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Message par jean-claude BAUD Mer 22 Avr 2020 - 19:55

Ah, Jean Canon Rouffignac, , lors d'un jour de garde un dimanche après midi à Bijouti , le calme complet à bord, je dis au radio d'aller mettre une cassette de charme sur le réseau bord (seulement érotique)..
L'équipache n'a pas eu la chance de visualiser la fin, Jean Canon fit arrêter l'objet du scandale et remonta jusqu'à ma pomme ..
"Maître principal vous irez vous expliquer chez l'O2 demain "..
Gros yeux de l'O2 et rigolade de ma part ..
Fermez le ban !!



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par Max Péron Sam 25 Avr 2020 - 17:11

Le récit par François Chabot de son arrivée à Lorient à bord du Rhône après une campagne "sans famille" aux Antilles me rappelle mon arrivée à Lorient à bord du Commandant Bourdais, de retour à Lorient pour IPER après cinq ans d'absence.

Petit extrait de mes mémoires (qui n'ont pas été écrites que pour des anciens de la Royale) :

Nous arrivâmes au large de l'île de Groix le samedi 22 janvier à 17H00, soit avec plus de quinze heures d'avance. Dans la Marine, l'heure, c'est l'heure. Pas question d'aller plus loin. Le Commandant Bourdais mouilla pour la nuit. Aucun permissionnaire, aucune liaison avec la terre. Dur dur (comme pour le Rhône avec François Chabot).

Une flamme exceptionnelle
Spoiler:
En plus du pavillon national hissé à l'arrière du bâtiment ou dans la mature (en mer), les navires de guerre arborent une "flamme de guerre" à l'extrémité la plus haute du mât. En temps normal, cette flamme, étroite mais longue, mesure environ un mètre cinquante. Pour les circonstances vraiment exceptionnelles, les navires de la Royale arborent une flamme de parade dont la longueur est proportionnelle au nombre de nautiques parcourus sur toutes les mers du monde. A ce petit jeu, le Commandant Bourdais n'avait pas à rougir, même devant la très célèbre Jeanne d'Arc. 
Dimanche matin, en quittant son mouillage de Groix, notre fier vaisseau hissa sa flamme de guerre de parade : elle mesurait plusieurs dizaines de mètres de longueur !!! (plus de 70 m d'après Alain). Elle était tellement longue ... qu'elle touchait l'eau à l'arrière du bâtiment. Il n'empêche, ça a de la gueule, surtout compte tenu des circonstances et de l'émotion qui nous étreignait à moins d'une heure de revoir nos familles.

Arrivée à Lorient : beaucoup, beaucoup d'émotion.

Dimanche 23 janvier 1977 à 09H00, après onze mois outre-mer sans avoir revu mon épouse et mes enfants (jusqu'à dix-huit mois pour certains) :
Suspense et émotion vont crescendo au fur et à mesure que le Bourdais se rapproche tout doucement du quai sur la rive gauche du Scorff. Chacun cherche à reconnaître sa femme et ses enfants. "Elle a changé de coiffure !", "comme elle est belle !", "comme ils ont grandi !", "mon fils ! je ne l'ai jamais vu !", "t'as vu ma nouvelle bagnole !", etc  (toutes ces réflexions, je les ai vraiment entendues, c'est du vécu).

L'état-major de Marine Lorient, les cornemuses, les journalistes et surtout toutes nos familles sont là. J'aperçois Joëlle et Anthony. Pour cause d'école, Ivan est resté chez Mr et Mme Estève, nos voisins et amis de Toulon. Accueil exceptionnel. Joie des retrouvailles après onze mois d'absence. Les familles montent à bord. Il fait beau, c'est la fête. Les gens rient, les gens pleurent. Tout le monde s'embrasse. Dans les carrés, le champagne coule à flots. Anthony, mon plus jeune fils, est intimidé par toute cette agitation. Il n'y a plus de galons. Les officiers, OMS et OM invitent l' Équipage et leurs familles. Moment inoubliable. Si vous n'avez pas vécu ces choses-là, vous ne pouvez pas comprendre.


