Dim 1 Déc 2024 - 17:47
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par jeansca Dim 1 Déc 2024 - 13:33
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par david974 Dim 1 Déc 2024 - 9:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Charly Sam 30 Nov 2024 - 20:01
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Sam 30 Nov 2024 - 17:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche photos des campagnes - PH Jeanne d'Arc 1973-1975 et BAP Jules Verne 1975-1976
par zoutom Sam 30 Nov 2024 - 11:56
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par cuny Ven 29 Nov 2024 - 21:43
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par douzef Ven 29 Nov 2024 - 17:26
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Charly Ven 29 Nov 2024 - 9:04
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Ven 29 Nov 2024 - 8:10
» [ Divers bâtiments de servitudes ] CMM TIANEE Y629
par Le moelannais Jeu 28 Nov 2024 - 18:56
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Jeu 28 Nov 2024 - 10:19
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par QUIQUEMELLE Mer 27 Nov 2024 - 23:43
» La spécialité de sécuritar
par QUIQUEMELLE Mer 27 Nov 2024 - 23:21
» BALNY (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mer 27 Nov 2024 - 22:50
» TOURVILLE SNA
par pinçon michel Mer 27 Nov 2024 - 19:08
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Henri BASILE Mer 27 Nov 2024 - 15:07
» SÉMAPHORE - ILE DE BATZ (FINISTÈRE)
par Guillemot29 Mer 27 Nov 2024 - 14:55
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Guillemot29 Mer 27 Nov 2024 - 14:11
» [ Blog visiteurs ] Mon père sur une photo de l'équipage d'un Sikorsky de la 32F, années 58 à 61
par Charly Mer 27 Nov 2024 - 13:21
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Mer 27 Nov 2024 - 13:14
» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par lefrancois Mar 26 Nov 2024 - 14:09
» [Campagnes] Fort-de-France
par Max Péron Lun 25 Nov 2024 - 15:59
» [ Blog visiteurs ] SECURITE MILITAIRE PUNITIONS AU COMAR DE SAIGON EN 1954
par Roger Tanguy Dim 24 Nov 2024 - 16:29
» [ Blog visiteurs ] Recherche infos sur le GUSTAVE ZÉDÉ à SAIGON en 1954, S/S HENRI POINCARÉ et C.A.COURBET
par Invité Dim 24 Nov 2024 - 15:50
» [ Blog visiteurs ] recherche une personne s'appelant Jean-Claude ayant fait partie de la 3e DBFM à Bab el assa entre 1956-1957
par Invité Dim 24 Nov 2024 - 14:19
» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades Bâtiment hydrographique La Recherche 77/78
par Balleydier Dim 24 Nov 2024 - 13:11
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par david974 Sam 23 Nov 2024 - 10:00
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 19:31
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Ven 22 Nov 2024 - 15:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Ven 22 Nov 2024 - 12:41
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Ven 22 Nov 2024 - 10:07
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024 - 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 18:05
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024 - 15:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
par J.C. Aujourd'hui à 11:18
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Aujourd'hui à 11:16
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Matelot Aujourd'hui à 11:13
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par Jean-Luc EMERIC Aujourd'hui à 10:27
» MISTRAL (PHA)
par JJMM Aujourd'hui à 8:52
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PAUGAM herve Hier à 21:23
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par takeo Hier à 21:03
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par jean-claude BAUD Hier à 20:05
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par RENARD-HACHIN Hier à 19:27
» [ Aéronavale divers ] Inauguration de l’Espace tradition de l’aéronautique navale d’Hyères
par Charly Hier à 18:35
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Hier à 17:45
» [ ÉCOLE DES PUPILLES ] ÉCOLE DES PUPILLES 50/51.
par Matelot Hier à 12:39
» TONNERRE (PHA)
par Le moelannais Hier à 10:35
» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par david974 Hier à 9:54
» ENSEIGNE DE VAISSEAU JACOUBET (AVISO) et (PHM)
par Christian DIGUE Hier à 0:12
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par PAUGAM herve Lun 9 Déc 2024 - 20:45
» [ Aéronavale divers ]
par montroulez Lun 9 Déc 2024 - 19:26
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Lun 9 Déc 2024 - 19:14
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par douzef Lun 9 Déc 2024 - 19:11
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Lun 9 Déc 2024 - 18:46
» [ Histoires et histoire ] Musée de la cavalerie à Saumur
par Michel Roux Lun 9 Déc 2024 - 18:06
» [ Recherches de camarades ] Recherche Guy Marchal, second-maitre Fusco sur le Tartu en 1978-1979.
