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Re: AMIRAL CHARNER (AE)
Merci "vago" bien vu comme j'ai bien vu ta "mésaventure" de néophyte suspendu à un panier je connais celui qui t'a fait ça

KML- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 53
- Message n°627
Re: AMIRAL CHARNER (AE)
Bjr à tous.
Merci Delattre pour le Facebook.
Merci Delattre pour le Facebook.
cava- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 68
- Message n°628
Re: AMIRAL CHARNER (AE)
Bonjour à tous les anciens du Charner,
Pour LP sur la photo du Doudart et du Charner avec le France j'étais QM2 à la machine avant.
Le pacha a voulu escorter un moment le France et a pour cela augmenté la vitesse au point que nous avions claqué une vanne d'admission d'eau de mer nous contraignant à ralentir. Aucune idée du lieu.
Pour LP sur la photo du Doudart et du Charner avec le France j'étais QM2 à la machine avant.
Le pacha a voulu escorter un moment le France et a pour cela augmenté la vitesse au point que nous avions claqué une vanne d'admission d'eau de mer nous contraignant à ralentir. Aucune idée du lieu.
TRIGRAMME VDB- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 60
- Message n°629
réponse a bruno360
pour bruno360
bonsoir,
nous avons dû nous croiser sur le Charner, j'y es été embarqué du 26 septembre 1984 au 22 mai 1986 avec carénage à LOrient en 1985, j'étais Chouf Radio puis passé second maître en 1986 à Djibouti avec un fameux passage de trappe. j'ai débarqué au moment ou le Charner a appareillé pour les événements à Aden.
bonsoir,
nous avons dû nous croiser sur le Charner, j'y es été embarqué du 26 septembre 1984 au 22 mai 1986 avec carénage à LOrient en 1985, j'étais Chouf Radio puis passé second maître en 1986 à Djibouti avec un fameux passage de trappe. j'ai débarqué au moment ou le Charner a appareillé pour les événements à Aden.
Gouillard Alain- PREMIER MAÎTRE
- Age : 67
- Message n°630
Re: AMIRAL CHARNER (AE)
Bonjour à tous les anciens du Charner
Pour répondre à Jean-Claude dans son message N°284, le Charner fut le 1er des trois avisos de Papeete à être équipé de MM38, nous en avons testé un sur la Lorientaise P654 qui mit une journée pour sombrer sous les coups de 100 puis de 40 du Balny et du Henry et la Dieppoise qui passait et repassait mitraillant à tout va. Jamais on ne t'aurai laissé sur le quai... Avec mon meilleur souvenir. Le Tac tac à Quéré et Chazal
Pour répondre à Jean-Claude dans son message N°284, le Charner fut le 1er des trois avisos de Papeete à être équipé de MM38, nous en avons testé un sur la Lorientaise P654 qui mit une journée pour sombrer sous les coups de 100 puis de 40 du Balny et du Henry et la Dieppoise qui passait et repassait mitraillant à tout va. Jamais on ne t'aurai laissé sur le quai... Avec mon meilleur souvenir. Le Tac tac à Quéré et Chazal
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 66
- Message n°631
Re: AMIRAL CHARNER (AE)
S'(a)Charner ainsi sur la pauvre Lorientaise...

facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 67
- Message n°632
Re: AMIRAL CHARNER (AE)
Msg 630
la Lorientaise a ete coulée par le Henry assisté du Birot et d'un P400 en 89 a Tahiti
La Bayonnaise a ete coulée en 77 a Tahiti par tir du Charner assité du Henri et du Balny (100mm)
la Lorientaise a ete coulée par le Henry assisté du Birot et d'un P400 en 89 a Tahiti
La Bayonnaise a ete coulée en 77 a Tahiti par tir du Charner assité du Henri et du Balny (100mm)
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 66
- Message n°633
Re: AMIRAL CHARNER (AE)
Merci Facilelavie d'avoir rectifié les tirs
Touché, coulé

