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Message par HèmBé43 Lun 29 Mar 2021 - 14:09

On se rend mieux compte de la structure du bâtiment maintenant que la coque de carénage est ôtée.



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Message par Jean-Marie41 Lun 29 Mar 2021 - 19:08

Merci à vous tous pour ces photos
Un démantèlement en bon et du forme [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 16 582735
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Message par Nenesse Lun 29 Mar 2021 - 20:07

Chez les brezonnegs, la propreté n'est pas un vain mot, vous avez vu ,ils ont même mis un chiffon au sol pour ne pas salir le bassin.....
Du luxe Mââme lagadec... aussi koa !



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Message par PAUGAM herve Lun 29 Mar 2021 - 22:28

Méticuleux , le désossage ! des découpes précises à suivre , je suppose , Jobic [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 16 595882



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Message par Sbab Mar 30 Mar 2021 - 11:10

Ça fume et ça découpe ce jour sur le chantier de déconstruction des sous marin Q835 ex "S622 La Praya" et Q836 ex "S621 Le Bévéziers" ça avance bien et on a perdu les tranches arrières. [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 16 746231
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Message par Bureaumachine busset Jeu 1 Avr 2021 - 6:46

Superbes vos photos [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 16 582735

Sbab
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Message par Sbab Mar 6 Avr 2021 - 11:54

Bonjour, un point sur la découpe (bien visible) du chantier de déconstruction des sous marin Q835 ex "S622 La Praya" et Q836 ex "S621 Le Bévéziers" @+
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Matelot, jobic, papyserge, alain EGUERRE, D.THIEBAULT, Jean-Marie41, PAUGAM herve et aiment ce message

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Message par alain EGUERRE Mar 6 Avr 2021 - 12:07

Je crois apercevoir une torpille, c'est normal [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 16 746231
Belles photos Sbab [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 16 582735



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La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

Sbab et Christian Suné aiment ce message

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Message par HèmBé43 Mar 6 Avr 2021 - 12:28

Question technique, l'espace entre la coque épaisse et celle extérieure est étanche ou bien remplis d'eau de mer ? A voir comme ça j'opterais pour la première solution mais ????
Peut être que les amis sous mariniers pourront éclairer ma lanterne. Merci d'avance.
Effectivement Sbab bien visible, toute la partie arrière à maintenant disparue.



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Message par loulou06000 Mar 6 Avr 2021 - 14:20

Bien Sbab, des photos peu courantes, on dirait un gros cumulus comme ça !

Sbab aime ce message

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Message par PAUGAM herve Mar 6 Avr 2021 - 14:22

Moi qui avait besoin d'une petite tôle de récup ! [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 16 595882



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Message par gegehella Mar 6 Avr 2021 - 14:23

On dirait que ça s'accélère cette déconstruction. A moins que ça soit plus visible maintenant. Merci pour les photos.



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Message par dan83143 Mar 6 Avr 2021 - 14:30

Retard rattrapé, merci à vous pour ces photos de déconstruction....  [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 16 582735



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Message par Kohler Jean Marie(Hans) Mar 6 Avr 2021 - 17:02

A HémBé43:
"Question technique, l'espace entre la coque épaisse et celle extérieure est étanche ou bien remplis d'eau de mer ? A voir comme ça j'opterais pour la première solution mais ????"

Le bas des ballasts est constitué d'ouvertures permanentes .En tenue de surface ,selon le théorème d' Archimède ,pour que le sous-marin puisse flotter ,les ballasts sont vidés par chasse d'air HP et au passage en cale sèche ,le peu d'eau résiduelle s'écoule naturellement par gravité .
Pour les soutes de G.O. extérieures ,également ouvertes dans le bas ,le carburant doit être vidangé avant le passage au bassin .

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Message par Christian Suné Mar 6 Avr 2021 - 17:06

Bonjour Sbab, Tu as bien fait de passer et faire des photos, car à présent ça s'accélère. Merci du partage.
Amitiés marine.
Christian. [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 16 582735 [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 16 580511 [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 16 642994



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Message par HèmBé43 Mar 6 Avr 2021 - 17:09

Merci Jean Marie pour tes explications.



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Message par Michel Roux Mar 6 Avr 2021 - 18:20

Merci pour le partage et les photos.

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Message par KLETKE Mar 6 Avr 2021 - 18:51

Merci pour le partage. Très intéressant à suivre.

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Message par Jean-Marie41 Mar 6 Avr 2021 - 18:52

Merci Sbab pour tes photos
Merci Jean-Marie pour tes précisions ,donc les caisses à GO sont ouverte dessous donc pas de Pb pour le mélange et cela sert également de sécurité[Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 16 582735
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Message par marienneau jean-michel Mar 6 Avr 2021 - 22:27

merci Sbab pour ces photos qui nous plongent au coeur d'un S.M., des pièces par milliers, je ne suis plus surpris du temps nécessaire pour les construires.

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Message par passe plat Mer 7 Avr 2021 - 7:42

[Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2 - Page 16 582735 Merci Très intéressant ce sujet de par les photos et les explications qui vont avec. C'est effectivement étrange et surprenant de voir les dessous de la 1ère coque.

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Message par Kohler Jean Marie(Hans) Mer 7 Avr 2021 - 8:58

A Jean-Marie41
"donc les caisses à GO sont ouverte dessous donc pas de Pb pour le mélange et cela sert également de sécurité"

La densité du GO étant inférieure à celle de l'eau ,le carburant consommé est naturellement remplacé par l'eau et donc la pesée du sous-marin n'est que peu impactée

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Message par HèmBé43 Mer 7 Avr 2021 - 9:26

Comment est assuré le contrôle pour ne pas pomper de l'eau en cas de baisse de la réserve de carburant ?



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Message par goblin Mer 7 Avr 2021 - 10:16

Entre les soutes à gazole et les injecteurs des diesels, le carburant passe par une caisse alimentaire de forme triangulaire (pointe en bas) chargée de décanter l'eau du fioul.
Le mélange air/eau est piégé au fond puis dirigé vers la caisse à égoutture avant d'être réintroduite dans la soute à gazole.
Rien ne se perd, rien ne pollue.
Avant chaque permutation de caisse alimentaire, le patron diesel faisait couler le résultat de la décantation sur ses doigts jusqu'à ne "sentir" que du fioul brut.

Au schorchel, le sous-marin étant entièrement immergé, la pression est suffisante dans les caisses à gazole pour "pousser" le carburant vers les GE.
En surface, un château d'eau situé dans le kiosque - alimenté par l'eau de refroidissement des diesels - assurait le même rôle.



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Message par PAUGAM herve Mer 7 Avr 2021 - 10:35

Merci pour toutes ces précisions sur le fonctionnement - complexe - des sous-marins



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