par CPM73 Lun 9 Déc 2024 - 14:02
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par Bureaumachine busset Lun 9 Déc 2024 - 8:27
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Joël Chandelier Dim 8 Déc 2024 - 14:09
» Le 3 juillet 2016, Fanch nous quittait
par Christian DIGUE Dim 8 Déc 2024 - 11:17
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean-Léon Sam 7 Déc 2024 - 16:20
» [LES ÉTATS-MAJOR DES PORTS ET RÉGIONS] FRMARFOR (Force Aéromaritime Française de Réaction Rapide)
par david974 Sam 7 Déc 2024 - 11:31
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 7 Déc 2024 - 9:30
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Le moelannais Sam 7 Déc 2024 - 8:30
» [ Divers frégates ] les frégates furtives sans nom sans nunéros
par Le moelannais Sam 7 Déc 2024 - 8:09
» COMMANDANT BIROT [AVISO]
par Le moelannais Sam 7 Déc 2024 - 8:04
» [ Recherches de camarades ] ELAER en 1992 à Nîmes Garons
par AMELIO Sam 7 Déc 2024 - 1:05
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM PARIS 2024
par Charly Ven 6 Déc 2024 - 20:05
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Marie41 Ven 6 Déc 2024 - 18:28
» [ Histoires et histoire ] Journée nationale du souvenir et de recueillement à la mémoire des victimes civiles et militaires de la guerre d'Algérie et des combats en Tunisie et au Maroc.
par Joël Chandelier Ven 6 Déc 2024 - 17:53
» LA MOTTE-PICQUET (FRÉGATE)
par PatK Ven 6 Déc 2024 - 16:02
» MANINI (RC)
par Doug Ven 6 Déc 2024 - 15:37
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Nenesse Jeu 5 Déc 2024 - 23:28
» [ Divers - Les classiques ] MES SOUVENIRS DES BATEAUX NOIRS
par tabletop83 Mer 4 Déc 2024 - 21:02
» [ Recherches de camarades ] [ RECHERCHE CAMARADE CMT ERIDAN
par Papytragin Mer 4 Déc 2024 - 16:37
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par Charly Mer 4 Déc 2024 - 9:03
» [ Blog visiteurs ] Cuirassé Richelieu
par Invité Mar 3 Déc 2024 - 17:57
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par RENARD-HACHIN Mar 3 Déc 2024 - 14:56
» [ Blog visiteurs ] Recherche photos de campagnes - PH Jeanne d'Arc 1973-1975 et BAP Jules Verne 1975-1976.
par Yvo35 Mar 3 Déc 2024 - 13:19
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Mar 3 Déc 2024 - 12:46
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Dim 1 Déc 2024 - 21:32
» [Les stations radio et télécommunications] CTM France Sud
par Balleydier Dim 1 Déc 2024 - 18:49
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par VENDEEN69 Dim 1 Déc 2024 - 17:49
» [ Recherches de camarades ] "LSD LAÎTA" des années 61 , 62 et 63
par Jean Louis Dim 1 Déc 2024 - 17:47
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par jeansca Dim 1 Déc 2024 - 13:33
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par david974 Dim 1 Déc 2024 - 9:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Charly Sam 30 Nov 2024 - 20:01
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Sam 30 Nov 2024 - 17:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche photos des campagnes - PH Jeanne d'Arc 1973-1975 et BAP Jules Verne 1975-1976
par zoutom Sam 30 Nov 2024 - 11:56
» [ VOS ESCALES ] Escale à Hawai
par cuny Ven 29 Nov 2024 - 21:43
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par douzef Ven 29 Nov 2024 - 17:26
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Charly Ven 29 Nov 2024 - 9:04
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Ven 29 Nov 2024 - 8:10
» [ Divers bâtiments de servitudes ] CMM TIANEE Y629
par Le moelannais Jeu 28 Nov 2024 - 18:56
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Jeu 28 Nov 2024 - 10:19
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par QUIQUEMELLE Mer 27 Nov 2024 - 23:43
» La spécialité de sécuritar
par QUIQUEMELLE Mer 27 Nov 2024 - 23:21
» BALNY (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mer 27 Nov 2024 - 22:50
» TOURVILLE SNA
par pinçon michel Mer 27 Nov 2024 - 19:08
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Henri BASILE Mer 27 Nov 2024 - 15:07
» SÉMAPHORE - ILE DE BATZ (FINISTÈRE)
par Guillemot29 Mer 27 Nov 2024 - 14:55
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Guillemot29 Mer 27 Nov 2024 - 14:11
» [ Blog visiteurs ] Mon père sur une photo de l'équipage d'un Sikorsky de la 32F, années 58 à 61
par Charly Mer 27 Nov 2024 - 13:21
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Mer 27 Nov 2024 - 13:14
» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par lefrancois Mar 26 Nov 2024 - 14:09
» [Campagnes] Fort-de-France
par Max Péron Lun 25 Nov 2024 - 15:59
» [ Blog visiteurs ] SECURITE MILITAIRE PUNITIONS AU COMAR DE SAIGON EN 1954
par Roger Tanguy Dim 24 Nov 2024 - 16:29
» [ Blog visiteurs ] Recherche infos sur le GUSTAVE ZÉDÉ à SAIGON en 1954, S/S HENRI POINCARÉ et C.A.COURBET
par Invité Dim 24 Nov 2024 - 15:50
» [ Blog visiteurs ] recherche une personne s'appelant Jean-Claude ayant fait partie de la 3e DBFM à Bab el assa entre 1956-1957
par Invité Dim 24 Nov 2024 - 14:19
» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades Bâtiment hydrographique La Recherche 77/78
par Balleydier Dim 24 Nov 2024 - 13:11
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par david974 Sam 23 Nov 2024 - 10:00
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 19:31
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Ven 22 Nov 2024 - 15:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Ven 22 Nov 2024 - 12:41
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Ven 22 Nov 2024 - 10:07
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024 - 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 18:05
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024 - 15:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
DERNIERS SUJETS
LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°26
Re: LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
Et le stencyl c'est de cela que tu parles armorique avec correction à la lame de rasoir je croyais qu'on utilisait du vernis à ongle
armorique- MAJOR
- Age : 78
- Message n°27
Re: LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
Non Joël , je parle du tirage à alcool.
