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Message par Max Péron Dim 5 Avr 2020 - 10:59

Le confinement continue. Donc, toujours pas de marché aujourd'hui. Cela permet, entre autres, de passer plus de temps sur ACB.

A une certaine époque, j'ai connu le Jules Verne "reine des quais" à Djibouti.
A une autre époque, j'ai connu la Garonne "reine des quais" à Fort de France.
Dans la catégorie BSL/BSM/BAP, notre ami François Chabot a eu beaucoup de chance, le Rhône ayant accompli de nombreuses missions hors de son port-base durant son affectation. A défaut d'obtenir le statut "deux ans en famille", l'équipage du Rhône aura au moins eu la consolation de visiter une bonne partie des Antilles.
RHÔNE (BSL) - Page 24 Acb_6316
Photo BSL Rhône / 1965 Le Rhône à quai avec la Junon et la Daphné. Il s'agit très probablement de Pointe-à-Pitre.
RHÔNE (BSL) - Page 24 Acb_6514
Dans son msg 537, François poste une photo du Rhône à quai à Curaçao. Derrière le hangar, on aperçoit un paquebot de la Cie Costa.
En zoomant sur cette autre photo du groupe Rhône/Daphné/Junon à Pointe-à-Pitre (à confirmer), je viens de m'apercevoir de la présence d'un paquebot juste derrière les trois bâtiments.
Et pas n'importe lequel : le paquebot Flandre de la Compagnie Générale Transatlantique.

A ce sujet, petit rappel qui n'est pas inintéressant :
dans les années 50/début des années 60, les marins affectés à Fort de France ne ralliaient pas leur affectation en avion mais en paquebot.
Les deux paquebots qui assuraient la ligne métropole - Antilles étaient l' Antilles et le Flandre, tous deux de la CGT.
A la sortie du BE radio, j'ai rallié FdF avec le paquebot Antilles. Après Le Havre, escales à Southampton, Vigo, San Juan de Porto-Rico et Pointe-à-Pitre. Une autre époque que les moins de vingt ans ...
Avant l'Altaïr, le Canopus et la Croix du Sud,  stationnaires à FdF, la première fois que j'ai navigué, c'était donc ... sur un paquebot !



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

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Message par † COLLEMANT Dominique Dim 5 Avr 2020 - 11:48

Belles photos en plus avec la Daphné et la Junon. RHÔNE (BSL) - Page 24 582735



RHÔNE (BSL) - Page 24 Rubanreconnaissance     RHÔNE (BSL) - Page 24 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par Chabot Dim 5 Avr 2020 - 16:02

C'est vrai, nous avons eu de la chance car nous avons fait pas mal d'escales sympas mais nos prédécesseurs, eux, avaient pu faire une escale au Brésil à Fortaleza, et ils en étaient restés tout chose ! 
Nous n'avons pas pu obtenir de récidiver, en revanche, nous avons été à Cuba et nous sommes revenus à Lorient pour IPER en passant par les USA et Saint-Pierre et Miquelon.
Il y a donc encore pas mal de souvenirs à raconter si vous avez la patience d'aller jusque là...

Bravo Max pour tes photos toujours aussi magnifiques, autant dans le sujet choisi que dans la définition du grain et dans le cadrage recherché. 
On aperçoit bien, effectivement sur la deuxième photo, l'étrave du paquebot Flandre qui était le sister-ship du Antilles.
De bien beaux navires sur lesquels j'aurais volontiers posé mon sac plutôt que de m'asseoir dans un 747 pour rallier la Martinique !

Je reprends le cours de mon reportage sur notre mission en Guyane fin 1988.
Il faut bien préciser qu'il ne s'agissait pas là d'une escale mais, d'une période de soutien qui impliquait un travail important pour l'équipage pendant toute cette période.
En fait, le sobriquet de "reine des quais" qui collait à la peau des BSL/BSM était un peu injuste, car cela correspondait le plus souvent pour eux à une période d'activité intense, alors que celle-ci était beaucoup moins importante pendant les transits et les escales.

Bref, après avoir quitté les îles du Salut, nous gagnons les appontements tout proches de Degrad des Cannes situés à l'embouchure du fleuve Mahury.

