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Message par jobic Ven 23 Nov 2018 - 9:44

Là, tu nous poses une sacrée colle mais c'est intéressant à résoudre.



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Message par Michel Roux Ven 23 Nov 2018 - 10:06

Heureusement qu'on a JOBIC ,,,,,,pour rectifier les " tirs", notre encyclopédie ACB.

Merci JOBIC.

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jym
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Message par jym Ven 23 Nov 2018 - 11:32

Bonjour à tous,

Par rapport au bateau vu de loin, je pense à 2 possibilités compte tenu que les photos datent de la deuxième moitié de années 1950 (expédition de Suez 1956).

Le mat arrière se situe devant la 2ème cheminée, ce qui est assez rare et doit servir aussi de grue pour la drôme.La ligne générale me fait penser à un croiseur et plus précisément aux croiseurs soviétiques de l'immédiat après-guerre soit :

- un des 5 croiseurs de la classe Tchkalov mis en service entre 1950 et 1951. Ces croiseurs avaient 4 tourelles triples, 2 à l'avant et 2 à l'arrière, il ne me semble pas voir 2 tourelles à l'arrière.

- un des 5 croiseur de la classe Kirov mis en service entre 1938 et 1947. Cette série n'avait qu'une tourelle triple à l'arrière. Ces croiseurs avaient le 2ème mat positionné derrière la 2ème cheminée mais en 1954-55, le croiseur Kirov a été refondu et le mat est passé devant la 2ème cheminée.

- il existe une 3ème possibilité si l'on pense au croiseur Kertch qui est l'ancien croiseur italien Duca d'Aoste donné aux soviétiques en 1949. Ce croiseur était affecté à la mer Noire ce qui était plus facile pour surveiller les évènements de Suez. Sa ligne semble correspondre, l'étrave correspond mieux.

Il est a noter qu'en 1937, une mission italienne est venu suivre la construction du Kirov et les 2 séries de croiseurs russes s'apparentent pas mal aux croiseurs italiens de la classe Zara.

Donc à vous de choisir, j'aimerais assez l'idée de l'ex croiseur italien, mais le Kirov refondu me semble plus plausible car je vois mal les russes envoyer un croiseur ancien pour surveiller les mouvements de la guerre de 1956 en Egypte.

Merci et bonne journée.



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Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.

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Message par jobic Ven 23 Nov 2018 - 13:39

Analyse très intéressante, je vais creuser



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Message par jobic Ven 23 Nov 2018 - 15:41

recherches vaines!

C'est vrai qu'il a la silhouette des croiseurs italiens ( mat et corne à l'arrière, cheminées en sifflet)
Même agrandie, la photo ne permet pas d'identifier formellement
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Vu du Kirov ( URSS) en 1939
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.

Une autre possibilité; le croiseur Eugène de Savoie devenu Helli dans la marine grec ( visite en France en 1956)

BINGO!!! dans l'historique du cuirassé sur Net Marine
Le 4 juin ( 1956) le Jean Bart prend la mer pour se porter au devant du croiseur grec Helli escorté par le destroyer Doxa. Ils conduisent à Toulon les souverains grecs qui viennent en visite officielle en France. La rencontre entre les navires se fait au large du Cap Camarat. Après avoir salué la marque royale, le cuirassé rentre à Toulon le jour même. Dans la journée du 9, il reprend la mer pour le départ de la famille royale grecque.

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Message par jym Ven 23 Nov 2018 - 16:13

Beau tir Jobic.

Il n'y a pas de doute, ce qui me gênait était l'étrave et sur le croiseur grec elle correspond, il ne semble pas y avoir de doute.
Ces croiseurs italiens avaient une très belle ligne.

Bon travail et merci.


Dernière édition par jym le Ven 23 Nov 2018 - 16:17, édité 1 fois



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Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.

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Message par jobic Ven 23 Nov 2018 - 16:16

Je t'en prie, tu m'as bien aidé et ce genre de recherche emballe le shiplover que je suis!



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Message par Mermoz Ven 23 Nov 2018 - 16:29

Super trouvaille. Merci beaucoup.