En général l'impression se faisait en bleu.
Tu avais un papier glacé et derrière un carbone.
Pour les corrections il fallait gratter le verso de ce papier.
Le stencyl les corrections se faisaient au "vernis à ongles" mais pas trop de faute et de vernis autrement le stencyl se déchirait !
En général l'impression se faisait en bleu.
Tu avais un papier glacé et derrière un carbone.
Pour les corrections il fallait gratter le verso de ce papier.
Le stencyl les corrections se faisaient au "vernis à ongles" mais pas trop de faute et de vernis autrement le stencyl se déchirait !
Smpacha- QM 2
- Age : 86
- Message n°28
Re: LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
Merci J.C. BAUD pour ta photo de la Gestetner. Dans ma mémoire elle était mieux carrossée !!!!Mais je reconnais bien la manivelle repliable. Mais il manque la bâche capote en moleskine pour la faire dormir la nuit ! Autant que je me souvienne, mon modèle ou un modèle que j'ai utilisé par la suite permettait de la mettre en tirage automatique avec un petit compteur pour mettre le nombre de pages à tirer. En tout cas elle était solidement arrimée car nous ne l'avons jamais retrouver (j'allais dire à terre) au sol.
Evidement, le tirage à l'alcool sur un duplicateur à alcool était plus rudimentaire et ne permettais pas un grand nombre d'exemplaires, mais en cas d'incident, c'était moins dégueulasse que l'encre noire de la Gestetner;
Le duplicateur à alcool a surtout été utilisé par les instits des écoles primaires, jusqu'à il y n'y a pas bien longtemps.
je connais bien tous ces matériels, car 2 ans après la fin du Bois Belleau, j'étais maître auxiliaire de sciences économique et j'enseignais entre autres un cours baptisé "Organisation du bureau" dans lequel étaient présentés les différents types de machines à écrire, de duplicateurs et aussi l'ancêtre (après le boulier) de la machine à calculer basé sur la roue d'Odhner.
Ah tout cela nous rajeunit !!!!!!
Evidement, le tirage à l'alcool sur un duplicateur à alcool était plus rudimentaire et ne permettais pas un grand nombre d'exemplaires, mais en cas d'incident, c'était moins dégueulasse que l'encre noire de la Gestetner;
Le duplicateur à alcool a surtout été utilisé par les instits des écoles primaires, jusqu'à il y n'y a pas bien longtemps.
je connais bien tous ces matériels, car 2 ans après la fin du Bois Belleau, j'étais maître auxiliaire de sciences économique et j'enseignais entre autres un cours baptisé "Organisation du bureau" dans lequel étaient présentés les différents types de machines à écrire, de duplicateurs et aussi l'ancêtre (après le boulier) de la machine à calculer basé sur la roue d'Odhner.
Ah tout cela nous rajeunit !!!!!!
armorique- MAJOR
- Age : 78
- Message n°29
Re: LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
Oui SMPACHA, la Gestetner a été redéssinée et carrossée mais toujours dans le même style. Le compteur kilométrique n'était pas en option ni la manivelle repliable. Elle bavait un peu moins, on en mettait moins sur les mains et la chemisette, mais il fallait faire attention lorsqu'on appuyait sur le bouton d'appel d'encre. :
framery- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°30
Re: LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
Au CAM PARIS, il y avait un bureau chargé
du tirage des stencyls et de l'archivage de ceux-ci.
Un Maître (secré), 1 Qm/tre et appelé.
