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Message par Bureaumachine busset le Mar 26 Nov 2019 - 18:30

Post intéressant CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 8 582735

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Message par Max Péron le Mer 27 Nov 2019 - 17:04

Bonjour à tous,
parmi les victimes du dramatique accident d'hélicoptères qui vient d'avoir lieu au Mali,
il y a le capitaine Clément FRISON ROCHE.

Sur le Commandant Bourdais en 1978, le commissaire s'appelait FRISON ROCHE :
CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 8 Acb_4620
Il n'est pas impossible qu'il y ait un lien de parenté entre les deux.

Hommage et respect envers toutes ces victimes.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

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Message par Jean-Léon le Mer 27 Nov 2019 - 17:37

Juste interrogation Max.

Je viens de faire une petite recherche et je crains qu'il ne se confirme que Benoït Frison-Roche, ex commisaire du Bourdais, soit le père du capitaine Clément, mort tragiquement hier au Mali. Tout semble concorder.
Respect total au disparu, à ses parents et sa famille.
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Signature du commissaire Frison-Roche sur pli du Bourdais - 1979.
Collection JLéon.



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Message par Joël Chandelier le Mer 27 Nov 2019 - 17:40

Oui Max et Jean Léon c'est bien lui ce pére qui vient de perdre un de ses enfants

Actuellement, Benoît Frison-Roche,68 ans marié et père de six enfants, ex commissaire de marine à la retraite est le président du conseil d’administration de l’institution privée et catholique de Sainte-Catherine à Villeneuve-sur-Lot, cousin éloigné de l’auteur du célèbre roman « Premier de cordée »,

Son fils Clément avait choisi l’Armée de terre à la différence de sa mère et de son père qui avaient respectivement intégré l’Armée de l’Air et la Marine nationale. Sa spécialité : l’aviation légère de l’Armée de terre.

Après une première année de formation à Dax, dont il est sorti major de promo, « il a été choisi – ils étaient deux cette année-là – pour devenir pilote de combat au Luc en Provence », raconte sa maman.

Pilote de Tigre breveté, Clément Frison-Roche avait pris place à bord d’un des deux appareils qui se sont heurtés. « Il y a deux pilotes par hélicoptère, raconte son père, Benoît. Ils sont l’un au-dessus de l’autre et ne se voient pas. Il ne tenait pas le manche. Il était le chef de bord, celui qui assure la mise en œuvre du dispositif. »



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Message par Jean-Léon le Mer 27 Nov 2019 - 18:09

Merci de cette triste confirmation Joël.
C'est une part du Bourdais qui est ainsi en deuil par l'un de ses enfants.



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Message par J-L-14 le Mer 27 Nov 2019 - 18:23

Respect au  capitaine Clément FRISON ROCHE.
R-I-P



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Message par jean-claude BAUD le Sam 7 Déc 2019 - 14:19

Réveillon 1984..
Le président et le bidou Daniel mécano ..

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Spoiler:


Notre motel Glandus devant ses oeuvres ..
Pas difficile de comprendre pourquoi les officiers le voulaient ..
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A gauche Tonnerre missi, barbu Youinou trafi, derrière Henry méca, droite Gallo tim, motel Glandus, 2ème motel dont j'ai oublié le nom ..
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Ma pomme Barré elgyr, Chrzan Wladi emsec, Lehmann bidel.
Droite Rolland dipermachmécabur ..

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Le Bidou Daniel

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Henry méca Maradour major élarm .

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Louet deasm du forum, Tonnerre, Calefetre bosco .

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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]

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Message par Joël Chandelier le Sam 7 Déc 2019 - 14:28

Il y en a qui ont été condamné pour moins que ça CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 8 401535 CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 8 20191210



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La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

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Message par Max Péron le Sam 7 Déc 2019 - 14:34

msg 182 / Le bidou est manifestement en pleine forme.
Le président, par contre, a l'air bien fatigué ...

Un major sur le Cdt Bourdais ?
A ma connaissance, jusqu'en début 79, il n'y en avait jamais eu.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

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Message par jean-claude BAUD le Sam 7 Déc 2019 - 14:53

Max, j'ai mis la date : réveillon 84 ..
Le président n'est pas fatigué mais grimace ..
J'ai connu sur le Bourdais Marino major élarm , Caroff major méca et Férantelli major électronicien ..



CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 8 RubanreconnaissanceCDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 8 Insign10

"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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† corre claude
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Message par † corre claude le Sam 7 Déc 2019 - 16:05

Vous êtes luxueusement logés.
CC CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 8 327396

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Message par Jean-Léon le Sam 7 Déc 2019 - 16:09

Belle série président CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 8 582735

J'ai redonné une petite touche de couleur pour souligner une grimace de circonstance aussi brève qu'exceptionnelle CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 8 580511 
C'est mieux JC ?
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Message par PAUGAM herve le Sam 7 Déc 2019 - 18:30

Belle ambiance , semble-t'il CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 8 238947
"Glandus", c'était son vrai nom CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 8 595882



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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)

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Message par jean-claude BAUD le Sam 7 Déc 2019 - 18:45

Oui Hervé originaire de la région d' Angouleme si ma mémoire ...

