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Message par Gérard Bodo Sam 5 Déc 2020 - 18:50

Oui, moi aussi j'adorait ça, j'étais souvent à la table traçante ce qui me permettait de comprendre un peu de ce qui se passait autour de nous, inconvénient : comme on était debout il fallait se bloquer le corps sur le bord de la table quand ça roulait fort…. et à bord des ER c'était souvent…!
les copains subissaient aussi mais calé dans le fauteuil
merveilleux souvenirs !
Gérard



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Message par Matelot 67 Ven 11 Déc 2020 - 10:54

Bonjour à tous,
Voici deux photos du C.O. du Maillé-Brézé refondu ASM que je viens de retrouver.

LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 4 C_o_111

Et pour les nostalgiques la table traçante.

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Message par Xavier MONEL Ven 11 Déc 2020 - 11:14

Bonjour les amis DET.
En tant que DSM, sur ER, puis sur EE ; j'était de l'autre côté de la vitre.
Dans notre PC, la table de plot était vraiment petite.
Ainsi, les occasions de communiquer, à travers elle, étaient-elles fréquentes.
Amitiés.
Xavier

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Message par dan83143 Ven 11 Déc 2020 - 11:26

Merci pour ces photos Matelot 67  LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 4 582735



Homme libre, toujours tu chériras la mer

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Message par Noël Gauquelin Ven 11 Déc 2020 - 12:20

msg 77 : Ne serait-ce pas un Racall (avec l'écran orange) au milieu de la première photo ?



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Message par facilelavie Ven 11 Déc 2020 - 13:33

Exact Noel un Racal Decca 1226 mais qui n'a jamais été dans le CO il se trouvait a la passerelle
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Message par gegehella Ven 11 Déc 2020 - 16:24

Ca fait du bien de revoir ARBA/R et X mes premiers pas à la GE. J'aimais bien ces appareils, je m'amusais comme un petit fou avec eux. ... et parfois je faisais retarder la rentré au port. Oups.



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Message par Jung Daniel Sam 12 Déc 2020 - 12:29

Matelot67 a écrit:et pour les nostalgiques la table traçante :
Merci pour ces Photos !
La TT se trouve exactement dans la même configuration que sur l'EE Dupérré, celle-ci étant au milieu du CO avec une 'ouverture' sur le PC ASM. On les voyait d'ailleurs les DEASM faire leur quart de l'autre côté, au sonar.
Que d'heures passées en renfort table ! Et oui, à l'époque on faisait notre 1/4 normal (par tiers) au module surface ou air, et à l'issue lorsqu'on était en action ASM (en particulier lors de ces CASEX interminables qui duraient parfois plusieurs jours), on prenait dans la foulée le quart comme ploteur TT. Il m'arrivait ainsi quelques fois de ne pas dormir de la nuit ! Comme par exemple :
Pendant le 20-24 = le ravitaillement à la mer, comme tous les 3 jours, et qui donc tombait toujours sur le même tiers de renfort LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 4 913711 ,
00-04 = quart normal de nuit au CO, LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 4 238874
et 04-08 = quart en renfort table comme ploteur (et avec un plot complet de la situation ASM toutes les minutes, on ne voyait pas le temps passer...). LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 4 26540
Et évidemment pas question d'aller à la banette à 08h00, le bidel veillait et la journée ne faisait que commencer !...
On aurait largement préféré marcher par bordée à l'époque !

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Message par loulou06000 Sam 12 Déc 2020 - 13:41

Bien ta description Daniel mais tu as oublié l'ODO (officier de designation d'objectif) scope radar armé par un elarm (OM la plupart du temps) mais nous etions plutot discrets sauf une fois lors d'une mission au Liban avec le Guepratte ou la chaleur etant importante je faisais le quart torse nu, je m'etais d'ailleurs fait jeter par l'OQO ! LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 4 238874

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Message par Jung Daniel Sam 12 Déc 2020 - 14:36