ILs s'occupaient également de l'affranchissement
de tout le courrier.
du tirage des stencyls et de l'archivage de ceux-ci.
Un Maître (secré), 1 Qm/tre et appelé.
ILs s'occupaient également de l'affranchissement
de tout le courrier.
armorique- MAJOR
- Age : 78
- Message n°31
Re: LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
Cela fait riche 1 Mt Secre chargé des tirages !
En général il est fait appel à un gradé de spé indif.
Au CIC à Toulon il y avait un cipal bosco, un civil, et des mots.
En général il est fait appel à un gradé de spé indif.
Au CIC à Toulon il y avait un cipal bosco, un civil, et des mots.
framery- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°32
Re: LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
Cela m'a surpris également mais c'était bien le cas au CAM PARIS.
Il y avait certainement d'autres tâches à effectuer comme le courrier "arrivée" etc...
Il y avait certainement d'autres tâches à effectuer comme le courrier "arrivée" etc...
Smpacha- QM 2
- Age : 86
- Message n°33
Re: LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
Sur le BB nous avions aussi des bâtonnets de cire et un magnifique tampon en cuivre jaune pour sceller les plis secrets.
Aviez vous ce matériel ?
Aviez vous ce matériel ?
armorique- MAJOR
- Age : 78
- Message n°34
Re: LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
Oui, ce matériel a survécu.
Il servait également à cacheter les copies des différents concours qui partaient sur Paris.
Mais après il y a eu des gradés volontaires pour monter à la Capitale.
Il existait aussi une machine mécanique toute simple et le sceau était en métal léger.
Il servait également à cacheter les copies des différents concours qui partaient sur Paris.
Mais après il y a eu des gradés volontaires pour monter à la Capitale.
Il existait aussi une machine mécanique toute simple et le sceau était en métal léger.
† lulupam 29- QM 2
- Age : 89
- Message n°35
Re: LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
bonjour aux anciens conducteurs des gestetner - j'ai connu ces appareils a saigon en 1956 ayant été affecté a la section copie de comar saigon après la fermeture de l'EM aero a l'umSaigon en mars 56 - en algerie a l'EM aero a l'unité marine alger nous avions un appareil a alcoll pour nos tirage - pas plus de 30 ex - unn carbone collé contre le papier glace et on frappait les textes - nous avions plusieurs couleur de carbone - a l'EM escadre a la préfecture martime de toulon je m'occupait de la gestetner electrique - une bonne bécane - un jour en faisant un bon nettoyage de l'appreil j'ai vu que l'appareil venait de saigon je m'enn était servi en 1956 - que le monde est petit - a cette époque nous n'avions pas de photocopieuse tout a la main - on arrivait avec les papiers pelure et des carbone leger a tirer 8/9 exemplaires en une frappe- nous aviosn alors de bonne vieille japy a charriot retour électrique- j'ai reçu en fin 1960 une machine a écrire tout éléctrique (étant au secrétariat amiral) - mais le gros probléme était que le ruban était en papier carbone et qui'il fallait avoir une frappe régulière sinon il cassait - une fois le bon rhytmetout était parfait - la machine ne possédait pas toutes ces tiges au bout des quelles était les lettres mais une boule de 3/4 cm ou lettres et chiffres étaient réunies- je ne me souviens plus de la marque - mais c'était le dernier cri a l'époque - a cherbourg au cours du BE de secrétaire nous avions les vieilles casserole s UNDERWOOD qui faisait un bruit infernal- tout cela est bien loin - mais c 'était le bon temps - bien amicalement a tous - lucien
Smpacha- QM 2
- Age : 86
- Message n°36
Re: LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
Salut LULUPAM 29,
Bon je vois que toi aussi tu as connu les bureaux de la marine à voile !!!! A bord comme à terre c'était le même matos.
Ah les corrections des fautes de frappes sur l'original, puis les 5 à 6 feuilles pelures !!! Tout un art,.........pour ne pas faire de trous. Et l'encrage de la Gestetner .........Toute une époque .....
Bon je vois que toi aussi tu as connu les bureaux de la marine à voile !!!! A bord comme à terre c'était le même matos.
Ah les corrections des fautes de frappes sur l'original, puis les 5 à 6 feuilles pelures !!! Tout un art,.........pour ne pas faire de trous. Et l'encrage de la Gestetner .........Toute une époque .....
