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Message par DALIOLI le Lun 7 Oct 2019 - 17:09

Je pense que c'est bon Drakkar. J'étais sur le Loire -Nieuport L N 10, mais la carlingue n' était pas la bonne! Bravo [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 588638



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Message par PAUGAM herve le Lun 7 Oct 2019 - 17:36

J'ai essayé de chercher ! j'avais aussi repéré un Nieuport , Norbert, mais faut regarder les détails
Comme disait ma grand-tante Fifinne à son mari borgne "Ouvre l'oeil , et le bon"
J'espère que Drakar a la bonne réponse



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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
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Message par DALIOLI le Lun 7 Oct 2019 - 17:53

Hervé,je pense que Drakkar a tout bon. On va voir ce que dit le patron! . J'ai
connu une Fifine,mais c'était pas l'oeil qu'elle ouvrait .... [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 238947



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Message par J-C Laffrat le Lun 7 Oct 2019 - 18:18

Dalioli ta Fifine c'est comme Thésèse qui rit quand on l'embrasse [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 580511 [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 580511

Drakkar a encore trouvé , tu es BAC + 10 ou quoi ? [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 588638 [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 588638

Cependant sa vie fut brève à cet Amiot 150 ... C'était le proto 01 utilisé à toutes les sauces. En février 1939, n° 01 reprend sa “forme terrestre” à l’issue du chantier dit de transformation de l’hydravion Amiot 150, puis il regagne Saint-Raphaël pour y terminer ses essais. C’est certainement à cette époque que le prototype reçoit deux moteurs Gnome & Rhône 14N0/1, en remplacement de ses 14 Krsd, et dont les capots ont une forme beaucoup plus aérodynamique; nous ne savons si ce montage est effectué à la demande du motoriste ou sur proposition du constructeur, mais de toute façon, ces moteurs ne sont pas restés en place bien longtemps. Les hélices en cours de montage sont des Ratier de la série 1402/1403 tripales à pas variable électrique en vol (diamètre : 3,60 m, masse unitaire : 153 kg), en remplacement de celles à pas réglable au sol de même marque Le 3 juin 1939, alors qu’il se prépare à atterrir à Saint-Raphaël, vers neuf heures, le pilote prend la piste trop court ! Les roues touchent le sol dans une zone marécageuse. Le train est littéralement fauché, la roulette de queue arrachée et le fuselage vrillé, l’appareil ne stoppant sa course qu’après un plané d’une quarantaine de mètres.

Cet accident, dû à une faute de pilotage, cause la mort du mécanicien André Eugène, qui se trouvait dans le balcon inférieur. Après enquête, ce qui conclut à la faute de pilotage. l’appareil est repris par la SECM qui ne le reconstruit pas, les dégâts étant trop importants. Ainsi se termine la carrière de l’Amiot 150, prototype de conception dépassée, visant à satisfaire un concept également obsolète !

Texte tiré de Collection Profils AVIONS n° 18



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"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
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Message par marsouin le Lun 7 Oct 2019 - 19:47

Merci Jean-Claude [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 580511



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Message par Drakkar le Lun 7 Oct 2019 - 20:23

L’histoire de l'aéronautique est un sujet inépuisable. J'en suis ébloui !
Surtout que je suis né dans le berceau cette légendaire épopée, Toulouse ! lol!



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Vive les pingouins !
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Message par J-C Laffrat le Lun 7 Oct 2019 - 20:45

C'est beau Drakkar [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 580511 Montaudran les Lignes Latécoère ... L'Aéropostale de Bouilloux Laffont ...Didier Daurat, Guillaumet; Mermoz, St Ex. ....
Le Bréguet XIV ....

