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JJMM- QM 1
- Age : 74
Encore merci Jean Claude pour tous ces récits et ces magnifiques dessins !
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† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 96
Bonjour à tous,ceux qui suivent et les autres. Quand j'ai entrepris de publier les Mémoires de Jacques Sinquin je savais que ce serait long ...Car c'est toute sa carrière dans l'Aéro que mon ami Jacques a mis en pages ,soit de 1945 à 1963 ...Il y a forcément des affectations plus riches en événement que d'autres, et il est normal que l'intérêt s'émousse un peu . L'épisode St Mandrier fut très court .
Le suivant va être riche en surprises ...
Comme Jacques vient d'être promu Premier Maître , il est normal qu'il change d'affectation (c'était comme ça à l'époque) Il est donc désigné en Région Parisienne Jacques a été désigné pour une affectation en région parisienne . Ce qui va surprendre certains, est que ses nouvelles responsabilités vont désormais dépendre de l'armée de l'Air . ... Il prend ses fonctions au SMPA (Service des marchés et de la production aéronautique).organisme responsable contractuel des commandes d'aéronefs ou de rechanges destinés à l'armée de l'Air et à la Marine (Aéronautique navale ) Les bureaux étaient situés dans le XV arrondissement de Paris et tout le monde travaillait en tenue civile. En tant que membre du personnel Aéro célibataire Jacques était logé à La Pépiniére. Les PFAM célibataires étaient étaient également logées dans cette même "Casene"... Et ce qui devait arrivér arriva .?? D'autres surprises vous attendent , car c'est au cours d'un vol en commun sur l'AFN , chacun à bord d'un SO30P de la 31S que je retrouvais mon copain pour de nouvelles péripéties ! Si votre intérêt pour ces aventures ne faiblit pas vous ne serez pas déçus
C'est pour incessamment sous peu
Le suivant va être riche en surprises ...
Comme Jacques vient d'être promu Premier Maître , il est normal qu'il change d'affectation (c'était comme ça à l'époque) Il est donc désigné en Région Parisienne Jacques a été désigné pour une affectation en région parisienne . Ce qui va surprendre certains, est que ses nouvelles responsabilités vont désormais dépendre de l'armée de l'Air . ... Il prend ses fonctions au SMPA (Service des marchés et de la production aéronautique).organisme responsable contractuel des commandes d'aéronefs ou de rechanges destinés à l'armée de l'Air et à la Marine (Aéronautique navale ) Les bureaux étaient situés dans le XV arrondissement de Paris et tout le monde travaillait en tenue civile. En tant que membre du personnel Aéro célibataire Jacques était logé à La Pépiniére. Les PFAM célibataires étaient étaient également logées dans cette même "Casene"... Et ce qui devait arrivér arriva .?? D'autres surprises vous attendent , car c'est au cours d'un vol en commun sur l'AFN , chacun à bord d'un SO30P de la 31S que je retrouvais mon copain pour de nouvelles péripéties ! Si votre intérêt pour ces aventures ne faiblit pas vous ne serez pas déçus
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
C'est pour incessamment sous peu
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
alain EGUERRE et Christian Suné aiment ce message
boboss- MAJOR
- Age : 76
Comme beaucoup, mon intérêt ne faiblit pas. Suis paré pour la suite des aventures de ton pote.
Quelle carrière...
Quelle carrière...
MILLET Jean Claude- MAJOR
- Age : 81
moi non plus mon intérêt ne faiblit pas au contraire on attend la suite avec bonheur.
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 73
Pani problem Jean Claude
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
J.Revert- QM 2
- Age : 78
Bonjour Jean Claude, l’intérêt ne faibli pas.
Tu sais pourquoi je porte une attention particulière a la base de Bel Air notamment dans la période 57-59 , mais déception tu as zappé cette période en passant de Saint Mandrier a la page 84 pour passer a Dakar Bel Air a la page 89 ....il y a un trou.
