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Message par † PRIOL Yves Dim 28 Oct 2007 - 12:50

Il parait qu' il suffisait de faire le tour d' un palmier pour avoir son papier rose ...
Papa a toujours le sien en l' état : illégal ?
La maréchaussée l' a déjà contrôlé, jamais une remarque à ce sujet ... :bounce:



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Message par byu30 Dim 28 Oct 2007 - 13:07

Légal, du moins je le pense, j' ai moi aussi passé mon permis à Papeete en Avril 74, je n' ai malheureusement plus l' original depuis peu et je le regrette bien ...
Voici comment se passait le permis à l' époque :
On passait le "code", au service des mines, quelques questions posées directement du livre de code si l' on avait bon, en sortant on prenait la voiture et l' on faisait le tour du Palais du Gouverneur,1 feu rouge et une légère montée en côte, Grand maximum 3kms et le tour était jouer.
Je ne me rappelle plus exactement le prix du permis, mais ça devais tourner aux alentours des 40 ou 50 milles CP, environ 2500Fr fr de l' époque.

Je n' ai jamais eu de problème avec la maréchaussée ...
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Message par † PRIOL Yves Dim 28 Oct 2007 - 14:10

Pour COLONEL.

J' ai un droit de réserve, je suis sa fille ...
Mais, il faut reconnaître que vrouououoummmmmmmmmmmm +++++ au démarrage me laisse sans voix ...
Il a eu 2 4L, et une actuellement une petite clio qu' il me prête gentiment pendant les vacances, et là c' est une autre chanson ... pour la voiture, et papa découvre que la voiture peut dépasser le 50 ... méchante fille que de se moquer de son vieux père ...

Alors en plus du permis, permission accordée pour "causer" un peu de mon petit père en MP, j' en ai besoin pour mon livre souvenirs.
MERCI



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Message par collo Dim 28 Oct 2007 - 16:17

Moi j' ai navigué entre Muru et PPT pour mes permis ...
Alors code a PPT comme c' est plus facile, et j' ai postulé au lourd a Muru puis retour PPT ou je passe le TC puis la moto la fois d' après, et s' il n' y avait pas eu un enfifré de jaloux de scribouillard pour me mettre des bâtons dans les trous j' aurais le SPL, car celui là on ne le passait pas à PPT.
Au fait pour la petite histoire je n' ai jamais mis le cul dans un bus et je vais en faire mon métier vu que je chôme un peu ...
J' ai intérêt à bosser mon stage FIMO et après, a moi la grosse bagnole et du fric dans les poches (le bus, la caisse).

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Message par schwarzy Dim 28 Oct 2007 - 16:35

Moi, j' ai passé mon PL et mon TC là-bas.
Mais le jour de l' examen, l' examinateur (chinois) n' a pas voulu me donner le PL car j' avais oublié de mettre le clignotant pour tourner la dernière fois à droite ... mais le TC pas de problème.
J' ai cru que j' allais l'égorger.
Finalement, j' ai repassé 15 jours plus tard et j' ai eu le PL.
Bonne opération finale puisque j' en ai eu que pour 4500 F au total en 89.
Et surtout que depuis cela m' a servi pour travailler dans les cars CFTA (Carhaix).
(Pour Collo, c' est un ancien marin le responsable des cars).

C' est dingue en tout cas le nombre d' anciens qui ont fait ça comme boulot, maintenant ça va être un peu plus dur, car la législation à changé et qu' il faut la FIMO pour être embauché, ce qui n' est pas donné.



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Message par collo Dim 28 Oct 2007 - 16:50

OUI !!! un sacré, Didier PANN.



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Bon à rien mais prêt à tout !!!  
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Message par muru 70 Dim 28 Oct 2007 - 17:16

Non, non, moi aucun problème quand je me fais contrôler, j' ai toujours sur moi mon permis "original" passé à PPT
chez Delva.