L.P.(Pedro)Rodriguez
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Message par L.P.(Pedro)Rodriguez Ven 23 Nov 2018 - 16:57

Vous avez fini par mettre le doigt dessus je pense. [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 4 588638



Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-

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Message par alsybar Ven 23 Nov 2018 - 17:33

Bravo, vous êtes très forts...en première analyse je voyais seux escorteurs légèrement décalés, j'étais loin du compte.

PAUGAM herve
PAUGAM herve
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Mécanicien équipage NON [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 4 Monite10

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Message par PAUGAM herve Ven 23 Nov 2018 - 18:21

Belles recherches communes , pour un beau résultat [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 4 582735



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Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
(Pierre Dac)

sad5
sad5
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 70
Torpilleur équipage          NON

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Message par sad5 Ven 23 Nov 2018 - 21:12

Résolu ! [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 4 582735



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Message par Christian DAGORN Sam 24 Nov 2018 - 7:08

Bravo [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 4 582735 , c'est vrai que l'italien ressemble, mais le mât arrière est derrière la cheminée… J'ignorais l'existence de ce croiseur grec... [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 4 595882
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Message par jobic Sam 24 Nov 2018 - 8:05

Il faut taper croiseur Hello dans G....e!
Le mat est devant la cheminée arrière



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Message par Michel Roux Sam 24 Nov 2018 - 10:08

Merci pour le partage.

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Message par Jean-Léon Sam 24 Nov 2018 - 12:24

On a glissé, un peu, du Jean Bart mais que de recherches passionnantes.
Bravo aux intervenants [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 4 588638



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Message par sad5 Sam 24 Nov 2018 - 22:09

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Et comme disait Cassius, le tout est de savoir où taper ! [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 4 238947
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Message par PAUGAM herve Sam 24 Nov 2018 - 23:09

Les photos étant prises depuis le Jean Bart , sujet en question,
l'extrapolation n'est que temporaire et intéressante , mon cher Jean-Léon , (si je puis m'exprimer ainsi ) [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 4 238947
J'avais dans l'esprit d'écrire quelque autre phrase , mais ... j'en barre [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 4 746231



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Message par Mermoz Dim 25 Nov 2018 - 16:28

En effet tu as raison. Je vais glisser sur le thème concernant le débarquement de Suez en 1956 : les autres photos laissées par mon père ne concerneront plus uniquement le Jean Bart. J'aurai certainement encore besoin de vos lumières pour identifier les navires et les lieux. [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2 - Page 4 642994

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Message par jobic Dim 25 Nov 2018 - 17:48

Pas de soucis Mermoz, ce sera avec plaisir car ce genre de recherche, c'est réellement passionnant. Ne pas hésiter



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Message par TABURET Mer 5 Déc 2018 - 19:07

Un pingouin à bord !!!!! Et oui !!! J'ai été affecté à bord du Richelieu puis sur le Jean Bart en tant que SM Photographe.
C'était de 1955/1957 (approximativement).
J'étais à l'EATM, avec comme chef de service le LV (ou CC) Ghéquière.
J'ai de bons souvenirs de ce séjour à bord de ces vénérables bâtiments.
Et un grand merci pour ces photos.



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Message par PAUGAM herve Mer 5 Déc 2018 - 21:28

Salut , Taburet ,
Content de te revoir de temps en temps dans nos coursives
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Message par Charly Jeu 26 Mar 2020 - 12:30

Message reçu de M. JF Le Moal:

Je vous transmets d'autres photos de mon père Le Moal Albert à Brest en 1952 période où il était sur le Jean Bart et une autre non datée surement juste après guerre.
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Voir aussi:
- BOIS BELLEAU (PA) - TOME 3
https://www.anciens-cols-bleus.net/t25742p300-bois-belleau-pa-tome-3#1297381

- [OPÉRATIONS DE GUERRE] INDOCHINE - TOME 11
https://www.anciens-cols-bleus.net/t26359p850-operations-de-guerre-indochine-tome-11#1297382



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Message par Michel Roux Jeu 26 Mar 2020 - 12:46

Merci pour le partage,mon père a été sur Richelieu comme électricien ,j'ignore l'année.

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Message par Jean-Léon Jeu 26 Mar 2020 - 12:48

Bien ces photos d'époque d'un navire sur lequel j'ai accroché mon hamac (cours de Be et chouf)
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