† lulupam 29- QM 2
- Age : 89
- Message n°37
Re: LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
bonjour aux anciens secrétaires - sur les gestetner le tube d'encre se placait verticalement derrrière la manivelle - il était protegé par un capot sur charnière - donc l'encre était aspirée au fut et a mesure du tirage - il fallait faire attention au x tiges du séparateur de papier - une anecdote - a l'état-major escadre pm de toulon un collegue secrétaire voulant me donner un coup de main n'a pas reserrer la tiges des séparateurs et a mis la bécane en route - un bruit pas très catholique - résultat les séparateurs avait déchiré le stencil et la toile support - j'avais toujours une toile support de rechange - alors retroussons les manches et au boulot- après un certain temps tout est rentré dans l'ordre et nous avons finir les tirages - mon collegue s'étant propose pour retaper le stencil - je vais regarder si'jai une photo de la gestetner et vous passerait sur le post bien amicalement vous tous - lucien
Smpacha- QM 2
- Age : 86
- Message n°38
Re: LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
salut les anciens SM,
une petite histoire de secret (et cachet de cire).
Lorsque le Bois Belleau fut désarmé comme porte-avions (été 1959) dans l'escadre de la Méditerranée, le pacha retrouva au fond de ses tiroirs 3 plis "secret", à n'ouvrir qu'en cas de ......... je ne sais quelle situation grave et à réception d'un message adéquat. Le BB n'étant plus opérationnel et le pacha quittant le commandement, celui-ci me confia le soin de retourner ces 3 plis qui n'avaient jamais été ouverts, à la Préfecture Maritime. Je prends donc rendez-vous, et je suis reçu par un quatre ou cinq galons, auquel j'expose le but de ma visite...... Il prend les 3 plis, ouvre son tiroir et sort un listing (eh oui, il n'y avait pas encore l'ordinateur) sur lequel il cherche les références des plis "secret". Rapidement, je vois son visage se durcir. Il se lève et viens vers moi : "Mais qu'est-ce que vous foutez sur le Bois Belleau ?" Sa colère monte et il me jette à la face "Il y a plus d'un an..... que ces plis auraient dû être détruits, vous n'avez pas reçu le message ?"
J'ai tenté d'expliquer que je n'étais pour rien dans l'affaire, mais en attendant c'est moi qui me suis pris l'engueulade et me suis fait vider du bureau !!!
une petite histoire de secret (et cachet de cire).
Lorsque le Bois Belleau fut désarmé comme porte-avions (été 1959) dans l'escadre de la Méditerranée, le pacha retrouva au fond de ses tiroirs 3 plis "secret", à n'ouvrir qu'en cas de ......... je ne sais quelle situation grave et à réception d'un message adéquat. Le BB n'étant plus opérationnel et le pacha quittant le commandement, celui-ci me confia le soin de retourner ces 3 plis qui n'avaient jamais été ouverts, à la Préfecture Maritime. Je prends donc rendez-vous, et je suis reçu par un quatre ou cinq galons, auquel j'expose le but de ma visite...... Il prend les 3 plis, ouvre son tiroir et sort un listing (eh oui, il n'y avait pas encore l'ordinateur) sur lequel il cherche les références des plis "secret". Rapidement, je vois son visage se durcir. Il se lève et viens vers moi : "Mais qu'est-ce que vous foutez sur le Bois Belleau ?" Sa colère monte et il me jette à la face "Il y a plus d'un an..... que ces plis auraient dû être détruits, vous n'avez pas reçu le message ?"
J'ai tenté d'expliquer que je n'étais pour rien dans l'affaire, mais en attendant c'est moi qui me suis pris l'engueulade et me suis fait vider du bureau !!!
framery- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°39
Re: LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
Ensuite à ton retour à bord, as-tu fait
un compte-rendu de cela, à qui et celui-ci
qu'elle réaction as-t-il eu..???
.
un compte-rendu de cela, à qui et celui-ci
qu'elle réaction as-t-il eu..???
.
Smpacha- QM 2
- Age : 86
- Message n°40
Re: LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
Oui bien sûr à mon retour à bord, je suis allé voir le Pacha auquel j'ai relaté l'histoire "modérato". Il ne s'est pas offusqué, il m'a fait comprendre que ce n'était pas la Préfecture Maritime et ses "administratifs" qui allait nous em........
Quelques jours après il avait rejoint son nouveau poste : état-major particulier du "grand Charles" à l'Elysée !!!! Alors il était au dessus de tout cela !!!!!
Quelques jours après il avait rejoint son nouveau poste : état-major particulier du "grand Charles" à l'Elysée !!!! Alors il était au dessus de tout cela !!!!!
Smpacha- QM 2
- Age : 86
- Message n°42
Re: LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
Bon on relance la Gestetner ?????,
On pourrais peut être évoqué le boulot que l'on faisait ...
Le plus déplaisant pour moi, long et fastidieux, et désagréable pour ce que cela impliquait pour les concernés :
un moment important au CFM HOURTIN à la fin des années 50 : le départ d'un contingent tous les 2 mois vers la DBFM à Arzew. Les appelés (et les inscrits maritimes ??? la question reste pendante) arrivaient donc tous les débuts de mois impairs. Après les classes, soit environ 45 jours après, pratiquement la moitié d'entre eux, sans spécialité, recevait comme affectation la DBFM.