@loulou06000 a écrit:Bien ta description Daniel mais tu as oublié l'ODO
Non, je ne l'ai pas oublié ! Mais c'est vrai qu'il était tout seul sur les EE, à faire du quart dans son coin par tiers comme les DET, sauf que pour être honnête, on ne lui demandait pas grand chose. Lorsque j'ai été 'promu' SURV AIR (et pas peu fier de l'être car en tant que QM2 BAT, je relevais et était relevé par des SM 'presque' BS, ce qui n'était pas rien à l'époque !), je faisait du 1/4 à côté de mon pote des mousses qui lui avait choisi la toute jeune spécialité d'ELARM (ELARD pour être exact, car nous avions un tout récent radar C32 à l'époque, donc digital !), et nous avions de grandes discussions ensemble lors de nos quarts. Enfin, quand il ne se passait rien sur l'Intersenit HF, qu'il ne potassait pas ses DTU, ou qu'il ne dormait pas ! (si si ! lol! ). Bon, il y a prescription maintenant ! Et surtout on astiquait surtout le ZONEX brestois, donc beaucoup plus en exercices qu'en véritables ops.
J'ai déterré quelques photos moi aussi :
LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 4 Ee_dup11
Une photo du CO vue vers le côté Tribord (l'avant est sur la gauche). L'EE Dupérré était gréé avec du SENIT 2 (ma spé), soit 5 consoles au total dont on voit 3 ici : au premier plan à gauche, la console OQO. A droite, l'Adjoint Info. Au fond à gauche (invisible sur la photo), la console du module AIR, et à droite au fond la console du module GE. La cinquième (Surface) était placée en face de la table traçante, juste derrière le photographe. Photo prise pendant une IPER en 84, les tablettes étaient parties à la peinture chez DCAN.
LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 4 Ee_dup12
Voici le module des DEASM, avec les consoles des deux sonars que nous avions : le DUBA25 (sonar de coque) et le DUBV43 (sonar remorqué), ainsi que le DLT (Direction de Lancement des Torpilles) au fond à droite. Il me semble que la console au premier plan était la console du sondeur.
LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 4 Ee_dup10
Et enfin l'intelligence OPS du bâtiment : un des deux calculateurs SENIT du Dupérré, un UNIVAC 1212 à mémoire de tores de ferrite (32 Kmots au total). La puissance d'une calculatrice à 10 balles d'aujourd'hui, mais on en faisait des choses avec... Programmation en octal (donc de 0 à 7, le 8 et 9 n'existent pas), c'est pourquoi d'ailleurs toute la numérotation était basée sur de l'octal (numéros de piste, codes PIF, IFF, etc...) et ce encore aujourd'hui ! Ce sont ces calculateurs qui définissaient la gamme des SENIT embarqués : les UNIVAC 1206 équipaient les SENIT 1 (génération des FLM Suffren, Duquesne, PA Clémenceau et Foch,...), les UNIVAC 1212 les SENIT 2 (EE Dupérré, EE Du Chayla, ...) et les UNIVAC 1230 les SENIT 3 (FASM De Grasse, Duguay Trouin,...).

[EDIT] : Merci à Loulou pour avoir traité et amélioré logiciellement mes photos ci-dessus ! LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 4 582735


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Message par loulou06000 Sam 12 Déc 2020 - 15:35

Oui Daniel nous etions seuls dans notre coin mais à mon epoque j'ai connu le C31 qui equipait les gros telepointeurs de 127m/m et j'ai connu aussi le C32 en temps qu'ELARM, ELARA plus precisement c'est à dire Elarm analogique.
Je peux me targuer entre autre d'avoir etait le seul et dernier Elara (analogique)à mon BS tous les autres collègues de mon cours ont été dirigés vers le BS ELARD (digital)
Je pense donc avoir ete le dernier BS elara de la Marine !

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Message par BASIO Sam 12 Déc 2020 - 15:58

En tant que Detarm j'ai eu un C-30 sur le "Corse" je conçais le relais avec des pièce de 20 centimes.
J'ai commencé ma carrière sur la Tartar et fini avec u C-30. Quelle avancée technologique. Bon, mais grâce au Tartar, je me suis rattrapé dans le civil en passant un diplome d'ingénieur Système au CNAM.
Comme quoi la marine avait du bon et parfois... Du mauvais LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 4 580511

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Message par Jean Yves COJEAN Mer 16 Déc 2020 - 18:58

Super ces vieilles photos , j'apprécie tout particulièrement celles du message 85 où figurent ces bons vieux calculateurs 1212 avec leur panneau de maintenance face avant
quand ils étaient en fonction tous les voyants clignotaient en permanence , pour un non initié c'était impressionnant
si on compare ces matériels avec ceux d'aujourd'hui , c'est vraiment le jour et la nuit .... c'est le progrès



F 773 - R 98 - D 621 - F 774 - C 610 - D 624 -
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Message par Jung Daniel Mer 16 Déc 2020 - 20:32