Quand mon fils était petit, je lui lisais des histoires pour qu'il s'endorme et je sautais des pages pour que cela ne dure pas trop... mais, il s'en apercevait et m'en faisait la remarque, peut être as tu eu cette tentation et je ne dors pas...je suis.
C'était pour plaisanter..!
Merci Jean Claude de nous faire partager ces moments et je devine que pour toi ce n'est pas évident de remuer ces souvenirs avec des copains maintenant disparus.
Jack
Tu sais pourquoi je porte une attention particulière a la base de Bel Air notamment dans la période 57-59 , mais déception tu as zappé cette période en passant de Saint Mandrier a la page 84 pour passer a Dakar Bel Air a la page 89 ....il y a un trou.
Quand mon fils était petit, je lui lisais des histoires pour qu'il s'endorme et je sautais des pages pour que cela ne dure pas trop... mais, il s'en apercevait et m'en faisait la remarque, peut être as tu eu cette tentation et je ne dors pas...je suis.
C'était pour plaisanter..!
Merci Jean Claude de nous faire partager ces moments et je devine que pour toi ce n'est pas évident de remuer ces souvenirs avec des copains maintenant disparus.
Jack
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 642994](/users/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 96
Christian Suné et JJMM aiment ce message
J.Revert- QM 2
- Age : 78
Merci Jean Claude, les pages 85 a 88 étaient bien existantes , c'est quand même un sacré boulot pour toi, nous, nous faisons que regarder..!
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 642994](/users/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
casinogarage- MAÎTRE
- Age : 75
Jean-Claude, j'ai honte,
je lis goulûment depuis le début ce merveilleux document qu'a constitué ton ami Jacques (bien écrit, bien illustré, bien mis en page, bref mieux que beaucoup d'ouvrages publiés) et je n'ai pas encore pris le temps de te remercier pour le mal que tu te donnes pour nous en faire profiter !
Encore bravo et je rejoins les camarades pour te dire merci pour le partage.
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 746231](/users/2913/33/99/84/smiles/746231.gif)
Encore bravo et je rejoins les camarades pour te dire merci pour le partage.
bernard26700 aime ce message
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 96
Les Mémoires de Jacques Sinquin Alors embrayons sur le SMPA ... pas tout d'un coup, seulement 9 pages ...mais c'est pas triste
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 Bp_09210](https://i.servimg.com/u/f92/19/28/94/08/bp_09210.jpg)
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 Bp_09210](https://i.servimg.com/u/f92/19/28/94/08/bp_09210.jpg)
- Spoiler:
[img https://i.servimg.com/u/f92/19/28/94/08/bp_09810.jpg[/img]
C'est dans la poche JAC, tu as ferré la bonne, ou tu t'es fait hameçonner ,c'est selon !
Mais ce que tu ne sais pas encore, c'est que ta mignonne Odette Joncour PFAM
Je la connnais déjà , en tout bien tout honneur , elle bosse au SAMAN avec moi ....
Toutefois pas de risque de dérapage, je suis marié et heureux de l'être depuis 1951
Christian Suné et JJMM aiment ce message
boboss- MAJOR
- Age : 76
En comparaison avec les affectations précédentes, il devait se sentir en vacances, non????
Mais amplement méritées.
Mais amplement méritées.
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 96
Au sujet de la fameuse rencontre à Casablanca Cazes où nous fûmes consignés, nous n'y sommes restés en fait que 3 jours, du 11 au 13 août 58.
Comme l'attestent nos livrets de vols.
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 Bp_09811](https://i.servimg.com/u/f92/19/28/94/08/bp_09811.jpg)
Comme l'attestent nos livrets de vols.