Pour nous, les bras cassés (SM + fourriers) c'était un gros travail préparatoire à leur départ. Entre, je pense, 350 à 400, 450 dossiers à instruire : établissement des listes, avec tous les renseignements, mise à jour des livrets militaires, des livrets de solde, et moult autres tâches administratives........
Je rends hommage, ici, à ceux qui ont perdu la vie dans cette nouvelle affectation. Certains des dossiers que nous avons traités ont malheureusement dû avoir cette fin tragique. Respect
On pourrais peut être évoqué le boulot que l'on faisait ...
Le plus déplaisant pour moi, long et fastidieux, et désagréable pour ce que cela impliquait pour les concernés :
un moment important au CFM HOURTIN à la fin des années 50 : le départ d'un contingent tous les 2 mois vers la DBFM à Arzew. Les appelés (et les inscrits maritimes ??? la question reste pendante) arrivaient donc tous les débuts de mois impairs. Après les classes, soit environ 45 jours après, pratiquement la moitié d'entre eux, sans spécialité, recevait comme affectation la DBFM.
Pour nous, les bras cassés (SM + fourriers) c'était un gros travail préparatoire à leur départ. Entre, je pense, 350 à 400, 450 dossiers à instruire : établissement des listes, avec tous les renseignements, mise à jour des livrets militaires, des livrets de solde, et moult autres tâches administratives........
Je rends hommage, ici, à ceux qui ont perdu la vie dans cette nouvelle affectation. Certains des dossiers que nous avons traités ont malheureusement dû avoir cette fin tragique. Respect
Smpacha- QM 2
- Age : 86
- Message n°43
Re: LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
La tâche la plus agréable pour moi ?
La mise en forme, le tirage et la diffusion à bord de la feuille d'information lorsque le Bois Belleau était à la mer, en particulier lors de ses voyages vers les States.
La principale source d'informations était les dépêches de l'AFP que nous recevions. Cela nous permettait de maintenir un lien avec l'actualité française et internationale. Je me souviens en particulier des éditions faites lors de la rupture du barrage de Malpasset à Fréjus et aussi du tremblement de terre d'Agadir.
Je regrette de m'avoir conservé aucun exemplaire de ce bulletin d'informations dont je ne me rappelle même plus le titre !
La mise en forme, le tirage et la diffusion à bord de la feuille d'information lorsque le Bois Belleau était à la mer, en particulier lors de ses voyages vers les States.
La principale source d'informations était les dépêches de l'AFP que nous recevions. Cela nous permettait de maintenir un lien avec l'actualité française et internationale. Je me souviens en particulier des éditions faites lors de la rupture du barrage de Malpasset à Fréjus et aussi du tremblement de terre d'Agadir.
Je regrette de m'avoir conservé aucun exemplaire de ce bulletin d'informations dont je ne me rappelle même plus le titre !
baron31- QM 2
- Age : 80
- Message n°44
Re: LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
Bonjour,
Sur le B.E. "HUSSARD" A624, ex patrouilleur US, j'avais une machine "Olivetti" montée sur une plateforme escamotable dans le bureau. Ce bureau était en réalité une coursive qui faisait 2,50 x 1,50m. Cette coursive était la seule qui permettait de circuler à l'intérieur du navire quand les portes étaient verrouillées par mauvais temps. Autant dire que travailler au bureau par mer formée était impensable, surtout qu'en cas de gite importante, la machine avait tendance à basculer et se retourner dans son logement.
Pour ce qui est des Gestetner, j'ai toujours bien aimé ces machines qui avaient besoin d'entretien (en 61-62, a Alger il ne fallait pas réexpédier du matériel en Métropole, sinon il ne revenait pas) ce que je savais faire et qui m'a rapporté pas mal de bouteilles de "Wat69" et de cartouche de cigarettes.
Pour ma part j'y ai souvent tiré les fameux "rapports ou états des munitions" que je tapais, en partie, parce que je faisais des montages avec les stencils anciens, pour ne taper que les différences, sinon pour Marine Alger c'étaient 60 stencils en moyenne, pour le compte d'une PFAM , secrétaire du Commandant,du nom de LITKOWSKY ?, une blonde magnifique, inapprochable, mais très généreuse en spiritueux et cigarettes.
Les meilleures années de ma vie !!!!!!!!
Sur le B.E. "HUSSARD" A624, ex patrouilleur US, j'avais une machine "Olivetti" montée sur une plateforme escamotable dans le bureau. Ce bureau était en réalité une coursive qui faisait 2,50 x 1,50m. Cette coursive était la seule qui permettait de circuler à l'intérieur du navire quand les portes étaient verrouillées par mauvais temps. Autant dire que travailler au bureau par mer formée était impensable, surtout qu'en cas de gite importante, la machine avait tendance à basculer et se retourner dans son logement.
