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- Message n°251
Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
Soyons sérieux, je pense que ton hydro pourrait être un CAMS 110 ... mais rien n'est moins sûr
JC
JC
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 85
- Message n°253
Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
Bjr, Hervé, on dirait Mermoz ??
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°254
Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
JC morbihannais Salutatoi, effectivement c'est Mermoz, donc c'est Le Joseph Lebrix F-ALCC
Alors Hervé qu'en dis-tu ?
Alors Hervé qu'en dis-tu ?
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 85
- Message n°255
Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
et qui était le radio ? peut être Gimié ?
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°256
Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
Un peu hors-sujet, quoique ...
De 65 à 68, j'étais à Lorient (BSL Rhône, FLE Suffren) et j'habitais le rez-de-chaussée d'une maison, rue Aviateur Le Brix, près des halles de Merville. J'étais chouf puis SM célibataire : que de très bons souvenirs.
De 65 à 68, j'étais à Lorient (BSL Rhône, FLE Suffren) et j'habitais le rez-de-chaussée d'une maison, rue Aviateur Le Brix, près des halles de Merville. J'étais chouf puis SM célibataire : que de très bons souvenirs.
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°257
Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
Pour JC, Gimié pourquoi pas ? tu vas trouver ça dans tes archives ...
Pour Max , c'est bien d'avoir résidé rue Aviateur Le Brix , ça confère une certaine célébrité ...
C'est hors sujet mais dés sa création le portique d'entrée de la BAN Cat Lai portait ce nom ... donc les célébrités se rencontrent.
Mais cela dit il faut donner ta réponse à Hervé pour son hydrenavion
Pour Max , c'est bien d'avoir résidé rue Aviateur Le Brix , ça confère une certaine célébrité ...
C'est hors sujet mais dés sa création le portique d'entrée de la BAN Cat Lai portait ce nom ... donc les célébrités se rencontrent.
Mais cela dit il faut donner ta réponse à Hervé pour son hydrenavion
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°260
Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
Je vais rechercher l'intégralité de l'article , Jean-Claude
Voilà l'image complète d'un article consacré à la disparition de Mermoz , et que j'ai mal appréhendé
L'image de référence parle d'un sauvetage sur un hydravion bimoteur , et non sur la "Croix du Sud"
Sorry , my dear
La question demeure !!!
C'est quoi
Voilà l'image complète d'un article consacré à la disparition de Mermoz , et que j'ai mal appréhendé
L'image de référence parle d'un sauvetage sur un hydravion bimoteur , et non sur la "Croix du Sud"
Sorry , my dear
La question demeure !!!
C'est quoi
(Pierre Dac)
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 85
- Message n°261
Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
Bizarre bizarre !! le "Joseph Le Brix" F ALCC serait un terrestre Blériot 110, utilisé le 16 02 1935 pour une tentative de traversée de l'Atlantique ! plusieurs utilisations du même indicatif ?
Hervé on n'a pas donné l'âge du capitaine mais le nom du pilote de cet avion, faut le faire !!
et je peux même ajouter qu'ils ont été sauvés dans une mer déchaînée grâce à leurs appels sur la radio qui équipait leur avion, reste à savoir qui était le radio, car peut être ancien de la marine ou même de l'aviation maritime !
Alors Hervé je vais dire CAMS 53, as tu son immat ?
Hervé on n'a pas donné l'âge du capitaine mais le nom du pilote de cet avion, faut le faire !!
et je peux même ajouter qu'ils ont été sauvés dans une mer déchaînée grâce à leurs appels sur la radio qui équipait leur avion, reste à savoir qui était le radio, car peut être ancien de la marine ou même de l'aviation maritime !
Alors Hervé je vais dire CAMS 53, as tu son immat ?
Dernière édition par morbihannais le Mer 28 Aoû 2019, 16:40, édité 1 fois
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°262
Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
C'est bien JC, c'est sans doute pas le F-ALCC puisqu il a une coque , je m'ai gouré, une fois de plus. Reste que Max champion hors catégorie n'a toujours pas donné le nom ni le type de ce biplan bimoteur à coque qui flotte en plus. J'ai cherché dans les photos d'hydros de mon book sur PLY et rien vu d'approchant ...
Bizarre , voila une super anecdote pour ton ouvrage, t'as du bol on te les sort du four toutes prêtes à consommer
Bizarre , voila une super anecdote pour ton ouvrage, t'as du bol on te les sort du four toutes prêtes à consommer
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 85
- Message n°263
Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
Je n'avais pas vu le message de mon (notre) ami JC LFT aussi je renouvelle ma réponse contenue dans mon message précédent et édité à l'instant pour le compléter ! CAMS 53, en attente de son immat !
