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    Message par † VEAU Lun 12 Mar 2012 - 18:28

    salut CHANDELIER toi qui es une memoire de l EMES te souviens tu du nom de l adjudant de compagnie du cours de QM un cipal d un certain age breton brave surnomme "veille veille" dans les annees 64 65 le capitaine etait l OE2 CANGE un autre grade formidable qui a ecrase bien des coups douteux a+ de te recopier

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    Message par Joël Chandelier Lun 12 Mar 2012 - 20:28

    Je vois bien qui tu veux dire car ce "vieux" çipal " c'était une "tronche" comme on disait à l'EMES et pourtant il n'a jamais voulu faire OE. Il se déplaçait en vélo je revois bien son visage d'autant plus qu'en 67 il était encore instructeur quand après élève 62 puis63 (BE Elect puis cours de Q/M) puis 65 (cours déconta et presque à suivre cours Technicien Radiopro) je suis devenu instructeur.
    Tu m'as "collé" ami Veau mais tu sais je suis loin d'être la mémoire de l'EMES. Je vais demandé à papiserge d'ACB il l'a surement connu son nom finissait dans le son "o" peut être un nom comme jonveau (orthographe non confirmé)
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    Message par † VEAU Mar 13 Mar 2012 - 9:21

    salut camarade CHANDELIER tu me fait penser a YVINEC dit YFFIC ce n es pas lui qui etait petit rondouillard et tassait pas mal celui dont je parle etait asser grand effectivement YFFIC a mis a genoux bon nombre d ingenieurs elcctroniciens et aurait du finir 5 plein il etait adju des BS en 72 73 74 et a termine a lASA a cherbourg il a ete un des premiers a passer major au choix a+

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    Message par oge yves Mer 14 Mar 2012 - 18:01

    Joel L'homme au vélo c'était en 1963 le SM Jonveau instructeur TP ,qui avait passé par dessus la barriére de Dixmude le pied du factionnaire ayant glissé du contre poids .Le vélo lui est passé en dessous.Ce qui a valu les sarcasmes du SM Lemoigne.L'avantage du SM Jonveau etait que lorsque l'on passait l'éxamen il suffisait d'avoir une bonne coupe,une bonne presentation pour avoir 5 points de plus. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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    Message par Joël Chandelier Mer 14 Mar 2012 - 21:59

    Oui Yves je me suis mélangé les pédales si je puis dire car confondre Jonveau avec Yvinnec fallait le faire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Tu as raison Veau la "tronche" c'était bien le çipal Yvinec et le cycliste le S/M Jonveau.
    Par contre pas de réponse à la question de notre ami veau qui recherche un çipal, assez grand et adjoint de Cange. J'ai bien connu un P/M Elect (trés grand) dans les années 63/65 mais je crois qu'il était à la sécu est son nom Darigade aujourd'hui DCD Faudrait que quelqu'un se rappelle de ce breton surnommé veille-veille faudrait faire un tour du côté des photos de groupe EMES



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    Message par † tom u rossu Jeu 15 Mar 2012 - 10:40

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Salut les Cherbourgeois,

    Un peu plus loin que vous dans le temps,en 1948 j'étais à la Préfecture Maritime entourée de rues trés animées,il y avait beaucoup d'americain,souvent il fallait jouer des poings des pieds et du front pour se faire respecter,il y avait une rue ou étaient des cinémas ;le personnel de la PM allait prendre ses repas à la caserne des Marins-Pompiers,nous y allions à pieds et pour cela passions devant le "2O 100 O "je ris car déja à cette époque accrochés aux doigts de mon compatriote flottaient des culottes et soutien-gorge quant aux parties de son cheval elles étaient peintes mais chacune d'entr'elles d'une couleur differente.J'ai bien aimé Cherbourg,sa population était agréable je n'en garde que de bons souvenirs.

    Amitiés à tous.



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    Message par † andre blache Jeu 15 Mar 2012 - 17:37

    SALUT à TOUS et à TOM ,j'ai quitté CHERBOURG en Avril 48 j'étais au fort du HOMET ,mon Parrain Mr CARAES 4 gallons des équipage FUS
    a pris le commandement des Marins Pompier . Je me souviens tres BIEN du : O20 100 O c'était le 1er arrêt sur la route des réjouissances !!
    Connaissais-Tu le petit bar "CHEZ JACQUELINE " il fallait prendre la Rue Em LIAY (?) et c'etait dans une petite rue ?Elle était petite cheveux claire , sa Maman etait souvent avec Elle au Bar QUE de SOUVENIRS !!!!! merci de les rappeler Amitiés Andre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



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    Message par † andre blache Jeu 15 Mar 2012 - 17:44

