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par Le plus rigolo, c'est que j'ai été "moniteur de bateau école" !
Quand j'ai pris la retraite de la marine en 2000, je me suis "cherché" un peu, et par hasard, de juin à aout, j'ai donné des cours, pratique et théorique, sur le permis A (côtier) dans un bateau école à Canet et au Barcarès.
C'était plutôt sympa, au soleil et en bateau très souvent ... des petites nanas en vacances ... cours théorique le matin, pratique l'après midi, rattrapage le soir ... il ne fallait pas compter ses heures.
Du lundi au mercredi.
Le jeudi, on passait toute la journée à Port Vendres sur un Boston Whaler avec un 150 CV, pour répéter in situ, les manœuvres à connaitre.
Et le vendredi, examen, toujours à Port Vendres.
Le matin QCM aux Affaires Maritimes et dans la foulée, la pratique sur le bateau.
L'examinateur était le commandant du port de Port Vendres !
Et il savait mettre les élèves en condition ... pas un sourire ... pas un bonjour ...
Ma gueule sur la carte de CRR est rigolote par rapport à sa tronche, Hervé![[Vieilles paperasses] Les permis bateaux - Page 6 238947](https://2img.net/u/2913/33/99/84/smiles/238947.gif)
!
J'ai fait sa connaissance plus tard ... il m'observait pendant mes cours ... un jour, il vient me voir, avec sa tronche ... je l’accueille avec la mienne ...![[Vieilles paperasses] Les permis bateaux - Page 6 155365](https://2img.net/u/2913/33/99/84/smiles/155365.gif)
... et il me dit "tu es un ancien toi !?".
C'était un ancien MP bosco et chéqua dans la Royale !!!
Il m'a proposé d’être son adjoint au port, et moi, originaire de Port Vendres, comme un couillon, j'ai refusé parce qu'il fallait faire l'école des aff mar, et je n'avais pas envie de me retrouver à Dunkerque ...
Pour revenir au permis, 99 % des élèves avaient le permis du 1er coup !
Les 1% restant étaient déstabilisés par le commandant pendant la pratique ...!!!
Quand j'ai pris la retraite de la marine en 2000, je me suis "cherché" un peu, et par hasard, de juin à aout, j'ai donné des cours, pratique et théorique, sur le permis A (côtier) dans un bateau école à Canet et au Barcarès.
C'était plutôt sympa, au soleil et en bateau très souvent ... des petites nanas en vacances ... cours théorique le matin, pratique l'après midi, rattrapage le soir ... il ne fallait pas compter ses heures.
Du lundi au mercredi.
Le jeudi, on passait toute la journée à Port Vendres sur un Boston Whaler avec un 150 CV, pour répéter in situ, les manœuvres à connaitre.
Et le vendredi, examen, toujours à Port Vendres.
Le matin QCM aux Affaires Maritimes et dans la foulée, la pratique sur le bateau.
L'examinateur était le commandant du port de Port Vendres !
Et il savait mettre les élèves en condition ... pas un sourire ... pas un bonjour ...
Ma gueule sur la carte de CRR est rigolote par rapport à sa tronche, Hervé
! J'ai fait sa connaissance plus tard ... il m'observait pendant mes cours ... un jour, il vient me voir, avec sa tronche ... je l’accueille avec la mienne ...
... et il me dit "tu es un ancien toi !?".C'était un ancien MP bosco et chéqua dans la Royale !!!
Il m'a proposé d’être son adjoint au port, et moi, originaire de Port Vendres, comme un couillon, j'ai refusé parce qu'il fallait faire l'école des aff mar, et je n'avais pas envie de me retrouver à Dunkerque ...
Pour revenir au permis, 99 % des élèves avaient le permis du 1er coup !
Les 1% restant étaient déstabilisés par le commandant pendant la pratique ...!!!
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