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[ Les traditions dans la Marine ] LE PASSAGE DE LA LIGNE - ÉQUATEUR (Sujet unique)
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
Je maintiens ,pas d'obligation de franchir l'équateur pour aller de Djibouti à HK.,ou alors vous êtes passés par les Seychelles ou en faisant un crochet par le détroit de la Sonde....
Ou tu l'as tout simplement passé sur le trajet HK ..PPT.
Ou tu l'as tout simplement passé sur le trajet HK ..PPT.
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
Daniel je pense que tu as voulu dire : - Et oui Joël, Jean-Claude a raison...
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
Maurel- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 81
Non Jean Claude regarde sur google herth, Singapour est dans l'emisphère sud.
Dernière édition par le Jeu 23 Aoû 2007 - 23:47, édité 1 fois
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
Daniel ton Google machin est faut ou tu as retourné ton ordi....
Quand j'ai passé la ligne en mars 61 il y avait des Anciens d'Indo qui passaient la ligne car avec le Pasteur ou autre batiment ils passaient devant Singapour qui à cette époque déjà était au nord de l'Equateur...
Quand j'ai passé la ligne en mars 61 il y avait des Anciens d'Indo qui passaient la ligne car avec le Pasteur ou autre batiment ils passaient devant Singapour qui à cette époque déjà était au nord de l'Equateur...
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Tu as bien fait de maintenir ton affirmation Jean Claude, je viens d'aller consulter ma carte en bas.
Pas besoin de passage d'équateur entre Djibouti et Honk Kong même Singapour est Latitude Nord.
Donc grâce à ta science "inépuisable" je rectifie mon premier passage de l'équateur se fit sur l'AE Amiral Charner vers le 7 janvier 1966 (et non 1965) j'avais donc 22 ans (et non 21) entre Honk Kong et Port Villa, (Nlles hébrides) après avoir subit une queue de Typhon au large des Philippines.
Fin de l'épisode consacrée à mon erreur.
I Am Sorry (en Anglais dans le texte).
Pas besoin de passage d'équateur entre Djibouti et Honk Kong même Singapour est Latitude Nord.
Donc grâce à ta science "inépuisable" je rectifie mon premier passage de l'équateur se fit sur l'AE Amiral Charner vers le 7 janvier 1966 (et non 1965) j'avais donc 22 ans (et non 21) entre Honk Kong et Port Villa, (Nlles hébrides) après avoir subit une queue de Typhon au large des Philippines.
Fin de l'épisode consacrée à mon erreur.
I Am Sorry (en Anglais dans le texte).
Maurel- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 81
A vérifié sur une carte papier, mais il faut descendre un peu plus bas que Singapour pour virer sur KK.
Parfois les bâtiments font un petit crochet plus au sud pour célébrer le baptême.
Parfois les bâtiments font un petit crochet plus au sud pour célébrer le baptême.
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
Voilà les choses sont claires et en parlant de queue, aux Philippines c'est cyclonique...
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
Tout à fait Daniel c'est surement ce qu'a du faire ton Google machin..
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
Maurel- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 81
Jean Claude, tu ne connais pas Google Earth, télecharge le tu verras c'est super.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Oui malheureusement, nous n'avions pas fait escale à cette époque, j'ai découvert Manily Street qu'en 75 avec l'AE EV Henry.
No Comment.
No Comment.
SCARPELLINI Michel- PREMIER MAÎTRE
- Age : 80
Bonsoir à tous.
Souvenirs légèrement plus rafraîchissants....
Le passage du cercle polaire arctique le 1er novembre 1970 sur le sous-marin Narval.
En plongée... la coursive entre le poste torpille et le carré officier a été transformée en "salle d'inititiation" pour les néophytes.
Après la convocation traditionnelle par le facteur et le passage sous la douche froide pour bien s'humidifier ( La douche avait été mise exceptionnellement en service à cette occasion) la séance commence sous le regard bienveillant de "Frigolus"...
Barbouillage par divers ingrédients ( Farine... graisse graphitée... graisse verte... etc... j'en passe et des meilleurs).
Petite collation à base de mixtures diverses toutes plus appétissantes les unes que les autres... Bref... un bon moment de "convivialité".