    Tom tu étais à MIMIZAN tu es le 1er à le signaler , je suppose que lors que tu y es arrivé c'était aussi délabrée qu'en 45 les lavabos étaient -ils toujours dehors ,alliez-vous le matin au décrassage sur la plage ?? SOUVENIRS quand tu nous tien !!!SALUT , Andre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



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    Message par Joël Chandelier Jeu 15 Mar 2012 - 17:54

    Rue de l'Abbaye Le 20 100 O existait encore dans la fin des années 70 (le vin sans eau......fallait le trouver le jeux non pas de mots mais de chiffres) Quant à la petite rue dont parle André la rue Emmanuel Liais c'était la rue qui menait à la Préfecture Maritime. Je ne sais jusqu'a quand à perdurer le nom du bar "Chez Jacqueline" dans cette rue mais j'ai connu dans les années 60 comme 70 ce bar peut être sous un autre nom je crois même qu'en 77 on pouvait y manger du couscous l'ami de la gérante étant affecté au CIN et étant du sud sud

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    Message par † VEAU Jeu 15 Mar 2012 - 18:25

    il me semble que le 20 100 0 existait encore en 72 73

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    Message par † tom u rossu Jeu 15 Mar 2012 - 19:13

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Bonsoir les amis

    André ! tout de même ! On a daigné nous faire des toilettes ,une petite cabane en planches de pin ,il y avait encore des prisonniers Allemands que l'on gardait la nuit,eux ! bien au chaud à l'interieur et nous dehors à greloter,bien sur que nous allions encore sur la piste Ouest avant le petit déjeûner sous le contrôle des SM Fontaine et Muzi qui vu qu'il avait sa taille et son physique se prenait pour Gary Cooper; Joel ,je me rapelle de Jacqueline et revois encore le bar,le soir à la sortie du cinema il y avait des marchandes de poisson,de la petite fritures qu'elles rissolaient sur place et nou servaient dans des cornets de papier buvard gris .Malgré la guerre et les souffrances je ne regrette pas ma génération.....Ce fut la jeunesse! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    Amitiés à tous.



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    Message par † tom u rossu Ven 16 Mar 2012 - 8:50

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Chers amis de Normandie,

    A la Prefecture Maritime nous etions trés bien,les toilettes étaient propres ainsi que les douches les parquets de nos chambres étaient de planches ce qui était plus chaud que du carrelage,nous dormions dans des hamacs. Me promenant sur les quais j'admirais les Paquebots Queen Mary,Queen Elizabeth,Mauretania,avec lesquels de la PM j'avais des liaisons radio,j'ai reçu le SOS du Queen mary en Janvier 1949 (si ceci vous interesse taper Google puis TK5MP) mais je ne régalais pas que ma vue mais aussi mon ventre en frequentant les tavernes chéres aux pêcheurs et retraités de la mer ,bonnes huitres et poisson fin,cidre,bière et vin excellent camembert et tout ça avec amabilité.Vous pourrez peut-être me trouver rasoir,mais je ne puis m'empêcher de remettre en mémoire ces souvenirs.

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Amicalement à vous.



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    Message par † andre blache Ven 16 Mar 2012 - 18:25

    BONSOIR à TOUS .La P M encore un bon souvenir !!!Un soir en sortant de l'Arsenal arrêt au : 0 20 100 0 puis direction chez JACQUELINE et ,le soir assez tard retour à bord , apres qq pastis secs !! en passant devant la P M nous étions à la queuleuleu en suivant les BORDURES des trottoirs
    A + Andre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



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    Message par † tom u rossu Ven 16 Mar 2012 - 18:51

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Bonsoir André,

    Les pastis étaient appréciés même en Normandie,je ne savais pas que tu avais étéOM pourquoi as tu abandonné ?

    Amitiés.



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    Message par oge yves Sam 31 Mar 2012 - 17:17

    Bravo Cherbourg est redevenu port militaire!! Le Tonnerre a fait escale 24 heures [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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    Message par Joël Chandelier Ven 13 Avr 2012 - 16:42

    Photo Jeannot Poidvin BMM Cherbourg le confort en 1949

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    Message par Joël Chandelier Lun 16 Avr 2012 - 21:42

    Comme ce soir à la télé on va parler des vedettes de Cherbourg (non, non ce ne sera pas mes copains et moi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]) et que la discussion n'est pas de mise sur le sujet Television je pense que certain se rappellent peut être de cette nuit du reveillon de Noël 69......à l'époque j'étais affecté à la Majorité Générale de Cherbourg (Chef d'Etat Major le CV Lamy) mais je n'étais pas de garde je l'étais 48h00 après, OUF [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] . Bref un petit rappel

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    Message par marsouin Mar 17 Avr 2012 - 9:07