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 Bp_09811](https://i.servimg.com/u/f92/19/28/94/08/bp_09811.jpg)
- Spoiler:
Mais nous n'avons pas tout à fait les mêmes souvenirs, d'une part je ne me souvenais pas du but du voyage qui était de transporter des enfants ...et de l'autre JAC ne dit pas pas qu'au retour , lors de l'escale à Marignane nous avons mangé une omelette à la buvette de la piste... Tenue par par une Marseillaise du cru , dont le menu principal écrit sur une ardoise disait Demandez nos omelettes ...au jambon, au fromage, aux champignons , la moins chère ! l'omelette aux œufs ...Véridique . Cette maîtresse femme vendait aussi des roses de Nice qui trempaient dans des seaux ...et nous en avons rapporté chacun un gros bouquet pour offrir a nos chéries ...Nous en avons longtemps parlé par la suite, mais je ne sais pas quand l'ami Jacques a commencé à constituer ses tomes de souvenirs ... Autant en emporte le vent ...JC
SMPA suite et fin ... prévisible
A présent la pause s'impose... l'Ami JAC prendra bientôt le chemin de Karouba (Tunisie).
Momo, Christian Suné et JJMM aiment ce message
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 83
Ave Lemmy, merci pour ce partage tellement intéressant qui va de la guerre à l'amour !!
j'ai rajeuni avec le 30P ! et j'attends Karouba, va savoir pourquoi ? amicalement, JC the co-TKR
j'ai rajeuni avec le 30P ! et j'attends Karouba, va savoir pourquoi ? amicalement, JC the co-TKR
JJMM aime ce message
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 96
Cher JC , je me doutais bien que la page sur les 30P allait raviver tes souvenirs, le 30P c'est le p'tit Connie des Pingouins volants.
Bien que les carnets de vols ne soient pas remplis de façon identique, les dates des vols sont la preuve historique la plus incontournable qui soit . Sur certains le nom du pilote est mentionné, c'est ainsi que sur le carnet de l'ami JAC j'ai vu Poisay connu à Agadir quand il avait fait sa transformation sur multimoteurs ...Ah Karouba !, là aussi mon petit doigt me dit que ça va te plaire, et pour cause, bien que tu n'aies jamais vu un Privateer ni d'Eve ni des dents , tu es arrivé trop tard
...
Amicalitudes JC
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
Amicalitudes JC
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 96
Les Mémoires de Jacques Sinquin suite et Fin...
Sa dernière affectation est BAN Karouba, flottille 28F.
Il y retrouve ses Privateer d'Indochine.
Les missions de surveillance sur les barrages, en particulier celui de sur la ligne Morice sont éprouvants les heures de vols ne se comptent pas...
Toutes les nuits ont lieu les Opérations Lucioles.
Au cours de ces opérations le 24 mai dans les Aurès la flottille a perdu le 28F-4, trois blessés seulement ont réussi à en rechaper.
Le 29 septembre 60 Jacques Sinquin est cité à l'Ordre du Corps d'Armée et reçoit la Croix de la Valeur militaire avec Étoile de vermeil.
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 Momo238](https://i.servimg.com/u/f81/13/83/95/71/momo238.jpg)
Sa dernière affectation est BAN Karouba, flottille 28F.
Il y retrouve ses Privateer d'Indochine.
Les missions de surveillance sur les barrages, en particulier celui de sur la ligne Morice sont éprouvants les heures de vols ne se comptent pas...
Toutes les nuits ont lieu les Opérations Lucioles.
Au cours de ces opérations le 24 mai dans les Aurès la flottille a perdu le 28F-4, trois blessés seulement ont réussi à en rechaper.
Le 29 septembre 60 Jacques Sinquin est cité à l'Ordre du Corps d'Armée et reçoit la Croix de la Valeur militaire avec Étoile de vermeil.
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 Momo238](https://i.servimg.com/u/f81/13/83/95/71/momo238.jpg)
- Spoiler:
Ce dernier chapitre commencé par la guerre se termine heureusement par la joie familiale, la naissance du fils de Jacques et Odette Sinquin, née Joncour.
Entre 1945 et 1963 JAC aura accompli 18 huit ans de bons et loyaux services dans l'Aéro. Un parcours similaire au mien, après son départ de la Royale il entrera comme technicien à la Société SFIM (gyroscopes et servo mécanismes) à Massy Palaiseau.