C'est vrai que c'était quasiment hypnotique.
Souvent, je restais en centrale calcul devant ces calculateurs le soir, en mer, juste pour regarder ce clignotement magique. J'éteignais même la lumière pour mieux m'en imprégner !
J'avais commencé à apprendre comment faire une RAZ de la mémoire (ce n'était pas juste un bouton à appuyer, mais le résultat d'une suite d'opérations que j'ai oublié malheureusement mais qui consiste en gros à charger un 0 dans toutes les cases mémoires de façon cyclique...), charger un programme OPS ou un programme de maintenance, ou même un jeu...car il y en avait !, sortir un listing (un 'dump' mémoire) sur imprimante, et même débuté à apprendre la programmation de ces "bêtes" (instructions du style 10xxx yyyyy, sur des mots de 30 bits donc). J'espérai en apprendre plus lorsque mon tour d'aller au BS aurait sonné. En effet, n'étant que BAT, nous n'étions formé qu'au sous-ensemble VISU, c'est à dire sur les consoles, le CPA/GS (=le générateur de signaux qui formait sur les scopes les fameux symboles SENIT, qui n'ont d'ailleurs pas tant évolués que ça !!!), et le RAC (convertisseur de signaux radar). Les BS SENIT 2 avaient droit eux à une formation complète (maintenance matérielle et programmation) sur ces calculateurs mythiques.

L'avenir sera toutefois un peu différent pour moi, heureux sélectionné parmi les nombreux volontaires pour faire partie des premiers BAT formés sur le révolutionnaire SENIT 6 de l'époque, qui allait être installé sur la CAA Cassard (car au départ avant de devenir une Frégate Anti-Aérienne, c'était une Corvette !). Je suis donc passé sur les MITRA 15M05E et 15M125X plus modernes...

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Message par Jean Yves COJEAN Mer 16 Déc 2020 - 22:16

Ces calculateurs UNIVAC dotés d'une technologie ancienne étaient malgré tout très performants
à l'époque de ma formation dans les années 70 il se disait qu'une trentaine de calculateurs 1230 fonctionnant en pool avaient été utilisés par les américains pour le programme Apollo qui a permis à l'homme de poser le pied sur la lune en juillet 1969



F 773 - R 98 - D 621 - F 774 - C 610 - D 624 -
D 633 - D 622 - D 609 - D 630 - D 611


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Message par loulou06000 Lun 21 Déc 2020 - 13:48

Belle brochette de batiments Jean Yves, je ne savais pas pour le programme Apollo !
Pour Daniel, à te lire tu avais l'air d'aimer les voyants, Je ne sais pas si tu as eu l'occasion de descendre une fois dans un PC100m/m toutes les lumieres du local eteintes tous les calculateurs demarrés et les voyants surtout bleus allumés,c'etait un spectacle "feerique".

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Message par chichard Mar 22 Déc 2020 - 17:57

Matelot 67 - En 1967, j'ai été appelé à effectuer une période de réserve de deux semaines sur le Maillé Brézé, mais je n'ai aucun souvenir de son CO. Lors de mes embarquements de 63 à 65, sur l'Arromanches j'étais proposé au seul radar de navigation. Par contre sur l'EV HENRI, je n'ai jamais eu l'occasion de participer à un exercice, seule une navigation normale avec des ronds dans l'eau dans le Pacifique. De ce fait j'étais plus souvent en train de discuter à la passerelle avec, de temps en temps, un coup d'œil vers l'écran qui s'y trouvait. Donc bien que breveté détecteur, je n'ai quasiment jamais vraiment exercé. Par contre sur le HENRI, ma mémoire est défaillante, mais il me semble qu'il était équipé d'un V22.



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Message par Jung Daniel Sam 2 Jan 2021 - 9:22

Bonjour, et bonne année à tous !
Oui, en effet, les AE (Avisos Escorteurs) étaient équipés d'un DRBV22 (!!!) et d'un DECCA 1226. Sachant que le V22 était essentiellement un radar de veille AIR longue portée, je me demande encore pourquoi les AE en était équipés, surtout qu'ils passaient le plus clair de leur temps en campagne OM et que leur auto-défense se limitait à deux tourelles de 100 et 40, et quelques affûts... Un V51 (combiné Air/Surf) aurait été plus approprié. Mais sans doute qu'on ne voulait déjà plus miser un kopeck de plus sur ces bâtiments vieillissants (je parle bien sûr de la période que j'ai connue, dans les années 80).
Le CO du Maillé Brézé (un de mes premiers embarquements découverte lors de mon année à l'école des Mousses...) était un CO 'classique' avec de l'IPT4/IPD, pas de SENIT à bord. L'OQO avait juste un fauteuil isolé dans un coin, sans console, avec une vue sur l'ensemble du CO.

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Message par loulou06000 Sam 2 Jan 2021 - 14:24

Le V22 etait un radar qui nous etait tres utile surtout pour les IPD servis par des Elarms,il permettait de localiser l'objectif que nous envoyions ensuite à l'IAT au PC de 100m/m qui ensuite le transmettait au Télépointeur.Il nous a beaucoup servi surtout pendant les missions meteo pour suivre le ballon-sonde avant un tir d'essai nucleaire surtout la nuit .