En 1932 Mermoz a assuré plusieurs fois sur ce type d'hydro la liaison régulière Alger-Marseille
En 1932 Mermoz a assuré plusieurs fois sur ce type d'hydro la liaison régulière Alger-Marseille
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°264
Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
Trop fort JC tu as gagné le premier prix : La montre en bois avec des aiguilles de pin
Mais l y a un mais !
N'empêche que cet article du Monde illustré publié par Hervé m'interpelle , car par une autre source digne de foi, j'apprends à l'instant que Selon la presse anglaise de l\'époque ce sont deux Dornier Wal qui participèrent aux recherches en compagnie de 6 navires. C'est plausible car l'accident s'est produit dans l'Atlantique ouest près du Brésil Qu'aurait été faire un CAMS 53 dans une zone si éloignée des bases françaises ...Ou alors catapulté d'un croiseur français ? Pareil; faut un certain temps à une grosse baille pour se rendre dans la zone ...Je reste perplexe That's a new question
Mais l y a un mais !
N'empêche que cet article du Monde illustré publié par Hervé m'interpelle , car par une autre source digne de foi, j'apprends à l'instant que Selon la presse anglaise de l\'époque ce sont deux Dornier Wal qui participèrent aux recherches en compagnie de 6 navires. C'est plausible car l'accident s'est produit dans l'Atlantique ouest près du Brésil Qu'aurait été faire un CAMS 53 dans une zone si éloignée des bases françaises ...Ou alors catapulté d'un croiseur français ? Pareil; faut un certain temps à une grosse baille pour se rendre dans la zone ...Je reste perplexe That's a new question
gilbert kerisit- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°265
Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°266
Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
Bien ton observation Gilbert sur la premiere photo d'Hervé on voit très bien à l'avant de l'hydro une petite ligne noire qui s'enfonce dans la mer , un filin ou qqchose de similaire , mais je ne suis pas marin et ne connais pas le principe de l'ancre flottante. Aucune dérive possible de ce qui est amarré ou pas ?
Effectivement comme cet appareil est civil il devait appartenir à l'Aéropostale et pouvait très bien être basé au Brésil dans une Aéroplace de la côte, d'où sa présence sur les lieux. Faire Alger Marseille en CAMS 53 c'est une chose mais pas St Louis -Natal.
Pas mal de choses restent à élucider , comme tu dis "passionnant votre topic"
Détails trouvés dans des coupures de presse ;
Des paquebots, des navires de commerce et «même un hydravion allemand» sillonnent la zone où l'on espère retrouver l'hydravion. En vain. Aucune trace de La-Croix-du-Sud, disparu à 800 kilomètres des côtes du Sénégal.Coup de théâtre. En fin de soirée du 11 décembre 1936, deux dépêches «d'allure officielle» venant de Rio annoncent la découverte de La Croix-du-Sud. L'hydravion flotterait à 120 miles du rocher de Saint-Pierre et Saint- Paul. Mais, on ignore le sort de Mermoz et de ses compagnons! “On crut Mermoz retrouvé, ce fut pour quelques heures une joie nationale” raconte Joseph Kessel dans son livre en 1938, en mémoire du célèbre aviateur . Malheureusement, après une longue attente et un immense espoir, la nouvelle s'avère erronée. Il faut bien se rendre à l'évidence: l'équipage a bien terminé son parcours dans l'océan. La Croix-du-Sud n'a jamais été retrouvée.
Les rochers Saint-Pierre et Saint-Paul (Penedos de São Pedro e São Paulo en portugais) sont une douzaine de petites îles et rochers situés dans l’océan Atlantique, à environ 985 km au nord-est de la ville brésilienne de Natal. Ils font partie de l'État brésilien du Pernambouc. Les rochers se trouvent à 957 km au nord-est des plages de Carnaubinha, dans l'État brésilien du Rio Grande do Norte, à 625 km au nord-nord-est de l’île de Fernando de Noronha, la terre la plus proche, et à 1 836 km au sud-ouest de l’archipel des Bissagos, archipel côtier de la Guinée-Bissau. Les rochers se situent dans la zone de convergence intertropicale, une zone soumise à de sévères orages.
Ils sont la partie émergée des crêtes de la dorsale médio-atlantique. Ils ne sont pas d’origine volcanique mais dus à un plissement du fond marin. Les plus hautes roches (rocher Sud-Ouest aussi nommé île Belmonte) ont une hauteur de 22,5 m au-dessus du niveau de la mer. Les rochers sont dispersés sur une aire qui mesure 350 m du nord au sud et 200 m d’est en ouest. L’aire totale des terres émergées est d’environ 13 000 m2. Leur localisation exacte est 0° 55′ 01″ N, 29° 20′ 43″ O.