Quoi de mieux ...tu dois connaître cette fabuleuse épopée de tous ces pionniers ! chapeau [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 327396

Un Breguet XIV au dessus du désert marocain (peinture à l'huile de Benjamn Freudenthal)

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Message par PAUGAM herve le Lun 7 Oct 2019 - 21:54

Cet Amiot , encore un proto qui aura fait long feu !
Belle huile , J.C.
Et celui-ci , n'est il pas un pionnier [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 595882
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Message par marsouin le Lun 7 Oct 2019 - 22:11

J'aime bien la légende : "dans le fuselage"... On croirait voir Santos-Dumont dans un fauteuil roulant ou... volant [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 580511



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Message par PAUGAM herve le Lun 7 Oct 2019 - 22:20

Très spartiate , il est vrai , le fuselage , Marsouin , du moins l'assise du pilote [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 615235



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Message par J-C Laffrat le Mar 8 Oct 2019 - 1:13

Hervé, Très bonne idée de rappeler La Demoiselle de Santos-Dumont. [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 582735

J'ai la chance de résider à Plaisir en plein milieu de ces terrains historiques d'où se sont envolés les premiers "aéroplanes" : Beynes-Thiverval, Chavenay, Fontenay le Fleury, Saint-Cyr-l'École, Bois d'Arcy...
On nomme cette région de la Plaine de Versailles, le Val de Gally Haut lieu de l'aviation depuis plus de cent ans.
[ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 Momo_140
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"D'après Cent ans d'Aéronautique au Val de Gally Publié par l'Association Fontenay d'hier à aujourd’hui".



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Message par Momo le Mar 8 Oct 2019 - 5:01

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Message par PAUGAM herve le Mar 8 Oct 2019 - 8:37

Précurseur , mais casse-cou quand même [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 595882



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Message par J-C Laffrat le Mar 8 Oct 2019 - 10:49

Ami Hervé Quand tu écris Précurseur , mais casse-cou quand même suivi de [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 595882 ta formulation n'est pas claire

Ce p'tit émoticone [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 595882 veut dire que tu te poses question , et t'en a pas a te poser [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 580511

Un gentil rappel aux sources étymologiques ;

Parlant d'un individu, la première définition académique de casse-cou signifie, personne montant des chevaux jeunes ou vicieux

Dans certains dictionnaires Individu qui prend des risques.

En Anglais c'est Daredevil a person who does dangerous things and takes risks

Ce n'est que par extension que l'on dit d'un casse-cou que c'est un imprudent qui agit sans réfléchir.

Santos-Dumont était un précurseur comme tu le dis si bien, mais pas irréfléchi, de même que Jean-François Pilâtre de Rozier et le marquis d'Arlandes en Montgolfière Jean-Marie Le Bris,Clément Ader, les frères Wright, Henri Farman, Louis Blériot, Adrienne Bolland premiere femme à franchir la Cordillère des Andes en avion ..... Tous prenaient des risques, mais sans eux pas d'Airbus A 380 aujourd’hui, et nous serions restés à regarder le ciel, comme des vers de terre [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 615235 .

Ce Sidi, comme on dit au bled, n'engage que moi, ce n'est pas un reproche cher Hervé [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 580511


Encore un a trouver .... de plus avec une charmante personne juste attachée par un corde qui n'a pas l'air d'avoir peur ...

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Message par casinogarage le Mar 8 Oct 2019 - 11:53

Difficile à identifier ton aéronef J.C. sur ce plan très serré [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 238874 mais par contre grâce à ton message sur Plaisir et les environs, j'apprends que j'ai connu (je ne suis pas le seul) le terrain Santos-Dumont à Bois d'Arcy ! En effet, l'Ecole de la Météorologie où nous faisions nos cours était au fort de Saint-Cyr qui apparaît sur la carte et en 1967, ce terrain était encore rural, ça a changé en 1968 avec l'installation de la grande surface alors "Monoprix" et depuis c'est devenu une ville...
A propos de Monoprix, ces imprudents avaient eu l'idée d'une journée de la bière gratuite, je pense que mes camarades de promotion s'en souviennent [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 238947
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Message par casinogarage le Mar 8 Oct 2019 - 12:05

Pour l'avion, je tente quand même ma chance : un SOMMER ?
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Message par J-C Laffrat le Mar 8 Oct 2019 - 14:32

Il s'agit de Henri Farman et de sa femme sur un biplan Voisin utilisant un moteur V8 Antoinette de 50 ch vers 1908 quand il effectua au-dessus du terrain d'Issy-les-Moulineaux à bord d'un biplan Voisin.
On notera qu’elle est juste attachée par une cordelette...



