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Message par coco038 le Ven 02 Oct 2015, 23:57

Et oui, entre dire, j'y serais et y être il y a beaucoup... J'ai fais le choix de me déplacer et de participer.Quel bonheur d'entendre derrière soi son nom! Retrouvailles au combien joyeuses malgrè le temps qui a passé.
J'y étais....
Ce fut une réussite malgrè, comme toujours, quelques couacs.
35000 personnes ont assistés à une première qui j'espère sera suivi d'une deuxiéme et ainsi de suite. Nous avons pu apprécier le show aérien de nos "vielles tiges" et de nos tout nouveaux "taxis". Nous avons pu admirer le travail de rénovation du fameux Alizé n°48, travail dû à une équipe de bénévole admirable au sein du CHAN.
Merci à tous ces hommes qui ont oeuvré , souvent dans l'ombre , pour que cette journée nous apporte un peu de baume au coeur. Merci encore à eux et vivement 2017.



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Ne perdons rien du passé. Ce n’est qu’avec le passé qu’on fait l’avenir. »
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Pour avoir une "Marine", il faut  la vouloir beaucoup,et la vouloir longtemps...

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Message par guilloux le Jeu 05 Nov 2015, 19:35

Journée du souvenir des disparus à l'ancienne BAN Nîmes-Garons

L'ALZ 48 repeint à neuf après la Féria de l'Air a repris sa place en face de la stèle aux disparus
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Spoiler:


Préparation de la cérémonie
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Les présidents des AMMAC de Nîmes-Costières Pierre Drimaracci et du Grau du Roi Denis Gosiozo
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La Garde d'Honneur avec des différents régiments de la BDD
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Début de la cérémonie par le représentent de la BDD et le président de l'AAAN languedoc-Camargue Denis Tourbez
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Appel des Disparus
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Dépôt d'une gerbe par les familles des disparus
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La Marseillaise
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Devant les portes-drapeaux
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Remerciements aux portes-drapeaux
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Devant la garde d'Honneur
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Lecture par le secrétaire de l'AAAN Gérald Cantomerle
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Lecture par le vice-président de l'AAAN Paul-Emile Clément
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Sortie de la chapelle
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Les anciens de l'Aéro devant l'ALZ 48 pour la photo
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Les bénévoles qui ont participé à la rénovation explique leur travail
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Repas en commun au centre de restauration de la BDD
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Message par takeo le Jeu 05 Nov 2015, 20:45

Merci Guilloux pour ce reportage et l'Alizé est très beau .



[LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 2 Rubanreconnaissance [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 2 Insig205

*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
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Message par Jean-Marie41 le Jeu 05 Nov 2015, 21:31

Chapeau pour avoir retaper l’Alizée
Le CDT joue l'air d 'Ama...?
Cérémonie toujours émouvante
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Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Sam 07 Nov 2015, 19:11

Merci Guilloux, je vois que nos anciens n'oublient pas...



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Message par Pher47 le Sam 07 Nov 2015, 19:37

Merci Guilloux pour ce très beau reportage.
[LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 2 642994


Dernière édition par Pher47 le Mer 11 Nov 2015, 20:57, édité 1 fois



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(Telliamed, 1748).


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Message par RODRIGUEZ 83 le Sam 07 Nov 2015, 19:58

Merci Guillou pour ce reportage photos, sur celle des anciens devant l'alizé 48, je crois en reconnaitre certains [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 2 327418



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Message par Archi73 le Dim 08 Nov 2015, 08:07

Très beau reportage sur la cérémonie aux disparus avec de très belles photos dont Guilloux sait nous gratifier.
Cela fait plaisir de revoir des têtes connues et l'Alizé bien restauré.
Bravo à ceux qui ont donné beaucoup de leur temps pour le remettre en état.
Ils peuvent être fiers de leur travail.

cacciabué
cacciabué
QM 1
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Electromécanicien équipage [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 2 Aero10

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Message par cacciabué le Lun 06 Juin 2016, 09:34

[LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 2 467889banny13
Photo prise en 94 dans le hangar de la flottille 21F à la BAN Nîmes-Garons avec l'Amicale Aéro toulousaine présidée par le MP Radbo Fillâtre ancien de Cat Laï décédé il y a plusieurs années.
Il y a René Frachet agenouillé membre fondateur de l'association "les Ailes Anciennes" de Toulouse Blagnac.
Le Bréguet Atlantic 2 est un modèle modernisé selon la présentation des 2 pilotes EV1 présents sur le cliché.
Ces 2 "cochers" nous ont précisé que l'autonomie moyenne de cet aéronef était de 12 heures paramètre pris en compte dans leurs plans de vol, les conditions météo faisant l'objet d'une attention particulière.
Sur ce forum il y a le MP pilav Le Goff (pseudo goffic) que j'ai connu à la 22F en 68 sur Atl 1 qui pourra peut-être affiner mon commentaire.