Pour ce qui est des Gestetner, j'ai toujours bien aimé ces machines qui avaient besoin d'entretien (en 61-62, a Alger il ne fallait pas réexpédier du matériel en Métropole, sinon il ne revenait pas) ce que je savais faire et qui m'a rapporté pas mal de bouteilles de "Wat69" et de cartouche de cigarettes.
Pour ma part j'y ai souvent tiré les fameux "rapports ou états des munitions" que je tapais, en partie, parce que je faisais des montages avec les stencils anciens, pour ne taper que les différences, sinon pour Marine Alger c'étaient 60 stencils en moyenne, pour le compte d'une PFAM , secrétaire du Commandant,du nom de LITKOWSKY ?, une blonde magnifique, inapprochable, mais très généreuse en spiritueux et cigarettes.
Les meilleures années de ma vie !!!!!!!!
Dernière édition par baron31 le Mer 14 Nov 2012 - 10:23, édité 1 fois
Smpacha- QM 2
- Age : 86
- Message n°45
Re: LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
Communication....communication générale :
Mlle LITKOWSKI est instamment priée de se présenter à la coupée du BE HUSSARD (à défaut des bureaux de Marine Alger désaffectés) où une garde d'honneur sous les ordres de BARON31 l'attends.
Elle peut embarquer, le personnel féminin étant, depuis quelques temps admis à bord.... :
Mlle LITKOWSKI est instamment priée de se présenter à la coupée du BE HUSSARD (à défaut des bureaux de Marine Alger désaffectés) où une garde d'honneur sous les ordres de BARON31 l'attends.
Elle peut embarquer, le personnel féminin étant, depuis quelques temps admis à bord.... :
Smpacha- QM 2
- Age : 86
- Message n°46
Re: LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
Remarque préliminaire : j'ai découvert à l'occasion de la rédaction de ce message qu'on ne parle jamais du l.....n, alors on utilise des périphrases telles que "le cousin du lièvre".....
Nous avions embarqué dans les frigos de la cambuse, du Bois Belleau un important lot de "cousins de lièvres" congelés. C'était sans doute au début des rotations sur Norfolk., début 1960. Au fur et à mesure que le temps passait ...... le "cousin du lièvre" servi devenait plus dégueulasse, jusqu'au jour où ayant un fort goût de rance, dû au gras ranci autour des rognons, il devint pratiquement inmangeable....Commentaire aux tables de la cafétaria.....Puis chacun retourne à son poste...
Le lendemain matin, nous apprenons qu'un tract avait été placardé sur les panneaux d'affichage, du style " la bouffe est dégueulasse" "C'est inadmissible d'être traité ainsi" "Que fait la commission (de subsistance je crois ?) et ses membres".. C'est pas un appel à la sédition, mais replacé dans le contexte de l'époque c'est fort. Je ne sais si nous avons eu le temps d'aller le lire. Toujours est-il qu'une heure ou deux après, le capitaine d'armes débarque, au secrétariat Commandant, l'air très contrarié !! avec un ou deux sacos, "mets toi derrière ta machine". Il plaque sur mon bureau le tract "Tape les 3 premières lignes".
Je ne tergiverse pas. Exécution immédiate. Il arrache la feuille tapée, sors une loupe, regarde avec les caractères, plus ou moins usés ou encrassés de la corbeille de frappe, compare le tract et ma feuille, tel Sherlock Holmes. L'aide secrétaire qui est avec moi est traité de la même manière (nous avions chacun notre machine).
Bon, pas de commentaires, et ils repartent illico presto pour le Bureau militaire. Ils ont passé en revue toutes les machines à écrire du bord !!!
L'enquête a payé car en fin de journée, nous apprenions que le tract émanait du petit bureau installé près de la salle des machines, où un méca, c'était pas un sm, frappait quelques notes pour la machine et les officiers méca. Ouf ! soulagés car çà bardait.
Incapable de me souvenir de la sanction prise. Mais en tout cas le bidel et les sacos étaient très fiers d'eux.
A plus
Nous avions embarqué dans les frigos de la cambuse, du Bois Belleau un important lot de "cousins de lièvres" congelés. C'était sans doute au début des rotations sur Norfolk., début 1960. Au fur et à mesure que le temps passait ...... le "cousin du lièvre" servi devenait plus dégueulasse, jusqu'au jour où ayant un fort goût de rance, dû au gras ranci autour des rognons, il devint pratiquement inmangeable....Commentaire aux tables de la cafétaria.....Puis chacun retourne à son poste...