Le plus dur c'est ensuite... il faut décaper tout ça à l'eau de mer qui est plus proche de zéro degrés que de la tiédeur de celle de l'équateur.
La graisse graphitée, ( je crois qu'on la nomme aussi : graisse Belleville), je peux vous garantir qu'elle tient bien.
Après le nettoyage de la coursive... du personnel ( néophytes et les autres), sous le regard goguenard des anciens qui assuraient le quart, tout est rentré dans l'ordre et le Narval a continué sa mission.
...Tremblez...futurs néophytes...
Souvenirs légèrement plus rafraîchissants....
Le passage du cercle polaire arctique le 1er novembre 1970 sur le sous-marin Narval.
En plongée... la coursive entre le poste torpille et le carré officier a été transformée en "salle d'inititiation" pour les néophytes.
Après la convocation traditionnelle par le facteur et le passage sous la douche froide pour bien s'humidifier ( La douche avait été mise exceptionnellement en service à cette occasion) la séance commence sous le regard bienveillant de "Frigolus"...
Barbouillage par divers ingrédients ( Farine... graisse graphitée... graisse verte... etc... j'en passe et des meilleurs).
Petite collation à base de mixtures diverses toutes plus appétissantes les unes que les autres... Bref... un bon moment de "convivialité".
Le plus dur c'est ensuite... il faut décaper tout ça à l'eau de mer qui est plus proche de zéro degrés que de la tiédeur de celle de l'équateur.
La graisse graphitée, ( je crois qu'on la nomme aussi : graisse Belleville), je peux vous garantir qu'elle tient bien.
Après le nettoyage de la coursive... du personnel ( néophytes et les autres), sous le regard goguenard des anciens qui assuraient le quart, tout est rentré dans l'ordre et le Narval a continué sa mission.
...Tremblez...futurs néophytes...
LOULOU- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
Le cercle polaire, je l'ai passé avec La Duquesne en juin 1972, nous allions en suite faire escale à Tromsoe .
15 centimètre de glace sur le quai, heureusement qu'il y avait un petit dancing très chouette au bout du quai, nous n'avions même pas 800 m à faire pour rentrer à bord
15 centimètre de glace sur le quai, heureusement qu'il y avait un petit dancing très chouette au bout du quai, nous n'avions même pas 800 m à faire pour rentrer à bord
Bernard ( nanar )- MATELOT
- Age : 75
Moi c'était le 10/9/1969, quelque part en Atlantique au large des cotes de l'Afrique de l'ouest.
Comme j'étais sage à cette époque, ( avec les gugus qui avait à bord t'avais pas le choix ! ) ça s'est bien passé pour moi, un peu moins pour un gars de l'Est qui s'est rebellé ( dur ! ) lui n'a pas eu son diplôme.
Comme j'étais sage à cette époque, ( avec les gugus qui avait à bord t'avais pas le choix ! ) ça s'est bien passé pour moi, un peu moins pour un gars de l'Est qui s'est rebellé ( dur ! ) lui n'a pas eu son diplôme.
Tinto- QM 1
- Age : 73
Pour ma pomme, c'était avec Le FRINGANT, en Atlantique entre Libreville ou Pointe-Noire, juin-juillet 69...
Tout s'est bien passé pour moi mais dans des conditions un peu spéciales.
J'avais bien sûr reçu ma convoc, mais je me suis pointé en maillot à la cérémonie avec mon appareil photo...
J'ai pu prendre d'ailleurs plusieurs clichés...
Mais au bout d'un moment un ancien s'en est aperçu, et j'ai eu droit au bouillon et à la graisse graphitée comme tous les néophytes...
Mais j'avais évité de ramper sur le pont sur les pois-chiches secs et la graisse, sous le jet de la lance à incendie + la farine.
Tout s'est bien passé pour moi mais dans des conditions un peu spéciales.
J'avais bien sûr reçu ma convoc, mais je me suis pointé en maillot à la cérémonie avec mon appareil photo...
J'ai pu prendre d'ailleurs plusieurs clichés...
Mais au bout d'un moment un ancien s'en est aperçu, et j'ai eu droit au bouillon et à la graisse graphitée comme tous les néophytes...
