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Message par Le Paulois Sam 13 Nov 2010 - 10:46

Il y en a une que j'ai reconnu (celle qui fait un huit) antenne dite CNET et qui servait en VHF (100 à 156 Mhz).
Sur l'autre mât on dirait une UHF (220-400 Mhz) type panier à salade.
Je laisse aux spécialistes le loisir de mettre les sigles AN...

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Message par Noël Gauquelin Sam 13 Nov 2010 - 12:30

Si je puis apporter quelques précisions ; le "grand mât" du De Grasse servait de support aux antennes V/UHF des liaisons propres au GOEN, augmentant ainsi leur portée . La partie "tordue" est juste un effet d'optique (c'est en fait un bras articulé avec une poulie).



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Message par Joël Chandelier Sam 13 Nov 2010 - 14:00

Merci Noël pour ta réponse de "pro" Radio faut toujours faire attention aux effets d'optique surtout à partir d'un certain age........



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Message par Noël Gauquelin Sam 13 Nov 2010 - 18:49

La campagne de tirs de 1969 ayant été annulée, le De Grasse a peu navigué cette année la. Nous avons quand même fait deux belles sorties, une à Liverpool et l'autre à Hambourg (à laquelle je n'ai pas participé, étant en stage à cette époque).
A Liverpool, les deux remorqueurs chargés de nous aider étaient le Nelson et le Trafalgar ! Charmante attention de nos "amis" britanniques. Par contre, nous avons été extrèmement bien reçus par la population locale et je me souviens d'une très bonne soirée au Cavern Club dont la réputation est légendaire.
Seul petit bémol, en transit en mer d'Irlande avant d'arriver à Liverpool, le raccord de la manche à mazout a cédé au cours d'un exercice de ravitaillement à la mer. Le fier vaisseau s'est recouvert d'une pellicule noire et nous avons du nettoyer au Cold Wash pour être présentables en escale.
Pour l'escale de Hambourg, il faudra que quelqu'un d'autre vous la raconte !



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Message par † Hatoup Sam 13 Nov 2010 - 20:17

Quelques précisions sur les antennes et aériens visibles du De Grasse après refonte de 1965 que les puristes pourront commenter.........

Le mât à l'arriére culminait à 53 m au dessus de la flottaison . Sur ce mât se trouvaient trois étages d'équipements . Partant du bas, deux étages d'antennes d'émission multicouplées surmontées de l'antenne de réception elle aussi multicouplée.

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En progressant vers l'avant, sur le roof supérieur un petit radar de télémétrie avait été mis en place juste devant l'aérien du radar tridimensionnel DRBI-10B.

Au sommet du mât implanté sur les superstructures devant cheminée, se trouvait une balise Tacan . En dessous de celle-ci, l'aérien du détecteur de radars et encore en dessous celui du radar DRBN-31

Devant ce mât était placé l'aérien du radar DRBV-23 surplombant un télépointeur pour la conduite de tir comportant un radar DRBC-32

HATOUP



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Message par Noël Gauquelin Sam 13 Nov 2010 - 21:13

Pour compléter ce qu'écrit Hatoup, les télécom du GOEN étaient totalement séparées de celles du bord. Elles étaient maintenues par un PM radio électronicien et deux appelés "scientifiques". Ce personnel était renforcé pendant les campagnes de tirs par du personnel mixte (civils et militaires armée de terre) qui en assurait aussi l'exploitation. En plus des appareils radio V/UHF dont les antennes étaient sur le mât, le GOEN disposait d'un émetteur HF de forte puissance BLI et de récepteurs associés.
Pour ma part, j'étais chargé de la partie technique des installations "bord" (radio et météo) et je n'avais normalement pas accès aux locaux GOEN, mais entre radios, on se donnait des coups de main pour la maintenance et le dépannage de nos installations.



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Message par KERMARREC Sam 13 Nov 2010 - 22:20

Pendant la campagne 68 j'étais au magasin électronique sous les ordres du second-maître de 1re classe CORMAO



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Message par Noël Gauquelin Sam 13 Nov 2010 - 22:32

Une autre précision pour le camarade Le Paulois (et tous ceux que ça intéresse !): les antennes VHF de type CNET sont en forme de deux losanges inversés (des rhombes diraient les puristes), les émetteurs/récepteurs associés étaient des TRBP2 "Saram", et les antennes UHF sont des "carolines", associées aux E/R Ted AnUrr ou TRBP4. Tous ces matériels ont depuis longtemps disparu !
Pour Hatoup, il y avait aussi la petite antenne d'un radar de navigation sur le toit de la passerelle (à tribord je crois).



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Message par † Hatoup Dim 14 Nov 2010 - 0:46

Oui Noël c'est exact ajouté je crois pour la campagne de 68

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Message par vazeilles Dim 14 Nov 2010 - 21:50

Tu as raison JOEL a partir d'un certain age ( certains nagent ) les effets d'optique se produisent essentiellement sur le galbe des vareuses et autres elements vestimentaires DE GRASSE (CROISEUR) - Page 19 238947 par contre je me souvient qu'au retour de la campagne de 1962 en passant le detroit de MESSINE on a eu l'impression que le mat allait accrocher la liaison aerienne ( ligne T.H.T. je suppose )qui relie les deux bords du detroit... a tel point que certains scrutaient le nez en l'air DE GRASSE (CROISEUR) - Page 19 615235 declenchant le courroux de notre cher C.S.I. DE VILLARDI DE MONTLAUR faché comme quoi... meme a 20 ans les "effets d'optiques" sont trompeurs DE GRASSE (CROISEUR) - Page 19 315838 amities DE GRASSE (CROISEUR) - Page 19 642994