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Message par goblin Dim 28 Oct 2007 - 17:33

- Pour situer le niveau de l' examen à Papeete en 66, les loueurs de voitures les refusaient à ceux qui présentaient un permis tahitien ...
No comment. :affraid:
- Le document est parfaitement valable en métropole puisque délivré par une autorité légale française. ☀
- Pour ceux qui en ont un tout moche à force de nombreux passages dans la machine à laver, on peut en avoir un tout neuf gratos sur simple demande en préfecture ...
Inconvénient : une photo de maintenant est exigée, adieu la jolie frimousse des 20 ans ! :pale:
- Pour schwarzy, tu t' es quand même fait rouler puisqu' en 89, le permis D (transport en commun de personnes) donnait le C (transport de marchandises) par équivalence.
La réforme supprimant cette disposition est de 90.
Tu peux toujours retourner là-bas faire bouffer à ton chinois la manette du clignoteur. :o ...:(... :twisted:... :oops: :oops:


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Message par Plume Dim 28 Oct 2007 - 17:34

J' ai eu le permis à Papeete en 72, sur une coccinelle au bout de quelques leçons.
Aussitôt le permis en poche, direction chez André, location de voitures, la première a été une Ford Mustang ! 8) la frime quoi ...
J' ai pas roulé dix minutes que j' avais déjà froissé la carrosserie contre un mur en me garant ... :o ben oui, le capot était long, ça changeait de la coccinelle :D et pour la moto ça n' a pas été mieux, de la Vespa 125, je suis passé à la 750 four.
J' ai traversé la route en sortant du parking du loueur sans aucune maîtrise de la bécane !
Aujourd' hui je me rends compte qu' on était vraiment inconscient ... :evil:
Depuis, heureusement j' ai fait des progrès.



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Message par lulu29 Dim 28 Oct 2007 - 18:03

L' auto école en 79 était tenue par Mme Lienart une femme de forte corpulence mais sympa.
Le jour ou j' ai eu mon permis, elle nous a offert un punch.
Il arrivait que l' on conduise pour aller faire ces courses, que de bons souvenirs.
PAPOUPALME : l' écriture sur mon permis est exactement la même, mais 20 ans plus tard.



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Message par Georges COURNIL Dim 28 Oct 2007 - 18:04

J' ai passé mon permis VL sur une Jeep, sur les petites routes (chemins) de la baie des carrières( Bizerte) et mes trois derniers mois de service militaire, j' ai été muté au service Auto interministérielles de Marine Paris.
Lorsque je me suis retrouvé place de la Concorde, le cipal a bien vu que je merdais, j' ai repris des cours et plus tard je me suis retrouvé Taxi parisien.



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Message par TINTIN63 Dim 28 Oct 2007 - 18:07

Je me souviens du nom d' un inspecteur qui faisait passer le permis : Mr SCHMOUKER - qui sirotait un coco, ( je dis bien un coco pas un coca ...), avec une paille pendant le parcours en Cox.
DELVA s' empressait de lui renouveler son coco à chaque candidat !!
car, vu sa légère surcharge pondérale (euphémisme ...), il avait quelques difficultés à s' extirper de la Cox ...

Je reconnais que l' examen était tout de même assez succinct, mais bon ...



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Message par † PRIOL Yves Dim 28 Oct 2007 - 18:08

Merci PAPOU, pour ces explications et je ne doutais pas du sérieux de l' examen.
Il existera toujours des profiteurs ... mais ils sont généralement punis à un moment ou à un autre ...
Mon père a dû passer le permis en 67-68 et malgré une conduite bruyante, (voir la réponse Colonel en début de sujet), et à la limite du ralenti, il trace la route pour faire les courses à la grande surface du coin, un petit tour chez le coiffeur et quelques sorties d' Officiers Mariniers ... sur un rayon de 10 kms maxi ...
Au plaisir de lire tes petites et grandes histoires ...



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Message par criard Dim 28 Oct 2007 - 18:25

Pour moi aussi le permis ce fut a Papetee, Auto École DELVA.
Je crois me souvenir que cette Auto École était en face de la base de Fara Hute.



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Message par † PRIOL Yves Dim 28 Oct 2007 - 19:19

Papa était sur la Rance : 2 campagnes - 1967-1969 * 1969-1970.
Sans autre précision, mais je vais en avoir bientôt plus ... et je pourrai cerner les dates et préciser tout cela et donner les renseignements pour retrouver tout ce qui est relatif à sa carrière.
Merci à tous.
Et vrouououoummmmmmmm la 4L de Yffic.



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Message par LEMONNIER Dim 28 Oct 2007 - 22:36

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Message par Chouf Sorcier Lun 29 Oct 2007 - 10:41

Yves PRIOL a écrit:Il parait qu' il suffisait de faire le tour d' un palmier pour avoir son papier rose ...
Papa a toujours le sien en l' état : illégal ?
La maréchaussée l' a déjà contrôlé, jamais une remarque à ce sujet ... :bounce:

Bonjour,
Je n’ai pas passé mon permis voiture, car je l’avais déjà !
Mais j’ai passé : Poids Lourds, Super lourd, avec remorque et transport en commun !
Je peux vous dire que le gars des services des mines ne rigolait pas !!