Jean-Léon ok ..je ne me souviens plus du motif de la grimace, certainement en rapport à une blague d'un membre du carré ..



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par Nenesse le Sam 7 Déc 2019 - 18:53

Paternel le président !



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Message par jean-claude BAUD le Sam 7 Déc 2019 - 19:17

Corre Claude, luxueusement (?)..
Lors du carénage à Lorient avant de repartir avec la Jeanne, je suis resté à bord ainsi que le bosco Calefeter , qui lui , connaissait tous les rouages de l'arznal de Lorient .
De plus les avisos étaient les enfants chéris de Lorient.
Nous avons décidé de refaire le carré OMS ex salle à manger OM ..
Lambrissage des cloisons sur tasseaux le tout acheté à terre avec le traitement de table . A cause de ce lambrissage les sièges des moleskines ne passaient plus, il était prévu qu'elles soient rhabillées par du skaÏ neuf , il a fallu se débrouiller pour que les menuisiers acceptent de reprendre les cotes , ce qui fut fait ..
On leur a demandé des m2 de skaï pour habiller les caissons neufs, accepté ..
On a refait les plafonds en recouvrant les néons enclavés de plexiglas blanc (fourni en douce) ..
La réfection du sol en plaque dalflex a été refusé par l'arsenal cause crédits..Je me suis débrouillé avec un artisan du coin qui a refait le sol tip top pour 3000 francs , pas cher ..
Et cerise sur le gâteau la douane sympa : tous mes achats hors taxes: lambris, sol, grosse cafetière américaine de 10 litres, magnétoscope et télé ..
Avec diplomatie et sans coups de rouge on a obtenu pas mal de facilités .
Je crois que le responsable des travaux casernement était Monsieur Le Saux la serviabilité personnifiée ..
Quand tout a été fini le nouveau pacha m' agacé à cause des lambris: ignifugés ou pas ?
Ignifugés bien sûr commandant!! je reste à bord non ?
J'ai réussi a faire déclasser les cafetières sans couvercle, les plateaux inox cabossées et autres couverts vétustes ..

Un mot au sujet du bosco tout les couchages du bord qui dataient d'avant le dernier carénage ont été changés à neuf !!
Comme quoi quand un maître chargé est consciencieux ça aide .

Bien sûr deux grands repas agrémentés de vins de précision ont ravi nos ceux qui nous ont permis de repartir avec une belle salle à manger ..
On en a passé des jours avec le bosco !!

Oui Nenesse et je peux t'assurer que le coqueron défiait toute concurrence !!



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Message par † corre claude le Sam 7 Déc 2019 - 19:39

Bien joué.
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Message par Bureaumachine busset le Sam 7 Déc 2019 - 19:55

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Message par Joël Chandelier le Sam 7 Déc 2019 - 20:06

Vieux Renard Jean Claude...... mais c'est vrai qu'a Maistrance hier en 1961 Q/M2 Detec de ton état tu l'étais déjà

Et tu ne buvais pas que de l'eau CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 8 1459

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Message par PAUGAM herve le Sam 7 Déc 2019 - 22:36

Voilà un président avisé , et ... démerdard CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 8 238947



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Message par J-L-14 le Dim 8 Déc 2019 - 10:59

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Message par Jean-Léon le Dim 8 Déc 2019 - 11:45

Post 191 - Remise à neuf des carrés.
Cher Jean-Claude, pour avoir fait deux grands carénages à Lorient sur AE, je connais bien toutes les difficultés afférentes à la remise en état des carrés. Il en faut des trésors de débrouillardise pour parvenir à un résultat satisfaisant quitte à franchir la ligne jaune lorsqu'il le faut. Mais la récompense est au bout CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 8 580511 
Peut-être pas le luxe comme l'imagine Claude, mais au final un endroit de vie où il fait bon vivre.



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Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.

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Message par Joël Chandelier le Dim 8 Déc 2019 - 12:17

Vous avez eu raison (je pourrai même dire nous avions raison puisque j'ai participé à l'habillage du carré OMS du Henry en 1973, à l'époque encore poste des Maitres) car après la guerre des Malouines en 1982 l'habillage des carrés devint on ne peut plus strict, même avec du bois ou tissus M1 (ignifugé)

Voici une salle à manger sur une FREMM

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Message par † corre claude le Dim 8 Déc 2019 - 12:27

Je maintiens luxe, car votre navire n'avait pas un fonction de navire de croisière.
La main secourable est souvent au bout de ses bras, mais il est impensable que vous ayez eu la possibilité de modifier du matériel appartenant à l'état, sans passer au falot.
Evidemment les FREMM c'est déjà mieux, mais les besoins ont évolué, et sans donner dans le luxe, c'est fonctionnel et plus agréables à vivre que sur les anciens "bahuts"
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Message par D.THIEBAULT le Dim 8 Déc 2019 - 17:48

Jean Claude:
Du matériel de qualité et du super boulot. CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 8 582735
Le lambris était toujours à poste en87/89.



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Celui qui marche droit trouve toujours le chemin assez large.


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