Mais j'avais évité de ramper sur le pont sur les pois-chiches secs et la graisse, sous le jet de la lance à incendie + la farine.
Tinto- QM 1
- Age : 73
J'ai toujours en mémoire la descente de notre facteur (le chouf FERMENT) à la machine, les fesses à l'air et se cramponnant à l'échelle tant bien que mal (vu les doses de cambu...!!!).
Un pote bouchon gras, a eu l'idée originale de lui planter la jauge à huile (chaude) entre les fesses...
L'inconscient malheureux et naïf mécano a dû regretter longtemps son geste lorsqu'il s'est retrouvé dans le bourbier de la piscine, seul face aux sauvages...
Il a eu droit à un "régime de faveur" et à une trempette mémorable.
Je pense qu'il doit encore se rappeler de cette journée et du goût de la soupe.
Un pote bouchon gras, a eu l'idée originale de lui planter la jauge à huile (chaude) entre les fesses...
L'inconscient malheureux et naïf mécano a dû regretter longtemps son geste lorsqu'il s'est retrouvé dans le bourbier de la piscine, seul face aux sauvages...
Il a eu droit à un "régime de faveur" et à une trempette mémorable.
Je pense qu'il doit encore se rappeler de cette journée et du goût de la soupe.
Marc Taland- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 80
Bonjour Tinto.
Enfin je retrouve grâce à ton diplôme la date du passage de la ligne le 14/007/1969, avant notre escale à Douala avec le Fringant.
Merci.
As-tu pensé à communiquer cette date pour le site du Fringant ?
Elle n'est toujours pas indiquée sur le site.
Amicalement.
Enfin je retrouve grâce à ton diplôme la date du passage de la ligne le 14/007/1969, avant notre escale à Douala avec le Fringant.
Merci.
As-tu pensé à communiquer cette date pour le site du Fringant ?
Elle n'est toujours pas indiquée sur le site.
Amicalement.
Dernière édition par Taland Marc le Jeu 1 Mai 2008 - 20:35, édité 3 fois
Argouarc'h- MAJOR
- Age : 66
Pour ma part,
Je fus, en ce mois d'avril 2000, le plus "ancien" des néo lors des sympathiques réjouissances du passage de la ligne à bord du BCR VAR !
Mon équipe de manœuvriers, tous des anciens élèves des cours de BE et BAT, se firent une joie de me "soigner aux petits oignons", aidés en cela par beaucoup d'autres bien-sûr !
Les tentatives précédentes de passage de la ligne s'étaient soldées par des échecs :
1981 : Baccarat pas sur de remonter de Mombassa après avoir tenté de descendre.
1988 : Aberwrac'h en feu à Djibouti juste avant le départ vers la ligne), et les autres fois, en avion puis trop sud pour la passer ensuite en bateau !
Merveilleux souvenir tout de même, un peu collantes, les saloperies du séparateur des machines du Var, mais bon, avec du "cif" et l'éponge qui gratte avec son dos, on y est arrivé.
Je fus, en ce mois d'avril 2000, le plus "ancien" des néo lors des sympathiques réjouissances du passage de la ligne à bord du BCR VAR !
Mon équipe de manœuvriers, tous des anciens élèves des cours de BE et BAT, se firent une joie de me "soigner aux petits oignons", aidés en cela par beaucoup d'autres bien-sûr !
Les tentatives précédentes de passage de la ligne s'étaient soldées par des échecs :
1981 : Baccarat pas sur de remonter de Mombassa après avoir tenté de descendre.
1988 : Aberwrac'h en feu à Djibouti juste avant le départ vers la ligne), et les autres fois, en avion puis trop sud pour la passer ensuite en bateau !
Merveilleux souvenir tout de même, un peu collantes, les saloperies du séparateur des machines du Var, mais bon, avec du "cif" et l'éponge qui gratte avec son dos, on y est arrivé.
Tinto- QM 1
- Age : 73
PAPENGUERUN,
Vu le calendrier Zmas 69 que tu m'avais envoyé, il me semble que le passage de la ligne c'était plutôt en allant vers LIBREVILLE, qui est plus au sud et je vois que le 14 juillet 69, on était à DOUALA.
Par contre je me demande si la dâte du diplôme n'est pas celle de sa remise aux néophytes...?