Dernière édition par Max Péron le Sam 25 Avr 2020 - 19:48, édité 1 fois



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

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Message par alain EGUERRE Sam 25 Avr 2020 - 17:50

Émouvant ce retour à Lorient, et joliment relaté Max CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 15 582735
A part la Jeanne au retour de campagne à Brest je n'ai pas connu cela !
Deux départs sur A.E de Lorient mais retour en avion de Papeete et de la Réunion,
rien à voir coté émotion CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 15 580511



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La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

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Message par Chabot Sam 25 Avr 2020 - 20:12

Voilà un retour fort bien raconté mon cher Max. Cela donne envie de lire le reste de tes mémoires ! 
C'est effectivement du vécu et assez proche de ce que j'ai connu lors du retour du Rhône en 1989. A la différence toutefois que je n'ai pas souvenir que l'on ait eu autant de festivités autour de notre retour, mais au point de vue émotion, c'était tout à fait ça.
Je note que ce retour se situe en janvier 77 à une époque où je faisais moi mon service à la compagnie de protection de Lorient. Or, je me rappelle que nous hébergions dans les étages supérieurs de notre bâtiment, des équipages d'avisos escorteurs de passage. Comme j'ai été affecté assez vite au BSI, il n'est pas impossible que l'on se soit croisés à cette époque dans le hall d'entrée du bâtiment. Mais je n'étais à l'époque qu'un modeste matelot BE alors que tu devais être déjà officier-marinier... Peut-être as-tu connu les gradés de la CIPRO de l'époque MP Cloarec, MT Ropke, SM Marchetti... et le pacha, l'OT Daguzé, grande gueule mais grand coeur : à mon débarquement, il m'avait dit "toi Chabot, tu es un bon garçon mais fais attention à ne pas te faire manger par les petits cochons..."

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Message par jean-claude BAUD Sam 25 Avr 2020 - 21:17

Quand nous sommes rentrés à Lorient pour carénache le 27(?) octobre 82, il n'y a pas eu de tralala ..
Les familles étaient sur le quai , retrouvailles, et permissionnaires ..
En tant que célibataire , je me suis mis officier de garde ...
Puis la routine ....



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Message par † COLLEMANT Dominique Sam 25 Avr 2020 - 22:57

Bien raconté ton retour à Lorient Max. CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 15 582735
J'imagine la joie des retrouvailles…...



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Message par Max Péron Dim 26 Avr 2020 - 12:43

Tinto (msg 348), ces engins bizarres posés sur le pont de la plage arrière ne me font pas penser à des lance-flammes mais plutôt aux machins-trucs dont étaient dotés les Men In Black dans le film du même nom.
Pour chasser les mauvais esprits qui pourraient encore hanter les entrailles du Bourdais ?
Coïncidence : pour ce qui est des MIB, nous avons justement notre ami Sagna juste à côté.
On est en plein confinement et je sais qu'Henri a le sens de l'humour ...

François, je me souviens très bien de la CP Lorient en 77.
Spoiler:
Les célibataires et célibataires géographiques du Bourdais y étaient effectivement logés, dans les étages supérieurs. Durant l'IPER, il m'est arrivé à plusieurs reprises de leur rendre visite. Il est donc fort probable que nous nous soyons croisés.
A l'époque, j'étais premier-maître, patron radio du Bourdais et maître adjoint du service trans.
Nous mangions à la DP, en apportant avec nous notre traitement de table. Les marins des ports avaient tous leurs tables réservées. Il ne fallait surtout pas s'asseoir n'importe où : "c'est réservé !"  ???   Nous avions changé de monde.
Les personnes dont tu cites les noms, je les ai forcément côtoyées à la CP ou à la DP mais je n'ai travaillé ni fait connaissance avec aucune d'entre elles. Plus tard, par contre, au Contrôle TER Lorient (deux fois) et à la Pointe-des-Sables en Martinique (gardée par un détachement de la CP Lorient), j'ai eu l'occasion de mieux les connaître mais ceci est une autre histoire.