Nous sommes pris en charge par le pilote avant le chenalage dans les eaux limoneuses et agitées du Mahury.
RHÔNE (BSL) - Page 24 22_1_g13
Spoiler:
Puis nous retrouvons à quai nos clients favoris, les patrouilleurs de la gendarmerie, ici la P780 basée à Saint Laurent du Maroni à l'autre extrémité de la Guyane.
RHÔNE (BSL) - Page 24 1141
La même vue de l'arrière.
RHÔNE (BSL) - Page 24 342
Autre client, le RIMA pour les motopropulseurs de ses grandes pirogues ici à Saint-Laurent du Maroni.
RHÔNE (BSL) - Page 24 22_2_g14
A Saint-Laurent du Maroni, nous regardons avec émotion l'entrée du bagne (camp de la transportation).
RHÔNE (BSL) - Page 24 22_2_g15

Nous profitons de notre passage en Guyane pour nous aventurer un peu dans l'intérieur des terres (l'enfer vert) jusqu'au village de Cacao qui a accueilli une communauté Hmong chassée du Laos en 1977. Ces courageux expatriés ont retrouvé là une nature proche de leur pays d'origine et ont réussi à y développer une activité agricole florissante tout en gardant un style d'habitat traditionnel.

Sur la route de Cacao, on s'arrête dans un bar situé au bord de la piste. 
Derrière la Land Rover appartenant à des amis d'un officier du bord, on remarque la 4L du Rhône, embarquée dans la cale pendant la navigation mais qui fait partie de toutes les escapades à terre. 
RHÔNE (BSL) - Page 24 23_1_e11
La rue principale du village de Cacao.
RHÔNE (BSL) - Page 24 23_2_c11
Nous profitons également de notre déplacement vers Saint-Laurent du Maroni pour faire une petite halte à Kourou où l'on peut contempler le pas de tir de la fusée Ariane.
RHÔNE (BSL) - Page 24 22_2_g16
Enfin, c'est à Cayenne que l'on va pour se détendre, le temps d'un plongeon dans la piscine ou d'une bière fraîche sur la place des Palmistes.
RHÔNE (BSL) - Page 24 22_3_c11
Après quelques semaines dans un climat chaud et humide, plus difficile à supporter que celui de la Martinique, nous sommes heureux de reprendre le large pour regagner notre port base.
L'appareillage a lieu au lever du soleil.
RHÔNE (BSL) - Page 24 23_3_d14
Nous quittons le port de Degrad des Cannes sans regrets.
RHÔNE (BSL) - Page 24 23_3_d15
Et mettons le cap sur l'embouchure du Mahury barrée au large par les petites îles de Rémire.
RHÔNE (BSL) - Page 24 23_3_d16
Enfin l'air du large, cap sur Fort-de-France !
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Message par Michel Roux Dim 5 Avr 2020 - 18:22

Belles photos ,merci pour le partage.

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Message par alain-m-56 Dim 5 Avr 2020 - 20:02

beau reportage qui fait remonter plein de souvenir sur ce bâtiment et cet régionRHÔNE (BSL) - Page 24 Guyane11

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Message par Chabot Dim 5 Avr 2020 - 21:14

Bonsoir,

Je m'aperçois que je n'ai pas répondu à Lefrançois à la question posée dans son post 547, concernant l'OA en service sur le Rhin en 69/70. Je ne retrouve pas d'OA du nom de Lidour ; en revanche, il s'agissait peut-être d'André Petour de la promotion 66.

François Chabot

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Message par Charly Dim 5 Avr 2020 - 22:09

Un régal ces sujets "Marine". RHÔNE (BSL) - Page 24 580511
Bravo et merci Max et François. RHÔNE (BSL) - Page 24 582735



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Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

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Message par † COLLEMANT Dominique Dim 5 Avr 2020 - 22:40

Merci pour ces photos. RHÔNE (BSL) - Page 24 582735



RHÔNE (BSL) - Page 24 Rubanreconnaissance     RHÔNE (BSL) - Page 24 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par Matelot Lun 6 Avr 2020 - 10:27

Merci à vous pour les photos. RHÔNE (BSL) - Page 24 582735
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Message par Michel Roux Lun 6 Avr 2020 - 11:18

Merci pour le partage.

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Message par Max Péron Mar 7 Avr 2020 - 11:54

Washington one more time

Le Rhône en 1965, suite.
(Séjour aux USA) En plus des week-ends, nous bénéficions de tous les jours fériés français ET américains ainsi que des "services du dimanche" généreusement accordés par le pacha. Don't forget : nous étions aussi en mission de représentation. Deux de mes copains sous-mariniers souhaitant se rendre à Washington, je me proposais de leur faire visiter la ville. Cela peut vous paraître un peu prétentieux de ma part mais il est en fait très facile de se repérer à Washington (la ville a été dessinée par un architecte français). En anglais, c'était moi le moins mauvais. D'autre part, l'année précédente, j'avais passé tous mes congés de fin de campagne aux Etats-Unis, près de Philadelphie. Ma sœur, prof de français, était mariée avec un prof de maths américain. Avec eux, j'avais déjà visité, entre autres, tous les principaux sites historiques de la capitale fédérale.