Donc plus tard que la cérémonie...
Vu le calendrier Zmas 69 que tu m'avais envoyé, il me semble que le passage de la ligne c'était plutôt en allant vers LIBREVILLE, qui est plus au sud et je vois que le 14 juillet 69, on était à DOUALA.
Par contre je me demande si la dâte du diplôme n'est pas celle de sa remise aux néophytes...?
Donc plus tard que la cérémonie...
† Popov du Charner- QM 1
- Age : 78
Premier passage de la ligne sur le Calédonien en partance pour Tahiti en juillet 1965.
Par la suite il y en a eu d'autres avec l'Amiral Charner, dont un avec Jojo la Chandelle.
Par la suite il y en a eu d'autres avec l'Amiral Charner, dont un avec Jojo la Chandelle.
fabien lentz- QM 2
- Age : 68
Juin 1975, en Océan Indien, sur La Charente.
Marc Taland- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 80
Bonjour Tinto.
J'avoue que je ne me souviens plus exactement.
Je te faits pleinement confiance.
En tout cas merci pour le diplôme.
Amicalement.
J'avoue que je ne me souviens plus exactement.
Je te faits pleinement confiance.
En tout cas merci pour le diplôme.
Amicalement.
Dernière édition par Taland Marc le Jeu 1 Mai 2008 - 20:36, édité 1 fois
† Popov du Charner- QM 1
- Age : 78
Salut Jojo La Chandelle.
Le Charner a fait Djibouti, Singapour et Hong Kong.
Escale à Madras quand nous sommes partis de Papeete sur Diego.
Mais j'ai des cartes et je confirmerai.
Amitiés marines.
Le Charner a fait Djibouti, Singapour et Hong Kong.
Escale à Madras quand nous sommes partis de Papeete sur Diego.
Mais j'ai des cartes et je confirmerai.
Amitiés marines.
† MARTIN Gérard- QM 2
- Age : 71
Sur le Rhône, en 1973, le cercle polaire, lors d'une assistance aux pêches, j'avais même obtenu un prix de déguisement !!!!
Si si, (une bouteille d'eau de toilette Roger et Gallet !!!
L'équateur en 1982, c'était lors d'une opération au Gabon à Libreville (Armée de l'Air).
Si si, (une bouteille d'eau de toilette Roger et Gallet !!!
L'équateur en 1982, c'était lors d'une opération au Gabon à Libreville (Armée de l'Air).
Transfiliste... puis Armée de l'Air sous-officier Radio/Chiffreur.
Actuellement en activité, service informatique au ministère de l'Intérieur...
DELATTRE- PREMIER MAÎTRE
- Age : 73
Michel Lucas- BARDE DU FORUM
- Age : 69
- Message n°100
Re: [ Les traditions dans la Marine ] LE PASSAGE DE LA LIGNE - ÉQUATEUR (Sujet unique)
Pour ma part, c'est aussi le cercle polaire où j'ai rencontré le grand maître Frigolus qui m'a certifié sur une peau de phoque, que j'avais passé par 66°33''07 de latitude Nord à bord du CLM COLBERT.
Le cercle artique, également au milieu des glaces où une grave nouvelle parcourait les coursives.
Un morceau de banquise avait troué la cave à cambusard ! et on pouvait trouver des glaçons dans celui ci.
J'ai gardé précieusement cette peau de phoque, mais ne possède point de sacanner, ( jeux de mots ) pour vous faire partager celle ci !
Le cercle artique, également au milieu des glaces où une grave nouvelle parcourait les coursives.
Un morceau de banquise avait troué la cave à cambusard ! et on pouvait trouver des glaçons dans celui ci.
J'ai gardé précieusement cette peau de phoque, mais ne possède point de sacanner, ( jeux de mots ) pour vous faire partager celle ci !
» [Les traditions dans la Marine] Passage du cercle polaire (Sujet unique)
» [Les traditions dans la Marine] LE CAMBUSARD ET LE VIN DE PRÉCISION (Sujet unique)
» [ Les traditions dans la Marine ] Les diplômes de la Ligne
» [Les traditions dans la Marine] Le passage à la chambre d'avancement
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] Le passage de la "Trappe"
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