PS : En 2009 alors que j'étais connu sous le pseudo de CAODAI... j'avais parlé de Jacques Sinquin et ma surprise a été de recevoir une réponse de l'ami Le Gall qui avait connu Jacques Sinquin à la 28F à Karouba :
Pour CAODAI,
J'ai très bien connu SINQUIN à la 28 F à KAROUBA (1956-1957), je crois qu'il a travaillé à la SFIM, (MASSY - PALAISEAU).
Je pense que tu connais les radios volants suivant ; MP PRIGENT (dont j'aurai occasion d'en parler).
Maitre BOUDEWIN il a aussi fait DAKAR, SM REVERS, ces 3 étaient au SEA de CUERS. Avec l'OE DUMMONT (le bouc) FNFL comme patron.
J'en ai parlé (voir BAN CUERS).
Par ailleurs j'ai demandé aux administrateur d'ouvrir un chapitre BAN PORT LYAUTEY.
A plus...
Momo, boboss, morbihannais, Christian Suné et JJMM aiment ce message
J.Revert- QM 2
- Age : 78
Le monde est petit : le SM Revers (t depuis 1769..!) c'est le frangin silencieux.
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 642994](/users/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 96
Oui Jack, je me suis bien douté que c'était ton frère, mais j'ai copié collé la réponse de Le Gall de 2009, sans rien corriger.
A l'époque j'étais un petit nouveau sur le forum, et étais déjà content que quelqu'un ait connu les gens de ma génération..
J'ai échangé pas mal de messages avec l'ami Le Gall, il connaissait beaucoup de choses sur les BAN du Maroc de par son frère...
Mais aussi sur les boites civiles de servo mécanismes et de gyros de la région parisienne ou nous avions été embauchés dans les années 1960.
Il se fait rare sur le forum... je le salue si par hasard il lit nos échanges.
A tous CQ CQ pour les radios !... je dirai que les Mémoires d'André Digo et de Jacques Sinquin étant bouclées, je n'ai rien d'autre à publier de similaire...
Désolé pour les amateurs, de plus sur ma carrière j'ai tout raconté...
Alors reste seulement Quel est cet Aéronef... je viendrai peut être y jeter un œil de temps en temps...
JC Le Pingouin d'Indo et d'ailleurs
A l'époque j'étais un petit nouveau sur le forum, et étais déjà content que quelqu'un ait connu les gens de ma génération..
J'ai échangé pas mal de messages avec l'ami Le Gall, il connaissait beaucoup de choses sur les BAN du Maroc de par son frère...
Mais aussi sur les boites civiles de servo mécanismes et de gyros de la région parisienne ou nous avions été embauchés dans les années 1960.
Il se fait rare sur le forum... je le salue si par hasard il lit nos échanges.
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 642994](/users/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
A tous CQ CQ pour les radios !... je dirai que les Mémoires d'André Digo et de Jacques Sinquin étant bouclées, je n'ai rien d'autre à publier de similaire...
Désolé pour les amateurs, de plus sur ma carrière j'ai tout raconté...
Alors reste seulement Quel est cet Aéronef... je viendrai peut être y jeter un œil de temps en temps...