C'est donc avec grand plaisir que je retournais à Washington et faisais découvrir la ville à mes deux copains de sortie. Nous allions également au cimetière militaire d'Arlington nous recueillir quelques instants sur la tombe du président Kennedy.
Au pied du Washington Monument (l'obélisque géant), je trouvais une petite fille en pleurs. Dans la bousculade pour entrer dans l’ascenseur, ses parents l'avaient oubliée ! Il y avait une queue interminable pour entrer dans cet ascenseur. Les Américains étant des gens très disciplinés, pas question de passer devant tout le monde, d'autant plus que j'étais en uniforme de la French Navy, image de marque oblige.

Je prenais donc la petite fille dans mes bras et montais à pied jusqu'en haut du (very) big obélisque. Dur dur. Les parents me remercièrent très chaleureusement. C'était ma B.A. du jour.
RHÔNE (BSL) - Page 24 1965_r14
Photo BSL Rhône / 1965 En mer, avant d'arriver aux Etats-Unis, un P2V7 de l'US Navy vient saluer le groupe Rhône/Junon/Daphné. Sympa.
RHÔNE (BSL) - Page 24 Acb_6613
Photo Max Péron / 1965 Ma pomme, en blanc complet, devant le Capitole, siège du Congrès américain (sénat et chambre des représentants).
RHÔNE (BSL) - Page 24 1965_w10
Photo Max Péron / Je gravis les marches du Capitole pour visiter cet illustre bâtiment, haut lieu de l'histoire des Etats-Unis.
RHÔNE (BSL) - Page 24 Acb_6614
Photo BSL Rhône / Of course, le photographe du Rhône un vrai photographe de l'Aéro, s'est également rendu à Washington.
Le même Capitole, vu de loin. Les grosses caisses américaines, j'ai adoré.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
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Message par † COLLEMANT Dominique Mar 7 Avr 2020 - 12:00

Merci Max. RHÔNE (BSL) - Page 24 582735



RHÔNE (BSL) - Page 24 Rubanreconnaissance     RHÔNE (BSL) - Page 24 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par Matelot Mar 7 Avr 2020 - 12:57

Merci Max , sympa pour la petite fille. Ta pomme devant le Capitole, ou devant de belles voitures :pensif1
Beau souvenir que tu a ramené en photos, et merci pour le partage RHÔNE (BSL) - Page 24 582735
RHÔNE (BSL) - Page 24 642994 matelot :



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Message par Michel Roux Mar 7 Avr 2020 - 13:19

Merci pour ces belles photos,et pour le partage.

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Message par Chabot Mer 8 Avr 2020 - 4:45

Géniales tes photos Max. Je remarque que le blanc de la tenue de sortie comportait à l'époque des manchettes bleues. Je n'ai pas connu cela. Quand cet élément a-t-il disparu de la tenue?

Je continue mon reportage sur le Rhône. Toujours en 1988, après un nouveau séjour à Fort de France, on repart pour l'Amérique du sud et plus précisément Carthagène en Colombie.

Nous approchons de Carthagène dont on distingue les immeubles au loin.
RHÔNE (BSL) - Page 24 24_01_11
Spoiler:
On contourne le fort San Fernando de Bocachica.
RHÔNE (BSL) - Page 24 24_02_10

Puis on passe devant le Club naval de Boca Grande où nous serons reçus durant l'escale.
RHÔNE (BSL) - Page 24 24_05_10

Enfin on arrive à notre poste à quai à Carthagène.
RHÔNE (BSL) - Page 24 24_06_10

Des remparts de la ville, nous apercevons le fort de San Felipe et, sur la hauteur, le monastère de La Popa.
RHÔNE (BSL) - Page 24 24_08_10

Les oiseaux et les voitures ont des couleurs communes.
RHÔNE (BSL) - Page 24 24_09_10
RHÔNE (BSL) - Page 24 24_11_10

La vieille ville, très typique est charmante.
RHÔNE (BSL) - Page 24 24_18_10

Dans le port, les bateaux traditionnels côtoient le monde moderne.
RHÔNE (BSL) - Page 24 24_22_10

Après quatre jours d'escale, nous reprenons le large. 
RHÔNE (BSL) - Page 24 25_00_10

Le commandant dirige la manoeuvre sur l'aileron tribord.
RHÔNE (BSL) - Page 24 25_01_10

Et le pilote nous quitte après Bocachica.
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Message par alain EGUERRE Mer 8 Avr 2020 - 7:10

Beau reportage Chabot RHÔNE (BSL) - Page 24 582735
Pas d'autres photos de l'escale elle même ?