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Message par casinogarage le Mar 8 Oct 2019 - 15:14

Ben oui, il ne voulait pas la perdre !
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Message par DALIOLI le Mar 8 Oct 2019 - 17:05

Impressionnante la culture aéronautique de J C LAFFRAT !
Je vais mettre mon grain de sel (marin) dans la liste des pionniers de l'aviation:
est-ce qu'on peut considérer Icare comme un pionnier de l'aviation :
ICARE fils de Dédale,il s'enfuit du labyrinthe avec son père,au moyen d'ailes
faites de plumes et fixées avec de la cire.La chaleur du soleil fit fondre la cire et Icare tomba dans la mer! Alors pionnier ou non !



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Message par J-C Laffrat le Mar 8 Oct 2019 - 17:59

Bien sûr Dalioli et le rêve d'Icare alors c'est bien celui de tous les aviateurs.
Attention pour les plumes toutefois... ne pas confondre avec le Serpent à plumes Quetzalcóatl qui se cache dans le dédale des pyramides Aztèques, [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 580511 repris par Coluche dans le film La Vengeance du serpent à plumes... [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 580511



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Message par J-C Laffrat le Mar 8 Oct 2019 - 20:03

Encore un à identifier .... seul indice : ce fut un évènement.

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Message par casinogarage le Mer 9 Oct 2019 - 0:34

Allez, je me relance (comme lui) Hubert Latham sur monoplan Antoinette, tentative de traversée de la Manche le 19 juillet 1909.
Ça se terminera par un plouf mais sans dommages pour le pilote qui attendait qu'on le repêche en fumant une cigarette sur l'épave !
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Message par J-C Laffrat le Mer 9 Oct 2019 - 8:17

Exact casinogarage. [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 588638

Hubert Latham reçut le brevet de pilote d'aéroplane N° 9, il était à la fois sportif et tenait son flemme d'une éducation britannique.
Lors de sa première traversée, le 19 juillet 1909 le moteur Antoinette, très avancé techniquement (un des premiers systèmes d'injection fonctionnels), tomba en panne au tiers de la distance, obligeant Latham (qui ne savait guère nager) à se poser sur l'eau...
Tiré au fond par le poids du moteur, l'appareil coulait cependant suffisamment lentement pour que le torpilleur Harpon, de la Marine nationale, qui l'escortait, puisse rejoindre et élinguer son appareil... Latham (perché sur la queue, il grillait flegmatiquement une cigarette).



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Message par PAUGAM herve le Mer 9 Oct 2019 - 10:43

les risques du métier
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Message par J-C Laffrat le Mer 9 Oct 2019 - 12:45

Bien Hervé [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 582735 la relation de ce 2è meeting de Bétheny fait de toi un bon connaisseur de l'époque des pionniers, bienvenue au club... Ton titre les risques du métier est bien plus adapté que le un peu casse cou [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 595882 Congratulations ...[ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 588638

Les débris de l'Antoinette montrés dans ta revue étaient prémonitoires, après la mort de Latham la fabrication de l'Antoinette s'arrêta . Curiosité de l'histoire, d'après la revue de référence Jane's All the world's aircraft 1913. Le flegmatique Latham est mort non pas en aéroplane, mais tué par un buffle lors d'une chasse en Afrique ....

JC [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ? - Page 17 580511



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