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 642994](/users/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
JC Le Pingouin d'Indo et d'ailleurs
JJMM et VERNEYGérard84 aiment ce message
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 79
Tu dis CQ , CQ , pour moi , c'est du chinois
Mais dans les temps anciens , je n'ai pas fait radio
Pour autant je ne veux passer pour un idiot
Il n'est jamais trop tard pour comprendre , ma foi
J'ai saisi que déja , toute chose était dite
Que de tes compagnons tu avais fait le tour
Et qu'en nous proposant ces images inédites
Tu nous avais donné bien plus que de l'amour
Mais je suis sur qu'en toi , les souvenirs foisonnent ,
Que tu ne peux pas ainsi abandonner les lieux
Tout un chacun ici aime ce que tu donnes
Un tout petit effort , et nous serons heureux
Mais merci , malgré tout , de ce que tu apportes
Dans beaucoup de sujets il me plait de te lire
Alors , si ma supplique doit rester lettre morte
Je ne t'en voudrai pas , ... point de pompes ne cire
Mais dans les temps anciens , je n'ai pas fait radio
Pour autant je ne veux passer pour un idiot
Il n'est jamais trop tard pour comprendre , ma foi
J'ai saisi que déja , toute chose était dite
Que de tes compagnons tu avais fait le tour
Et qu'en nous proposant ces images inédites
Tu nous avais donné bien plus que de l'amour
Mais je suis sur qu'en toi , les souvenirs foisonnent ,
Que tu ne peux pas ainsi abandonner les lieux
Tout un chacun ici aime ce que tu donnes
Un tout petit effort , et nous serons heureux
Mais merci , malgré tout , de ce que tu apportes
Dans beaucoup de sujets il me plait de te lire
Alors , si ma supplique doit rester lettre morte
Je ne t'en voudrai pas , ... point de pompes ne cire
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 762739](/users/2913/33/99/84/smiles/762739.gif)

(Pierre Dac)
boboss, Christian Suné et VERNEYGérard84 aiment ce message
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 96
Cher HERVE me voici encore gratifié par ta plume magique d'alexandrins bien tournés sans pompes cirées.
P'têt bien que si je me malaxe un peu les neurones j'finirai par trouver encore un truc à raconter sur l'Aréro comme disait le brave bidel du V Dépôt en 1945, en s’adressant aux bluebit's marins aviateurs que nous étions...
En attendant, j'ai le souci de me faire bien comprendre de toi afin que tu t'endormes tranquille et rassuré : Les lettres CQ, ne sont pas du chinois, elles se prononcent en anglais ci quiou comme la phrase seek you qui signifie vous cherche, sont toujours utilisées, de nos jours, par les radioamateurs pour lancer un appel général.
Les télégraphes, avant l'invention de la radio de Marconi, utilisaient déjà le CQ pour avertir toutes les stations que le message qui suivait pouvait les intéresser, le CQ a ensuite été adopté comme appel général pour les radios maritimes y compris celles des Gendarmes.
Merci Bill je n'ai fait que recopier.
P'têt bien que si je me malaxe un peu les neurones j'finirai par trouver encore un truc à raconter sur l'Aréro comme disait le brave bidel du V Dépôt en 1945, en s’adressant aux bluebit's marins aviateurs que nous étions...
En attendant, j'ai le souci de me faire bien comprendre de toi afin que tu t'endormes tranquille et rassuré : Les lettres CQ, ne sont pas du chinois, elles se prononcent en anglais ci quiou comme la phrase seek you qui signifie vous cherche, sont toujours utilisées, de nos jours, par les radioamateurs pour lancer un appel général.
Les télégraphes, avant l'invention de la radio de Marconi, utilisaient déjà le CQ pour avertir toutes les stations que le message qui suivait pouvait les intéresser, le CQ a ensuite été adopté comme appel général pour les radios maritimes y compris celles des Gendarmes.
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
Merci Bill je n'ai fait que recopier.
Christian Suné aime ce message
JJMM- QM 1
- Age : 74
Encore merci pour tout ce travail de mémoire Jean Claude, un vrai bonheur !
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 582735](/users/2913/33/99/84/smiles/582735.gif)
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 96
Mon cher Jacques, je vois bien que je ne peux pas laisser refroidir la machine comme ça, il faut battre l'affaire tant qu'elle est chaude ! comme dit le forgeron...
Une idée fait son chemin... évoquer un sujet encore jamais abordé sur le forum dans Histoire et Histoires, celui des FNFL du Squadron Air Marine Ile de de France...
Ce qui demande en premier du repos afin de se concentrer et de réunir les billes nécessaires à un truc qui tienne debout...
Rien n'est encore sur les rails et le méchant Covid peut venir casser le projet si le pingouin oublie les gestes barrière.