Jean-Claude, suivant que l'on soit célibataire ou marié père de famille, on vit différemment un même évènement. Rien de plus normal.
Pour ce qui est du "tralala" :
Que COMAR Lorient soit présent pour le retour, après cinq années d'absence, d'un aviso-escorteur dans son port-base me semble être la moindre des choses.
Qui plus est, à Lorient, le Bourdais n'est pas un AE comme les autres. Personne n'a oublié que pendant des années, basé à Lorient, c'est lui qui assurait l'assistance à la pêche hauturière dans le Grand Nord.
Cela explique peut-être, en autres, la présence de journalistes et de photographes.
Les cornemuses ? Ça ne coûte pas cher et cela nous a fait (très) plaisir.
Oui, avec nos familles, avec les mousses et les officiers, nous avons bu du champagne à 09H30/10H00 du matin. Carrés officiers, OMS et OM étaient ouverts à tous. Un simple matelot avec sa fiancée pouvait trinquer avec son chef de service au carré officiers. J'ai trouvé ça formidable.
Non, nous n'étions pas tous super pressés de quitter le navire. Chacun voulait présenter sa fiancée, son épouse, ses parents etc à ses collègues, à son patron, à son chef de service. "Marcel, je te présente mon épouse et mon fils" ...
Bref, je le répète, je maintiens, je confirme, un moment exceptionnel et beaucoup d'émotion.
C'est comme ça que je l'ai vécu.



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Message par J-L-14 Dim 26 Avr 2020 - 13:16

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Message par jean-claude BAUD Dim 26 Avr 2020 - 14:34

Max,j'étais un des rares célibataires .Donc de service et fier comme un caban à la coupée, et observateur des retrouvailles ..

Tu dis :
"Nous mangions à la DP, en apportant avec nous notre traitement de table. Les marins des ports avaient tous leurs tables réservées".
Ok pour les tables réservées, par contre étant président , je suis allé prendre contact avec le président des OMS DP , histoire d'être en bons termes ..
Le première de ses demandes a été de récupérer notre traitement de table !!
Je lui ai dit qu'il n'en était pas question!!
J'avais besoin d'argent pour améliorer la nouvelle salle à manger OMS qui du fait du nouveau statut Bourdais conserve Jeanne permutait avec celle des OM ..
Réponse du ludu cela c'est toujours passé de la sorte et il n'y aura pas de dérogations ..
Eh bien il n'a pas touché un seul guennec !!
Résultat des courses ils n'ont pas eu droit à la bouteille de vin cacheté par table de 4 pour notre savoir vivre .
Les quelques OMS restant pour le carénage mangions aux premières tables à l'entrée de la salle .;
Nous étions agréablement accueillis par un cipal du service G qui était un peu laissé de côté par les purs DP..
Il a bénéficié comme nous des reliquats de notre coqueron les jeudis et dimanches quand il était de service ..
Il va sans dire que je n'en n'avais rien à bra ....r de ne pas être invité à la table présidentielle ( 8 à 10 personnes) mais je ne pouvais m'empêcher de rigoler quand je le voyais inviter régulièrement une second-maître puis une autre le jeudi à sa table , tout mielleux ..
Pauvre vieille margarine ..

Total grâce au traitement de table nous avons refait les cloisons en lambris, masqué les encastrement néons, refait le sol (refusé par la DCAN) par une entreprise de Lorient en hors taxe en accord avec la douane de Lorient qui a été super avec nous ; à savoir : machine à café US , magnétoscope , Télé , tout hors taxe ..
Du fait des nouvelles cloisons, nous avons dû et grâce au bosco Calefeter faire refaire l'armature et le skaï des moleskines sans débourser un seul guennec ..
Le service compétant nous a même fourni un rouleau de skaï pour que l'on puisse habiller le nouveau frigo et caissons de rangement ..
Lorient était vraiment à la coule avec les avisos ..
Comme nous savions vivre , ils n'étaient pas déçu lors des casse -croûtes ..
Et à la fin du carénage gueuleton es spécial pour ceux qui nous avaient rendu service , avec une immense forêt noire commandée et livrée par je ne me rappelle plus quel excellent pâtissier ..
Sans compter le plein du coqueron sachant que les tolérances douanières étaient bien supérieures à celles de la marine ..