    C'est une belle mise en images avec de beaux dessins animés (à la Tintin !) que cette émission d'hier soir sur France 3 [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1 - Page 7 580511:
    Rien de nouveau par rapport à ce qui avait été écrit et raconté sur cette histoire.
    La journaliste avec son comparse Patrick Pesnot, l'animateur de l'émission hebdomadaire de France Inter "rencontre avec Monsieur X", était la seule vedette de ce gentil programme de divertissement. [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1 - Page 7 580511:
    Je n’ai pas appris grand-chose si ce n’est l’anecdote racontée par les deux journalistes de la presse locale qui révèle que leur patron leur avait interdit de divulguer le départ des 5 vedettes…



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    Message par oge yves Mar 17 Avr 2012 - 17:03

    Comment croire que le Homet n'ai rien vu alors que nous devions nous signaler à tous les sémaphores qui nous mouchardaient ensuite au Homet .Je parle au nom de Fox-trot Bravo Lima Kilo et de Fox-trot Bravo Charli Charli. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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    Message par timoniersoum Mer 18 Avr 2012 - 11:58

    Yves

    je cite : à tous les sémaphores qui nous mouchardaient faché

    les sémaphores ne "mouchardent pas " , ils renseignent leur autorité , leur principale mission d'ailleurs
    et si le Homet n'a rien vu ..........................c'était surement une consigne.....................
    Respectueuses salutations



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    Message par † andre blache Mer 18 Avr 2012 - 12:11

    salut ,à quel moment ce sont passés ces évènement ? J'ai fini les derniers mois de mon temps au HOMET en 1948 ,j'étais de poste de la compagnie de garde ,c'était un camps de prisonniers S S !merci à vous . Andre



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    Message par Joël Chandelier Mer 18 Avr 2012 - 15:39

    Nuit du 24 au 25 décembre 1969. Appareillage par mauvais temps à 2h30 du mat le 25/12/69. L'axe de départ pris par les vedettes n'était pas l'axe normal de surveillance du Homet puisque les vedettes sont parties non pas du port militaire mais du quai des paquebots elles avaient été transférées là avant (je ne me rappelle plus quand exactement) et ce transfert n'était surement pas dénudé de tout sens..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
    Quand au filet anti sous marin que relate l'ami Yoann il n'était pas sur leur trajet ce filet étant une protection du port militaire et leur ravitaillement il fut effectué le plus simplement du monde en dehors de la zône ou la Marine Française aurait pu les arrêter sans complications diplomatiques de toute façon personne à Cherbourg a cru que les vedettes étaient parties sans la "complicité" de nos autorités, complicité bien évidemment démentie......Au sujet de la vigie du Homet je ne me prononcerai pas sur un avis je pense simplement que vu les conditions atmosphériques et vu la distance entre le quai d'amarrage (dans l'espace de la gare maritime) et la passe elles ne sont pas restées longtemps a la vue de ce secteur moins "observé" que celui du port militaire.
    Dernière précision et non des moindres ces vedettes ne possédaient aucun armement et depuis le 19 décembre 1969 soit 6 jours avant leur départ elles étaient sensées à appartenir(car vendues) à une société Norvégienne d'ailleurs le nom de Starboat (la fameuse société) était bien inscrit sur ces vedettes. Un rappel de la géographie des lieux (pas d'époque évidemment [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image])

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    Dernière édition par Joël Chandelier le Mer 18 Avr 2012 - 15:53, édité 1 fois



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    Message par marsouin Mer 18 Avr 2012 - 15:50

    Joël est toujours à l'affût des bons plans [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1 - Page 7 580511: Tu fais une excellente vigie [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1 - Page 7 582735
    Et tes précisions sont limpides [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1 - Page 7 327396
    Cela expliquerait-il aussi pourquoi aucun marin (de la majorité et de la prémar) n'a été sanctionné alors qu'à Paris le général (Terre) SGDN et un ingénieur général (Air) de la DMA ont été "démissionnés" [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1 - Page 7 595882



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    Message par timoniersoum Mer 18 Avr 2012 - 16:02

    où Joël était à bord d'une des vedettes???????!!!!!!!!!!!! [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1 - Page 7 595882



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    Message par Henri BASILE Mer 18 Avr 2012 - 16:51

    Bonsoir à tous

    Quoiqu'il en soit pour passer par la passe de l'est avec la piaule qu'il y avait ce soir de Noël 69 ( même avec du temps mollissant !), il fallait être soit militaire soit marin pêcheur à son compte. Le secteur n'est pas très bien pavé. Je connais pour avoir talonné en régate.

    Et puis, sans vouloir polémiquer, les gars au Homet avaient sûrement préparé un petit réveillon de circonstance entre copains.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



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    Mon corps à la Patrie,
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