Fallait tout savoir, il m’a collé une fois pour un problème de réseau électrique sur les Poids lourds avec remorque ! ( juste une couleur de fil !! )
Mais c’était, sympa, sérieux, mais sympa ! en 74, auto-ecole "Chez Robert"

Depuis en métropole, j’ai passé mes visites tous les cinq ans, et j’ai même bossé sur des super lourds !

Seul regret que j’ai eu, c’est que je pouvais passer le permis avion ( petit coucou ) et que je ne l’ai pas fait, j’ai remis… remis… Puis finalement, c’est moi qui ai pris l’avion pour la France « route des indes » via Nouméa.

Le prix du permis avion ( à Faaa) se situait au alentour des 15000 franc ( métro) 1 million ½ de centimes…

Bon si on était nul ! ça valais plus cher …

Le permis bateau, je ne l’ai pas ! pourquoi ? Parce que je manie mieux la seringue que le sextant ! :twisted:



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On peut tout faire par petits pas mesurés, mais il faut parfois avoir le courage de faire un grand saut ; un abîme ne se franchit pas en deux petits bonds.
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Message par Jean-Louis THIEBAUT Mar 30 Oct 2007 - 10:48

Pour ma part :

Passé le 7 octobre 1968

Préfecture Papeete (Tahiti)

N° 34383

Catégorie A1 et B

Échange permis

Préfecture Quimper

N° 78 ..........



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Message par Invité Mar 30 Oct 2007 - 11:35

Bonjour,
Le permis de conduire je l' ai passé aussi à Tahiti, en 1966, l' Auto-École était tenue par un chinois je crois, il louait aussi des voitures.
Dés passé le permis je louais chez lui une fiat 1500 décapotable pour faire le tour de l' île et frimer un peu bien sûr, à l' époque c' était une belle voiture.
Le jour du permis, l' examinateur m' a fait arrêter au Tahooné et nous y avons bu un pot et retour au bureau des mines, " vous viendrez chercher votre permis lundi prochain", comme vous le voyez permis obtenu avec beaucoup de difficultés.
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Message par Jean-Louis THIEBAUT Mar 30 Oct 2007 - 16:42

Joël tu es sûr d'avoir fait le tour de l'île avec ta Fiat 1500. Car à cette épôque la route ne faisait pas le tour de l'île.



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Message par Daniel Pied Mar 30 Oct 2007 - 17:05

Je ne me souviens plus si la route faisait tout le tour de Tahiti en 1967, mais nous avons passé une bonne journée, même si nous avons été retardé par une crevaison avec notre Fiat 850 de location.

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Message par Invité Mar 30 Oct 2007 - 18:55

effectivement nous ne pouvions faire le tour de l'île, la route s'arrêtait à l'endroit où mouillait le Foch, je ne me rappelle plus le nom de ce coin. Aprés le trou du souffleur.
c'est la queue de la raie. Vairaio peut-être?
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Message par Invité Mar 30 Oct 2007 - 20:48

Bonjour la Polynésie,
merci de m'avoir rafraîchi la mémoire PAPOUPALME.
Que de bons souvenirs j'ai gardé de ton beau pays.
Qu'en est-il aujourd'hui ?
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Message par † PRIOL Yves Mar 30 Oct 2007 - 20:51

tu nous fait rèver Papou, du permis de conduire nous voilà déjà sur les routes à visiter ce bel endroit....
c'est autre chose que la 4L du Papa vrououoummmm
le colonel, qui vient d'arriver sur le site, doit toujours entendre au plus profond de ses souvenirs, le machin qu'on mettait en route sur les vieilles voitures sur au moins 10 KM....
Je l'aime, quand même mon petit père....



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Message par manu Mer 31 Oct 2007 - 6:28

mon permis moto en 89 chez "lienard",
une demi heure de conduite le long de la digue de motu uta, puis présentation au service des mines.
l'anecdote: permis acquis, mr lienard me dis de ramener la moto a fare uté.
-" mais j'ai jamais conduit en ville"
- " et alors ta ton permis, non....."
voila en 89..

en 2003 mon epouse prépare son PL et son TC, chez Gendron,
PL du premier coup TC en trois fois alors que c'etait exactement la même préparation et l'examen sur le même vehicule, mais pas le même jour et pas le même examinateur.......alors!!!!

comme quoi, les années changent, le temps passe, mais les méthodes reste sensiblement les mêmes....



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