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Message par salonais Ven 25 Juin - 14:39

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Vu sur le parking du port de Villefranche, ou j'aime bien venir prendre l'apéro ! [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 9 582735
l'ancre est en "déco" à l'entrée du parking !



[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 9 582735 A l'au-delà je préfère le vin d'ici.

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Message par jobic Ven 25 Juin - 14:40

Concernant les mouillages à Villefranche, j'ai épluché la bible du Richelieu ( Richelieu de René Sarnet et Eric Le Vaillant chez Marines Editions) ouvrage très complet. Entre mai 1952 et février 1956, alors qu'il était affecté à l'école de spécialités Artillerie, le BDL mouillait surtout aux Salins d'Hyères, en rade des Vignettes, peu de fois à Menton Bastia ou devant Cannes, quelques mouillages en Algérie lors de ses rares sorties pour l'école de canonnage. Les mouillages à Villefranche sont les suivants:
- 1952: 26 novembre
- 1953: 14,15 et 17 février
- 1954: 28 février
- 1955: 19 décembre
- 1956: relevé par le Jean Bart, le Rich' revient définitivement à Brest le 21 février après une escale à MEK puis Casablanca


Dernière édition par jobic le Ven 25 Juin - 14:51, édité 1 fois



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Message par jack_daniel Ven 25 Juin - 14:49

Pour l'ancre, visiblement KriegsMarine !

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Message par Yvo35 Ven 25 Juin - 16:22

Bonjour,
Dans ce sens-là ce n'est pas la croix gammée nazie. La svastika a été adoptée comme symbole par un certain nombre de pays.



Amicalement
Yvonnick

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Jean-Léon
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Message par Jean-Léon Ven 25 Juin - 16:31

Post 202

Voici d'excellentes précisions camarade Jobic au niveau des dates qui permettent, en partie, d'éviter la confusion entre les deux BDL stationnés successivement à l'angle Robert, erreur fréquente et même chez certains éditeurs de cartes postales. Il convient alors en cas d'hésitation, de comparer le deux blockhaus qui sont différents.
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Le Jean Bart.
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Message par PAUGAM herve Ven 25 Juin - 16:49

N'oublions pas que ceux qui achètent ces cartes postales souvenir ne sont pas pour autant des spécialistes de la Marine Nationale ..... Ceux qui les reçoivent non plus [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 9 238947



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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
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Message par VENDEEN69 Sam 26 Juin - 4:01

Merci Jean Léon d'être revenu sur le sujet (voir le titre) [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 9 582735



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Message par Cuiguillere Sam 26 Juin - 7:35

Oui Jobic le Richelieu appareillait de temps à autre .J'ai fait mon B.E électricien d'artillerie 2 éme semestre 1953. groupe "P.Q " On est sortis deux fois et mouillé une nuit aux "salins" et fait un tir aux 100m/m .(juste pour entrainer nos oreilles)..L'artillerie principale était sous cocon avec au moins 5 cm de graisse sur les parquets des tourelles ( déja à cette époque ).Par contre L'Albatros était affecté aux écoles et j'ai eu droit à un tir aux 138m/m comme telépointeur en hauteur au premier télépointeur stabilisé



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Message par Xavier MONEL Sam 26 Juin - 13:19

Bonjour, Jean Léon.
Effectivement, comment confondre l'un, avec l'autre, quand l'on compare les blockhaus.
Amitiés.
Xavier

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Message par jack_daniel Sam 26 Juin - 14:11

[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 9 Etrave12
Une belle image, non?

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Message par Max Péron Sam 26 Juin - 14:44

msg 210 de daniel : première fois que je vois cette photo !

Il y a quelques jours, c'était l'anniversaire du départ précipité du Richelieu de Brest.
En juin 1940, après avoir effectué les campagnes 1937-1938, 1938-1939 et la campagne du guerre 1939-1940 à bord du croiseur école Jeanne d'Arc, François, un de mes oncles, était quartier maître mécanicien à bord du Richelieu.

Dans ses mémoires, "Un arpète autour du monde" (non publiées), il fait le récit de ces évènements :

".../... Le 14 juin 1940, des avions allemands bombardent les navires qui se trouvent en rade de Brest. .../...
Tous les équipages regagnent leurs bords. L'aviation allemande tente de bombarder le Richelieu, sans succès, en raison de tirs de DCA efficaces. .../...
L'évacuation de l' Ecole Navale est ordonnée. Les 180 élèves sont embarqués sur le Richelieu. .../..
Vint la date du 18 juin 1940, jour de l'appel du général de Gaulle pour demander le ralliement des forces françaises à l'Angleterre. Ordre fut donné au Richelieu de quitter le port de Brest.
Ce jour-là, François avait assuré la dernière rotation avec une embarcation. Il avait quitté, il s'en souvient, les quais du bassin de Tourville pour ramener à bord quelques officiers et officiers mariniers sous les bombardements.

Ce fut l'appareillage vers une destination inconnue pour l'équipage. Ce n'est qu'après que le bâtiment eut mis le cap au sud que tout le monde à bord comprit que le Richelieu ne se ralliait pas à l'appel du général de Gaulle.