A suivre
JC
Effectivement comme cet appareil est civil il devait appartenir à l'Aéropostale et pouvait très bien être basé au Brésil dans une Aéroplace de la côte, d'où sa présence sur les lieux. Faire Alger Marseille en CAMS 53 c'est une chose mais pas St Louis -Natal.
Pas mal de choses restent à élucider , comme tu dis "passionnant votre topic"
Détails trouvés dans des coupures de presse ;
Des paquebots, des navires de commerce et «même un hydravion allemand» sillonnent la zone où l'on espère retrouver l'hydravion. En vain. Aucune trace de La-Croix-du-Sud, disparu à 800 kilomètres des côtes du Sénégal.Coup de théâtre. En fin de soirée du 11 décembre 1936, deux dépêches «d'allure officielle» venant de Rio annoncent la découverte de La Croix-du-Sud. L'hydravion flotterait à 120 miles du rocher de Saint-Pierre et Saint- Paul. Mais, on ignore le sort de Mermoz et de ses compagnons! “On crut Mermoz retrouvé, ce fut pour quelques heures une joie nationale” raconte Joseph Kessel dans son livre en 1938, en mémoire du célèbre aviateur . Malheureusement, après une longue attente et un immense espoir, la nouvelle s'avère erronée. Il faut bien se rendre à l'évidence: l'équipage a bien terminé son parcours dans l'océan. La Croix-du-Sud n'a jamais été retrouvée.
Les rochers Saint-Pierre et Saint-Paul (Penedos de São Pedro e São Paulo en portugais) sont une douzaine de petites îles et rochers situés dans l’océan Atlantique, à environ 985 km au nord-est de la ville brésilienne de Natal. Ils font partie de l'État brésilien du Pernambouc. Les rochers se trouvent à 957 km au nord-est des plages de Carnaubinha, dans l'État brésilien du Rio Grande do Norte, à 625 km au nord-nord-est de l’île de Fernando de Noronha, la terre la plus proche, et à 1 836 km au sud-ouest de l’archipel des Bissagos, archipel côtier de la Guinée-Bissau. Les rochers se situent dans la zone de convergence intertropicale, une zone soumise à de sévères orages.
Ils sont la partie émergée des crêtes de la dorsale médio-atlantique. Ils ne sont pas d’origine volcanique mais dus à un plissement du fond marin. Les plus hautes roches (rocher Sud-Ouest aussi nommé île Belmonte) ont une hauteur de 22,5 m au-dessus du niveau de la mer. Les rochers sont dispersés sur une aire qui mesure 350 m du nord au sud et 200 m d’est en ouest. L’aire totale des terres émergées est d’environ 13 000 m2. Leur localisation exacte est 0° 55′ 01″ N, 29° 20′ 43″ O.
A suivre
JC
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 85
- Message n°267
Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
oups JC LFT, l'amerrissage forcé concerné a eu lieu entre Alger et Marseille !! bien indiqué comme tel dans mes documents, pas en Atlantique. Mermoz en a connu d'autres dont avec le Comte de La Vaulx....à la fin d'une traversée atlantique, à proximité des côtes africaines....équipage sauvé par le Phocée suite à appel par le radio. (dans ce cas Phocée n'est pas Marseille ) l'immat de l'hydro du document de Hervé serait donc F ALC D, E F, ou H en utilisant le message de Gilbert. et on a l'âge du capitaine, 31 ans !!
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°268
Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
OK JC bonne déduction, En continuant de tout passer au peigne fin je crois bien voir à l'avant de l'hydro où tu as reconnu Mermoz le n°34 qui serait alors le F-ALFF
Donc la mistake est de mélanger des photos d'accidents survenus en Méditerranée avec celles liées à la disparition de la Croix du Sud, à 625 nautiques du Brésil Le premier hydravion montré par Hervé est bien un F-ALC XX......Tout ça nous a enduit dans l'erreur, la plume et le goudron
Mais c'est pas grave, on a passé un bon moment, et c'est bon pour les neurones ...
Et ceci grâce à Hervé qui dit que L'image de référence parle d'un sauvetage sur un hydravion bimoteur , et non sur la "Croix du Sud"
Ce à quoi j'ajouterai "t'en fais pas Hervé personne n'est parfaite" A condition que ça n'arrive pas trop souvent ....surtout par grande chaleur ... Les plus âgés (93+) peuvent disjoncter et ça peut leur être fatal ...
Du coup je sais plus ou j'en suis avec ma recognition
Bonne nuit les petits
JC
Donc la mistake est de mélanger des photos d'accidents survenus en Méditerranée avec celles liées à la disparition de la Croix du Sud, à 625 nautiques du Brésil Le premier hydravion montré par Hervé est bien un F-ALC XX......Tout ça nous a enduit dans l'erreur, la plume et le goudron
Mais c'est pas grave, on a passé un bon moment, et c'est bon pour les neurones ...