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Message par Invité Lun 15 Nov 2010 - 8:52

Après 2 jours de coupure, les explications techniques détaillées ont été apportées par les techniciens du cru et de l'époque (Noël) car comme dit Fanch "Qui mieux que nous, etc.. etc.." !! Pour ma part Joël, je n'aurais pas pu apporter de précisions aussi complètes. DE GRASSE (CROISEUR) - Page 19 595882
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Message par pierrot13 Lun 15 Nov 2010 - 10:17

Bonjour à tous
Afin de completer en partie le sujet sur le croiseur DE GRASSE,je vous propose quelques diapositives que j'ai pris durant mon embarquement sur le tcd ouragan à muru en 1968. (campagne 1967/1968)
En ce qui concerne les antennes, en tant que mécaniciens , je laisse le soin aux spécialistes. Sur une diapositives l'on voit le "ballon jaune "qui permettras le tir. La dernière diapo étant prise à Papeeté,pour un concours photo organisé sur l'ouragan
Amicalement DE GRASSE (CROISEUR) - Page 19 642994

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Message par Invité Lun 15 Nov 2010 - 12:37

Attention !!! La vidéo du message 463 est indisponible en raison de droits d'auteur ou de marque protégée ! J'ai pourtant mis en fond sonore de la musique classique, en principe libre de droit, mais le propriétaire de la marque de mon CD, S...Y Music peut m'empêcher de diffuser ou porter plainte.
Je ne veux pas non plus que le site ACB ou Fanch soit ennuyé!!!
Je la refais en muet demain ou avec un son lambda...
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Message par BOTINEAU gerard Mer 17 Nov 2010 - 22:18

Bonsoir

retrouvées dans mes archives quelques enveloppes éditions spéciales

1 ( visite du Général DE GAULLE président de la république Francaise 8 septembre 1966 PAPEETE )

2-3 enveloppes premier jour 30 aout 66 PAPEETE

vendues à la copérative du bord
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Message par timoniersoum Ven 19 Nov 2010 - 18:40

Le De Grasse au port d'Alger le 06/12/59.
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(Collection Jacques Berniere - 39404 T 57).




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Message par Baqué Dim 5 Déc 2010 - 11:30

Bonjour à tous
Embarqué sur le De Grasse pour ses deux dernières campagnes en tant que radio. Je me souviens de toi Noel GAUQUELIN, d'un transmetteur que l'on surnommait Habib mais dont le vrai prénom était Murad, un certain Koloffer (phon) et beaucoup d'autre mais dont j'ai malheureusement oublié le nom. Beaucoup de souvenirs de ces deux dernières campagnes. Il y avait aussi "Schwalm" je crois qu'il était radio également. Je vais essayer de mettre une photo car je crois que c'est le meilleur moyen d'être reconnu.
A bientôt. DE GRASSE (CROISEUR) - Page 19 595882 DE GRASSE (CROISEUR) - Page 19 580511:

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Message par Noël Gauquelin Dim 5 Déc 2010 - 13:17

Baqué, c'est vrai qu'une photo est plus parlante. Tu dois apparaitre sur l'album de la campagne 1971 .



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Message par Baqué Dim 5 Déc 2010 - 18:20

Je viens de ressortir l'album, je me trouve à côté d'un gars qui te ressemble bigrement sur la page j'écoute la diffusion




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Message par Noël Gauquelin Lun 6 Déc 2010 - 13:11

Baqué : Sur cette page, une des photos me montre en train de bidouiller un TRBM3, entouré de deux QM (un ancien, brun, et un jeune, blond). C'est celle là ?



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Message par Baqué Mer 8 Déc 2010 - 20:58

Bonsoir,
Et oui, le jeune blondinet c'était moi... depuis j'ai bien grisonné et perdu quelques un de mes cheveux...

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Message par Noël Gauquelin Mer 8 Déc 2010 - 23:07

Très content de te retrouver après toutes ces années.
Le De Grasse de cette époque, c'était quand même une sacrée affectation !



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Message par Baqué Jeu 9 Déc 2010 - 10:53

Effectivement c'était un sacré bateau et le terme engagez vous vous verrez du pays était vraiment approprié car du pays on en a vu et une expérience comme ça, de nos jours, je ne sais pas si on pourrait la revivre de la même façon. Se promener dans les rues de manille de Djakarta de Singapour sans escorte, à des heures tardives le monde a bien changé depuis . Bon voilà que de bons souvenirs ...




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Message par vazeilles Mer 22 Déc 2010 - 22:21

Tres bon noel a tous les anciens du CAA DE GRASSE ainsi qu'a leur famille... que les vents vous soient favorables au long de l'annee qui s'annonce DE GRASSE (CROISEUR) - Page 19 582735 DE GRASSE (CROISEUR) - Page 19 327396 DE GRASSE (CROISEUR) - Page 19 9728 AMITIES DE GRASSE (CROISEUR) - Page 19 642994



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L'enfer , c'est d'avoir perdu l'espoir (CRONIN )

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Message par Sirot Michel Jeu 23 Déc 2010 - 6:03

Merci mon cher Vazeille,
Bon noël également à toi et ta famille.
Michel



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Message par BQ58 Jeu 23 Déc 2010 - 7:23

Merci l'ancien pour ces vœux de bons Noël DE GRASSE (CROISEUR) - Page 19 582735
Je renvoie l'ascenceur, aux familles et anciens de ce noble vaisseau

Bonnes fêtes de fin d'année
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