Je ne suis pas allé loger dans l'immeuble adéquat, j'avais loué un 2 pièces pas loin de l'immeuble en forme de banane près d'une grande place ..
Relax, pour moi Lorient a été mon meilleur port ...



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Message par Joël Chandelier Dim 26 Avr 2020 - 15:14

CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 15 582735 Jean Claude du Bourdais personnellement j'ai fait la fin de grand carénage de 2 AE à Lorient l'un en 1965 comme second maitre et donc intéressé par l'habillage de la salle à manger des second maitre et l'autre en 1973 comme Premier Maitre et donc intéressé par la salle à manger des Maitres et j'ai bien souvenir des "tractations" (il n'y a pas d'autres mots) avec des demandes pas toujours autorisées. Le système D de mes Présidents en 65 comme en 73 faisant le reste.
De nos jours plus de "tractations" habillage des salle à manger (quand il y en a) c'est austère et froid c'est pourquoi du haut de mes 76 ans et mes 28 ans de carrière derrière moi depuis 31 ans passés je me dit que j'ai eu des moments extraordinaires sur AE vraiment les meilleurs depuis la Marine des années 60.



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Message par gerard consolo Dim 26 Avr 2020 - 15:37

Salut Joël
Bien d'accord avec toi
J'apprécie aussi le commentaire de Jean Claude
Pour ma part j'étais un peu jeune sur les 3 AE sur lesquels j'ai été affecté mais lors de l'armement du Latouche Tréville à Lorient je m'étais démerdé avec la DCAN pour la décoration du bar OM et récupérer du déco wall pour la déco du poste des maitres



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Message par LE MENS André Dim 26 Avr 2020 - 16:55

Bonjour tout le monde.
J'ai vécu deux retours "bizarres" avec des A.E. à Lorient. Le premier avec le "Rivière". On le ramenait de Papeete avant sa transformation en bâtiment-expérimental. On devait rentrer un jeudi matin à quai avec les familles qui nous attendaient, le bagad Lann-Bihoué (ou du moins un détachement). Le grand jeu. C'était la fin de l'A.E. avec des essais machines à très basse vitesse à confirmer. On est arrivé le mercredi devant Lorient, pour embarquer des ingénieurs de l'Arsenal. Arrivait aussi une grosse tempête, le Pacha a préféré nous faire accoster à Lorient en fin de journée. Un peu comme des voleurs. Du coup, tout le monde voulait rester en mer. Personne sur le quai, pas de flons-flons. Un peu triste après 17 mois de bord. C'était début 1984. L'autre arrivée a été avec le "Bourdais" en 1987, conserve de la JDA. On avait du rester 15 jours de plus à Saint-Pierre et Miquelon pour accueillir François Mitterrand. On est rentré directement à Lorient, sans comité d'accueil sur le quai, à part quelques épouses. C'est là que j'ai appris par une amie que j'étais à nouveau Papa: le télégramme posté la veille de Brest n'est jamais arrivé à bord.




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Message par Max Péron Dim 26 Avr 2020 - 19:38

Bravo à Jean-Claude pour son (excellente) initiative concernant le traitement de table. Je ne savais même pas que cela était possible.
C'est vrai, la table présidentielle à la DP Lorient prêtait à sourire. Le Roi et sa cour. En plus des marinettes, tu as oublié le pacha de la DP qu'il invitait régulièrement lors des repas améliorés du jeudi midi.

Tu parles également de la Douane de Lorient. D'accord avec toi, ils étaient super cools. J'ai oublié d'en parler mais le jour de notre arrivée à Lorient, ils étaient là, sur le quai, avec les familles. Personne, je dis bien personne, n'a été fouillé en quittant les lieux, les coffres de voiture étant pourtant pleins à craquer de cadeaux et souvenirs en tous genres.
Spoiler:
Il faut quand même préciser que dans nos déclarations de douane, expédiées avant d'arriver à Lorient, nous avions tous déclaré quelque chose. Faut quand même pas prendre les Douaniers pour ce qu'ils ne sont pas.