Et ceci grâce à Hervé qui dit que L'image de référence parle d'un sauvetage sur un hydravion bimoteur , et non sur la "Croix du Sud"
Ce à quoi j'ajouterai "t'en fais pas Hervé personne n'est parfaite" A condition que ça n'arrive pas trop souvent ....surtout par grande chaleur ... Les plus âgés (93+) peuvent disjoncter et ça peut leur être fatal ...
Du coup je sais plus ou j'en suis avec ma recognition
Bonne nuit les petits
JC
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°269
Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
Excusez , mais le jeune avait du monde à la maison !!!
Glouglou n'étant pas sympa m'a coupé le sifflet il y a 4 heures
Bon ! Sur le côté droit de l'hydravion on a F.AL
Et sur le côté gauche , on a
CC ou CG ou GC ou GG, me semble t'il
Merci , Gilbert pour tes recherches
Je vous poste également ce qui m'a "enduit d'erreur"
Glouglou n'étant pas sympa m'a coupé le sifflet il y a 4 heures
Bon ! Sur le côté droit de l'hydravion on a F.AL
Et sur le côté gauche , on a
CC ou CG ou GC ou GG, me semble t'il
Merci , Gilbert pour tes recherches
Je vous poste également ce qui m'a "enduit d'erreur"
(Pierre Dac)
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°270
Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
Frère Hervé cette franchise mérite récompense, à titre exceptionnel voici une petite video d'un aéronef facile à identifier, ainsi que le terrain où il évolue . Question subsidiaire; à un moment de son roulage au sol; il passe devant un avion stationné à sa gauche (dans le bas de la video) quel est cet avion ?
Voir video dans msg suivant
JC
Voir video dans msg suivant
JC
Dernière édition par J-C Laffrat le Jeu 29 Aoû 2019, 09:59, édité 1 fois
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 85
- Message n°271
Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
Salutatous, je reviens sur l'énigme de Hervé Paugam et apporte une réponse comme l'aime l'ARDHAN ! je commence à savoir !
l'hydravion de la photo est un CAMS 56, version re-motorisée du CAMS 53, immat F ALCG, et l'amerrissage de Jean Mermoz et son radio Lucien Régnier (qui n'est pas un ancien radio volant de l'aéro mais peut être un ancien radio marine comme bien d'autres radios pionniers de l'Aéropostale) a eu lieu le 21 février 1932, et c'est la dernière photo de cet appareil puisqu'il a coulé avec le courrier après le sauvetage de l'équipage !
"affaire résolue"
l'hydravion de la photo est un CAMS 56, version re-motorisée du CAMS 53, immat F ALCG, et l'amerrissage de Jean Mermoz et son radio Lucien Régnier (qui n'est pas un ancien radio volant de l'aéro mais peut être un ancien radio marine comme bien d'autres radios pionniers de l'Aéropostale) a eu lieu le 21 février 1932, et c'est la dernière photo de cet appareil puisqu'il a coulé avec le courrier après le sauvetage de l'équipage !
"affaire résolue"
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°272
Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
Que dire ! Qu'ajouter de plus à cette démonstration du savoir, et du savoir faire, dirais-je, de JC RBR dit morbihannais. C'est un pro point barre !
Excuses pour ma vidéo postée en mode privé ... je vais chafuster Youtube pour la rendre publique et visible par tous
A présent ça devrait passer
JC
Excuses pour ma vidéo postée en mode privé ... je vais chafuster Youtube pour la rendre publique et visible par tous
A présent ça devrait passer
JC
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°274
Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
Z'êtes forts , les J.C. !!!
Merci pour tes recherches , J.C. Morbihannais
Et content que mon énigme (du moins ma question) ait pu être résolue
J'ai pu enfin visionner ton avion baladeur ,J.C.Laffrat bien obligé faire la distinction entre les JC !!!
(encore une chance que Jésus Christ ou Jacques Chirac ne s'intéressent pas au sujet )
C'est vrai qu'il semble faire bien du chemin pour pas grand chose , ce zinc
Merci pour tes recherches , J.C. Morbihannais
Et content que mon énigme (du moins ma question) ait pu être résolue
J'ai pu enfin visionner ton avion baladeur ,J.C.Laffrat bien obligé faire la distinction entre les JC !!!
(encore une chance que Jésus Christ ou Jacques Chirac ne s'intéressent pas au sujet )
C'est vrai qu'il semble faire bien du chemin pour pas grand chose , ce zinc
(Pierre Dac)
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°275
Re: [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
L'avion que l'on n'aperçoit que quelques secondes en bas à gauche de l'écran (et de façon incomplète) :
vu ses cocardes probablement anglaises, il me fait penser au De Havilland Mosquito.
vu ses cocardes probablement anglaises, il me fait penser au De Havilland Mosquito.