L'équipage fut très surpris et inquiet. Il apprit par la suite que leur navire faisait route sur Dakar où il arriva à quai le 23 juin 1940. Un porte avions anglais s'y trouvait déjà. Il s'agissait de l' Hermes. Durant cette traversée, le Richelieu avait été escorté par le torpilleur Le Hardi."



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

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Message par Jean-Léon Dim 27 Juin - 11:41

Suite du post 205.
Dans ce post j'avais mis en avant les blockhaus de nos deux BDL pour comparaison. Voici maintenant la carte du Jean Bart dans son intégralité.
[Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 9 Marine37
Editions DR "SEPT" - BDL Jean Bart - Circa 60'.
Collection JLéon.



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Message par Patrice Biron Dim 27 Juin - 16:07

Bravo Jean-Léon pour ton post 205 qui nous montre bien la différence des blockhaus des BDL Jean Bart et Richelieu.
Amicalement à tous,
Patrice Biron
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Message par Jean-Léon Dim 27 Juin - 17:44

C'est encore mieux avec cet agrandissement Patrice [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 9 582735 
Pour les différencier je prends souvent comme repère l'arrondi du blockhaus Amiral du Jean Bart.
Une autre CP pour la route.
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Message par PAUGAM herve Dim 27 Juin - 19:29

Merci pour ces deux photos "d'époque" , Patrice [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 9 582735
Existe t'il des photos des deux BDL côte à côte , Jean-Léon [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 9 595882



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Message par Jean-Léon Dim 27 Juin - 21:30

Existe t'il des photos des deux BDL côte à côte , Jean-Léon
Voilà une question pertinente Hervé. En carte postale je n'en connais pas et en photo "classique" ça reste à fouiller [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 9 595882



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Message par Max Péron Lun 28 Juin - 9:57

msg 213 Des photos personnelles du Jean Bart : documents rares.

Embauché en 1937 comme électricien par le chantier naval de Saint-Nazaire, mon père a travaillé sur le Jean Bart pendant sa construction.
Il a réalisé, entre autres, des tableaux électriques dans les compartiments machines. Malheureusement, pas de photo à vous monter.

Par contre, pour le Richelieu en 1940, mon oncle possédait de nombreuses photos personnelles. Je les ai eu entre les mains. Il faudrait que j'en parle à mes cousines pour savoir ce qu'elles sont devenues.



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Message par TABURET Lun 5 Juil - 15:46

Réponse au message 202 de jobic. Merci de ces précisions. J'étais, à l'époque, affecté sur : primo : le Richelieu , service EATM, comme second maitre ....... photographe ( que faisait ce biffin sur ce canot ??? ) puis : secundo, sur le Jean Bart. Je crois me souvenir qu'il y a eu une sortie de ces deux "mastodontes" qui auraient ( ?? ) effectués des tirs groupés . Mais , pour enregistrer ces tirs, je me trouvais sur un remorqueur, qui tractait la cible ( le Fort, de mémoire, un peu défaillante !!! ). Pouvez vous confirmer ?? En 1956, à Villefranche, c'était donc le Jean Bart. Un souvenir ; il y avait une bonne couche de neige mais j'en avais profité pour expédier un bouquet de mimosas à ma "Lorientaise " que j'épousais qq mois plus tard !! Et ,depuis 65 ans, elle est toujours à mes côtés !!! Cordialement. Paul T.



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Message par Jean-Léon Lun 5 Juil - 17:17

Le Rich' à Toulon.

Nous sommes bien dans les dates mentionnées par l'ami Jobic  puisque cette carte est oblitérée au verso du 29 septembre 1953 à Toulon-sur-Mer.
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Message par bernard26700 Lun 5 Juil - 18:19

Le richelieu avait l'école de canonnage. de Mai à aout 1954.école d'armuriers,. quand il appareillait nous allions en subsistance sur l'Emile Bertin à coté .

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Message par Cuiguillere Lun 5 Juil - 19:04

TABURET En 1956 le "Rich" était remonté à Brest et à ma connaissance n'est pas redescendu. Tu dois parler du début Février 56 il y a eu partout une vague de froid de presque une semaine..Un " mocco" du coin m'avait dit ( Gary la tour fondu : C"est la banquise !!!! )Il faut dire que c"était du moins 20 et même moins 25 .Donc c'était le Jean-bart...Pour le tir .Je ne vois que les 57 m/m .Sur cible remorquée Il venait de reçevoir 14 affüts et le radar métrique V20 que mon barlu le Hoche mettait au point



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Message par mataf57 Jeu 15 Juil - 11:16

Des photos provenant de l'US Naval Institut Photo concernant le Richelieu
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Message par mataf57 Jeu 15 Juil - 15:56

Une flèche de 8825 mètres : La variation de température à cette altitude devait jouer un sacré rôle dans la trajectoire. Qui était le préposé au calcul de la fourchette ?
Dernière série de photos de la même source : US NIP
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Cérémonie des couleurs je suppose : Le port des Bachis de cette époque était assez typique
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Le Richelieu accosté avec des croiseurs américains : pas de lieu de mouillage




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Message par bernard26700 Jeu 15 Juil - 17:56

Ce doit etre Alger, devant la gare!

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Message par VENDEEN69 Lun 19 Juil - 13:05

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