par Roger Tanguy Mar 03 Mar 2020, 00:24
Yves est assurément un homme remarquable. En effet, à peine sorti du cours de pilotage, moins de 6 mois après son arrivée à Istres, le voilà désigné, le 16 juillet 1928, instructeur à l’école de pilotage.
Yves vole, entre autres, sur un Caudron C59 dont il fit une maquette, maquette qui fut adressée à sa famille après sa disparition.
Puisque de disparition, hélas, il faut parler.
Le 10 février, le maire de Plougonven, vient annoncer aux parents de Yves Morcel, qu’il avait reçu un télégramme du commandant de la Marine à Istres, annonçant le non retour de l’avion à la base.
Le 12 février, un garde de l’étang d'Entressen remarque des gants d’aviateur, des coussins à la surface.
Le maire revient le 14 chez les parents, avec des éléments plus précis mais aussi plus alarmants : des débris d’avion ont été retrouvés à la surface d’un étang proche d’Istres. «
Il y a lieu de penser que l’appareil est perdu corps et biens dans cet étang". ![[ Histoires et histoire ] Yves Morcel Pilote Aéro - Page 2 Img_2021](https://i.servimg.com/u/f27/20/13/84/92/img_2021.jpg)
(erreur du pigiste - Yves Morcel volait sur un HD-14 qui n'est pas un hydravion comme l'a rappelé Jean-Claude)