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Message par goblin Dim 10 Jan 2021 - 12:01

LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 4 1639...Photo et smileys ayant mystérieusement disparus lors de l'enregistrement, je réédite le message... pour les nostalgiques des "rapides".

Partie AV du CO d'un E 50.
LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 4 Co_e5011

- A gauche, la table ASM échelle 0,25 nautique/pouce.
Derrière elle, la vitre et le porte-voie séparatifs du le Pc ASM.
- L'IPT (indicateur panoramique de télémétrie) permettant de suivre en temps réel l'azimut/distance de l'autre escorteur chasseur de sous-marin lors d'attaque ASM.
- A droite, la table traçante 2 nautiques/pouce, derrière, un tableau... (Ça sert toujours !...)
Cela fleure bon les années 60 où les matériels électroniques étaient encore dotés de solides poignées et autres manivelles bien saillantes...
Spoiler:
Quand je vois les CO actuels, j'ai l'impression de parler de la guerre de 100 ans...LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 4 6592
En action ASM, trois distingués détecteurs issus de Porquerolles s'affairaient autour de la table de gauche :
- le matelot "ploteur" devant la table, casque auto-générateur sur les oreilles, crayon et règle CRAS en mains, chargé de présenter sur calque les évolutions de chacun des intervenants.
- l' officier marinier "speaker" à gauche, micro en main, chargé de liaison "SAU" avec l'autre escorteur.
- l'officier "coordinateur" coincé entre ploteur et l'écran radar, chargé de gérer l'organisation des attaques successives de l'un ou l'autre des 2 *gentils* tout en prenant soin de ne pas perdre le contact du *méchant* par des manœuvres malencontreuses.
En passerelle, un officier de quart chargé de reprendre à son compte les ordres de barre au cas où le CO - trop obnubilé par l'action et les ronds dans l'eau - n'en vienne à oublier les distances minima entre attaquants.
Cette reprise en main de la sécurité s'avérait parfois trop tardive, quelques étraves torturées peuvent en témoigner...
----------------------------
Si le sous-marin réussissait à se dérober, la recherche du fuyard était organisée autour de sa dernière position connue (appelée "datum") selon une méthode draconienne : La *duette* (américaine) ou l'*acorn* (française).
Un pochoir était alors posé sur la table ( attention au sens et à la direction ).
II suffisait ensuite que les escorteurs suivent les trajets ainsi pré-tracés pour espérer récupérer le félon.
La procédure OTAN appliquée à l'action faisait de l'attaquant le "brother", l'assistant étant relégué au rang de "sister".

Je m'insurge contre cette vieille habitude machiste présentant le masculin en héros fonçant sus à l'ennemi, le couteau entre les dents... tandis que le féminin reste craintivement de côté, en limite de pâmoison...
De même, je dénonce cet acharnement à désigner les sous-marins "bateaux noirs" :
- On ne stigmatise pas ainsi une entité par la couleur de sa coque... LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 4 6821



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Message par Jean-Michel Gaiffe Jeu 7 Oct 2021 - 11:35

Bonjour à tous
Je viens de retrouver le livret d'accueil de Porquerolles,
j'ai fait un scan page par page en pdf que je joins (liens ci-dessous)
si vous le voulez feuille par feuille pour l'imprimer et le relier, je vais m'y atteler je vous le ferai suivre
À bientôt
Je n'ai pas retrouvé le Forum du GEDET Porquerolles
PS : je vais relire ou plutôt lire le livret car je pense que je n'avais pas dû que le parcourir à l'époque

https://cloud.degoo.com/share/gQthlBcPeGBMBOndTm73mA

https://cloud.degoo.com/share/GivZDwSARXU4ntdZqmbgJg



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Message par Joël Chandelier Jeu 7 Oct 2021 - 13:49

LA SPÉCIALITÉ DE DÉTECTEUR - Page 4 327396 Jean Michel
Pour l'école des DET de Porquerolles clique sur ce mot ICI



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Message par Jean-Michel Gaiffe Jeu 7 Oct 2021 - 14:18

Merci Joël,
Je pense que les collègues auront pu lire mon message, je ne le recopie pas sur le forum du GEDET
Bonne journée



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Message par Yves Malfroy Jeu 7 Oct 2021 - 15:33

Jean-Michel je ne peux pas lire le message, j'ai essayé avec les deux liens. J'étais à Porquerolles en mars 1970 et ensuite opérateur radar sur le Bourguignon un rapide

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Message par Jung Daniel Jeu 7 Oct 2021 - 20:12

Bonjour Jean Michel,
Merci pour ces documents ! Je n'ai pas connu le GED à Porquerolles (mais mon père oui !), et je suis toujours intéressé par les origines de ma spécialité. Encore merci !


Dernière édition par Jung Daniel le Jeu 7 Oct 2021 - 20:34, édité 1 fois


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