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Message par didiboy31 le Lun 06 Juin 2016, 10:46

Bonjour,
Cacciabué, tu es où sur la photo ?
Je ne te trouve pas ; c' est vrai, avec 20 ans de moins [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 2 595882 c'est plus difficile.
Amitiés

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Message par cacciabué le Lun 06 Juin 2016, 11:50

A droite debout derrière la dame en bleu (il y a 22 ans !!!)

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Message par goffic37 le Lun 06 Juin 2016, 14:49

Salut Cacciabué. Je ne connais pas l'ATL2, mais je pense qu'il a les mêmes réservoirs que l'ATL1.
Une autonomie de 12 heures me semble un chiffre normal pour une mission classique ASM ou SURMAR..
A notre époque, l'emport carburant se faisait un peu à la louche : on partait d'une conso d'1 tonne/heure.
Je me rappelle d'un vol LBH-Abidjan de 13.2 ou il ne nous restait plus que 600 kgs, juste de quoi se dérouter sur Yammasoukro. Mais mon plus long vol est de 14.4 entre Pointe à Pitre et Nimes et ensuite un Djibouti-LBH de 13.2



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Message par skagerrac le Dim 12 Juin 2016, 18:26

N'oublions pas...

... Les laissés pour compte des forums, ceux que l'on oublie toujours...
... Les marins des années soixante qui embarquaient à Nîmes Garon après leurs classes (à Hourtin entre autres CFM) pour suivre le Brevet Élémentaire à l'EAE (École d'Aviation Embarquée).
En d'autres termes, ces pauvres marins dont on faisait des PONEV (Pont d'envol), PONEV dont l'unique et triste travail consistait (et consiste encore) à caler et saisiner les aéronefs sur les ponts d'envol quand ils n'étaient pas corvéables à merci, plantons ou devant piquer et peindre sur zut hors des postes aviation.
Vous avez toute notre sympathie.
A la limite, que l'on donna cette "miteuse et fausse" spécialité à des appelés du contingent, pourquoi pas... mais à des engagés, pauvres bougres qui se retrouvaient catapultés à devoir exercer la tâche de PONEV... sous prétexte de devoir attendre que des places se libèrent dans les spécialités qu'ils avaient préalablement demandées lors de leurs classes...
Bien des carrières dans la marine ont été stoppées net.
A vous dégoûter de vous être engagé.
Certains se reconnaissent-ils dans ce portrait ?
Je leur adresse mes très respectueuses salutations.

Skagerrac

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Message par Flipper46 le Mar 14 Juin 2016, 11:38

Bonjour,

En tant qu'appelé, à l'issue de ma formation de Fusilier à Lorient j'ai été affecté à la Cie de protection de la BAN de Nîmes Garons en 1977. De très bons souvenirs pour ceux qui aiment l'effort physique...Et un très mauvais s'agissant du décès du Premier Maître FusCo Charles PRESSET au cours d'un saut en parachute au dessus de la base.

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Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Mar 14 Juin 2016, 13:30

Le bâtiment, qui était celui des Fusiliers Marins, porte son nom.

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Message par byu30 le Sam 02 Juil 2016, 21:39

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Notre Atlantique I déjà rescapé a eut chaud, un incendie c'est déclaré de l'autre côté de la route et l'a même traversé, heureusement que son aire de stationnement est bien entrenu ..

Spoiler:

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Message par le piaf 83 le Sam 02 Juil 2016, 21:57

Salut BYU30

Juste pour te dire que c'est un ATLANTIC 1 .

Un ancien de la PATMAR ( l'aéronef et moi )

Cordialement

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Message par byu30 le Sam 02 Juil 2016, 22:00

Je suis un hélicoptériste ...lol ..je rectifie mon erreur ... [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 2 26540



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Message par byu30 le Sam 02 Juil 2016, 22:00

à supprimer ..merci ... [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 2 26540



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Message par FRIEH Gérard le Sam 02 Juil 2016, 23:00

J'ai lu sur la page Facebook d'un ancien Patmar, qu'un avion de la Sécurilé Civile étéit intervenu! Est-ce exact?



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Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Dim 03 Juil 2016, 07:43

Bonjour Gérard, il y a eu heureusement l'intervention de la protection civile avec largage de retardant...

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L'équipe du CHAN est intervenue et à part la végétation, tout est redevenu normal.



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SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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Message par BEBERT 49 le Dim 03 Juil 2016, 09:28

Sacré boulot de nettoyage, bravo à toute l' équipe, une fois nettoyé on ne distingue aucune trace. [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 2 582735

Quand je vois la route et les sapins grillés, ça me fait bizarre, l' avion a eu chaud.

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Message par patmar83 le Dim 03 Juil 2016, 09:49

Merci aux anges gardiens qui protègent, nettoient notre bon vieux ATL 1
Vive la Patmar [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 2 580511

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Message par pistard42 le Dim 03 Juil 2016, 11:11

Notre Aéronef a reçu une couche d'anti rouille ...merci les Amis pour la remise en état .



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Vol de Nuit, le phare veille, le pistard guette !!!

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Message par FRIEH Gérard le Dim 03 Juil 2016, 17:29

Et même plus moyen de le faire passer à la station de lavage...Quel boulot!! [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 2 588638 [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 2 588638 [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 2 588638



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