Permutation entre les carrés OM et OMS : En 76, nous n'étions que 16 OMS à bord du Bourdais. Après l'IPER, nous sommes retournés en ZMOI avec 21 OMS et au 15.11.78, le nouveau plan d'armement est passé à 25 OMS ! 
En 77, cette permutation n'a pas été faite. Résultat : pour la première fois, les OMS ne pouvaient plus être à table tous en même temps.
Je suis entièrement d'accord avec Jean-Claude sur sa conclusion concernant le port de Lorient.
CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 15 1977_c11
Photo Max Péron / Sept OMS au lieu de seize durant l'IPER à Lorient.
De G à D, mp élect Rolland (président), pm trafi Marcel Collet (de Binic), mp mécan Miane, pm emsec Cabon, pm navi Provost, pm bosco Lasquellec et ma pomme, pm radio.
Au fond à droite, on distingue le clocher de l'église Saint-Louis, en centre ville à Lorient.
A noter : le mât du Bourdais a disparu ! On va repartir avec un nouveau mât, tout beau, tout neuf.

J'ai pris cette photo le jour de la prise de commandement du CF Calmon. Je l'ai revu avec cinq étoiles lorsqu'il est venu inspecter France Sud.
Bien que major et chef de station de La Régine, le pacha (que j'ai connu mousse trafi sur le Suffren à Lorient) ne m'avait pas jugé digne de siéger à sa table.
Au beau milieu du repas, l'amiral Calmon s'est excusé auprès du pacha, il s'est levé ... et est venu s'asseoir à côté de moi à la table voisine ! Histoire de discuter du bon vieux temps à bord du Bourdais pendant un bon p'tit quart d'heure.



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Message par thobert Mar 5 Mai 2020 - 16:54

message 311, 28 jours de surveillance a muru et puis tir ,concours en tout genre quels souvenirs



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Message par Jean-Léon Mar 5 Mai 2020 - 19:20

28 jours ami Thobert...alors on s'occupe en lançant des ballons.
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Photo DR JP Lecouvey - AE CDT Bourdais - Mission météo zone P1 - 1974.



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Message par Joël Chandelier Mar 5 Mai 2020 - 19:46

Oui bravo le service Art car les mesures de sécurité (fabrication de l'hydrogène) c'était plus que limite CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 15 180328



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Message par jean-claude BAUD Mar 5 Mai 2020 - 20:00

Je ne comprends pas pourquoi il y a simultanément 2 ballons au largage ..
Réflecteur pour sondage vent sur celui de gauche et radio sondage sur l'autre ?



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Message par casinogarage Mar 5 Mai 2020 - 20:09

Oui, bien observé Jean-Claude, je ne comprends pas trop non plus. Peut-être qu'ils n'avaient pas la possibilité de gonfler suffisamment pour emporter un équipage complet ?



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Message par jean-claude BAUD Mar 5 Mai 2020 - 20:26

Oui Georges c'est possible ..
Ce n'est pas un problème de ballon car les Lacostes étaient capables de porter sonde et réflecteur ..



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Message par marsouin Mar 5 Mai 2020 - 21:01

Jean-Léon, c'est quoi la zone P1 CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 15 595882



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Message par Joël Chandelier Mar 5 Mai 2020 - 21:36

Également en 74 (en noir et blanc) mais sur un autre AE et à un endroit différent de l'AE (Tourelle 2 puis plateforme hélicoptère) car on voit bien sur le Bourdais la DZ rambardes non rabattues
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Message par Jean-Léon Mar 5 Mai 2020 - 23:06

Jean-Léon, c'est quoi la zone P1
C'était la zone qui nous était dévolue avant les tirs du côté des Tuamotu. Elle avait une forme géométrique (rectangle ?) et nous ne devions pas en sortir d'où l'expression "faire des ronds dans l'eau".
En plus des sondages météo, nous faisions une surveillance militaire des éventuels intrus.



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Message par marsouin Mer 6 Mai 2020 - 0:07

Merci Jean-Léon. J'ignorais l'appellation P1. "P" pour ?



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Message par Jean-Léon Mer 6 Mai 2020 - 0:36

"P" pour ?
Je l'ignore Marsouin. Je tente Périmètre.



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Message par thobert Mer 6 Mai 2020 - 10:52

pas sur les photos je devais etre de quart CDT BOURDAIS (AE) Tome 3 - Page 15 746231



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