Le lendemain matin, nous apprenons qu'un tract avait été placardé sur les panneaux d'affichage, du style " la bouffe est dégueulasse" "C'est inadmissible d'être traité ainsi" "Que fait la commission (de subsistance je crois ?) et ses membres".. C'est pas un appel à la sédition, mais replacé dans le contexte de l'époque c'est fort. Je ne sais si nous avons eu le temps d'aller le lire. Toujours est-il qu'une heure ou deux après, le capitaine d'armes débarque, au secrétariat Commandant, l'air très contrarié !! avec un ou deux sacos, "mets toi derrière ta machine". Il plaque sur mon bureau le tract "Tape les 3 premières lignes".
Je ne tergiverse pas. Exécution immédiate. Il arrache la feuille tapée, sors une loupe, regarde avec les caractères, plus ou moins usés ou encrassés de la corbeille de frappe, compare le tract et ma feuille, tel Sherlock Holmes. L'aide secrétaire qui est avec moi est traité de la même manière (nous avions chacun notre machine).
Bon, pas de commentaires, et ils repartent illico presto pour le Bureau militaire. Ils ont passé en revue toutes les machines à écrire du bord !!!
L'enquête a payé car en fin de journée, nous apprenions que le tract émanait du petit bureau installé près de la salle des machines, où un méca, c'était pas un sm, frappait quelques notes pour la machine et les officiers méca. Ouf ! soulagés car çà bardait.
Incapable de me souvenir de la sanction prise. Mais en tout cas le bidel et les sacos étaient très fiers d'eux.
A plus
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°47
Re: LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
Difficile de supprimer l'appellation Secrétaire Militaire ce terme existe toujours et pourtant comme l'écrit MATXITXAKO cette noble spécialité qui a toujours vécu dans le s secrets du "bon Dieu" se dénomme maintenant Assistant du Commandant ou Gestionnaire des Ressources Humaines. Une chose n'a pas changé la formation est toujours assurée dans l’École des Fourriers devenus École Interarmées à Querqueville ou l'informatique est reine.
JLG- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 91
- Message n°48
Re: LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
Les temps changent, les appellations aussi... les caissières sont devenues hôtesses de caisse, etc.. etc.. alors "assistant du Commandement" ou "gestionnaire des Ressources Humaines" ...
Comme Monsieur Jourdain qui disait de la prose sans le savoir, dans le passé les Secrétaires Militaires ont, sans le savoir, fait de l'assistanat du Commandement en secrétariat d'unité , dans les Etats-Majors, voire en Administration Centrale et de la gestion des R.H. dans les bureaux militaires et les 1er Bureau/Pers. Pour ma part, je préférais la dénomination de Secrétaire Militaire.
Comme Monsieur Jourdain qui disait de la prose sans le savoir, dans le passé les Secrétaires Militaires ont, sans le savoir, fait de l'assistanat du Commandement en secrétariat d'unité , dans les Etats-Majors, voire en Administration Centrale et de la gestion des R.H. dans les bureaux militaires et les 1er Bureau/Pers. Pour ma part, je préférais la dénomination de Secrétaire Militaire.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°49
Re: LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
Le port de l'insigne va peu à peu disparaitre (comme pour d'autres spé ayant changé d’appellation) mais je pense que l'on parlera toujours du "SECRÉTAIRE"
Quand aux nouvelles insignes GRH (qui existe je l'ai déjà vu sur une tenue) ou AC (celle là j'en suis pas sure Assistant du Commandement) elles sont introuvables sur le net.
Quand aux nouvelles insignes GRH (qui existe je l'ai déjà vu sur une tenue) ou AC (celle là j'en suis pas sure Assistant du Commandement) elles sont introuvables sur le net.
armorique- MAJOR
- Age : 78
- Message n°50
Re: LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
Exact JLG.
On ne fait que tourner en rond. Les appellations changent mais le travail reste le même !
Je verrai en "assistant du cdt" son maître d'hôtel. Quant au "gestionnaire des resssources humaines" je verrai le gestionnaire parisien de la DPM et non pas le Secrétaire Militaire d'une unité en région.
» [ Recherches de camarades ] SMQ secrétaire militaire CDT BORY en 1973
» [ Recherches de camarades ] BS Secrétaire Militaire 1983 à Rochefort
» [ Recherches de camarades ] Recherche infos sur secrétaire militaire Roger Cachelièvre (dcd)
» [ Recherches de camarades ] BS Secrétaire Militaire à Rochefort session du 1er avril au 1er octobre 83
» [ Recherches de camarades ] BS Secrétaire Militaire session d'avril à octobre 1983
» [ Recherches de camarades ] BS Secrétaire Militaire 1983 à Rochefort
» [ Recherches de camarades ] Recherche infos sur secrétaire militaire Roger Cachelièvre (dcd)
» [ Recherches de camarades ] BS Secrétaire Militaire à Rochefort session du 1er avril au 1er octobre 83
» [ Recherches de camarades ] BS Secrétaire Militaire session d'avril à octobre 1983