Touché, coulé

Gouillard Alain- PREMIER MAÎTRE
- Age : 67
- Message n°634
Re: AMIRAL CHARNER (AE)
A Facilelavie - MSG N° 632
Bonjour et mille Z'excuses.
Effectivement le Charner à coulé la Bayonnaise P654 et non La Lorientaise. Comme diraient les anciens, j'y étais mais il y a eu un sac de nœuds au niveau du bulbe rachidien lors de la reconstitution 41 ans après...
Bonjour et mille Z'excuses.
Effectivement le Charner à coulé la Bayonnaise P654 et non La Lorientaise. Comme diraient les anciens, j'y étais mais il y a eu un sac de nœuds au niveau du bulbe rachidien lors de la reconstitution 41 ans après...
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°635
Re: AMIRAL CHARNER (AE)
Surprise pour moi aujourd'hui d'avoir pu converser par téléphone avec Roland Delacour qui était patron mécano sur le Charner en 1972 (Et qui donc a connu l'accident a Kobė)
En 1972 j'étais au SMSR Mahina et son épouse de l'époque travaillait egalement au CEA Mahina ce qui fait que l'on s'est ainsi connu
Il est maintenant CF (h) et je crois du cours OS 78 ou peut être plus tard. Il a aussi fait le Trieux en 81
Bref on a refait le monde par téléphone
En 1972 j'étais au SMSR Mahina et son épouse de l'époque travaillait egalement au CEA Mahina ce qui fait que l'on s'est ainsi connu
Il est maintenant CF (h) et je crois du cours OS 78 ou peut être plus tard. Il a aussi fait le Trieux en 81
Bref on a refait le monde par téléphone

Vieuxchange- MAJOR
- Age : 69
- Message n°636
Re: AMIRAL CHARNER (AE)
Merci à facilelavie, j'étais dans la tourelle 1 pour ce fameux tir
Jacques DUVET- PREMIER MAÎTRE
- Age : 63
- Message n°637
Re: AMIRAL CHARNER (AE)
Bonjour aux anciens du CHARNER. J'ai été affecté de 1976 à 1977 comme électricien machine
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°638
Re: AMIRAL CHARNER (AE)
Message 630, merci Alain de me rafraîchir la mémoire , en plus j'étais de quart au CO ..


"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°639
AMIRAL CHARNER (AE)
L'ami Berthelot qui coule une paisible retraite du côté de Quimperlé. Ici en photo à gauche avec moi et son beau frère sécuritard aussi JC Dugast. Photo prise à Fouesnant en 2009.
J'ai connu Berthelot je crois en 67 lors de son cours de Q/M Emsec puis plus tard il a été je pense instructeur et dans le civil a créer l'école sécu à Concarneau en 1988 avec un autre securitard (Troter)
J'ai connu Berthelot je crois en 67 lors de son cours de Q/M Emsec puis plus tard il a été je pense instructeur et dans le civil a créer l'école sécu à Concarneau en 1988 avec un autre securitard (Troter)

jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°640
Re: AMIRAL CHARNER (AE)

"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
Rayban35- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°642
Re: AMIRAL CHARNER (AE)

« Il ne faut pas lier un navire à une seule ancre, ni une vie à un seul espoir. »
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 66
- Message n°643
Re: AMIRAL CHARNER (AE)
2 diapos du Charner aux Seychelles lors de ma campagne 1982-83
Le port de Mahé ou l'on distingue à peine notre fier vaisseau à quai, il fait minuscule à coté de celui qui est derriere !
Là c'est lors d'un periple effectué d'iles en iles pour qu'un ministre seychellois puisse faire une tournée (il n'y avait pas d'aerodrome à l'epoque dans ces petites iles)
C'est l'ile d'Aldabra, classée au patrimoine mondial de l'humanité, c'etait exceptionnel d'y faire escale, seule une poignée de chercheurs en avait l'autorisation chaque année, on y rencontre des espèces animales terrestres et marines exceptionnelles, aux dernieres nouvelles il est en projet d'en faire un complexe touristique !
Le port de Mahé ou l'on distingue à peine notre fier vaisseau à quai, il fait minuscule à coté de celui qui est derriere !

Là c'est lors d'un periple effectué d'iles en iles pour qu'un ministre seychellois puisse faire une tournée (il n'y avait pas d'aerodrome à l'epoque dans ces petites iles)

C'est l'ile d'Aldabra, classée au patrimoine mondial de l'humanité, c'etait exceptionnel d'y faire escale, seule une poignée de chercheurs en avait l'autorisation chaque année, on y rencontre des espèces animales terrestres et marines exceptionnelles, aux dernieres nouvelles il est en projet d'en faire un complexe touristique !

gegehella- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 66
- Message n°644
Re: AMIRAL CHARNER (AE)
Merci Loulou pour ces photos. Super cette mission à travers les Seychelles avec Maxime FERRARI ministre du développement (si je me souviens bien). Il était venu manger au carré OM un soir. Simple, bon vivant, il avait raconté pas mal d'histoires drôles et parfois cochonnes (le pacha en second lui, inquiet, faisait des aller et retour dans la coursive). Une très bonne mission et plein de bons souvenirs .
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
- Message n°645
Re: AMIRAL CHARNER (AE)
Aldabra.
Chouette escale surtout pour sa faune protégée.
En faire une zone touristique, au nom du fric, serait un crime contre la nature.
Chouette escale surtout pour sa faune protégée.
En faire une zone touristique, au nom du fric, serait un crime contre la nature.
centime44- QM 1
- Age : 64
- Message n°647
Re: AMIRAL CHARNER (AE)
sympa toutes ces photos.. merci à vous pour le partage...!!




jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°648
Re: AMIRAL CHARNER (AE)
Je viens de recevoir un mail de mon ami météo Salvétat :
Le voici :Réponse à LP Rodriguez
En feuilletant le forum à la rubrique Amiral Charner , message 621 ,622 et 623 de LP Rodriguez qui a mis 2 photos ou on voit le Charner , le Doudart qui accompagnaient le France qui faisait son dernier tour du monde avant d'être démantelé. La personne se demandait où cette photo a été prise. Elle a été prise au large de Raiatea où le France repartait de Polynésie , le Charner rentrait de Nouméa où un cyclone nous avait fait partir du port et le Doudart qui repartait vers le sud-est asiatique.
Pour l'anecdote de sept71 à Févr 72 j'étais en poste à Rapa et tous les 6 mois il fallait rentrer 3 semaines ou 1 mois pour s'aérer. Le PM météo Saucillon me voyant tourner en rond m'a dit que Monsieur Alt le patron avant Théron cherchait un radiosondeur pour faire des radiosondages en période cyclonique à bord du Charner. Je me suis mis à étalonner une trentaine de sondes et me voilà parti un dimanche matin par DC10 UTA avec mes 2 cartons de sondes vers Nouméa pour embarquer sur le Charner qui rentrait de son périple malheureux du Japon. J'ai embarqué non sans mal car le bord n'avait pas reçu le message mais Maineult( météo) était venu me récupérer à l'agence UTA pour me ramener à bord. 3 jours plus tard départ précipité de l'aviso à cause d'un cyclone et par une houle de 8 à 9 mètres j'ai commencé à faire mes radiosondages . C'était exactement ce que voulait Alt. Et c'est au large de Raiatea que nous avons rencontré le France. Nous l'avons escorté durant une paire d'heures à grands coups de sirène , c'était un moment assez magique. Et ensuite retour à Rapa avec l'Oiseau des Iles ou l'on a fait le désarmement de la station en sept-oct 1972.
Le voici :Réponse à LP Rodriguez
En feuilletant le forum à la rubrique Amiral Charner , message 621 ,622 et 623 de LP Rodriguez qui a mis 2 photos ou on voit le Charner , le Doudart qui accompagnaient le France qui faisait son dernier tour du monde avant d'être démantelé. La personne se demandait où cette photo a été prise. Elle a été prise au large de Raiatea où le France repartait de Polynésie , le Charner rentrait de Nouméa où un cyclone nous avait fait partir du port et le Doudart qui repartait vers le sud-est asiatique.
Pour l'anecdote de sept71 à Févr 72 j'étais en poste à Rapa et tous les 6 mois il fallait rentrer 3 semaines ou 1 mois pour s'aérer. Le PM météo Saucillon me voyant tourner en rond m'a dit que Monsieur Alt le patron avant Théron cherchait un radiosondeur pour faire des radiosondages en période cyclonique à bord du Charner. Je me suis mis à étalonner une trentaine de sondes et me voilà parti un dimanche matin par DC10 UTA avec mes 2 cartons de sondes vers Nouméa pour embarquer sur le Charner qui rentrait de son périple malheureux du Japon. J'ai embarqué non sans mal car le bord n'avait pas reçu le message mais Maineult( météo) était venu me récupérer à l'agence UTA pour me ramener à bord. 3 jours plus tard départ précipité de l'aviso à cause d'un cyclone et par une houle de 8 à 9 mètres j'ai commencé à faire mes radiosondages . C'était exactement ce que voulait Alt. Et c'est au large de Raiatea que nous avons rencontré le France. Nous l'avons escorté durant une paire d'heures à grands coups de sirène , c'était un moment assez magique. Et ensuite retour à Rapa avec l'Oiseau des Iles ou l'on a fait le désarmement de la station en sept-oct 1972.

"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 66
- Message n°649
Re: AMIRAL CHARNER (AE)
Interressant ton recit, Jean Claude, par contre en ce qui concerne le dernier tour du monde du paquebot "France" , celui-ci en effet s'est deroulée au cours de l'année 1974 Nous l'avons rencontré à Hong Kong lors de l'escale avec le Forbin et la Jeanne.

Dernière édition par loulou06000 le Mar 28 Jan 2020 - 9:36, édité 1 fois