RHÔNE (BSL) - Page 24 Rubanr10 RHÔNE (BSL) - Page 24 Insign45
La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

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Message par salonais Mer 8 Avr 2020 - 7:35

RHÔNE (BSL) - Page 24 582735 Sympa,le reportage,vu avec Maps,ça a l'air moderne,du moins le littoral!



RHÔNE (BSL) - Page 24 582735 A l'au-delà je préfère le vin d'ici.

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Message par marsouin Mer 8 Avr 2020 - 8:21

Très beaux souvenirs en images, Max et Chabot RHÔNE (BSL) - Page 24 582735



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Message par Matelot Mer 8 Avr 2020 - 9:59

Merci pour ses images. RHÔNE (BSL) - Page 24 582735
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Message par Charly Mer 8 Avr 2020 - 10:10

Merci Max et François. RHÔNE (BSL) - Page 24 582735
Super les photos du bord, c'est le but du sujet. RHÔNE (BSL) - Page 24 580511



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Message par Max Péron Mer 8 Avr 2020 - 10:58

Merci François pour cette visite de Carthagène. J'ai bien aimé la photo avec ce magnifique perroquet sur un rempart (un ara ?).

Concernant le Rhône, je reviens à cette belle année 1965, un très bon cru pour notre BSL préféré.
Anecdote de la petite fille en pleurs. Voici le Washington Monument dont je vous ai parlé :
RHÔNE (BSL) - Page 24 Acb_6711
Photo BSL Rhône / 1965 Photographié par le photographe officiel du Rhône, le Washington Monument.
En uniforme, une petite fille dans les bras, je suis monté à pied jusqu'en haut.

Une permission exceptionnelle
Je racontais au lieutenant de vaisseau Brun, officier en second, que ma sœur et son mari américain résidaient en Pennsylvanie. Je lui demandais si, exceptionnellement, je ne pourrais pas bénéficier d'une permission de courte durée pour lui rendre visite, un week-end à rallonge de quatre jours. Il en parla au pacha. Permission accordée, signée par le pacha himself.

J’effectuais le voyage jusqu'à Philadelphie en bus de la célèbre compagnie Greyhound (les autocars couleur aluminium avec un lévrier comme emblème). Voyageant en uniforme de quartier-maître de 1ère classe de la French Navy, j'eus beaucoup de succès. Pour partir en permission, il était en effet obligatoire d'être en tenue militaire. Finalement, je ne le regrettais pas. Bien au contraire. C'est très agréable de voir les filles venir vers soi sans faire le moindre effort pour cela. Sorry Baby, on m'attend.
RHÔNE (BSL) - Page 24 Acb_6712
Photo prise hier ? Non, photo prise en 1965 !
Votre serviteur, QM1 radio à bord du BSL Rhône, bénéficiant d'une permission exceptionnelle pour se rendre en Pennsylvanie.
A ma gauche, mes deux neveux. Celui qui est le plus près de moi est aujourd'hui un heureux grand-père. Après une carrière dans l'Armée, il travaille comme civil pour le Pentagone. Le Pentagone, c'est le ministère des Armées US à Washington.

A Lorient, quand j'étais au Contrôle TER, je lui ai fait visiter un sous-marin classique type Daphné.
Il a été tellement bien reçu à bord de ce sous-marin de l'ESMAT que, de retour at home, il a fait parvenir aux OM du bord le fanion officiel de la prestigieuse 82ème Airborne, l'unité aéroportée à laquelle il appartenait, celle qui a sauté sur Sainte-Mère-l'Eglise en juin 1944.

Pour me faire pardonner de m'être un peu éloigné du sujet, une belle photo du Rhône au mouillage quelque part aux Antilles :
RHÔNE (BSL) - Page 24 Acb_1925
Photo Max Péron / 1965 Permissionnaires en LCPS. Seuls les officiers étaient autorisés à sortir en civil.



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Message par Matelot Mer 8 Avr 2020 - 12:49

Merci Max pour ses photos RHÔNE (BSL) - Page 24 582735 Donc changement de spé Q.M nounou RHÔNE (BSL) - Page 24 401535
RHÔNE (BSL) - Page 24 642994 matelot



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Message par † centime44 Mer 8 Avr 2020 - 12:53

sympa les photos et le récit Max...!!! RHÔNE (BSL) - Page 24 582735 merci pour le partage..!!



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Message par Michel Roux Mer 8 Avr 2020 - 13:00

Belles photos, merci pour le partage.

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Message par † COLLEMANT Dominique Mer 8 Avr 2020 - 13:46

Merci pour vos récits et vos photos. RHÔNE (BSL) - Page 24 582735



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