Il sera temps de prendre le vent le moment venu.
Une idée fait son chemin... évoquer un sujet encore jamais abordé sur le forum dans Histoire et Histoires, celui des FNFL du Squadron Air Marine Ile de de France...
Ce qui demande en premier du repos afin de se concentrer et de réunir les billes nécessaires à un truc qui tienne debout...
Rien n'est encore sur les rails et le méchant Covid peut venir casser le projet si le pingouin oublie les gestes barrière.
Il sera temps de prendre le vent le moment venu.
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 580511](/users/2913/33/99/84/smiles/580511.gif)
HèmBé43, Christian Suné, JJMM et VERNEYGérard84 aiment ce message
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 83
salut Lemmy, recopier..recopier... d'abord copier "c'est pas beau" alors re-copier ! bon tu sais que je plaisante, tu as fait un gros boulot et ce n'est pas le premier !! toujours pour un grand plaisir partagé, tant pis si tu n'aimes pas mais je te dis comme les copains : merci !
merci aussi pour ma cure de rajeunissement de ce matin :
le small Connie que nous aimons, le 40 dont mon neurone me dit qu'il était à la 3S et sur lequel j'aurais donc volé en équipage, mais comme tu le sais plus de carnet de vol péri dans une longue inondation de cave !!
mon copain Formel Jacques dans l'équipage de "JAC"
le parking et un bout du hangar de la 5S (derrière la musique lors inspection) que j'ai connu pendant 2 ans, si je comprends bien la 28 F était dans le hangar en face, où, quand j'y étais, il y avait une partie de flottille d'Aquilon de Hyères
découverte ou redécouverte du nom Telergma, que j'ai bien connu en ops en TBM...
Quand JAC fut "cité" le document de Mers El Kébir du 27 09 60 m'y ramène, j'y étais pour 5 mois encore radio sous marinier sur l'Ariane
et, enfin, les vues de Bizerte (pour moi 61 63) mais aussi Nabeul..... pour nous jusqu'en janvier 2012 quand nous habitions Tozeur
alors que de mercis te dois je !! bonne journée l'ami Lemmy, et à tous of course !
merci aussi pour ma cure de rajeunissement de ce matin :
le small Connie que nous aimons, le 40 dont mon neurone me dit qu'il était à la 3S et sur lequel j'aurais donc volé en équipage, mais comme tu le sais plus de carnet de vol péri dans une longue inondation de cave !!
mon copain Formel Jacques dans l'équipage de "JAC"
le parking et un bout du hangar de la 5S (derrière la musique lors inspection) que j'ai connu pendant 2 ans, si je comprends bien la 28 F était dans le hangar en face, où, quand j'y étais, il y avait une partie de flottille d'Aquilon de Hyères
découverte ou redécouverte du nom Telergma, que j'ai bien connu en ops en TBM...
Quand JAC fut "cité" le document de Mers El Kébir du 27 09 60 m'y ramène, j'y étais pour 5 mois encore radio sous marinier sur l'Ariane
et, enfin, les vues de Bizerte (pour moi 61 63) mais aussi Nabeul..... pour nous jusqu'en janvier 2012 quand nous habitions Tozeur
alors que de mercis te dois je !! bonne journée l'ami Lemmy, et à tous of course !
JJMM aime ce message
J.Revert- QM 2
- Age : 78
Bonjour a tous , quel plaisir de lire ce sujet : Jean Claude pour sa mémoire , son partage , son humour et Hervé pour son art de la versification , merci, merci .
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 642994](/users/2913/33/99/84/smiles/642994.gif)
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 79
Merci pour l'explication , J.C.
Chez les gendarmes , je n'ai connu que H.U ( Hands Up)
Chez les gendarmes , je n'ai connu que H.U ( Hands Up)
![[ Aéronavale divers ] Les Mémoires de Jacques Sinquin - Page 7 238947](/users/2913/33/99/84/smiles/238947.gif)

(Pierre Dac)
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